Generator VAZ 2105: fitsipiky ny asa, ny tsy fahombiazana sy ny fanafoanana

Na dia eo aza ny fitaovana tsotra ny mpamokatra VAZ 2105, ny fiasan'ny tsy tapaka amin'ny fitaovana elektrika rehetra amin'ny fiara dia miankina mivantana amin'ny fiara. Indraindray misy olana amin'ny mpamokatra, izay azonao fantarina sy amboary amin'ny tenanao manokana, tsy mitsidika serivisy fiara.

Ny tanjon'ny mpamokatra VAZ 2105

Ny mpamokatra dia ampahany manan-danja amin'ny fitaovana elektrika amin'ny fiara rehetra. Noho io fitaovana io dia miova ho angovo elektrika ny angovo mekanika. Ny tena antom-pisian’ny “Générateur Set” ao anatin’ny fiara dia ny famenoana ny batterie sy ny fanomezana herinaratra ho an’ny mpanjifa rehetra rehefa avy mamelona ny motera.

Ny toetra ara-teknika ny VAZ 2105 mpamokatra

Nanomboka tamin'ny taona 1986 dia nanomboka nametraka ny "fives" ny mpamokatra 37.3701. Talohan'izay dia nisy fitaovana G-222 ilay fiara. Ity farany dia nanana angon-drakitra samihafa ho an'ny stator sy rotor coils, ary koa ny fivorian'ny borosy hafa, ny regulator malefaka ary ny rectifier. Ny fitaovana famokarana dia mekanika dingana telo miaraka amin'ny fientanam-po avy amin'ny andriamby sy ny rectifier naorina amin'ny endrika tetezana diode. Tamin'ny 1985, nesorina tao amin'ny mpamokatra ny relay tompon'andraikitra amin'ny famantarana ny jiro fampitandremana. Ny fanaraha-maso ny voltmeter amin'ny tambajotra an-tsambo dia natao tamin'ny voltmeter ihany. Nanomboka tamin'ny 1996, ny mpamokatra 37.3701 dia nahazo endrika novaina ny mpihazona borosy sy ny regulator malefaka.

Hatramin'ny 1986, ny G-2105 dia napetraka tao amin'ny VAZ 222, ary taorian'izay dia nanomboka nametraka modely 37.3701 izy ireo.

Tabilao: masontsivana mpamokatra 37.3701 (G-222)

Output avo indrindra amin'izao fotoana izao (amin'ny voltase 13 V sy ny hafainganam-pandehan'ny rotor 5 arivo min-1), A	55 (45)
Volavola miasa, V	13,6-14,6
Gear ratio motera mpamokatra	2,04
Lalan'ny fihodinana (lafin'ny fiara)	marina
Ny lanjan'ny mpamokatra tsy misy pulley, kg	4,2
Power W	700 (750)

Inona no mpamokatra azo apetraka ao amin'ny VAZ 2105

Ny fanontaniana momba ny fisafidianana ny mpamokatra ao amin'ny VAZ 2105 dia mipoitra rehefa tsy afaka manome ny mpanjifa amin'izao fotoana izao ny fitaovana mahazatra amin'ny fiara. Amin'izao fotoana izao, maro amin'ireo tompona fiara no mameno ny fiarany amin'ny jiro mahery vaika, mozika maoderina ary fitaovana hafa izay mandany tondra-drano.

Ny fampiasana mpamokatra tsy ampy hery dia mitarika ho amin'ny tsy fahampian'ny bateria, izay misy fiantraikany ratsy amin'ny fiatombohan'ny motera, indrindra amin'ny vanim-potoana mangatsiaka.

Mba hampitaovana ny fiaranao amin'ny loharanon-jiro matanjaka kokoa, azonao atao ny mametraka ny iray amin'ireto safidy manaraka ireto:

• G-2107–3701010. Mamokatra 80 A ny tarika ary afaka manome herinaratra fanampiny ho an'ny mpanjifa;
• mpamokatra avy amin'ny VAZ 21214 miaraka amin'ny laharana katala 9412.3701–03. Ny vokatra amin'izao fotoana izao amin'ny fitaovana dia 110 A. Ho an'ny fametrahana dia mila mividy fasteners fanampiny ianao (bracket, strap, bolts), ary koa manao fiovana kely amin'ny ampahany elektrika;
• vokatra avy amin'ny VAZ 2110 ho an'ny 80 A na mihoatra. Ny famatorana mety dia novidina ho an'ny fametrahana.

Ny iray amin'ireo safidy mahery vaika amin'ny famokarana set izay azo ampitaina amin'ny VAZ 2105 dia fitaovana avy amin'ny VAZ 2110.

Wiring diagram ho an'ny mpamokatra "dimy".

Toy ny fitaovana elektrônika fiara hafa rehetra, ny mpamokatra dia manana rafitra fampifandraisana azy manokana. Raha tsy mety ny fametrahana herinaratra, ny loharanon-kery dia tsy hanome ny tamba-jotra an-tsambo miaraka amin'izao, fa mety hahomby ihany koa. Ny fampifandraisana ny fitaovana araka ny kisary elektrika dia tsy sarotra.

