Vans Wars - harbinger ny fiovana lehibe eo amin'ny indostrian'ny fiara?
Tamin'ny volana septambra, ny tale jeneralin'ny Ford lefitra Kumar Galhotra dia naneso ny Cybertruck, nilaza fa ny kamiao miasa "tena" dia ny Ford F-150 elektrika vao nambara ary ny marika amerikana taloha dia tsy nieritreritra ny hifaninana amin'i Tesla ho an'ny "mpanjifa fomba fiainana." . Midika izany fa tsy fiara matotra ho an'ny olona miasa mafy ny fiara Musk.
Kamiao Ford F series no kamiao pickup be mpividy indrindra tany Etazonia nandritra ny efapolo taona mahery. Ford nivarotra fiara efa ho 2019 tamin'ny taona 900 fotsiny. PCS. Ny variana elektrika an'ny F-150 dia antenaina ho tonga amin'ny tapaky ny taona 2022. Araka ny nambaran’i Galhotra dia hihena antsasany ny saran’ny fikojakojana ny fiara ho an’ny piakup herinaratra Ford raha oharina amin’ny lasantsy mitovy aminy.
Tesla dia mikasa ny hanolotra ny Cybertrucks voalohany amin'ny faran'ny taona 2021. Raha ny amin’izay manana kamiao matanjaka sy mahomby kokoa dia tsy mbola tena mazava. Tamin'ny Novambra 2019, ny Tesla Cybertruck dia "nikapoka" kamiao pickup Ford tao anaty doka be dia be ary nozaraina an-tserasera (1). Nametra-panontaniana ny solontenan'ny Ford ny fahamarinan'ity famelabelarana ity. Na izany aza, amin'ny duel dia tsy tokony ho fisolokiana izany, satria fantatry ny rehetra fa ny motera elektrika dia afaka mamoaka torsi bebe kokoa amin'ny hafainganam-pandeha ambony kokoa noho ny motera fandoroana anatiny. Rehefa mivoaka ny pickup elektrika Ford, dia mbola ho hita eo hoe iza no tsara kokoa.
1. Duel Tesla Cybertruck miaraka amin'ny Ford F-150
Aiza ny ady roa dia misy Nicola
Tesla dia sahy mirotsaka amin'ny faritra natokana ho an'ny marika fiara taloha. Tsy nampoizina, nihalehibe tao an-tokotaniny ny mpifaninana, ankoatra izany, dia niantso ny tenany ho Nikola izy (ho fanomezam-boninahitra ny mpamorona Serba, mpiaro ny orinasa Muska). Na dia tsy misy fidiram-bola aza ny orinasa ary mbola tsy nivarotra na inona na inona, dia nitentina $ 23 lavitrisa izy io tamin'ny fifanakalozam-bola tamin'ny lohataona.
Nikola Motor Niorina tao Phoenix tamin'ny taona 2014. Nanambara modely fiara maromaro hatreto, anisan'izany ny Nikola Badger (2) pickup elektrika-hydrogen, naseho tamin'ny 29 jona 2020, izay tiany hifaninana amin'ny tsenan'ny van any Etazonia nefa tsy mbola namidy fiara iray. Tamin'ny telovolana faharoa tamin'ny 2020 dia namokatra 58 arivo izy. dolara amin'ny fidiram-bola avy amin'ny panneau solaire, orinasa iray te hiala amin'ny orinasa Nicola, izay toa mahaliana raha jerena ny zava-misy Elon Musk mampiasa vola amin'ny angovo azo avy amin'ny masoandro izy ao anatin'ny SolarCity.
Nicola CEO, Trevor Milton (3), manao fanambarana sy fampanantenana feno fahasahiana (izay ampifandraisin'ny maro amin'ilay endrika mamirapiratra an'i Elon Musk). Toy ny inona Badger pickup hifaninana mivantana amin'ny kamiao amerikana lafo indrindra hatramin'ny 1981, ny Ford F-150. Ary eto dia tsy ny mpanamboatra taloha ihany no tokony hitandrina, fa koa Tesla, satria io marika io dia tokony hanimba ny fitondran'i Ford.
