Fitaovana fanerena

Ny fifindran'ny fiara amin'ny fiara miaraka amin'ny fifindran'ny tanana dia somary tsotra ary miaraka amin'izay koa singa manan-danja. Ny zava-misy dia ny mpamily dia mifandray tsy tapaka amin'ny lever voalaza ao amin'ny dingan'ny mitondra fiara.

Amin'izay fotoana izay, toy ny fitaovana hafa rehetra, dia mety tsy hahomby ny fanenon'ny fitaovam-pitaterana, vokatr'izany dia mihozongozona ny fanenon'ny fitaovam-pitaterana, misy rattle, mandondòna na mikiakiaka rehefa mihetsika ny lever, sns., Ny hery dia ampiharina tsy tapaka amin'ny lever. , mety hitranga ny fahapotehana sasany na dia amin'ny fiara kely kilaometatra aza.

Manaraka, dia hojerentsika ny fomba fiasan'ny fitaovana "mekanika", inona ny fitaovam-piadiana, ary inona no tsy fahombiazana mahazatra indrindra amin'ity singa ity ary inona no tokony hotandremana mba hanafoanana azy ireo.

Lever fifindran'ny manual: ny fomba fiasa, ny karazany ary ny endri-javatra

Noho izany, ny fitehirizan-tsofina mahazatra mahazatra (fanodinana fitaovam-pitaterana, fanodinkodinam-pitaovana) raha vao jerena dia mety ho singa tena tsotra amin'ny lafiny famolavolana. Na izany aza, ny famolavolana ankapobeny ny rafitra dia somary sarotra kokoa. Andeha hojerentsika izany.

Voalohany indrindra, amin'ny fifindran'ny tanana rehetra (MT) dia ilaina ny miasa amin'ny tanana. Raha ny marina, amin'ny alàlan'ny lever, ny mpamily dia mampita hery amin'ny mekanika hifidianana sy hisintonana / hialana amin'ny fitaovana.

Vokatr'izany dia mamela anao hisafidy sy hirotsaka amin'ny fitaovana irina, hamaritana ny hafainganam-pandehan'ny fiara, amin'ny fiheverana ny fiovan'ny toetr'andro sy ny enta-mavesatra. Mandritra izany fotoana izany, dia tsy azo atao fotsiny ny mitondra fiara miaraka amin'ny fifindran'ny tanana tsy misy lever.

• Ny fitsipika ankapobeny ny lever dia tsotra. Raha tsy mandeha ny fitaovana, dia eo amin'ny toerana tsy miandany (afovoany) ny lever. Ao amin'ny toerana tsy miandany, ny lever dia tohanan'ny loharano.

Noho ny mety hisian'ny hetsika amin'ny longitudinal sy transverse toromarika mifandraika amin'ny axis ny fiara, dia azo atao ny mifidy sy mampiasa fitaovana. Ny hetsika lateral dia ahafahanao misafidy, ary ny hetsika longitudinal dia tompon'andraikitra amin'ny fampidinana / famonoana ny hafainganam-pandeha.

Raha fohifohy, dia mifandray amin'ny synchronizer amin'ny alalan'ny garderie amin'ny alalan'ny rafitra lever ny tantana fanerena. Mampiditra an-keriny ireo fitaovam-pitaovana ilaina ny synchronizer boaty, miantoka fa mandeha ny dingan'ny fitaovana voafantina (fampitana). Amin'ny maha-fitsipika, ny maodely gearshift dia matetika aseho eo amin'ny lohan'ny lever (fifindran'ny knob).

Mariho ihany koa fa azo apetraka eo amin'ny gorodona (eo akaikin'ny tonelina afovoany) sy eo ambanin'ny familiana ny fametahana fitaovana. Teny an-dalana, ny toerana eo akaikin'ny familiana no mora kokoa ny mampiasa, na izany aza, noho ny antony isan-karazany, dia ny gorodona dikan izay be mpampiasa indrindra.

Ny zava-misy dia ny fifindran'ny fifindran'ny fiara eo ambanin'ny familiana dia miavaka amin'ny fihenan'ny dia sy ny mazava ratsy kokoa, misy ny loza mety hitranga amin'ny tsy fampidirana tanteraka ny fitaovana, ny tsorakazo dia mihalevona haingana, ny tsorakazo mipetaka, ny tsorakazo, ny fitaovana, sns.

Marihina fa saika mitovy ny firafitry ny lever (na ny gorodona na ny tsanganana familiana). Ny fahasamihafana dia eo amin'ny halavany. Noho izany, amin'ny fampiharana, ny lava kokoa ny lever, ny ratsy kokoa. Raha teo aloha ny lever dia mety ho 20, 25 ary na dia 30 sm lava aza, ankehitriny ny lever rehetra amin'ny fiara maoderina dia fohy araka izay azo atao.

Izany dia ahafahanao manala ny dia lavitra lever lehibe. Mandritra izany fotoana izany, ny fisehon'ny gorodona dia mety kokoa amin'ny fametrahana lever fohy, izay ahafahanao manatsara ny kalitaon'ny mekanika nefa tsy manova ny famolavolana.