Tetikasa mpamokatra G-222: 1 - mpamokatra; 2 - diode ratsy; 3 - diode tsara; 4 - stator winding; 5 - regulator malefaka; 6 - fihodinana rotor; 7 - capacitor ho fanafoanana ny radio fitsabahana; 8 - bateria; 9 - ny fampitana jiro fanaraha-maso ny fiampangana ny accumulator bateria; 10 - fametrahana bloc; 11 - jiro fanaraha-maso ny fiampangana ny bateria accumulator amin'ny fitambaran'ny fitaovana; 12 - voltmeter; 13 - ignition relay; 14 - ignition switch

Bebe kokoa momba ny rafitra ignition VAZ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/zazhiganie/kak-vystavit-zazhiganie-na-vaz-2105.html

Ny tariby elektrika misy loko dia mifandray amin'ny mpamokatra VAZ 2105 toy izao manaraka izao:

• mavo avy amin'ny connector "85" ny fampitana dia mifandray amin'ny terminal "1" ny mpamokatra;
• orange dia mifandray amin'ny terminal "2";
• mavokely roa amin'ny terminal "3".

Fitaovana mpanamboatra

Ny singa ara-drafitra lehibe amin'ny mpamokatra fiara dia:

• Fanodina;
• stator;
• trano;
• bearings;
• pulley;
• borosy;
• regulator voltika.

Ny fitaovana ny VAZ 2105 mpamokatra: a - mpanelanelana amin'ny voltage sy ny borosy fivorian'ny famokarana mpamokatra nanomboka tamin'ny 1996; 1 - saron'ny mpamokatra avy amin'ny sisin'ny peratra slip; 2 - bolt ny famatorana ny rectifier block; 3 - peratra fifandraisana; 4 - fitondra-baolina amin'ny tohatra rotor amin'ny sisin'ny peratra slip; 5 - capacitor 2,2 μF ± 20% ho fanafoanana ny fitsabahan'ny radio; 6 - rotor shaft; 7 - tariby ny output mahazatra diodes fanampiny; 8 - terminal "30" mpamokatra ho an'ny mampifandray ny mpanjifa; 9 - plug "61" ny mpamokatra (famoahana mahazatra ny diodes fanampiny); 10 - Output tariby "B" ny malefaka regulator; 11 - borosy mifandray amin'ny Output "B" ny malefaka regulator; 12 - regulator malefaka VAZ 2105; 13 - borosy mifandray amin'ny Output "Ш" ny malefaka regulator; 14 - stud ho an'ny fametahana ny generator amin'ny tensioner; 15 - saron'ny mpamokatra avy amin'ny lafiny fiara; 16 - impeller mpankafy miaraka amin'ny pulley mitondra fiara; 17- tendron'ny tsato-kazo ny rotor; 18 - mitondra milina fanasan-damba; 19 - peratra lavitra; 20 - fitondra-baolina amin'ny andry rotor amin'ny lafiny fiara; 21 - tanana vy; 22 - fihodinana rotor (fanodinkodinana an-tsaha); 23 - fototra stator; 24 - fanodinkodinana stator; 25 - rectifier block; 26 - bolt mampifandray ny mpamokatra; 27 - buffer tanany; 28 - tanany; 29 - clamping tanany; 30 - diode ratsy; 31 - takelaka insulating; 32 - dingana famoahana ny stator winding; 33 - diode tsara; 34 - diode fanampiny; 35 - mpihazona diodes tsara; 36 - insulating bushings; 37 - mpihazona diodes ratsy; 38 - Output "B" ny regulator malefaka; 39 - mpihazona borosy

Mba hahafantarana ny fomba fiasan'ny mpamokatra dia mila mahatakatra ny tanjon'ny singa tsirairay amin'ny antsipiriany bebe kokoa ianao.

Ao amin'ny VAZ 2105, ny mpamokatra dia napetraka ao amin'ny efitranon'ny maotera ary entin'ny fehikibo avy amin'ny crankshaft maotera.

Fanodina

Ny rotor, fantatra amin'ny anarana hoe vatofantsika, dia natao hamoronana sahan'andriamby. Ao amin'ny shaft amin'ity ampahany ity dia misy fihodinkodinana mihodinkodina sy peratra varahina, izay ametrahana ny lohan'ny coil. Ny fivorian'ny mpanelanelana napetraka ao amin'ny trano famokarana ary ny fihodinan'ny armature dia vita amin'ny baolina roa. Ny impeller sy ny pulley koa dia raikitra amin'ny axis rotor, izay ahafahan'ny mekanika entin'ny fehikibo.

Ny rotor generator dia natao hamoronana sahan'andriamby ary coil mihodina

Stator

Ny fihodin'ny stator dia mamorona kojakoja elektrika mifandimby ary mitambatra amin'ny alàlan'ny metaly vita amin'ny endrika takelaka. Mba hisorohana ny overheating sy ny circuit fohy eo anelanelan'ny fihodinan'ny coils, ny tariby dia rakotra sosona maromaro misy varnish manokana.

