Vaz-2105: iray hafa mijery ny "classics" ny fiara Rosiana orinasa
afa-po
Ao amin'ny andalana ny modely izay nivoaka avy amin'ny tsipika ny Volga Automobile Plant Vaz-2105 mitana toerana manokana, voalohany indrindra noho ny zava-misy fa io fiara manokana dia heverina ho ny lahimatoa amin'ny taranaka faharoa ny aoriana-kodiarana fiara. Zhiguli. Nandritra ny vanim-potoana, ny famolavolana ny "dimy" dia akaiky ampy mba hifanaraka tanteraka amin'ny fironana eoropeanina fiara, ary ho an'ny URSS tany am-piandohan'ny taona 80, araka ny manam-pahaizana maro sy ny mpitondra fiara, dia ny stylish indrindra fiara. Na dia eo aza ny zava-misy fa ny Vaz-2105 dia tsy natao ho lasa modely goavana indrindra, ny fiara dia mbola mahazo fanajana mendrika eo amin'ny mpamily. Amin'izao fotoana izao, ao amin'ny tsenan'ny fiara, ny satan'ny VAZ-2105 dia azo faritana mifanaraka amin'ny tanjona mivantana, izany hoe, ho toy ny fitaovam-pitaterana, raha tsy ny tena mampahazo aina, fa tena azo antoka sy voasedra amin'ny fotoana.
Overview ny modely Lada 2105
Ny fiara VAZ-2105 dia novokarina tao amin'ny Togliatti Automobile Plant (ary koa tao amin'ny orinasa KraSZ any Okraina sy Lada Egypt any Ejipta) nandritra ny 31 taona - nanomboka tamin'ny 1979 ka hatramin'ny 2010, izany hoe tamin'ny famokarana lava kokoa noho ny modely VAZ hafa. . Tamin'ny faran'ny taona 2000, noho ny fanamafisam-peo kely indrindra, ny "dimy" dia lany noho ny modely tsirairay avy amin'ny Volga Automobile Plant izay novokarina tamin'izany fotoana izany - 178 arivo roubles tamin'ny 2009.
Rehefa nosoloina ny Zhiguli taranaka voalohany, ny VAZ-2105 dia nahazo endrika vaovao kokoa tamin'izany fotoana izany miaraka amin'ny endrika angular sy singa haingon-trano matte mainty fa tsy ireo chrome teo aloha. Ny mpamorona ny modely vaovao nitady tsy hanatsotra ny fivoriambe, fa koa mba hahatratra ny vidiny azo ekena ny fiara.. Ohatra, ny fandavana ny ampahany vita amin'ny chrome dia nahafahana nanaisotra ny dingana ara-teknolojia maharitra sy mitaky asa amin'ny fametrahana metaly tsy ferrous maromaro amin'ny vy. Anisan'ireo fanavaozana izay tsy tamin'ny modely VAZ teo aloha, dia nisy:
- fehin-kibo nify (fa tsy ny rojo nampiasaina teo aloha);
- polyurethane tontonana ao amin'ny kabine, vita amin'ny tsipika tokana;
- fanakanana jiro misy fitaovana hydraulic corrector;
- fampifangaroana eo ambanin'ny fonony iray amin'ny refin'ny jiro aoriana, famantarana mihodina, jiro mivadika, jiro frein ary jiro zavona;
- mafana varavarankely aoriana toy ny mahazatra.
Ankoatra izany, dia nesorina teo amin'ny varavarankelin'ny varavarankelin'ilay fiara vaovao ireo telozoro mihodinkodina rivotra, ary nanomboka nampiasana ny sisiny mba hitsoka ireo varavarankely ireo. Ny mpamily izao dia afaka nanitsy ny toeran'ny fitaratra sisiny avy eo amin'ny efitrehan'ny mpandeha, ary nomena ny lohany azo amboarina ny haavony ho an'ireo mpandeha eo aloha.
