5 antony mahatonga ny pneu tsy misy ifandraisany amin'ny puncture mahazatra
Torohevitra mahasoa ho an'ny mpamily

5 antony mahatonga ny pneu tsy misy ifandraisany amin'ny puncture mahazatra

Ny fametahana kodiarana amin'ny lohataona dia maty, ny ankamaroan'ny tompon'ny fiara dia efa "nanova ny kirarony" teo amin'ny fiarany ary nahavita nitondra ny kilometatra an-jatony voalohany tamin'ny kodiarana fahavaratra, ary avy eo dia nankany amin'ny tompon'ny kodiarana izy ireo - na izany aza, ny kodiarana dia nampidinina. Nisy olona tsara vintana, ary nifarana tamin'ny paty tsotra na tourniquet ny raharaha. Saingy indrisy, tsy izany no nitranga tamin'ny rehetra. Nahoana, manazava ny vavahadin-tserasera "AvtoVzglyad".

Eny tokoa, ny antony mahazatra indrindra amin'ny kodiaran-kodiarana dia ny fantsika, ny visy, ny visy mametaka tena ary ny fitaovana hafa, miparitaka be manerana ny tokotanin'ny Rosiana sy ny lalana. Na izany aza, indraindray dia hita fa ny kodiarana dia tena tsy misy dikany, fa ny maraina dia mbola manomboka amin'ny paompy. Inona no tadiavina ary ahoana no hamahana ny olana? Ny zavatra voalohany tokony hotsaroana dia ny firafitry ny kodiaran'ny fiara. Tsy hita ao intsony ny fakan-tsary fa ny pneu sy ny kapila no mipetraka. Andeha isika hanomboka amin'ny vy.

Ny "stampings" vy dia tsy malaza amintsika, ny olon-drehetra sy ny olon-drehetra dia te-hahita "casting" eo amin'ny fiarany, ary na dia tsara kokoa aza ny kodiarana sandoka. Ity farany, ary koa ny tany am-boalohany, dia lafo be, ka ny ankamaroan'ny fiara any Rosia dia afaka mirehareha amin'ny fanariana maivana "rims" vita any Shina. Ny zava-drehetra momba azy ireo dia tsara - ny endrika, ny endriny ary ny vidiny - fa hatramin'ny lavaka voalohany. Ny discs dia mora simba, ary na dia ny fiovana kely amin'ny jeometrika aza dia hitarika amin'ny fifandraisana tsy tapaka amin'ny paompy.

Ny antony faharoa mahatonga ny fahaverezan'ny fahamendrehana ary, araka izany, ny fanerena dia vaky.

5 antony mahatonga ny pneu tsy misy ifandraisany amin'ny puncture mahazatra

Mora ny mahazo fanomezana toy izany amin'ny lalana an-trano: tapa-tavoahangy asfalta, tapaka "ho patch", dia ampy. Mety ho kely dia kely ilay triatra ka tsy hitan’ny maso akory, fa ampy ho an’ny rivotra izany. Isan'andro dia hanomboka amin'ny fako mafonja ny paompy ary tsy latsa-danja amin'ny ozona.

Mifindra avy amin'ny kapila ho any amin'ny kodiarana, dia ilaina ny mahatsiaro ny lakaoly izay mampifandray azy ireo. Araka ny fanamarihan'ny mpiasa ao amin'ny vavahadin-tserasera "AvtoVzglyad" dia mety haharitra tsy mihoatra ny dimy ka hatramin'ny enin-taona na 30 km "tsy misy fitsabahana". Avy eo dia mbola hanomboka ny etch ny kodiarana, ary tsy maintsy entina any amin'ny manam-pahaizana manokana. Ny tahiry amin'ny "simika" sy ny fampiasana "analogues" isan-karazany dia hitarika fihenam-bidy lehibe amin'ity vanim-potoana ity. Toy ny, na izany aza, ary ny fitiavana ny mifindra amin'ny kodiarana vaky mandrakizay.

Indraindray, ny fitehirizana sy ny fampandehanana tsy mety, ny kodiarana mihitsy dia mety hikorontana. Rehefa lasa efajoro, ny fingotra dia tsy hijanona eo amin'ny kapila, na inona na inona "fotoana" apetaka. Hidona amin'ny familiana izy io, handrava ny fampiatoana ary hisy fiantraikany ratsy amin'ny fanjifana solika, ary hampidina azy hatrany. Teny an-dalana, ny kodiarana efa tonta, izay efa "niala" ny tady, tsy ho ela dia hampifaly ny tompony amin'ny "hernias" ary indray andro any dia hipoaka fotsiny.

5 antony mahatonga ny pneu tsy misy ifandraisany amin'ny puncture mahazatra

Ny haavon'ny dian-tongotra dia tsy famantarana ny "fahaiza-manao matihanina" amin'ny kodiarana. Indraindray dia mitranga fa ny kodiarana dia toa mbola tsy tonta, fa ny triatra dia miseho amin'ny fotoana sy ny fitehirizana amin'ny masoandro. Toy ny amin'ny kapila, roa microns dia ampy ho an'ny kodia mba hanomboka "etch", manery anao mba hanala ny paompy avy amin'ny vatan-kazo matetika kokoa noho ny mahazatra. Ny mitaingina kodia toy izany dia tsy mendrika izany intsony - ny kodiarana dia mety ho vaky na oviana na oviana avy amin'ny farany ambany unevenness lalana.

Ny teboka farany izay hadinon'ny olona maro dia ny nipple. Ny valva, fantatra amin'ny anarana hoe spool, dia mila soloina tsy tapaka, satria rehefa mandeha ny fotoana dia lasa izy ary manomboka mamela rivotra mankany amin'ny lalana mifanohitra. Saingy alohan'ny hanarianao azy sy hividianana vaovao, dia tokony hiezaka ny hamehezana azy fotsiny ianao - na dia ny fifandraisana azo antoka indrindra aza dia "mirava" amin'ny lalana Rosiana.

Add a comment