Miaraka amin'ny fanampian'ny stator windings, ny alternating current dia noforonina, izay omena ny rectifier unit.

trano

Ny vatan'ny mpamokatra dia misy ampahany roa ary vita amin'ny duralumin, izay natao hanamora ny famolavolana. Mba hiantohana ny fanaparitahana hafanana tsara kokoa, dia misy lavaka omena ao amin'ilay raharaha. Amin'ny alalan'ny impeller, ny rivotra mafana dia mivoaka avy ao amin'ilay fitaovana mankany ivelany.

Borosy mpamokatra

Tsy azo atao ny fiasan'ny seta mpamokatra herinaratra raha tsy misy singa toy ny borosy. Miaraka amin'ny fanampian'izy ireo, ny voltase dia ampiharina amin'ny peratra mifandray amin'ny rotor. Ampidirina ao anaty fitoeran-borosy plastika manokana ireo saribao ary apetraka ao amin'ny lavaka mifanandrify amin'ny mpamokatra.

Mpanaram-pahefana amin'ny volanao

Ny relay-regulator dia mifehy ny voltase amin'ny famoahana ny node resahina, manakana azy tsy hiakatra mihoatra ny 14,2-14,6 V. Ny mpamokatra VAZ 2105 dia mampiasa regulator malefaka mitambatra amin'ny borosy ary raikitra amin'ny visy ao ambadiky ny trano loharanon-kery.

Ny regulator voltora dia singa tokana misy borosy

Tetezana diode

Ny tanjon'ny tetezana diode dia tena tsotra - ny manova (manitsy) alternating ankehitriny ho mivantana. Ny ampahany dia vita amin'ny endrika kitron-tsoavaly, misy diodes silisiôma enina ary mifatotra amin'ny lamosin'ny raharaha. Raha tsy mahomby ny iray amin'ireo diodes, dia tsy azo atao ny miasa ara-dalàna amin'ny loharanon-kery.

Ny tetezana diode dia natao hanitsiana ny AC mankany DC avy amin'ny fihodinan'ny stator ho an'ny tambajotra an-tsambo

Ny fitsipiky ny fampandehanana ny generator set

Ny mpamokatra "dimy" dia miasa toy izao manaraka izao:

1. Amin'izao fotoana izao ny ignition dia mitodika, ny hery avy amin'ny batterie dia omena amin'ny terminal "30" ao amin'ny gropy set, avy eo amin'ny rotor winding ary amin'ny alalan'ny regulator malefaka ho any amin'ny tany.
2. Ny fanampiny avy amin'ny ignition switch amin'ny alalan'ny fusible insert "10" ao amin'ny mounting sakana dia mifandray amin'ny fifandraisana "86" sy "87" ny fiampangana fanaraha-maso jiro relay, ary avy eo dia omena sakafo amin'ny alalan'ny fifandraisana amin'ny fitaovana switching. takamoa ary avy eo ny bateria minus. Mamirapiratra ny takamoa.
3. Rehefa mihodina ny rotor, dia misy voltase miseho amin'ny fivoahan'ny coils stator, izay manomboka mamahana ny fihodinkodinana, ny mpanjifa ary ny bateria.
4. Rehefa tratra ny fetran'ny voltase ambony ao amin'ny tamba-jotra an-tsambo, ny relay-regulator dia mampitombo ny fanoherana ao amin'ny fizaran-tsarimihetsika mihetsiketsika ary mitazona izany ao anatin'ny 13-14,2 V. ny jiro fiampangana, vokatr'izany dia misokatra ny fifandraisana ary maty ny jiro. Izany dia manondro fa ny mpanjifa rehetra dia mampiasa ny mpamokatra.

Generator malfunction

Zhiguli generator dia somary azo itokisana vondrona, fa ny singa simba rehefa mandeha ny fotoana, izay mitarika ho amin'ny olana. Ny tsy fahampian-tsakafo dia mety ho hafa toetra, araka ny asehon'ny famantarana mampiavaka. Noho izany dia ilaina ny mandinika azy ireo, ary koa ny mety ho tsy fahombiazana, amin'ny antsipiriany bebe kokoa.

Mirehitra na mamiratra ny jiro bateria

Raha hitanao fa ny jiron'ny batterie amin'ny maotera mandeha dia mirehitra na mamiratra foana, dia mety misy antony maromaro mahatonga izany fihetsika izany:

• tsy ampy ny fihenjanan'ny resa-bolan'ny mpamokatra;
• faritra misokatra eo anelanelan'ny jiro sy ny mpamokatra;
• fahasimbana amin'ny famatsiana herinaratra amin'ny fihodinan'ny rotor;
• olana amin'ny relay-regulator;
• fanaovana borosy;
• fahasimban'ny diode;
• misokatra na fohy circuit ao amin'ny stator coils.

