Volkswagen Golf GTI mbola malaza

Ny Volkswagen Golf GTI dia teo amin'io toerana io nandritra ny 40 taona mahery. Na izany aza, raha misy R eny an-tsena, izay Golf mahery indrindra sy haingana indrindra, mbola midika ve ny GTI izay nataony tamin'ny andron'ny taranaka voalohany? 

Golf GTI — не только спортивная разновидность, но и самая знаковая. Именно эта модель показала, что спортивная езда не обязательно должна быть связана только с дорогими автомобилями. Он был создан в 1975 году командой из девяти человек. Неизвестно, как сложится его судьба. Предполагалось, что продажи не превысят 5 единиц. Этого было достаточно, чтобы Golf GTI прошел квалификацию в группу 000 Touring Car Racing. Что, должно быть, стало неожиданностью, когда выяснилось, что GTI не продавался в первоначально предполагаемом количестве, а закончил производство на уровне 462 экземпляров. частей!

Ny fiara dia nivoatra nandritra ny taona maro saingy mbola mitovy amin'ny hatchback mafana. Rehefa mitady fampisehoana superhatch mitovy amin'ny supercar tamin'ny folo taona lasa ve ny olona rehetra eny an-tsena, misy toerana ve eo amin'ny tsenan'ny GTI?

Vitsy kokoa ny maotera, tsara kokoa ny fikirakirana

Hatramin'ny vao haingana, ny Golf GTI dia namidy tamin'ny dikan-teny roa - 220 hp. sy 230hp Nalaza kokoa tany Polonina ny dikan-teny mahery kokoa - ny kinova Performance misy 230 hp.

Ny fahasamihafana lehibe indrindra eo amin'ny GTI alohan'ny sy aorian'ny fanavaozana dia ny jiro. Ny tsipika mena amin'ny makarakara sy ao anatin'ny fanilo dia nijanona, saingy tamin'ny fomba hafa. Ny jiro LED antoandro koa dia voalamina amin'ny fomba hafa. Nipoitra teo amin'ny jiron-jiro ny tsipika mitsivalana amin'ny hazavana. Ny Golf izao dia manana famantarana mihodina mavitrika.

Raha ny dikan'ny vatana, dia hanafatra ny Golf GTI amin'ny dikan-teny 3-varavarana sy 5-varavarana izahay. Mahaliana fa ny ankamaroan'ny mpanamboatra dia manafoana ny hatchback miaraka amin'ny varavarana roa. Ny Volkswagen dia mijanona ho marina amin'io hevitra io.

Tsingerintaona faha-40 an'ny Clark Bar

Ny Golf GTI dia mifandray amin'ny upholstery checkered. Efa 40 taona mahery no nisy an'ity fiara ity tao anaty fiara. Ary izay no mampisaraka ny mpanjifa. Ny olona sasany dia mahita fa stylish. Ny hafa dia mifidy haingana ny hafetsena hafa ao amin'ny configurator. Azonao atao ny mijery azy amin'ny toe-javatra hafa - toy ny famolavolana ny hany vehivavy ao amin'ny ekipa izay niasa tamin'ny Golf GTI voalohany. Tsy vitan'ny hoe i Gunhild Liljeqvist ihany no namorona ny upholstery voafefy, fa ny kibon'ny shift ihany koa no namolavola azy.

Ao amin'ny Golf voasedra dia tsy misy makarakara radiatera malaza, fa misy varavarana lambam-baravarana misy toho-tantely, microfiber ary hoditra eco. Ny fonosana toy izany dia mitentina 3500 zł ary tsy maintsy ekentsika fa tena tsara tarehy izy io.

Ny Golf GTI nohavaozina dia nahazo fampisehoana fampahalalana mavitrika ho fenitra. Tsy ny rehetra no tia an'io vahaolana io. Betsaka ny olona mbola tia ny famantaranandro analogique mahazatra. Eny ary. Ny fenitra GTI dia misy ihany koa ny Composition Media, ny fanaraha-maso mandeha amin'ny sambo, ny Front Assist ary ny maodely mitondra fiara. Na izany aza, mitentina PLN 3 fanampiny ny fampiatoana DCC.

