Fehiny: Mini Cooper SE All4 Countryman

Countryman dia tsara indrindra ho an'ny Mini. Satria izy io dia mifangaro, izay midika fa an'ny fironana lamaody. Amin'ny tranga misy antsika, misy koa ny hybrid plug-in. Hafa tanteraka amin'ny Minis rehetra hatreto, miaraka amin'ny saika adino aloha amin'ny motera elektrika. Ny Countryman plug-in hybrid dia ohatra marina amin'ny safidy tsy mitombina. Rehefa manoratra tsy mitombina isika, dia miresaka momba ny iraka fototra an'ity Mini ity isika amin'ny maha quirky, mafana fo, ary mety ho fomba anglisy mihitsy aza, ka izany no nahatonga ny Mini maoderina nahazo laza hafa ho an'ny tenany. Mandehana fotsiny! Ny mpamaky tsy tapaka anefa dia efa afaka namaky ny sasany amin'ireo lahatsoratra momba ny dikan-teny roa mahery indrindra amin'ny Countryman vaovao. Noho izany dia tsy mila manazava bebe kokoa isika fa ny Countryman dia rational - satria izy dia lehibe, malalaka, ary raha tsy izany dia azo ekena tanteraka. Marina fa maro ny olona mahita ny famolavolana ny fitaovana sy ny infotainment rafitra somary tsy mahazatra (satria ny famolavolana dia tsy mifanaraka amin'ny asa, fa ny roa somary manjavozavo ecran boribory misy ho loharanom-baovao ho an'ny mpamily ary noho izany dia anisan'ny voalaza teo aloha ampahany tsy mitombina. ny fiara). Na izany aza, marina ihany koa fa ny mpamily dia afaka mahazo ny fampahalalana manan-danja rehetra amin'ny ecran modern head-up (HUD), izay azony amin'ny fijerena ny fitaratra.

Toa tsy fitoviana. Raha vao jerena dia toa tsy mahazatra ihany koa ny firafitra sy ny famolavolana ny seza, saingy tsy azo omena tsiny izy ireo na inona na inona. Ao amin'ity Mini ity, ny mpandeha fahadimy dia saika mahazo aina amin'ny seza aoriana.

Ny Coutrymans roa hafa tamin'ny fotoana nanaovanay fampahafantarana fohy dia nanana fiara fitaterana mahazatra, miaraka amin'ny kodiaran-kodiarana rehetra sy ny maotera roa litatra mahery indrindra, indray mandeha misy turbodiesel, indray mandeha misy turbo lasantsy, ary marika E fanampiny - marika. ary zavatra hafa: module system hybrid plug-in.

Ka ity no Mini voalohany misy kapila hafa. Raha mijery akaiky ny endriny isika dia hitantsika fa fantatra izany. BMW dia nametraka zavatra mitovy tamin'ny i8 tamin'ny voalohany, afa-tsy ny nifamadika ny zava-drehetra tao: ny motera elektrika eo aloha ary ny motera misy lasantsy telo-volo vita amin'ny turboar any aoriana. Taty aoriana, ny endrika azo avadika voalohany dia nomena ny BMW 225 xe Active Tourer. Ny Countryman dia manana elanelam-potoana somary somary fohy kokoa noho ny doka, izay mandeha manodidina ny 35 kilometatra. Ho an'ireo izay mampiasa ny fiara amin'ny lalana fohy isan'andro (indrindra ao an-tanàna) dia ampy hanomezana "feon'ny fieritreretana madio" ity. Azo antoka fa ho tsara kokoa raha toa ka manana charger mahery vaika kokoa ny Mini (toy ny 3,7 kilowatts fotsiny), satria mety ho haingana kokoa ny famandrihana avy amin'ny charger ho an'ny daholobe.

Mazava ho azy fa anisan'ny mampiavaka azy ihany koa ny kodiaran-kodiarana rehetra, satria ny motera elektrika ihany no mandefa ny heriny any amin'ny kodiarana aoriana, fa vao manomboka izany (rehefa ny motera elektrika ihany no mandeha). Raha mila hery bebe kokoa ianao, mazava ho azy, ny herin'ny motera roa dia ampy.

Noho izany, i Mini dia manompo amin'ny fomba ara-potoana ireo izay mitady valiny mety amin'izao fotoana izao, raha mbola tsy mazava tsara izay hitranga amin'ireo gasoil. Izay manapa-kevitra hanao izany dia afaka mangataka premium ihany koa amin'ny Slovenian Eco Fund, izay hampihena kely ny vidin'ny fividianana manan-danja.

Mini Cooper SE All4 Countryman

Master data

Vidin'ny modely ifotony:	37.950 €
Ny vidin'ny modely andrana:	53.979 €
Hery:	165kW (224 KM)

Vidiny (hatramin'ny 100.000 km na dimy taona)

Fampahalalana teknika

motera:	3-cylinder - 4-stroke - in-line - lasantsy turbocharged - fifindran'ny 1.499 cm3 - hery ambony indrindra 100 kW (136 hp) amin'ny 4.400 rpm - torsi ambony indrindra 220 Nm amin'ny 1.250 - 4.300 rpm. Motor elektrika - synchronous - hery ambony indrindra 65 kW amin'ny 4.000 rpm - torsi ambony indrindra 165 Nm amin'ny 1.250 hatramin'ny 3.000 rpm
Famindrana angovo:	kodiaran-droa hybrid, motera lasantsy aloha, kodiaran-damosina elektrônika - 6-hafainganam-pandeha mandeha ho azy clutch roa - kodiarana 225/55 R 17 97W
Fahafaha-manao:	hafainganam-pandeha ambony 198 km/ora, herinaratra 125 km/ora – hafainganam-pandeha 0-100 km/ora 6,8 s – fanjifana solika antonony amin'ny tsingerina mitambatra (ECE) 2,3 hatramin'ny 2,1 l/100 km, famoahana CO2 52-49 g/km - herinaratra fanjifàna avy amin'ny 14,0 ka hatramin'ny 13,2 kWh / 100 km - elanelana elektrika (ECE) avy amin'ny 41 ka hatramin'ny 42 km, fotoana famandrihana bateria 2,5 h (3,7 kW amin'ny 16 A), torsi ambony indrindra 385 Nm, bateria: Li-Ion, 7,6 kWh
Lamesa:	fiara tsy misy na inona na inona 1.735 kg - lanja total 2.270 kg
Dimy ivelany:	lavany 4.299 mm - sakany 1.822 mm - haavo 1.559 mm - kodiaran-droa 2.670 mm - tankina solika 36 l
Boaty:	405/1.275 l