Ho hitan'ny mpamily avy hatrany ny famantarana ny tsy fahampian'ny bateria, satria manomboka mamiratra ny jiro eo amin'ny tontonana fitaovana amin'ny loko mena mamirapiratra

Bebe kokoa momba ny tontonana fitaovana VAZ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2105.html

Tsy misy fiampangana bateria

Na dia mandeha aza ny alternator dia mety tsy ho voaloa ny bateria. Mety ho noho ireto antony manaraka ireto:

• nivaha ny alternator fehikibo;
• tsy azo itokisana ny fametahana ny wiring amin'ny mpamokatra na ny oxidation ny terminal amin'ny bateria;
• olana amin'ny bateria;
• olana amin'ny regulator voltage.

Raha toa ka tsy mahazo fiampangana ny bateria, dia tsy mandeha amin'ny laoniny ny mpamokatra na ny regulator.

ny bateria dia miala

Tsy dia maro loatra ny antony mahatonga ny batterie ho mangotraka, ary matetika izy ireo dia mifandray amin'ny voltase be loatra omena azy:

• fifandraisana tsy azo itokisana eo amin'ny tany sy ny trano fonenan'ny relay-regulator;
• tsy fahampian'ny voltage regulator;
• simba ny bateria.

Indray mandeha aho dia sendra olana toy izany rehefa tsy nahomby ny relay-regulator, izay niseho tamin'ny endrika tsy fahampian'ny bateria. Raha vao jerena dia tsy misy sarotra amin'ny fanoloana ity singa ity: nesoriko ny visy roa, nesoriko ny fitaovana taloha ary nametraka iray vaovao. Na izany aza, rehefa avy nividy sy ny fametrahana regulator vaovao, dia nisy olana iray hafa - overcharging ny bateria. Ankehitriny ny bateria dia nahazo voltase mihoatra ny 15 V, izay nitarika ho amin'ny fangotrahan'ny ranon-javatra ao anatiny. Tsy afaka mitondra fiara mandritra ny fotoana maharitra ianao amin'ny tsy fahampiana toy izany, ary nanomboka nieritreritra aho hoe inona no nahatonga azy io. Araka ny fantatra, ny antony dia nihena ho regulator vaovao, izay tsy mandeha araka ny tokony ho. Tsy maintsy nividy relay-regulator hafa aho, taorian'izay dia niverina tamin'ny sanda ara-dalàna ny fiampangana. Amin'izao fotoana izao, maro no mametraka mpanelanelana malefaka ambaratonga telo, saingy mbola tsy nanandrana izany aho, satria nandritra ny taona maro dia tsy nisy olana tamin'ny fiampangana.

Fandoroana tariby alternator

Tena mahalana, fa mbola mitranga fa ny tariby avy amin'ny mpamokatra ho any amin'ny bateria dia afaka miempo. Tsy azo atao izany raha tsy misy ny fihoaram-pefy, izay mety hitranga ao amin'ny generator mihitsy na rehefa mifandray amin'ny tany ny tariby. Noho izany, mila mandinika tsara ny tariby herinaratra ianao, ary raha milamina ny zava-drehetra, dia tokony hojerena amin'ny loharanon'ny herinaratra ny olana.

Mitabataba ny mpamokatra

Mandritra ny fandidiana, ny mpamokatra, na dia mitabataba aza, dia tsy dia mafy loatra raha mieritreritra ny olana mety hitranga. Na izany aza, raha tena mafy ny haavon'ny tabataba, dia mety hisy olana amin'ny fitaovana manaraka ireto:

• tsy fahombiazana mitondra;
• nesorina ny nodin'ny pulley alternator;
• short circuit eo anelanelan'ny fihodinan'ny coils stator;
• tabataba borosy.

Vidéo: tabataban'ny mpamokatra amin'ny "classic"

Ny mpamokatra dia mamoaka feo hafahafa (rattle). Vaz Classic.

Fanamarinana Generator

Raha toa ka misy olana amin'ny milina famokarana dia tsy maintsy atao ny fitsapana fitaovana mba hamaritana ny antony. Izany dia azo atao amin'ny fomba maro, fa ny tena azo idirana sy mahazatra dia ny safidy amin'ny fampiasana multimeter nomerika.

Diagnostika misy multimeter

Alohan'ny hanombohan'ny fitsapana, dia asaina manafana ny motera amin'ny hafainganam-pandeha antonony mandritra ny 15 minitra, manodina ny jiro. Toy izao ny dingana manaraka:

1. Mandeha ny multimeter izahay mba handrefesana ny voltase ary handrefesana eo anelanelan'ny terminal "30" amin'ny mpamokatra sy ny tany. Raha toa ka mifanaraka amin'ny mpandrindra ny zava-drehetra, dia ny fitaovana dia hampiseho malefaka amin'ny 13,8-14,5 V. Raha misy famakiana hafa dia tsara kokoa ny manolo ny regulator.
2. Manamarina ny volavolan-dalàna mifehy, izay mampifandray ny probe amin'ny fitaovana amin'ny fifandraisana amin'ny bateria. Amin'ity tranga ity, ny maotera dia tsy maintsy miasa amin'ny hafainganam-pandeha antonony, ary ny mpanjifa dia tsy maintsy mirehitra (jiro, heater, sns). Ny malefaka dia tsy maintsy mifanaraka amin'ny soatoavina napetraka ao amin'ny VAZ 2105 mpamokatra.
3. Mba hanamarinana ny armature winding, dia mampifandray ny iray amin'ireo multimeter probe amin'ny tany, ary ny faharoa amin'ny slip ring ny rotor. Amin'ny sandan'ny fanoherana ambany dia manondro ny tsy fahombiazan'ny armature izany.
   