Noho ny volako, fiara tena tsara, dia novidiko ho fiarako voalohany izy io ary tsy nanenina izany taty aoriana. Nandeha azy 1,5 taona, nampiasa vola kely taorian'ny tompony teo aloha ary nandroso teny an-dalana! Nandritra ny fandidiana, dia tsy nisy olana manokana, ka ny zavatra kely mifandray amin'ny fikojakojana, ny zava-drehetra fotsiny mila ovaina ara-potoana sy manara-maso ny fiara, ary tsy miandry mandra-milatsaka ho azy! Ny mety hisian'ny Tuning, maro ny fifantenana ny kojakoja, ary saika ny kojakoja rehetra dia misy amin'ny mpivarotra fiara rehetra, tsy manisa ny fifandonana.
Bebe kokoa momba ny fandrindrana ny VAZ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-vaz-2105.html
Ny laharan'ny Vaz-2105 dia hita eo ambanin'ny satroka akaikin'ny fitaratra akaikin'ny seza mpandeha.. Ny antontan-taratasin'ny pasipaoro momba ny fiara dia aseho amin'ny takelaka manokana hita eo amin'ny talantalana ambany amin'ny boaty fampidiran-drivotra. Ankoatr'izay, ny kaody famantarana ny fiara voalaza eo amin'ny latabatra dia adika ao amin'ny efitranon'ny entana. Mba hahitana izany dia mila esorinao ny visy mitazona ny kodiaran'ny kodiarana aoriana miaraka amin'ny screwdriver Phillips ary esory ny trim.
Ny takelaka famintinana dia mampiseho:
- 1 - isa ampiasaina amin'ny fifantenana ny piesy;
- 2 - mpanamboatra;
- 3 - marika mifanaraka sy laharan'ny fankatoavana karazana fiara;
- 4 - VIN ny fiara;
- 5 - marika motera;
- 6 - entana ambony indrindra amin'ny axle anoloana;
- 7 - hery ambony indrindra amin'ny axle aoriana;
- 8 - fanamarihan'ny famonoana sy ny fanamafisana;
- 9 - ny lanjany ambony indrindra azo ekena ny milina;
- 10 - ny lanja ambony indrindra azo ekena amin'ny fiara misy tranofiara.
Video: fifankazarana amin'ny dikan-teny voalohany amin'ny modely VAZ-2105
Ireo teknisianina
Tamin'ny 1983, ny VAZ-2105 dia nahazo ny mari-pankasitrahana URSS, izay nanamafy ny fahamarinan'ny lalana arahin'ny mpamorona ny modely: ny fiara nanana endrika tsara tarehy sy ny toetra ara-teknika azo ekena.
Table: toetra ara-teknika ny VAZ-2105
| fikirana | famantarana |
| Karazana karazana | sedan |
| Isan'ny varavarana | 4 |
| Toerana seza | 5 |
| Halava, m | 4,13 |
| Velarana, m | 1,62 |
| Haavo, m | 1,446 |
| Wheelbase, m | 2,424 |
| Lalana aloha, m | 1,365 |
| Rear track, m | 1,321 |
| Fanadiovana tany, cm | 17,0 |
| Vatan-kazo, l | 385 |
| lanja, t | 0,995 |
| Volume motera, l | 1,3 |
| Herin'ny motera, hp miaraka amin'ny. | 64 |
| Ny fandaharana silinder | milahatra |
| Isan'ny cylinders | 4 |
| Isan'ny valve isaky ny cylinder | 2 |
| Torque N * m | 3400 |
| Karazan'afo | AI-92 |
| fiara | aoriana |
| Gear box | 4MKPP |
| Fanidiana mialoha | double wishbone |
| Miato | lohataona helika |
| Fikorohana eo anoloana | kapila |
| Remake | amponga |
| Volan'ny tanky solika, l | 39 |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra, km / h | 145 |
| Haingana amin'ny hafainganam-pandeha 100 km/ora, segondra | 18 |
| Fanjifana solika, litatra isaky ny 100 kilometatra | 10,2 (ao an-tanàna) |
Ny lanjan'ny fiara sy ny refy
Ny refin'ny VAZ-2105 dia mahatonga azy io ho mora ny miasa amin'ny fiara ao an-tanàna. Ny fihodinan'ny "dimy" dia 9,9 m (fa ny VAZ-21093 sy ny VAZ-2108 dia 11,2 m). Ny haben'ny VAZ-2105 dia:
- lavany, izany hoe, ny halavirana avy amin`ny toerana lavitra indrindra ny anoloana bumper ho any amin`ny faran`ny ny aoriana bumper - 4130 mm;
- ny sakany, izay refesina, toy ny fitsipika, eo anelanelan'ny teboka faran'izay lehibe amin'ny andohalambo kodia na ny andry afovoan'ny vatana, dia 1620 mm;
- haavony - halavirana amin'ny tany ho any amin'ny tafo - 1446 mm.
