SUV ho an'ny tanàna - Honda CR-V
Ny litera CR-V telo amin'ny vavahadin'ny modely lehibe indrindra an'ny Honda dia mijoro ho an'ny fiara fialamboly. Nadika tamin'ny teny poloney – fiara fialamboly. Miahiahy aho fa natao hampitandremana ny mpamily izy ireo fa tsy SUV eny an-dalana mahazatra anao ity. Taorian'ny andro voalohany niarahan'ny dianay, ny teny hoe "vacation" dia nitondra endrika vaovao ho ahy. Midika adin-tsaina kely eo am-pandehanana izany ary fanafodin'ny havizanana rehefa avy niasa mafy.
Mifandimby izao.
Ny litera CR-V telo amin'ny vavahadin'ny modely lehibe indrindra an'ny Honda dia mijoro ho an'ny fiara fialamboly. Nadika tamin'ny teny poloney – fiara fialamboly. Miahiahy aho fa natao hampitandremana ny mpamily izy ireo fa tsy SUV eny an-dalana mahazatra anao ity. Taorian'ny andro voalohany niarahan'ny dianay, ny teny hoe "vacation" dia nitondra endrika vaovao ho ahy. Midika adin-tsaina kely eo am-pandehanana izany ary fanafodin'ny havizanana rehefa avy niasa mafy.
Mifandimby izao.
Na dia mitovy amin'ny SUV aza ny silhouette amin'ity modely Honda ity, raha jerena avy amin'ny lafiny na aoriana, dia hihevitra bebe kokoa momba ny sarety na fiara lehibe kokoa noho ny SUV isika. Tsy azonao ianteherana koa ny aventure izay azon'ny fiarakodia rehetra, satria ambany loatra ny elanelan'ny tany amin'ny CR-V ka tsy afaka miala amin'ny lalana. Tena tsara anefa io fiara io rehefa mandeha lavitra ny fianakaviana. Manoro hevitra azy ireo manokana ho an'ny tantsambo sy mpankafy lasy aho. Ny CR-V dia ahafahanao misintona tranofiara hatramin'ny 2 taonina, ahafahanao maka sambo na motera amin'ny fialan-tsasatra, ary misy rafitra iray izay mahatonga ny fisintonana tranofiara ho azo antoka kokoa.
Manana gilasy iray hafa ho antsika aho. Ny antontan'isa dia milaza fa ny CR-V dia manintona indrindra ny vehivavy. Raha ny fahitana azy dia resy lahatra amin'ny fihodinana maro sy singa famaranana kanto maro isika.
Na dia mijery foana an'i Honda eny an-dalambe aza aho, rehefa avy nitondra azy, dia heveriko fa any an-kafa ny tsiambaratelon'ny fahombiazana. Ace amin'ny tanany: Silhouette mikitoantoana, matevina, kodiarana lehibe, ary kodiaran-kodiarana rehetra izay mahatonga ny fandehanana amin'ny arabe feno fotaka, ranomandry ary fasika ho tsio-drivotra. Rehefa solafaka ny kodiarana aloha dia miditra ho azy ny kodiarana aoriana ny fiara.
Tonga tao ambadiky ny kodia aho. Ny toeran'ny fipetrahan'ny CR-V avo dia manome fahitana tsara ary manome anao tombony amin'ny mpampiasa lalana hafa. Ny fanitsiana roa amin'ny familiana dia ahafahan'ny vehivavy kely mahazo aina. Ny saiko dia voasarika avy hatrany amin'ny famantaranandro maoderina misy jiro mahafinaritra. Ny bokotra rehetra, ny switch ary ny bokotra rehetra dia azo jerena nefa tsy manala ny masonao amin'ny lalana. Izy ireo mihitsy no andrasantsika azy ireo.
Miahiahy aho fa ny cockpit amin'ity fiara ity angamba dia novolavolain'ireo tia mozika. Nanolotra boaty fitehirizana izay mahazaka CD hatramin'ny 24 izy ireo ary misy jack hampifandray mpilalao MP3. Tokony ho faly ny fianakaviana iray tia mihaino mozika. Ny endri-javatra iray hafa mampiavaka ity Honda anatiny ity amin'ny fiara hafa dia ny lever handbrake miendrika habakabaka. Toa nalaina sary avy ao amin'ny cockpit amin'ny fiaramanidina iray. Faly koa aho fa tsy nanana olana tamin'ny fitadiavana toerana ho an'ny lokomena sy ny tsipìka. Tsara ny zava-drehetra, saingy isaky ny mijery ny solaitrabe aho dia hitako fa azo hatsaraina ny kalitaon'ny plastika.
Araka ny maha-mety ny Honda CR-V fianakaviana SUV, dia manome aina mitaingina ho an'ny dimy olon-dehibe mpandeha, fa amin'ny tranga ity fiara, na dia ireo manana seza eo afovoan'ny seza aoriana dia mahazo aina. Tsy sahala amin'ny fiarakodia efatra hafa, dia hanana gorodona fisaka eo ambanin'ny tongony izy io fa tsy tonelina mibontsina. Raha ny fomba fijerin'ny mpivady manan-janaka, ny tombony lehibe amin'ity modely ity dia ny fahafahana mametraka seza ISOFIX amin'ny seza tsirairay. Ankoatr'izay, ny lamosin'ny seza dia miforitra tsy miankina ary afaka mandry. Ny seza dabilio manontolo dia azo afindra amin'ny 15 sm amin'ny fotoana rehetra, ka mampitombo ny toerana misy entana. Nojereko fa mety ho mora amin'ny bisikileta roa, lay pop-up ary kitapo lehibe telo. Tsy latsaky ny 556 litatra ny velaran’ny entana an’ny CR-V.
Taorian'ny andro maromaro niarahana nitondra fiara dia afaka manome toky anao aho fa ny Honda CR-V dia mitantana tsara ihany koa eny an-dalana. Ny mpamily dia saika tsy mahatsapa ny refy. Mitantana toy ny fiara. Marin-toerana amin'ny hafainganam-pandeha ambony. Ankoatra izany, noho ny rafitra maro izay saika mandreraka amin'ny asa sy ny fisainana, dia mety hahatsapa ho toy ny mandeha fiarakodia miaraka amin'ny mpampianatra ianao. Ny famantarana eo amin'ny famantaranandro dia hilaza aminao izay fitaovana hofidina.
Ny rafitra fanaraha-maso ny fahamarinan-toerana dia hanampy antsika rehefa miondrika, manafaingana na misongona. Manara-maso ny vatana eo anoloana sy aoriana, toy ny anjely mahatoky, rehefa mandehandeha eny amin'ny toeram-piantsonana na garazy tery. Mitombo matetika ny famantarana acoustic rehefa manatona sakana, ary ny fampiratiana ao anaty fiara dia mampiseho hoe iza amin'ireo fiara no atahorana.
Ny fon'ny Honda CR-V nosedraina dia ny motera diesel 2.2 i-DTEC. Tsara ny misafidy. Ity maotera ity dia tena mangina, mavitrika ary ara-toekarena. Teo an-tanako dia nahafahany nitazona solika gazoala 8 litatra manerana ny tanàna. Mitondra solika 7 litatra ny fikirakirana mora ny pedal accélérateur eny amin’ny lalam-pirenena. Izany dia vokatra tena tsara ho an'ny fiara amin'ity kilasy ity. Mahamenatra fa raha te hanana Honda CR-V dia tsy maintsy manamboatra 140 aloha aho. zloty