   Rehefa manamarina ny fanoherana ny rotaka mihodinkodina amin'ny tany, ny sandany dia tokony ho lehibe tsy manam-petra
4. Mba hamantarana ny diodes tsara, dia mamadika ny multimeter amin'ny fetran'ny fitohizana ary mampifandray ny tariby mena amin'ny terminal "30" ny mpamokatra, ary ny mainty amin'ny raharaha. Raha toa ka manana sanda kely manakaiky ny aotra ny fanoherana, dia nisy fahasimbana teo amin'ny tetezan'ny diode na ny fihodin'ny stator dia tapaka amin'ny tany.
5. Isika dia mamela ny tariby tsara ny fitaovana eo amin'ny toerana iray ihany, ary mampifandray ny ratsy tariby indray miaraka amin'ny diode mounting bolt. Ny soatoavina manakaiky ny aotra dia manondro ny tsy fahombiazan'ny fanitsiana.
6. Manamarina ny diodes ratsy isika, izay mampifandray ny tariby mena amin'ny fitaovana amin'ny bolt amin'ny tetezana diode, ary ny mainty amin'ny tany. Rehefa rava ny diodes, ny fanoherana dia hanakaiky ny zero.
7. Mba hijerena ny capacitor, esory amin'ny mpamokatra ary ampifandraiso amin'izany ny tariby multimeter. Ny fanoherana dia tokony hihena ary avy eo dia hitombo amin'ny tsy manam-petra. Raha tsy izany dia tsy maintsy soloina ny ampahany.

Vidéo: diagnostika mpamokatra miaraka amin'ny jiro sy multimeter

Ahoana ny fijerena ny mpamokatra VAZ

Mba hahafahako manara-maso tsy tapaka ny tanjaky ny bateria dia nametraka voltmeter nomerika tao amin'ny jiro sigara aho, indrindra fa tsy mpifoka aho. Ity fitaovana ity dia ahafahanao manara-maso foana ny tadin'ny tamba-jotra an-tsambo nefa tsy miala amin'ny fiara ary tsy manainga ny fonon'ny hood ho an'ny fandrefesana. Ny mari-pamantarana malefaka tsy tapaka dia manazava avy hatrany fa ny zava-drehetra dia milamina miaraka amin'ny mpamokatra na, mifanohitra amin'izany, raha misy olana. Talohan'ny fametrahana ny voltmeter, imbetsaka aho no niatrika olana tamin'ny regulator malefaka, izay tsy hita afa-tsy rehefa nesorina ny bateria na rehefa recharged, rehefa nandrahoina fotsiny ny rano tao anatiny noho ny fihoaran'ny herinaratra.

Eo amin'ny fijoroana

Ny Diagnostics amin'ny fijoroana dia atao amin'ny serivisy, ary raha manana izay rehetra ilainao ianao dia azo atao ao an-trano ihany koa.

Ny fijoroana dia maka tahaka ny fiasan'ny gropy iray amin'ny fiara, ahafahanao maka ny mason'ilay fitaovana amin'ny fampiasana fitaovana mety.

Toy izao ny fomba fiasa:

1. Mametraka ny generator eo amin'ny fijoroana isika ary manangona ny faritra elektrika. Amin'ny mpamokatra G-222 dia mampifandray pin 15 amin'ny pin 30 izahay.
   

   Diagram fifandraisana amin'ny fitsapana ny gropy 37.3701 amin'ny fijoroana: 1 - generator; 2 - jiro fanaraha-maso 12 V, 3 W; 3 - voltmeter; 4 - ammeter; 5 - rheostat; 6 - switch; 7 - bateria
2. Mamelona ny motera elektrika isika ary mampiasa rheostat, mametraka ny voltase amin'ny famoahana ny mpamokatra ho 13 V, raha ny faharetan'ny fihodinan'ny armature dia tokony ho ao anatin'ny 5 arivo min-1.
3. Amin'ity fomba ity, avelao hiasa mandritra ny 10 minitra eo ho eo ny fitaovana, ary avy eo dia mandrefy ny zotra mihemotra. Raha miasa ny gropy, dia tokony hampiseho courant ao anatin'ny 45 A.
4. Raha toa ka kely kokoa ny mari-pamantarana, dia midika izany fa misy tsy fahombiazan'ny rotor na stator coils, ary koa ny olana mety hitranga amin'ny diodes. Ho an'ny diagnostika fanampiny dia ilaina ny manamarina ny windings sy diodes.
5. Tombanana amin'ny hafainganam-pandehan'ny fitaovam-piadiana mitovy ny tombam-bolan'ny fitaovana andrana. Amin'ny fampiasana rheostat dia apetrakay amin'ny 15 A ny fihodinana ary jereo ny voltase amin'ny famoahana ny node: tokony ho 14,1 ± 0,5 V.
6. Raha tsy mitovy ny mari-pamantarana, dia manolo ny relay-regulator amin'ny iray fantatra tsara ary mamerina ny fitsapana. Raha mifanaraka amin'ny fenitra ny voltase, dia midika izany fa lasa tsy azo ampiasaina ny regulator taloha. Raha tsy izany, dia manamarina ny windings sy ny rectifier ny vondrona.