Ny lanjan'ny fiara dia 995 kilao, ny vatan-kazo mihazona hatramin'ny 385 litatra, ny tany malalaka dia 170 mm.
Ny motera
Vaz-2105 hery vondrona dia natao tamin'ny modely ny maotera napetraka amin'ny Ford Pinto. Izany no nahatonga ny "dimy" nahazo fifindran'ny fehin-kibo fa tsy rojo, noho izany ny teo aloha Vaz-2105 dia miavaka amin'ny haavon'ny tabataba. Fantatra fa ny fampiasana fehin-kibo misy nify dia manampy ny motera tsy hiondrika ny valva: raha mihoatra ny sanda azo ekena ny hery ao anatin'ilay rafitra, dia tapaka ny familiana fehikibo, manakana ny fiovaovan'ny valva ary, vokatr'izany, ny fanamboarana lafo.
Nividy fiara toy izany aho, nihevitra aho fa hitondra fiara mandritra ny fotoana maharitra. Nividy vola 500 aho, nomeko avy hatrany ny vatana ho an'ny fandrahoan-tsakafo / hoso-doko, ny motera dia nanamboatra ny tenany. Nandany $600 teo ho eo ny zava-drehetra. Izany hoe, fa ho an'ny vola dia toa nisolo tanteraka ny zava-drehetra, hatramin'ny antsipiriany kely indrindra. Motera fehin-kibo, tena masiaka, mahazo vahana eo noho eo. Mahaliana ny mitaingina fa kely dia kely ny traction. Ny gearbox 4-hafainganam-pandeha dia mahafinaritra amin'ny fifindran'ny fitaovana tsara, fa ny lever dia tsy misy toerana. Miaraka amin'ny haavo 190 cm, sarotra ny miditra ao ambadiky ny kodiarana, satria mandry am-pahadalana eo amin'ny lohaliny izy. Nandevona ny tsanganana familiana, nahavita niakatra kely. Mbola tsy mahazo aina. Nariako ny seza tsy misy loha-doha, nividy azy tamin'ny 2107. Hadaladala ny fipetrahana, nandeha iray volana aho, niova ho an'ny Mazda. Mipetraka tsara, fa izao dia avo be.
Mahatsiravina ny hidin-trano.
Tsy misy dikany ny miresaka momba ny fikarakarana - azo atao ny mihetsika haingana amin'ny tsipika mahitsy, mihodina mafy ny fiara.
Ny carburetor voalohany dikan-ny maotera nanome hery ny 64 hp. Miaraka amin'ny. amin'ny habetsahan'ny 1,3 litatra. Avy eo, rehefa niseho ny tsindrona dikan-ny maotera, ny hery nitombo ho 70 hp. Miaraka amin'ny. Mandritra izany fotoana izany, ny motera tsindrona dia mitaky ny kalitaon'ny solika ary mandeha amin'ny lasantsy miaraka amin'ny isa octane farafahakeliny 93. Ny tranoben'ny maotera dia vita amin'ny vy, mahatohitra ny mari-pana ambony, noho ny tsy fahombiazan'ny rafitra herinaratra. noho ny overheating dia tena tsy fahita firy. Ny maotera dia niavaka noho ny fahatsoran'ny famolavolana, izay namela ny tompon'ny fiara tsy miankina hanatanteraka ny ankamaroan'ny asa mifandraika amin'ny fikojakojana ny fitaovana.
