Volvo Titan, io no lehibe indrindra

Nanomboka ny taona dimampolo ary ny fiara mavesatra an'i Volvo no lasa curmudgeon efa lany andro tamin'ny andiany. LV290C2... Na dia nampiasa motera somary vaovao aza izy io, teraka tamin'ny faramparan'ny '47, dia nitovy be tamin'ny andiany teo aloha nampidirina folo taona mahery talohan'izay.

Noho izany, ny fampidirana modely vaovao eo an-tampon'ny mavesatra dia tena nilaina tsy azo ihodivirana ho an'ny mpanamboatra Goterborg, indrindra fa ny mpifaninana tsy tia, Scania Vabis, miaraka amin'ny andiany L20 dia nahazo anjara bebe kokoa amin'ny tsena skandinavianina. sy l60.

Ny farany amin'ny kamiao

Fararano tamin'ny fararano tamin'ny taona 51 no natomboka ny L395, narahin'ny fanentanana dokambarotra goavana. Ao amin'ny dokam-barotra, fa koa ao amin'ny fanambarana izay avy amin'ny Volvo, dia tena naseho ny fiara vaovao tsy plus ultra kamiaodia mitovy amin'ilay holazaintsika ankehitriny hoe "ilay tsara indrindra nisy hatramin'izay."

Noho izany dia mamaky zavatra miaraka amin'ny andalana isika: "Ny L395 goavam-be no kamiao Volvo lehibe indrindra sy matanjaka indrindra naorina hatramin'izay" na koa: "Ny endriny dia maneho ny toetra fototry ny modely: hery sy fiasa", mifarana amin'ny teny hoe "izay mitondra fiara dia tokony hanana. fahatsapana hery sy fitoniana.

Anarana avy amin'ny saina malaza

Nifanindry ihany koa ny fahaterahan'ny L395 fanavaozana sary Tranon'i Göteborg: Nanapa-kevitra izany ny Filankevi-pitantanana kamiao tsirairay, ankoatry ny voalohany dia tokony hanana ihany koa anarana izany no nahatonga azy ho fantatry ny besinimaro avy hatrany. Ary ny modely voalohany nodinihina dia ny L'395, izay nanambarana ny fifaninanana misokatra. Anarana Titannoho izany, tsy noho ny fikarohana ara-barotra (toy ny amin'izao fotoana izao) no nisafidianana azy, fa noho ny fisainan'ny besinimaro.

Na izany na tsy izany, manao batisa fiara, ny inona miaraka fanafohezana, miaraka amin'ny anarana, dia nanamarika ny fiandohan'ny fironana iray izay hitohy mandritra ny taona maromaro ao amin'ny Volvo ary hisy fiantraikany amin'ny modely maro: Vikings, Brahe, Ruske, Stark, Snabba. Ary ny anarana dia tsy hiseho amin'ny kamiao ihany, fa koa hanatsara andiana entana marobe, peta-drindrina, fitafiana, tsy lazaina intsony ny fanomezana.

Aluminum maotera - ny vokatry ny fiaramanidina traikefa

Ny L395 dia niorina tamin'ny voalohany fizarana teo aloha, LV290C, miaraka amin'ny chassis mitovy ary mitovy hala amerikanina cambio (taty aoriana dia nosoloina ny k3 gearbox novolavolaina sy novokarin'ny Volvo). Nanana motera tsindrona mivantana vaovao izy io, izay mifototra amin'ny ampahany. VDB pre-cameranapetraka amin'ny LV 290, fa mahery kokoa, 150 fa tsy 135 hp.

Miaraka amin'ny tontalin'ny maotera boky 9,6 litatra, ny hery vondrona naorina Hazo alika, vokatry ny traikefa amin'ny fiaramanidina consociata Volvo Flygведский Flygmore... Ny L395 dia nijanona ho saina nandritra ny taona 88 ary dia kamiao tena nahomby, hany ka ny tsipika fototra, ny endriny, indrindra ny orona, dia nijanona toy izany na dia tamin'ny modely manaraka, NXNUMX.

Ny motera turbo voalohany amin'ny kamiao?

1954 no tena kihon-dalana ho an'i Titan: motera turbo... Ny L395 dia lafo be ary maro ny mpanjifa mety tsy afaka na tsy te hampiasa vola be toy izany. Tsy maintsy voasarika bebe kokoa izy ireo.

Miaraka amin'ny 25 kg fanampiny, ireo injeniera avy any Gothenburg dia afaka nanome 35CV ho an'ny mpamily. Noho izany dia lasa Volvo ny voalohany, ary angamba ny faharoa (mbola misokatra ny fifandirana amin'ny MAN) Trano hanaovana fivoriambe kamiao turbo... Noho izany, manomboka amin'ny '54, ny dikan-turbocharged amin'ny 185 hp. natolotra ho solon'ny motera 150 hp.

Ao amin'ny 59 dia misy fanoloana

Tamin'ny 1959, ny L395 dia nosoloina modely mitovy amin'izany,495 izay maneho fivoarana ara-teknika voajanahary ary nijanona teo amin'ny famokarana hatramin'ny faran'ny 65... Na ny L395 sy ny L495 dia nampiasaina tamin'ny fitaterana entana mavesatra amin'ny halavirana lavitra.

Ankoatra ny safidy mahazatra kokoa mitondra fiara, ohatra maro no natao ho anao ao fitaovana traktera ho an'ny semi-trailer, amin'ny fampandrosoana tanky ary, mazava ho azy, ao amin'ny iray amin'ireo malaza indrindra livery ho an'ny firenena Scandinavian, ao amin'ny iray amin'ireo fitaterana hazo.