Oscilloscope

Ny diagnostika ny mpamokatra dia azo atao amin'ny fampiasana oscilloscope. Na izany aza, tsy ny rehetra no manana fitaovana toy izany. Ny fitaovana dia ahafahanao mamantatra ny fahasalaman'ny mpamokatra amin'ny endrika famantarana. Mba hanamarinana, dia manangona ny faritra mitovy amin'ny teo aloha dikan-diagnostic, ary avy eo dia manao ireto dingana manaraka ireto:

1. Ao amin'ny mpamokatra 37.3701, dia manafoana ny famoahana "B" avy amin'ny diodes avy amin'ny regulator malefaka ary mampifandray izany amin'ny batterie fanampiny amin'ny alàlan'ny jiro fiara 12 V amin'ny herin'ny 3 watts.
2. Mamelona ny motera elektrika eo amin'ny fijoroana isika ary mametraka ny hafainganam-pandehan'ny fihodinana eo amin'ny 2 arivo min-1. Mamono ny bateria miaraka amin'ny switch "6" izahay ary apetraho amin'ny 10 A miaraka amin'ny rheostat ny rivodoza.
3. Manamarina ny famantarana amin'ny terminal "30" miaraka amin'ny oscilloscope. Raha toa ka ao anatin'ny toe-javatra tsara ny fihodinkodinana sy ny diodes, dia ho toy ny nify tsofa fanamiana ny endriky ny curve. Raha misy diodes tapaka na tapaka ny stator winding, ny famantarana dia ho uneven.
   

   Ny endriky ny fiolahana ny rectified voltase ny gropy: I - ny gropy dia ao tsara; II - tapaka ny diode; III - tapaka ao amin'ny faritra diode

Vakio ihany koa ny momba ny fitaovana amin'ny boaty fuse ao amin'ny VAZ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2105.html

Fanamboarana ny mpamokatra VAZ 2105

Rehefa nanapa-kevitra fa mila fanamboarana ny mpamokatra, dia tsy maintsy rava avy amin'ny fiara. Mba hanatanterahana ny fandidiana dia mila ireto fitaovana manaraka ireto ianao:

• lakilen'ny 17 sy 19;
• lohany 10, 17 ary 19;
• ratchet tahony sy vozon`akanjoko;
• fanitarana miaraka amin'ny cardan joint.

Ahoana ny fomba fanesorana generator

Esory ny node araka izao filaharana manaraka izao:

1. Esory ny terminal ratsy amin'ny batterie ary esory ny tariby amin'ny mpamokatra.
   

   Mba hanesorana ny gropy, esory ny tariby rehetra.
2. Esory ny voan'ny fametahana ambony amin'ny fivoriambe miaraka amin'ny lohan'ny 17 miaraka amin'ny bokotra, hamaha ny fehikibo ary esory izany. Nandritra ny fivoriambe, raha ilaina, dia manova ny fehikibo fiara.
   

   Avy any ambony, ny mpamokatra dia mifatotra amin'ny bracket miaraka amin'ny nut 17
3. Midina eo ambanin'ny anoloan'ny fiara izahay ary mandrovitra ny voa ambany, ary avy eo dia nesorinay tamin'ny ratchet izany.
   

   Mba hanesorana ny fasteners ambany dia mila mampidina ny tenanao ao ambanin'ny fiara ianao
4. Mandondona ny bolt amin'ny tantanana isika, manondro sakana hazo eo aminy, izay hisorohana ny fahasimban'ny kofehy.
   

   Ny bolt dia tokony havoaka amin'ny alàlan'ny spacer hazo, na dia tsy eo amin'ny sary aza
5. Esory ny fastener.
   

   Aorian'ny fikapohana amin'ny tantanana, esory ny bolt amin'ny bracket sy ny generator
6. Ampidinay ny gropy ary avoakanay.
   

   Ho an'ny fanamorana dia esorina amin'ny farany ambany ny mpamokatra
7. Rehefa vita ny asa fanamboarana, ny fametrahana ny fitaovana dia atao amin'ny filaharana mifamadika.

Fandravana sy fanamboarana ny gropy

Mba hanesorana ny mekanika dia mila ireto fitaovana manaraka ireto ianao:

• fanerena sy loha ho an'ny 10 miaraka amin'ny tady fanitarana;
• tantanana sy tendron'ny metaly malefaka;
• mitondra fiara;
• screwdriver crosshead.

