Lincoln

Содержание ОсновательЭмблемаИстория автомобильного бренда торговой марки Бренд Lincoln можно счесть синонимом роскоши и величия. Tsy hita matetika eny an-dalana, satria ity marika mihaja ity dia natao ho an'ny vondron'olona manankarena kokoa. Ny famotsorana ireo fiara dia natao mba hanafatra, ary ny tantaran'ny marika mihitsy no miorim-paka amin'ny fiandohan'ny taonjato farany. Ny marika dia iray amin'ireo fizarana ny Ford Motors. Ao Dearborn no misy ny foibeny. Henry Leland dia nanangana ny orinasa tamin'ny 1917, saingy tamin'ny taona 1921 no nanombohan'ny orinasa. Ny anaran'ny orinasa dia mifandray amin'ny anaran'ny filoha amerikana Abraham Lincoln. Tany am-boalohany, ny sehatry ny asa dia ny famokarana herinaratra ho an'ny fiaramanidina miaramila. Leland dia namorona ny motera V-twin, izay niova ho Lincoln V8, ny famoronana voalohany ny kilasy lafo vidy. Ny tsy fahampian'ny loharanom-bola, noho ny tsy fahampian'ny fitakiana fiara, dia nitarika ny zava-misy fa ny orinasa dia novidin'i Henry Ford, izay nibodo ny iray amin'ireo toerana laharam-pahamehana eo amin'ny tsenan'ny fiara amerikana. Nandritra ny fotoana lava dia i Cadillac no hany mpifaninana, satria vitsy monja no nomena "haingam-pandeha be" tamin'izany fotoana izany. Taorian'ny nahafatesan'i Leland, dia nafindra tany amin'ny zanak'i Henry Ford, Edsel Ford, ny sampan'ny orinasa. Ny sangany ambony amin'ny governemanta amerikana dia nampiasa ny serivisin'i Lincoln mba hanomezana azy ireo fiara lafo vidy, ary izany dia niantoka ny fahaleovan-tena ara-bola tamin'i Ford. Rehefa nanamboatra fiaramanidina mahery vaika, ny fanontaniana momba ny singa ara-teknika amin'ny fiara ho avy dia nariana. Ary tamin'ny 1932 dia nanomboka ny modely Lincoln KB, izay manana herinaratra 12-varingarina, ary tamin'ny 1936 dia novokarina ny modely Zephyr, izay heverina ho ara-tetibola kokoa ary afaka nampitombo ny fangatahan'ny marika hatramin'ny in-sivy ary efa ho dimy taona. ho amin'ny enta-mavesatra amin'ny ady. Saingy, taorian'ny Ady Lehibe Faharoa, nitohy ny famokarana, ary tamin'ny 1956 dia navoaka ny praiminisitra Lincoln. Taorian'ny taona 1970 dia niova ny endriky ny modely. Mba hampihenana ny vidin'ny fiara, mifandray amin'ny onjam-bola tsy fahombiazana, dia nanapa-kevitra ny hampiasa ny fanamiana eo amin'ny ambaratonga amin'ny modely ny ray aman-dreny Ford. Ary hatramin'ny 1998, ny orinasa dia mirotsaka amin'ny famokarana ny fanovana ny milina ny ray aman-dreny orinasa. Tamin'ny 1970-1980 dia nisy tetikasa maromaro novokarina, ary taorian'izay dia nampiato ny fampandrosoana nandritra ny efa ho roapolo taona ny orinasa. Fiovan'ny andian-dahatsoratra ao amin'ny famokarana ny Lincoln niverina ho any amin'ny haavon'ny famokarana fiara mihaja. Ny krizy ara-toekarena tamin'ny taona 2006 dia nanosika ny orinasa ho amin'ny fahaleovan-tena sy ny fahaleovantena, izay nanavotra azy tamin'ny vesatra ara-bola. Tamin'ny vanim-potoana tamin'ny 2008 ka hatramin'ny 2010, ny orinasa dia namindra ny asany isan-karazany tamin'ny tsena anatiny amerikana. Ny mpanorina miaraka amin'ny anaran'i Henry Leland dia mifandray amin'ny marika malaza roa izay nitondra azy laza maneran-tany, ary ny Amerikana mpamorona dia teraka tamin'ny 1843 tao Barton tao amin'ny fianakaviana mpamboly. Tsy dia fantatra loatra ny momba ny fahazazan'i Leland, saingy ampy ny nitiavany nivezivezy tamin'ny teknolojia, nanana fahaiza-manao toy ny mampiavaka azy, ny fahitsiana ary ny faharetana, izay kosa dia nitana andraikitra lehibe tamin'ny mpamorona amin'ny ho avy. Tamin'ny taona maro an'isa, tamin'ny faramparan'ny Ady An-trano Amerikana, dia niasa tao amin'ny indostrian'ny fitaovam-piadiana i Henry. Nifindra bebe kokoa tamin'ny vector irina i Henry Leland dia nahazo asa tao amin'ny orinasa injeniera ho mpamorona mekanika. Io toerana io dia nanompo azy be dia be, izy mihitsy no namorona sy nanavao ny karazana mekanika rehetra, nifantoka tamin'ny antsipiriany an-kolaka indrindra, kajy ny zava-drehetra hatramin'ny tsipiriany madinika indrindra, izay