Nikola, izay niditra tao amin'ny fifanakalozam-bola tamin'ny fomba manokana, tamin'ny alàlan'ny fampifangaroana amin'ny orinasa hafa, dia tsy dia lafo loatra, fa amin'ny drafitra fiara vitsivitsy, traktera i fitaovam-piadiana. Ny orinasa dia voalaza fa efa nampiasa vola be tamin'ny fikarohana sy ny fampandrosoana ary manomboka mampiasa vola amin'ny trano famokarana any Alemaina sy Arizona any Etazonia. Noho izany dia tsy fisolokiana izany, fa akorandriaka poakaty, farafaharatsiny amin'ny lafiny iray azo antsoina.
Tsy ny teknolojia no olana fa ny toe-tsaina
Enzymes izay ampidirina ary sambo hydrogènena manao ahoana na manao ahoana ny korontana ara-barotra sy ara-barotra tsotra izao, dia misy fiantraikany mafy amin'ny tsenan'ny fiara izany. Ao anatin'izany fanerena izany, ohatra, ny American General Motors taloha dia nanambara ny fikasana hanomboka amin'ny 2023 farafaharatsiny. modely elektrika roapolo amin'ny sokajy rehetra. Etsy andaniny, famporisihana ho an'ny fampiasam-bola. Amazon, ohatra, dia miasa hanampy fiara elektrônika XNUMX Rivian amin'ny andian-tsambony.
onja elektrika mikoriana any amin’ny firenena hafa. Espaina, Frantsa ary Alemaina vao haingana no nanambara drafitra fampiroboroboana varotra vaovao. fiara elektrikahampitombo ny fandrisihana hividy azy ireo. Any Espaina, nanafaingana ny drafitra fanitarana ny tambajotra ny goavan'ny angovo Iberdrola, mifantoka amin'ny tobin-tsolika misy teboka fiampangana haingana, ary mikasa ny hametraka 150. teboka amin'ny trano, orinasa ary tanàna mandritra ny dimy taona manaraka. Shina, toa an'i Shina, dia mamokatra modely manomboka amin'ny $ XNUMX, izay azo vidiana amin'ny Alibaba.
Na izany aza, miatrika fanoherana be dia be ny mpanamboatra fiara tranainy rehefa milaza izy ireo fa misokatra amin'ny fanavaozana elektrika tsy misy emissions. Manomboka amin'ny injeniera izay mirona amin'ny tsy fanajana fiara elektrika ho solon'ny motera fandoroana anatiny. Mbola ratsy kokoa aza ny fizarana fizarana. Mazàna no inoana fa mankahala mpanao elektrônika ireo mpivarotra fiara, manao tsinontsinona azy ireo ary tsy afaka mivarotra. Tsy maintsy mandresy lahatra sy manabe ireo mpanjifa ireo momba ny fiarany ianao, ary sarotra ny manao izany raha tsy resy lahatra amin'izy ireo ianao.
Tsara ny mahatsiaro fa nohavaozina ho fampiharana izany ary heverina ho karazana vokatra hafa noho ny fiara mahazatra. Tsy mitovy ny modely momba ny fiantohana, ny serivisy ary ny fiantohana eto, tsy mitovy ny fiheverany momba ny fiarovana. Tena sarotra ny mahazo ny fandresena taloha tamin'ny indostrian'ny fiara. Mihitsoka loatra amin’ny tontolon’ny lasantsy izy ireo.
Misy milaza fa tsy tena orinasa fiara i Tesla, fa vahaolana amin'ny fiampangana sy fikojakojana bateria manara-penitra. Ny fiara dia fefy tsara tarehy, miasa ary mahazo aina ho an'ny vokatra manan-danja indrindra an'i Tesla, ny sela herinaratra. Mampitodika ny sain'ny fiara rehetra ho eo an-dohany izany, satria sarotra ho an'ny saina nentim-paharazana ny hanaiky fa ny zava-dehibe indrindra amin'izany rehetra izany dia ny "tobin-tsolika", ary raha ny marina, ireo mpankafy fiara nentim-paharazana dia mieritreritra momba ny bateria elektrika.
Ity fandrosoana ara-tsaina ity no zavatra sarotra indrindra ho an'ny indostrian'ny fiara taloha, fa tsy fanamby ara-teknolojia. voalaza etsy ambony ady semi-traitera izy ireo dia maneho sehatra iray tena mampiavaka sy misy soritr'aretina amin'ity ady ity. Raha ao anatin'ity fizarana ity, miaraka amin'ny fomban-drazana sy fomban-drazana toy izany, manomboka mandresy ny elektrisianina ao anatin'ny taona vitsivitsy, dia tsy hisy hanakana ny revolisiona.
