Volkswagen ID.4 – Nextmove Review. Sarobidy tsara, vidiny tsara, haka TM3 SR + aho [video]

Nifarana tamin'ny asabotsy 11 desambra ny fandrarana ny famerenana ny Volkswagen ID.4. Nisy fitaovana maromaro momba ny fiara niseho tao amin'ny tambajotra, angamba ny fikarohana mivelatra indrindra dia nomanin'ny fantsona Nextmove. Ireto ny fahatsapan'izy ireo voalohany sy ny fitsapana VW ID.4, ny vidiny, ny isan-karazany ary ny zava-misy mahaliana hafa momba ny crossover elektrika Volkswagen.

VW ID.4 fitsapana ririnina

Andao atomboka amin'ny Vidiny poloney: Volkswagen ID.4 amin'ny variana notsapain'i Nextmove 1 max vidiny avy amin'ny PLN 243... Ny modely mora vidy kokoa, VW ID.4 1stmisy avy amin'ny PLN 202, noho izany amin'ny vola mitovy amin'ny vidin'ny Tesla Model 3 SR+. Fa miaraka amin'ny Volkswagen dia mahazo crossover C-SUV elektrika ambony miaraka amin'ny fiarakodia aoriana (RWD, 150 kW / 204 hp) ary bateria 77 (82) kWh, ary ny Tesla Model 3 dia sedan D-segment. .

Nambaran'ny mpanamboatra Saran'ny famantarana. 4 ny 520 WLTP unit [hatramin'ny 444 km amin'ny teny volume amin'ny fomba mifangaro, hatramin'ny 500+ km ao an-tanàna - kajy mialoha www.elektrowoz.pl], ary haingam-pandeha ho 100 km / ora beret 8,5 segondra.

traikefa mitondra fiara

Ny mahasarika ny maso amin'ny fifandraisana voalohany amin'ny ID.4 dia ny tsy fisian'ny lesoka eo amin'ny kaontera sy ny fampiratiana loha-up (HUD) miaraka amin'ny singa zava-misy mitombo. Ity farany dia mety ho tena ilaina mandritra ny fitetezam-paritra, na dia tokony hotsaroana aza fa any Alemaina no atao ny fitsapana, izay mety tsara kokoa noho ny Polonina.

Ny familiana sy ny counter VW ID.4. Ny tsy fisian'ny lesoka dia marihina - ao amin'ny ID.3 dia hafa indraindray

Ny HUD, AR ary LED manga eo amin'ny lavaka dia milaza amin'ny mpamily hoe aiza no tokony hihodina.

Ny fiara dia mora manafaingana ny ambony indrindra 160 km / h. Nandritra ny semi-autonomous fiara dia nitsambikina teo amin'ny sisin-dalana, fa ny marika dia tsy ny tsara indrindra, ny toetrandro koa dia tsy tsara (zavona, mando). Izany, ary koa ny tsy fisian'ny hafatra fanairana mitaky tanana hapetraka eo amin'ny familiana, dia mety manondro olana amin'ity kopia manokana ity.

Volkswagen ID.4 dia tsara moana, mahazo aina, mahafinaritra kokoa ny mitondra fiara noho ny Tesla. Na izany aza, tsy ampy ny hafainganam-pandeha mahery 70-80 km / h - raha oharina amin'ny fiara setroka anatiny dia miasa tsara, raha oharina amin'ny Tesla dia toa ratsy.

isan-karazany

Rehefa mitondra fiara amin'ny làlambe amin'ny hafainganam-pandeha "Miezaka ny mitazona 120 km / h aho.", amin'ny tany mando sy amin'ny mari-pana 2 degre Celsius, ny fiara dia nandany 23,6 kWh / 100 km (236 Wh / km), ka amin'ny bateria 77 kWh dia ho afaka handresy azy. hatramin'ny 326 km miaraka amin'ny bateria avoaka ho aotra Oraz 230 kmraha mandeha ny mpamily eo amin'ny 80-> 10 isan-jato.

Mikasika ny fiara amin'ny ririnina. Amin'ny fahavaratra, tokony ho 4 (430-> 100%) sy 0 kilometatra (300-> 80%) eo ho eo ny elanelan'ny lalamby VW ID.10.Noho izany ny fiara dia mety ho safidy tsara ho an'ny Tesla Model 3 Long Range, tsy lazaina intsony ny Tesla Model 3 Standard Range Plus.

Fametrahana sy fitaka mba hamahana ny tariby ao amin'ny fivoahana

Andeha isika hanomboka amin'ny fomba vonjy maika ho an'ny tariby miraikitra ao amin'ny seranan-tsambo fiampangana. Ampy ny manindry ny bokotra miaraka amin'ny hidin-trano misokatra in-telo eo amin'ny fanalahidy ary tsy maintsy esorina ny bolt.

Samos Tena tsara ny fiampangana: rehefa tafavoaka 1 isan-jato ny bateria, dia nanomboka tamin'ny herin'ny 123 kW ny fiara.ary noho izany ny hery dia akaiky ny ambony indrindra (ny mpanamboatra mampanantena 125 kW). Eny, mafana ny bateria taorian'ny dia haingana, fa ny toetr'andro any ivelany dia tsy mahafinaritra. Tamin'ny fara tampony dia nahatratra 130 kW ny fanjifana herinaratra avy amin'ny charger.

Rehefa tsy niasa nandritra ny 20 minitra teo amin'ny charger, dia nihena ho 97 kW ny herinaratra, ny antsasany ny bateria, ka afaka nandeha 160 kilometatra hafa teny amin'ny lalambe ny fiara. Nilaza ny mpanamboatra fa mila 5 minitra ny famenoana angovo avy amin'ny 80 ka hatramin'ny 38 isan-jato. Ny fandrefesana Nextmove dia mampiseho fa tokony hanao zavatra tsara kokoa ny fiara.

Ny vidiny mora indrindra amin'ny VW ID.4 Pro (fa tsy ny voalohany) amin'izao fotoana izao dia mitentina €1 any Alemaina, raha toa ka mitentina €43 ny dikan-teny voalohany. Raha notazonina tany Polonina ireo ampahany ireo, vidiny Volkswagen ID.4 Pro – avy amin'ny PLN 180.... Eny, miaraka amin'ny kapila vy, fa mbola misy bateria 77 (82) kWh.

Mendrika hojerena (amin'ny teny alemà):

Mety hahaliana anao izany: