Karazana rafitra frein: ny fitsipiky ny fiasan'ny amponga sy ny kapila freins
afa-po
Ny rafitra frein dia natao hifehezana ny hafainganam-pandehan'ny fiara, hampijanonana azy ary hitazona azy amin'ny toerany mandritra ny fotoana maharitra amin'ny fampiasana ny herin'ny frein eo anelanelan'ny kodiarana sy ny lalana. Ny herin'ny frein dia azo avoaka amin'ny alàlan'ny frein kodia, motera fiara (antsoina hoe braking motera), hydraulic na electric retarder amin'ny fifindrana.
Mba hampiharana ireo asa ireo dia napetraka ao anaty fiara ireto karazana rafitra frein ireto:
- System frein miasa. Manome fihemorana voafehy sy fijanonan'ny fiara.
- Ny rafitra frein espaniola. Ampiasaina amin'ny tsy fahombiazana sy ny tsy fahombiazan'ny rafitra miasa. Izy io dia manao asa mitovy amin'ny rafitra miasa. Ny rafitra frein mitsitsy dia azo ampiharina amin'ny maha rafitra autonomous manokana na amin'ny ampahany amin'ny rafitra frein miasa (iray amin'ireo circuits brake drive).
- Fiara fiara. Natao hitazonana ny fiara amin'ny toerany mandritra ny fotoana maharitra.
Ny rafitra braking no fitaovana manan-danja indrindra amin'ny fiantohana ny fiarovana ny fiara. Amin'ny fiara sy ny kamiao maromaro, fitaovana sy rafitra isan-karazany no ampiasaina mba hampitombo ny fahombiazan'ny rafitra braking sy ny fahamarinan-toerana braking.
Ahoana ny fomba fiasan'ny rafitry ny frein
Rehefa manindry ny pedal frein ianao, dia afindra any amin'ny amplifier ny entana, izay miteraka hery fanampiny amin'ny cylinder main brake. Ny piston master cylinder brake dia manompa ranon-javatra amin'ny alàlan'ny fantsona mankany amin'ny cylinders kodia. Izany dia mampitombo ny fanerena ranon-javatra ao amin'ny brake actuator. Ny piston amin'ny varingarin'ny kodiarana dia mamindra ny brake pad mankany amin'ny kapila (amponga).
Ny fanerena bebe kokoa amin'ny pedal dia mampitombo ny tsindry amin'ny fluid ary mihetsika ny frein, izay mampiadana ny fihodinan'ny kodiarana sy ny fisehoan'ny hery braking eo amin'ny toerana hifandraisan'ny kodiarana amin'ny lalana. Arakaraka ny herim-po no ampiharina amin'ny pedal frein, no haingana sy mahomby kokoa ny kodiarana. Ny fanerena ny fluid mandritra ny frein dia mety hahatratra 10-15 MPa.
Amin'ny fiafaran'ny frein (famoahana ny pedal brake), ny pedal eo ambany fitarihan'ny loharano miverina dia mihetsika amin'ny toerany voalohany. Ny piston amin'ny cylinder main brake dia mihetsika amin'ny toerana voalohany. Ny singa amin'ny lohataona dia mamindra ny pad amin'ny kapila (amponga). Ny fluid frein avy amin'ny cylinders kodia dia voatery miditra amin'ny pipeline mankany amin'ny cylinder master brake. Mihena ny tsindry ao amin'ny rafitra.
Karazana rafitra frein
Ny rafitra frein dia mampifandray ny mekanika frein sy ny fiara frein. Ny mekanika frein dia natao hamoronana ny torque braking ilaina mba hampiadana sy hampijanonana ny fiara. Ny mekanika frein friction dia apetraka amin'ny fiara, ny fiasan'izy ireo dia mifototra amin'ny fampiasana hery friction. Ny mekanika frein amin'ny rafitra miasa dia apetraka mivantana amin'ny kodiarana. Ny frein fiantsonan'ny fiara dia mety ho hita ao ambadiky ny boaty gearbox na ny fitoeran'entana.
Miankina amin'ny famolavolana ny ampahany friction dia misy amponga sy kapila mekanika frein.
Ny mekanika frein dia misy ampahany mihodina sy raikitra. Toy ny ampahany mihodina mekanika amponga amponga frein no ampiasaina, ampahany raikitra - brake pad na bandy.
ampahany mihodina mekanika kapila aseho amin'ny kapila frein, raikitra - amin'ny pad frein. Eo anoloana sy aoriana axles ny maoderina mpandeha fiara, toy ny fitsipika, kapila freins dia napetraka.
Ahoana ny fiasan'ny freins amponga
Ny ampahany anatiny lehibe amin'ny frein drum dia:
- Amponga frein. Singa vita amin'ny firaka vy mahery vaika. Izy io dia napetraka eo amin'ny habaka na ny tohana fanohanana ary tsy vitan'ny hoe ny ampahany lehibe amin'ny fifandraisana izay mifandray mivantana amin'ny pads, fa koa ho trano fonenana izay ametrahana ny ampahany hafa rehetra. Ny ampahany anatiny amin'ny amponga frein dia nototoina mba hahazoana fahombiazana ambony indrindra.
- Pads. Tsy sahala amin'ny pad brake disc, semi-circular ny endriny. Ny tapany ivelany dia manana coating asbestos manokana. Raha apetraka eo amin'ny kodiarana aoriana ny pad frein, ny iray amin'izy ireo koa dia mifandray amin'ny lever brake parking.
- Loharano fihenjanana. Ireo singa ireo dia mifatotra amin'ny faritra ambony sy ambany amin'ny pad, manakana azy ireo tsy hivezivezy amin'ny lalana samihafa amin'ny fotoana tsy miasa.
- Varingarin'ny frein. Izy io dia vatana manokana vita amin'ny vy vita amin'ny vy, eo amin'ny andaniny roa izay misy piston miasa. Izy ireo dia mavitrika amin'ny tsindry hydraulika izay mitranga rehefa manindry ny pedal frein ny mpamily. Ny ampahany fanampiny amin'ny piston dia tombo-kase fingotra sy valva hanesorana ny rivotra voafandrika ao amin'ny faritra.
- Kapila fiarovana. Ny ampahany dia singa mipetaka amin'ny hub izay apetaka amin'ny cylinders sy pads. Ny fametahana azy ireo dia atao amin'ny fampiasana clamp manokana.
- Mekanisma fandrosoan-tena. Ny fototry ny mekanika dia wedge manokana, mihalalina rehefa simba ny brake pad. Ny tanjony dia ny hiantohana ny fanerena tsy tapaka ny pads amin'ny eny ambonin'ny amponga, na inona na inona fitafy amin'ny fiasan'izy ireo.
**Ekena amin'ny ankapobeny ireo singa notanisainay. Izy ireo dia ampiasain'ny ankamaroan'ny mpanamboatra lehibe. Misy ampahany maromaro izay napetraky ny orinasa sasany manokana. Toy izany, ohatra, ny mekanika hitondrana ny pad, ny karazana spacer, sns.
Ahoana no fiasan'izy: ny mpamily, raha ilaina, dia manindry ny pedal, ka mampitombo ny tsindry ao amin'ny faritra frein. Ny hydraulics dia manindry ny piston master cylinder, izay manetsika ny brake pad. "Misaraka" amin'ny sisiny izy ireo, manenjana ny loharano mifamatotra, ary mahatratra ny teboka mifandray amin'ny tontolon'ny amponga. Noho ny friction izay mitranga amin'ity tranga ity, dia mihena ny hafainganam-pandehan'ny fihodinan'ny kodia, ary ny fiara miadana. Ny algorithm ankapobeny amin'ny fampandehanana ny frein amponga dia mitovy amin'izany. Tsy misy fahasamihafana lehibe eo amin'ny rafitra misy piston iray sy roa.
Tombony sy fatiantoka ny frein amponga
Anisan'ireo hatsaram-panahy Ny rafitra amponga dia azo avahana amin'ny fahatsoran'ny famolavolana, faritra lehibe misy fifandraisana eo amin'ny pads sy ny amponga, ny vidiny ambany, ny famokarana hafanana somary ambany, ary ny mety hampiasana fluide frein tsy lafo miaraka amin'ny teboka mangotraka ambany. Ary koa, anisan'ny lafiny tsara dia ny famolavolana mihidy izay miaro ny mekanika amin'ny rano sy ny loto.
Ny tsy fahampian'ny frein drum:
- miadana ny valiny;
- tsy fandriam-pahalemana;
- mahantra ventilation;
- miasa tapaka ny rafitra, izay mametra ny hery fanerena azo atao amin'ny pad amin'ny rindrin'ny amponga;
- miaraka amin'ny frein matetika sy ny enta-mavesatra be dia be ny deformation ny amponga noho ny fanafanana mafy azo atao.
Amin'ny fiara maoderina, ny frein amponga dia ampiasaina kely kokoa. Amin'ny ankapobeny dia apetraka eo amin'ny kodiarana aoriana izy ireo amin'ny modely tetibola. Amin'ity tranga ity, izy ireo koa dia ampiasaina amin'ny fametrahana freins parking.
Mandritra izany fotoana izany, amin'ny fampitomboana ny haben'ny amponga, dia azo atao ny manatratra ny fitomboan'ny herin'ny rafitra frein. Izany no nahatonga ny fampiasàna frein amponga amin'ny kamiao sy bisy.
Ahoana ny fiasan'ny frein kapila
Ny mekanika frein kapila dia misy kapila frein mihodinkodina, pads raikitra roa napetraka ao anaty caliper amin'ny lafiny roa.
Amin'ity rafitra ity, ny pads napetraka eo amin'ny caliper dia manindry ny andaniny roa amin'ny fiaramanidina amin'ny kapila frein, izay mipetaka amin'ny kodiarana ary mihodina miaraka aminy. Ny pad brake metaly dia misy fehin-kibo.
Ny caliper dia vatana vita amin'ny vy na aluminium amin'ny endrika bracket. Ao anatiny dia misy cylinder frein misy piston izay manindry ny pad amin'ny kapila mandritra ny fijanonana.
Ny bracket (caliper) dia mety mitsingevana na raikitra. Ny bracket mitsingevana dia afaka mihetsika miaraka amin'ireo mpitari-dalana. Manana piston iray izy. Ny caliper raikitra dia manana piston roa, iray amin'ny lafiny tsirairay amin'ny kapila. Ny mekanika toy izany dia afaka manindry mafy kokoa ny pad amin'ny kapila frein ary ampiasaina indrindra amin'ny modely matanjaka.
Ny kapila frein dia vita amin'ny vy, vy, karbaona ary seramika. Ny kapila vita amin'ny vy dia tsy lafo, manana toetra mahasosotra tsara ary manana fanoherana avo lenta. Noho izany, matetika izy ireo no ampiasaina.
Ny vy tsy misy vy dia mandefitra tsara kokoa ny fiovan'ny mari-pana, fa ny toetrany tsy mitongilana dia ratsy kokoa.
Ny kapila karbonina maivana dia manana coefficient avo lenta amin'ny fikorontanana sy fanoherana hafanana tsara. Mila hafanana mialoha anefa izy ireo, ary lafo loatra ny vidiny. Ny sakan'ny disc brake carbon dia fiara fanatanjahantena.
Ny seramika dia ambany noho ny fibre karbôna amin'ny resaka friction coefficient, saingy miasa tsara amin'ny mari-pana ambony, manana tanjaka lehibe ary fanoherana amin'ny lanjany ambany. Ny fatiantoka lehibe amin'ny kapila toy izany dia ny vidiny lafo.
Ny tombony sy ny tsy fahampian'ny brake disc
Ny tombony azo avy amin'ny frein disc:
- latsaky ny lanjany raha oharina amin'ny rafitra amponga;
- fanamorana ny fitiliana sy fikojakojana;
- mangatsiaka kokoa noho ny famolavolana misokatra;
- miasa maharitra amin'ny mari-pana midadasika.
Ny fatiantoka ny frein disc:
- fanaparitahana hafanana lehibe;
- ny filàna fanamafisam-peo fanampiny noho ny faritra voafetran'ny fifandraisana eo amin'ny pads sy ny disk;
- somary haingana pad fanaovana;
- ny vidiny dia ambony noho ny an'ny rafitra amponga.