nitondra azy traikefa sarobidy. Ny zavatra kely toy izany no nanomboka ny asany. Ny zava-bitany voalohany dia ny fametahana volo elektrika. Ny traikefa sy ny fahaiza-manao no nanosika azy niakatra teo amin'ny sehatry ny asa ary tsy ela dia nanapa-kevitra ny hanokatra ny orinasany manokana i Leland. Miaraka amin'ny hevitra be dia be, saingy tsy fahampiana ara-bola, dia nanokatra orinasa niaraka tamin'i Faulkner namany i Henry. Ny orinasa dia nantsoina hoe Leland & Faulcner. Ny mombamomba ny orinasa dia tena samihafa: avy amin'ny kojakoja bisikileta mankany amin'ny motera etona. Miaraka amin'ny fomba fiasa tsara amin'ny baiko tsirairay, ny mpanjifa dia nanomboka nifandray tamin'i Henry, indrindra eo amin'ny sehatry ny fiara sy ny fanamboaran-tsambo, satria tamin'ity dingana ity dia vao haingana ny indostrian'ny fiara. Ny fiandohan'ny taonjato faha-20 dia ny fivoaran'ny hery lehibe ananan'i Henry Leland. Taorian'ny fandaminana indray ny orinasa Henry Ford ho orinasa amin'ny anarana vaovao, izay nomena azy avy amin'ny andriana frantsay - Antoine Cadillac, ny famolavolana ny fiara Cadillac, modely A, dia natao niaraka tamin'i Henry Ford. Ny fiara dia nampitaina tamin'ny maotera malaza, noforonin'i Leland. Ny fahalavorariana nataon'i Leland tamin'ny antsipiriany dia nitondra laza lehibe tamin'ny modely faharoa, ny 1905 Cadillac D. Nisy fipoahana tao amin'ny indostrian'ny fiara tamin'izany fotoana izany, nametraka ny modely teo amin'ny lampihazo. Tamin'ny 1909, Cadillac dia anisan'ny General Motors, miaraka amin'ny mpanorina Durant, izay manendry ny filoha. Nandritra ny tsy fitovian-kevitra tamin'i Durant momba ny famoronana motera ho an'ny fiaramanidina miaramila, dia nahazo tsindrim-peo i Leland, izay nanosika azy hiala amin'ny maha filoha azy ary handao ny orinasa. Tamin'ny taona 1914 dia namorona ny maotera V i Leland, izay fahombiazana ihany koa tany Amerika. Manorina orinasa vaovao miaraka amin'ireo mpiasan'ny Cadilac izay nandao azy ary nanonona azy tamin'ny anaran'i Abraham Lincoln. Ny orinasa dia namokatra fitaovam-pitaterana fiaramanidina miaramila marobe. Taorian'ny fiafaran'ny ady dia niverina tany amin'ny indostrian'ny fiara i Henry ary nanamboatra fiara modely misy motera fiaramanidina V8. Rehefa tafihoatra ny tenany izy, rehefa nahavita dingana lehibe teo amin'ny indostrian'ny fiara, maro no tsy nahatakatra ny maodelin'ny fiara tamin'izany fotoana izany, tsy nisy ny fangatahana manokana ary ny orinasa dia nahita toe-javatra sarotra ara-bola. Nividy ny orinasa Lincoln i Henry Ford, izay, nandritra ny fotoana fohy, dia mbola nifehy an'i Henry Leland. Noho ny fifanolanana ara-indostria teo amin'i Ford sy i Leland, i Henry voalohany, izay tompon'ny tenany, dia nanery ny iray hafa hanoratra taratasy fialana. Maty tamin'ny 1932 i Henry Leland tamin'ny faha-89 taonany. Emblem Ny loko volafotsy amin'ny fango dia mitovy amin'ny kanto sy ny harena, ary ny kintana misy teboka efatra Lincoln, izay ilay marika mihitsy, dia manana teoria maro. Ny voalohany dia manondro fa ny milina dia tokony ho fantatra amin'ny vazan-tany rehetra. Izany dia asehon'ny kisary emblem amin'ny endrika kompà misy zana-tsipìka. Ny iray hafa dia mampiseho ny "Star of Lincoln", izay maneho ny vatana selestialy, izay mifandray amin'ny halehiben'ny marika. Ny teoria fahatelo dia milaza fa tsy misy enta-mavesatra semantika amin'ny marika. Ny tantaran'ny marika fiara marika Taorian'ny Ady Lehibe Faharoa, taorian'ny modely Lincoln KB sy Zephyr, nanomboka tamin'ny 1984, ny famokarana ny Lincoln Continental MarK VII dia nanomboka tamin'ny vatana aerodynamika, rafitra braking manohitra ny hidy, fampiatoana rivotra ary solosaina mandeha. nanao fandrosoana hafa. Rendrarendra ilay fiara. Ny modely vaovao amin'ity dikan-teny ity dia navoaka tamin'ny 1995 ary misy motera 8-cylinder. Miorina amin'ny motera mitovy amin'ny Continental, namboarina ny maodelin'ny kodiarana fiara Lincoln Town Car, izay safidy azo antoka. Ny haitraitra be dia be dia nomena ny Lincoln Navigator SUV, navoaka tamin'ny 1997.