Ny tombony sy ny fatiantoka rehetra amin'ny serivisy fiara amin'ny serivisy club
Ny klioban'ny fiara mifototra amin'ny modely sy ny marika dia nanjary zava-dehibe teo amin'ny sehatra Rosiana amin'ny Internet tamin'ny fiandohan'ny taonjato. Nividy fiara aho ary nianatra momba izany avy hatrany. Ankoatra izany: Nahita olona mitovy hevitra aho, ary, angamba, namana, olon-tiana ary olon-tiana mihitsy aza. Nahita fialamboly vaovao. Inona no dikan'ny hoe mpikambana ao amin'ny fiaraha-monina, ary inona no fandrika ao amin'ny serivisy klioba?
Ny serivisy fiara tsara indrindra dia serivisy fiara klioba? Ny vavahadin-tserasera AutoVzglyad dia nahatsikaritra ny majika amin'ity ody ity...
Avy aiza ny kitay?
Arakaraka ny nahatongavan'ny fiara vahiny teny amin'ny lalantsika, dia nanomboka nipoitra matetika ny tobim-pamokarana manokana amin'ny tranokalan'ny atrikasa mahazatra. Mba hanasitranana fery amin'ny fiara vaovao, tsy ny fitaovana manokana ihany no ilaina, fa ny tanana sy ny lohany "manokana". Ny menaka sy ny pad amin'ny fiara maoderina dia azo ovaina ao anaty garazy. Fa ny fehikibo fotoana, ohatra, dia tsy eo intsony. Na izany aza, misy ihany koa ny fanontaniana momba ny pads. Eny, Cadillac Escalade?
Rehefa fantatra ny faribolan'ny mpanjifany dia nanomboka nitady azy ireo ny serivisy. Ary avy eo dia tonga nanampy azy ireo klioba fiara - forum izay mampiray ny tompon'ny fiara mpanamboatra na modely manokana. Olona lasibatra zato isan-jato! Manasa ary mahazo vola. Maro amin'ireo tobim-pandraharahana manokana no nanapa-kevitra avy hatrany ny ho lasa tobin'ny “club”.
Saingy na dia eto aza dia nisy hafetsen-dratsy: raha vantany vao namitaka na "nikorontana" izy, nahazo valin-kafatra ratsy na nitondra ny mpanjifa tamin'ny fomba ratsy - nanapaka avy hatrany ny mpikambana rehetra tao amin'ny klioba. Eny ary, lazao ahy, iza no handeha any amin'ny fivarotana iray izay efa nanafintohina ny "iray aminay"? Ankoatra izany: ny klioba, rehefa nahatsapa ny lanjany, dia nanomboka nitaky fankasitrahana, fihenam-bidy ary fitsaboana tsara. Noho izany, nesorina ireo orinasa tsy vonona amin'ny lalàna vaovao ary ireo izay vonona ny hiasa tsy amin'ny fiaran'ny mpanjifa ihany, fa amin'ny tenany ihany koa no nijanona.
Momba ny tsara
Ny klioban'ny fiara dia nahazo fihenam-bidy sy fankasitrahana, serivisy "amin'ny ambaratonga" ary fitsaboana sahaza azy. Rehefa tonga any amin'ny serivisy "klioba" ianao, dia tsy vitan'ny hoe manamboatra kalitao avo lenta amin'ny vidiny ambany noho ny mpivarotra ofisialy, fa koa ny piesy amin'ny fihenam-bidy. Ankoatr'izay, ny serivisy klioba dia tsy mitsitsy manam-pahaizana manokana, mividy manam-pahaizana manokana amin'ny "manam-pahefana" tia vola kokoa. Noho izany, ao amin'ny malaza Renault klioba fanompoana manerana an'i Moskoa, mekanika matetika mamaha olana izay tsy afaka hiatrika tsotra izao ny mpivarotra.
Rehefa tonga any amin'ny foibe toy izany ianao dia afaka mandao ny fiaranao mandritra ny fotoana maharitra ary mahazo fihenam-bidy fanampiny ho an'ny baiko lehibe. Ankoatr'izay, amin'ny atrikasa toy izany dia matetika izy ireo dia tsy mampitombo ny kaontera ary tsy manandrana "mivarotra" fomba tsy misy ilana azy. Efa an-taonany maro no niasa tao ny mekanika, ka tsy misalasala misoratra anarana amin'ny mekanika tiany ny tompona fiara. Matetika ny tolotra klioba dia manome antoka momba ny asa sy ny kojakoja novidina tamin'izy ireo, ary aza misalasala manampy amin'ny fifantenana ny singa na ny "body" amin'ny fandravana. Mety “hitondra ny raharaha eo an-tanany” mihitsy aza izy ireo. Rehefa dinihina tokoa, ny tsikera ratsy iray avy amin'ny "tuber manan-danja" dia mety hampidi-doza ny orinasa iray manontolo.
Momba ny ratsy
Ny serivisy "Club" dia tsy manana fahazoan-dàlana ofisialy, tsy manao fanamboarana fiantohana ary tsy manan-jo hametraka hajia ao amin'ny bokin'ny serivisy. Na izany aza, tsy manakana ny tompona fiara maro tsy ho tonga amin'ny serivisy malaza na dia misy fiara azo antoka aza: "ny azy" dia manana fahatokisana bebe kokoa.
Tobim-pandraharahana toy izany, na dia ambany noho ny an'ny efitrano OD mihaja aza ny vidiny, dia mbola ambony lavitra noho ny an'ny "Dadatoa Vasya" ao amin'ny garazy. Ny fahasamihafana amin'ny "manamboninahitra" dia 20-30 isan-jato manohana ny "klioba". Mazava ho azy fa teboka fototra ho an'ny tompon'ny fiara efa nampiasaina ary indrindra indrindra, izay manisa ny sazy rehetra. Fanampin'izany, miditra an-tsehatra ny fitsipika Rosiana malaza: "raha mitahiry denaria iray, tsy mampaninona anao ny roubles."
Mila mitady serivisy klioba koa ianao: tsy izay rehetra nandefa doka tao amin'ny pejin'ny forum no mendrika an'io anarana io. Mila mamaky ny hevitra ianao ary mamantatra izany, mandehana ary mifankahita ary omeo fitsapana ny fiara. Indraindray, maro amin'ireo mpankafy fiara no mikaroka ny serivisy mety mandritra ny volana maromaro, ka matetika izy ireo no misafidy ny fiarany manaraka mifototra amin'ny olom-pantany amin'ny indostrian'ny serivisy. Matetika indrindra - modely mitovy, fa "vaovao" kokoa na ny taranaka manaraka.
Fa ny fivarotana fiara misy fisoratana anarana amin'ny "service club" dia mora kokoa: raha ny marina, ny atrikasa toy izany dia manome antontan-taratasy ho an'ny fandidiana tsirairay, ary mandritra ny fitsidihana voalohany ny "newbie" na diagnostics alohan'ny hamaranana ny fifanarahana dia hilaza aminao avy hatrany izy ireo. izay nafenina ny fandaniana. Ary farany, tsy dia mirona hifamitaka ny mpikambana ao amin’ny klioba. Na dia mazava ho azy fa misy marika mainty ao amin'ny fianakaviana.