Ny hetsika dia ahitana ireto dingana manaraka ireto:

1. Ampiasao ny screwdriver Phillips, esory ny famatoran'ny relay-regulator amin'ny trano.
   

   Ny relay-regulator dia mifatotra amin'ny vatana miaraka amin'ny visy ho an'ny screwdriver Phillips.
2. Esory ny regulator miaraka amin'ny borosy.
   

   Esorinay miaraka amin'ny borosy ny regulator voltora
3. Raha ao anatin'ny toe-javatra mampalahelo ny arina, dia ovainay izany rehefa manangona ny fivoriambe.
4. Atsaharo ny vatofantsika tsy hivezivezy amin'ny screwdriver, ary miaraka amin'ny lakile 19 dia nesorinay ny voanjo mitazona ny pulley mpamokatra.
   

   Mba hanesorana ny pulley sy ny impeller, esory ny voanjo, manidy ny axis tsy hihodina amin'ny screwdriver.
5. Esory ny fanasan-damba sy ny pulley, izay misy ampahany roa, avy amin'ny shaft rotor.
   

   Rehefa avy unscrewing ny voanjo, esory ny washer sy pulley, ahitana faritra roa
6. Esory ny mpanasa sy ny impeller hafa.
   

   Esory ny impeller sy ny fanasan-damba avy amin'ny rotor
7. Esory ny pin sy ny mpanasa lamba.
   

   Esory ny lakile sy ny mpanasa hafa amin'ny axis rotor
8. Esory ny voanjo izay miantoka ny terminal capacitor.
   

   Ny terminal capacitor dia raikitra amin'ny voanjo amin'ny 10, vonoy
9. Esory ny fifandraisana ary esory ny capacitor mount, manafoana ny ampahany amin'ny mpamokatra.
   

   Esory ny terminal ary esory ny fametahana ny capacitor, ary esory izany
10. Mba hahatonga ny ampahany amin'ny raharaha mpamokatra ho tonga amin'ny toerany mandritra ny fametrahana, dia manamarika ny toerana misy azy amin'ny loko na zava-maranitra.
11. Miaraka amin'ny loha 10, dia nesorinay ny fametahana ny singa ao amin'ny vatana.
    

    Mba hanesorana ny trano famokarana, esory ny fasteners amin'ny loha 10
12. Esorinay ny fastener.
    

    Esory ny bolt fixing avy amin'ny trano fonenan'ny mpamokatra
13. Noravanay ny anoloan'ny mpamokatra.
    

    Ny tapany anoloana amin'ny raharaha dia misaraka amin'ny aoriana
14. Raha toa ka mila soloina ny bearings, esory ny voa izay mitazona ny takelaka. Ny fitafy mitondra matetika dia miseho amin'ny endrika filalaovana sy tabataba mihodina.
    

    Ny mitondra eo amin'ny fonony anoloana dia tazonin'ny takelaka manokana, izay tsy maintsy esorina mba hanoloana ny baolina.
15. Aleo esorina ny vilia.
    

    Esory ny fasteners, esory ny takelaka
16. Atsipazo ny baolina taloha ary manindry ny vaovao miaraka amin'ny adaptatera mety, ohatra, loha na sodina.
    

    Izahay dia manindry ny tonta taloha miaraka amin'ny torolàlana mety, ary mametraka vaovao eo amin'ny toerany amin'ny fomba mitovy.
17. Esory ny peratra fanosehana amin'ny tadin'ny armature mba tsy ho very.
    

    Esory ny peratra fanosehana avy amin'ny tsipika rotor
18. Mametraka ny voanjo eo amin'ny shaft izahay ary manindry azy amin'ny vice, manala ny lamosin'ny trano miaraka amin'ny coils stator.
    

    Manamboatra ny axe rotor amin'ny vice izahay ary manafoana ny lamosin'ny mpamokatra miaraka amin'ny coils stator.
19. Raha toa ka sarotra ny mivoaka ny vatofantsika, dia tadiavo amin'ny tantanana amin'ny alàlan'ny fitetezana amin'ny tapany farany.
    

    Rehefa rava ny vatofantsika dia tapaho ny tapany farany amin'ny totohondry amin'ny tantanana
20. Esory ny rotor amin'ny stator.
    

    Esory ny vatofantsika avy amin'ny stator
21. Esory ny fitondra amin'ny fampiasana puller. Mba hanindry ny vaovao, dia mampiasa adaptatera mety mba hafindra ny hery ho any amin'ny clip anatiny.
    

    Esorinay amin'ny puller ny lamosina aoriana, ary manindry azy amin'ny adaptatera mety
22. Esory ny fametahana ny fifandraisana amin'ny coil amin'ny tetezana diode.
    

    Ny fifandraisana amin'ny coils sy ny tetezana diode dia raikitra amin'ny voanjo, esory izy ireo
23. Prying amin'ny screwdriver, ravao ny stator windings.
    

    Esory ny fasteners, esory ny stator windings
24. Esory ny sakana rectifier. Raha nandritra ny diagnostika dia hita fa ny diodes iray na maromaro tsy milamina, dia manova ny takelaka amin'ny rectifier.
    