Vakio ny momba ny fitaovana sy ny fanamboarana ny carburetor ao amin'ny VAZ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/karbyurator-vaz-2105.html
Noho ny famelezana piston fohy, izay 66 mm ho an'ny "dimy" (ho an'ny VAZ-2106 sy VAZ-2103, io tarehimarika io dia 80 mm), ary ny savaivony varingarina dia nitombo ho 79 mm, ny maotera dia nivadika ho. tena mahay, manohy mitazona ny sandan'ny torque avo lenta amin'ny 4000 rpm na mihoatra. Ireo modely novokarina teo aloha dia tsy niatrika io asa io foana ary niasa azo antoka kokoa tamin'ny hafainganam-pandeha ambany sy antonony.
Ny cylinders efatra amin'ny motera dia manana fandaharana an-tsipika, misy valva 2 isaky ny cylinder, ny torsi dia 3400 N * m. Nandray anjara tamin'ny fampihenana ny tabataba nandritra ny fiasan'ny motera ny fampiasana saron'ny valva aluminium. Avy eo, io maotera modely soa aman-tsara ampiasaina amin'ny VAZ-2104.
Nanomboka tamin'ny 1994, VAZ-2105 na VAZ-21011 dia napetraka amin'ny fiara VAZ-2103.. Ankoatra izany, ny fanovana isan-karazany ny Vaz-2105 dia vita tamin'ny fotoana samy hafa ny maotera:
- Vaz-2105 amin'ny 5-hafainganam-pandeha gearbox;
- Vaz-2104 amin'ny tsindrona nizara sy 5-hafainganam-pandeha gearbox;
- VAZ-2106 (andiany kely ho an'ny polisy fifamoivoizana, ny Minisiteran'ny Atitany, FSB);
- Vaz-21067 amin'ny tsindrona nizara sy 5-hafainganam-pandeha gearbox;
- maotera diesel VAZ (BTM) -341 (andiany kely ho an'ny taxi);
- VAZ-21053 ho an'ny fanondranana Lada Riva sy ny hafa.
Toby fandotoana
Vaz-2105 fitaovana amin'ny famenoana fiara mifono vy, ny boky izay (amin'ny litatra):
- solika tanky - 39 (ho an'ny VAZ-2104 - 42);
- rafitra fampangatsiahana miaraka amin'ny rafitra fanafanana - 8,65;
- rafitra fanosotra - 3,75;
- Crankcase 4-hafainganam-pandeha gearbox - 1,35;
- Crankcase 5-hafainganam-pandeha gearbox - 1,6;
- hydraulic clutch - 0,18;
- freins hydraulic - 0,382;
- trano axle aoriana - 1,3;
- anoloana shock absorber - 0,11;
- aoriana shock absorber - 0,18;
- trano fametahana familiana - 0,215;
- fitahirizana fanasan-drivotra - 2,0 (5,0);
- reservoir mpanasa varavarankely aoriana (ho an'ny VAZ-2104) - 2,0;
- paompy banga misy lavaka fanaraha-maso - 0,15.
Salon VAZ-2105
Tamin'ny voalohany, ny kabin'ny "dimy" dia noheverina ho azo antoka kokoa, miasa kokoa ary mahazo aina kokoa noho ny teo aloha tamin'ny taranaka voalohany. Ny hetsika azo antoka dia nohamafisin'ny bara manokana amin'ny famolavolana ny varavarana, ary koa ny fanohanana hydraulic azo atao ho an'ny bumpers aloha sy aoriana. Ireo dingana rehetra ireo dia natao mifandraika amin'ny drafitra hiditra amin'ny tsenan'i Amerika Avaratra.