Ny fiheverana dia nitovy hatrany - ny Golf dia tsy tokony ho hafa tanteraka amin'ny dikan-teny mahazatra sy ny GTI, fa tokony ho hafa tanteraka.

Eo no misy ny heriny

Ny toetran'ny fitantanana samihafa amin'ny Golf GTI Performance dia tratra noho ny fampiatoana ara-panatanjahantena, fanatsarana ny frein ary indrindra indrindra, ny fahasamihafana VAQ elektromekanika. Raha ny fitsipiky ny asa, dia azo tsotsotra toy izao manaraka izao: toy ny fametrahana Haldex eo anelanelan'ny kodia ny axle anoloana. Ny solosaina dia mifehy ny haavon'ny hidin-trano samihafa, manome ny traction tsara indrindra.

Eo ambanin'ny satroka dia manana motera TSI 2 litatra amin'ny 245 hp. Ny Torque ambony indrindra amin'ity dikan-teny ity dia 370 Nm ao anatin'ny 1600-4300 rpm. Raha ampitahaina amin'ny dikan-taloha dia manana 15 hp izahay. ary 20 Nm fanampiny. Haingana ho 100 km / h miaraka amin'ny DSG gearbox maka 6,2 segondra. Tamin'ny fotoana nanaovana ny facelift dia nahazo fitaovam-piadiana fahafito ny DSG.

Mazava ho azy fa haingana kokoa ny Golf R ary heverin'ny maro ho fiara tsara indrindra amin'ny lafiny rehetra. Na izany aza, manana fomba iray ny GTI. Manana hery tonga lafatra izy io - izay mamela anao hankafy ny dia haingana, nefa mbola tsy matanjaka loatra ho zakaina. Ny familiana kodiaran-damosina dia tombony eto, indrindra amin'ny fahasamihafan'ny VAQ. Noho izany, ny Golf dia afaka miondrika haingana dia haingana, haingana izy io, saingy betsaka koa ny mandeha eto. Tsy maintsy mifehy tsara ny throttle sy ny familiana ianao mba tsy hihetsika amin'ny maodely aotra. Izany no mampiavaka azy ary mamela azy hihazona ny sata ara-kolontsaina na dia eo aza ny karazany matanjaka kokoa eny an-tsena.

Ho an'ny fitsapana dia nahazo kinova misy boaty DSG izahay ary tsy misy fampiatoana DCC. Tsara ny fampiatoana - tsy mafy loatra ary tsy malefaka loatra. Miaraka amin'ny damper mavitrika dia hahazo fampiononana bebe kokoa sy fanatanjahan-tena bebe kokoa isika, arakaraka ny fomba nofidiana, fa eto dia efa voalanjalanja tsara. Ny fifindran'ny DSG dia tena mahafinaritra ny mitondra, saingy ... mampisaraka antsika kely amin'ny zava-mitranga amin'ny fiara. Raha mividy GTI toy ny fiara ho an'ny fiara isan'andro - gearbox ho tena tsara. Na izany aza, raha mividy GTI isika amin'ny ankapobeny miaraka amin'ny fikasana hitondra fiara haingana sy mahafinaritra, ny fampitana amin'ny tanana dia manome traikefa mitondra fiara hafa tanteraka.

Golf GTI dia avo roa heny noho ny fototra dikan - City. 127 PLN ny vidiny amin’ny dikan-teny 790-varavarana ary 3 PLN amin’ny dikan-teny 129-varavarana. Ho an'ny boaty DSG dia tsy maintsy mandoa PLN 550 arivo fanampiny ianao. zloty.

Mbola malaza, mbola endrika

Ny Volkswagen Golf GTI dia nahita ny lalany 40 taona lasa izay. Araka ny hitanao, ity fomba ity dia mbola miasa amin'izao fotoana izao - efa ao anaty fonosana hafa, miaraka amin'ny hery sy fitaovana hafa, fa samy manana ny fahafinaretana mitondra fiara.

Ary na dia tsy ho ela dia hihoatra ny 400 hp ny R-ki manaraka, azonao antoka ny momba ny GTI. Satria ny olona iray dia tsy miaina amin'ny hery, ary ny fitarihana dia mbola zava-dehibe. Ary amin'io lafiny io, ny GTI no variana mahaliana indrindra amin'ny Golf.