    Ny tetezana diode dia nesorina tao ambadiky ny raharaha
25. Esory ny bolt avy amin'ny tetezana diode izahay.
    

    Esory ny bolt avy amin'ny rectifier, izay esorina amin'ny bateria ny bolts
26. Avy any an-damosin'ny trano fonenan'ny mpamokatra dia alaintsika ny bolt mba hamehezana ny terminal coil sy ny tetezana diode.
    

    Esory ny bolt fixing amin'ny vatana

Vidéo: fanamboarana milina amin'ny "classic"

Fanamboarana ny mpamokatra VAZ 2107

Fehikibo Generator

Ny fiara malefaka dia natao hanodina ny pulley ny loharanon-kery, miantoka ny fiasan'ny farany. Ny fihenjanana tsy ampy na fehin-kibo tapaka dia mitarika ho amin'ny tsy fahampian'ny bateria. Noho izany, na dia eo aza ny zava-misy fa ny loharanon'ny fehikibo dia tokony ho 80 arivo km, ny toe-javatra dia tsy maintsy ho ara-potoana. Raha hita ny fahasimbana, toy ny delamination, ny kofehy mipoitra na ny ranomaso, dia tsara kokoa ny manolo izany amin'ny vokatra vaovao.

Ny fehikibo alternator dia manana loharano lava, fa raha misy fahasimbana hita maso dia mila soloina ny vokatra

Taona maro lasa izay, rehefa nividy fiara voalohany aho, dia nihazakazaka tamin'ny toe-javatra tsy mahafinaritra - tapaka ny fehikibo alternator. Soa ihany fa teo akaikin’ny tranoko no nisehoan’izany, fa tsy teo afovoan-dalana. Tsy maintsy nandeha tany amin'ny fivarotana aho mba hividy ampahany vaovao. Taorian'ity tranga ity dia mitondra fehikibo alternator foana aho ao anaty tahiry, satria tsy maka toerana be izany. Ankoatra izany, rehefa manao fanamboarana eo ambanin'ny satroka aho, dia diniho foana ny toetry ny fiara flexible sy ny fihenjanana.

Ny VAZ "dimy" dia mampiasa fehikibo alternator 10 mm ny sakany ary 944 mm ny halavany. Ny singa dia vita amin'ny endrika wedge, izay mahatonga azy io ho mora kokoa ny hisambotra ny mpamokatra pulley, paompy sy crankshaft.

Ahoana ny fihenjanana ny fehikibo alternator

Mba hanesorana ny fehikibo dia mila ireto fitaovana manaraka ireto ianao:

• tendrombohitra;
• loha 17 sy vozony.

Ny dingana dia ahitana ireto dingana manaraka ireto:

1. Jereo ny fihenjanan'ny fiara. Ny soatoavina ara-dalàna dia ny fehikibo eo anelanelan'ny pulley paompy sy ny pulley crankshaft miondrika 12-17 mm na 10-17 mm eo anelanelan'ny pulley paompy sy ny pulley alternator. Rehefa manao fandrefesana dia tsy tokony hihoatra ny 10 kgf ny tsindry eo amin'ny toerana voatondro amin'ny sary. Mba hanaovana izany, tsindrio ny ankihiben-tanana havanana amin'ny ezaka antonony.
   

   Ny fihenjanan'ny fehikibo dia azo jerena amin'ny toerana roa amin'ny fanindriana azy amin'ny rantsantanana havanana
2. Raha misy fihenjanana be loatra na mamaha, dia manao ny fanitsiana izahay.
3. Mamaha ny fametahana ambony amin'ny mpamokatra amin'ny loha 17 izahay.
4. Ampidirinay ny tendrombohitra eo anelanelan'ny paompy sy ny trano famokarana ary manindry ny fehikibo amin'ny sanda irina. Mba hanalefahana ny fihenjanana, azonao atao ny mametraka bozaka hazo eo amin'ny tendrombohitra ambony ary mandondona azy moramora amin'ny tantanana.
5. Nofonosinay ny voanjo ny seta generator nefa tsy manala ny tendrombohitra.
6. Aorian'ny fanamafisana ny voanjo, jereo indray ny fihenjanan'ny fiara mora vidy.

Horonantsary: ​​fihenjanan'ny fehikibo alternator amin'ny "classic"

Ahoana no hanenjanana kokoa ny alternator fehikibo.

Ny generator napetraka amin'ny modely fahadimy amin'ny Zhiguli dia zara raha miteraka olana ho an'ny tompona fiara. Ny fomba fanao mahazatra indrindra izay tsy maintsy atao miaraka amin'ny mpamokatra dia ny fanamafisana na fanoloana ny fehikibo, ary koa ny famahana olana amin'ny fiampangan'ny bateria noho ny tsy fahombiazan'ny borosy na ny regulator malefaka. Ireo rehetra ireo sy ny tsy fahombiazan'ny mpamokatra hafa dia voamarina tsotra izao ary esorina amin'ny fitaovana sy fitaovana namboarina.