Salama daholo. Nividy Zhiguli 2105 iray volana lasa izay aho. Te hizara ny lafy tsarako amin'ny rehetra aho. Efa iray volana aho no nitondra fiara, fenoy lasantsy fotsiny. Nividy asa isan-kerinandro aho dia mitondra fiara 200-250 km, entana isan'andro 100-150 kg. Ny bika aman'endriny dia tsy dia tsara loatra, fa ny chassis, motera, vatana (ambany) dia super fotsiny. Eny, ny hany zavatra nataoko dia ny fanoloana menaka. Ary ahoana ny fiara tsara feno menaka Hado. Maniry ny rehetra aho fa ny fiaranao dia mitondra fihetseham-po mahafinaritra fotsiny.
Ny fitaovana fototra dia ahitana Adjustable headrests eo amin'ny mpamily sy ny anoloana seza ny mpandeha, fehikibo eo amin'ny anoloana seza (ao aoriana - ho safidy fanampiny). Mba hampihenana ny ezaka mandritra ny fihodinan'ny familiana, dia nisy baolina iray nampiasaina tamin'ny famolavolana azy.
Ny tontonana fitaovana, karatra varavarana, fametahana valin-drihana dia natao tamin'ny lasitra plastika iray. Ny tontonana fitaovana dia misy switch efatra, jiro fanaraha-maso iray ary fizarana telo boribory misy mari-pamantarana. Mba hifehezana sy hanaraha-maso ny toetry ny rafitra isan-karazany, ny tontonana fitaovana dia manome:
- 1 - bokotra hampandeha ny jiro ivelany;
- 2 - jiro fanaraha-maso tsindry solika ao amin'ny rafitra;
- 3 - famantarana mari-pana ranon-javatra;
- 4 - fanaraha-maso ny famandrihana bateria;
- 5 - sakana ny jiro fanaraha-maso;
- 6 - speedometer;
- 7 - counter mileage;
- 8 - varavarankely aoriana fanafanana switch;
- 10 - heater fan switch;
- 11 - fanaraha-maso ny taratra avo;
- 12 - fanaraha-maso ny tondro fitarihana;
- 13 - fanaraha-maso ny jiro lafiny;
- 14 - voltmeter;
- 16 - fandrefesana solika;
- 17 - fanaraha-maso ny tahirin-tsolika;
- 18 - jiro zavona aoriana.
Ny lamba firakotra anatiny dia vita tamin'ny hoditra vita amin'ny hoditra. Amin'ny ho avy, ny ankamaroan'ny singa anatiny dia nitambatra tamin'ny VAZ-2107.
Ianaro ny fomba fanaovana hidy mangina amin'ny VAZ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/besshumnyie-zamki-na-vaz-2107.html
Video: famerenana ny fiara VAZ-2105
Na dia eo aza ny ivelany tsotra sy unpretentiousness, ny Vaz-2105 nahita mpankafy tsy tany amin'ny URSS, ary tatỳ aoriana tany amin'ny faritanin'i ny firenena taorian'ny Sovietika, fa koa any amin'ny firenena toa an'i Ejipta, Nouvelle-Zélande sy Failandy. Nandritra ny fisian'ny toby sosialista, maro amin'ireo fiara ireo no nalefa tany amin'ny fanjakana sariaka ho an'ny Firaisana Sovietika na hamidy eny amin'ny tsenan'ny mpanjifa na ho an'ny fandraisana anjara amin'ny hazakazaka. Ny famolavolana ny ankamaroan'ny mekanika sy ny singa amin'ny fiara amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra dia ahafahan'ny tompona fiara manao fanamboarana sy fikojakojana ny fiara irery. Ny anatiny trim VAZ-2105 dia tena mora ny fanamboarana mba hanatsarana ny asa sy hampitombo ny haavon'ny fampiononana, noho izany ny Tuning ny "dimy" anatiny dia iray amin'ireo fomba mahazatra indrindra hanadio ny anatiny.