Ny tsy fahampiana lehibe amin'ny lever gear sy ny fanamboarana

Amin'ny maha-fitsipika, ny mpamily dia miatrika ny zava-misy fa mandritra ny fandidiana ny lever dia afaka:

• sarotra ny mihetsika (ilaina ny manao ezaka be);
• manomboka mivaingana ny fanodinkodinana, ka sarotra ny miasa aminy;
• misy ny fikotrokotroky ny mpanentana;

Mariho tsara fa raha misy olana amin'ny lever gear, dia tokony hajanona avy hatrany ny fiara ary haverina amin'ny laoniny.

Ny zava-misy dia tena mampidi-doza ny mitondra fiara miaraka amin'ny lever tsy mety, satria amin'ny toe-javatra sasany dia mety hiteraka loza ny tsy fahafahana misafidy ara-potoana, ary koa ny famelomana / hamono ny fitaovana, sns.

Amin'ny maha-fitsipika, ny lever mijanona miasa tsara noho ny antony roa:

• fahasimbana ara-mekanika na fanararaotana voajanahary amin'ny singa tsirairay;
• tsy fahombiazana noho ny hery be loatra, ny fahasimban'ny lever, sns.

Fanamarinana ny gearbox lever, ary koa, amin'ny toe-javatra sasany, ny fanamboarana dia azo atao tsy miankina. Voalohany, tokony hivezivezy malalaka ny kibon'ny fifindran'ny fitaovana. Tsy mahazo mihinana. Raha toa ka sarotra ny mihetsika ny lever, dia mety tsy hahomby ny fanasan-damba boribory na ny baolina. Mila ovaina ireo zavatra ireo.

Fepetra vonjimaika iray hafa dia indraindray ny fampiharana ny lubricant matevina, izay mahavita neutralize ny squeak ny gear lever. Teny an-dalana, ny creak koa matetika manondro ny fitafy ireo singa etsy ambony. Nanampy izy ireo fa raha toa ka mania ny fitaovam-piadiana, dia ilaina ny manamarina ny lohataona, izay afaka mitsambikina. Mba hamahana ny olana, dia mipetaka amin'ny toerany fotsiny ny lohataona.

Ny fanamboarana ny fanenon'ny fitaovam-pitaovam-pitaovana dia matetika mitaky fanoloana singa tsy nahomby. Amin'ity tranga ity, dia ho ilaina ny hanala ny lever. Mba hahazoana fidirana amin'ny bushings plastika sy ny axle, dia tsy maintsy esorinao aloha ny boot switch.

Mba hanesorana ny lever, esory ny plastika fiarovana plastika, ary avy eo dia avoahy ny saron-tava. Manaraka, dia mila maka ny jet tosika ho amin'ny sisiny, ary avy eo dia nesorina tanteraka ny lever.

Manoro hevitra ihany koa izahay hamaky ny lahatsoratra momba ny antony tsy mandeha ny fitaovam-pamokarana. Ato amin'ity lahatsoratra ity dia hianatra momba ny antony lehibe mahatonga ny reverse gear tsy miditra ianao.

Ilainao koa ny manamarina ny fandehan'ny axle. Raha toa ka tsy voasakana amin'ny fomba rehetra ny fihetsiky ny shaft, dia ilaina ny manova ny bushings (ny singa azo soloina rehetra dia tokony hosorana menaka alohan'ny fametrahana).

Mba hanoloana ny lohataona dia tsy maintsy esorina io singa io. Mba hanaovana izany, dia esorina ny peratra fihazonana, ary koa ny savily miaraka amin'ny lever. Raha toa ka ilaina ny manolo ny baolina miaraka, dia misaraka tsara amin'ny rantsantanana ny mpanasa spherical, ary avy eo dia azo esorina ny singa tonta. Rehefa mametraka tohana vaovao dia tsy maintsy hosorana aloha ilay ampahany.

Raha toa ka mila manolo ny fiara ianao dia mila mitady clamp avy ao ambanin'ny fiara. Dia ilaina ny hamaha ny voatondro clamp, ary avy eo dia tapaho avy eo amin`ny hinges. Azonao atao izao ny manala ny locknut ary mahazo traction. Aorian'ny fametrahana tosika vaovao, ny fivoriambe dia atao amin'ny filaharana mifamadika.

Aorian'ny fanoloana ny singa rehetra sy ny fanosotra, ny lever dia tokony hivezivezy tsara sy mazava, fa tsy mihantona, izay ahafahanao mifantina tsara sy haingana ny fitaovana. Ary koa, raha ilaina, dia ilaina tsindraindray ny fanosotra sy hanitsy ny gear lever, hitch sy ny singa hafa mandritra ny fiasan'ny fiara.

Inona amin'ny farany?

Araka ny hitanao dia singa manan-danja ny lever gear, satria ny mpamily dia mifandray amin'io ampahany io tsy tapaka sy mivantana. Tsy azo atao ny miasa amin'ny fiara raha toa ka misy lalao be loatra amin'ny lever, marihina ny vibration, sarotra ny mihetsika, sns.

Manoro hevitra ihany koa izahay hamaky lahatsoratra iray momba ny antony mahatonga ny fifindran'ny fitaovam-piadiana, ny antony mahatonga ny fiovana sarotra, sns. Amin'ity lahatsoratra ity, dia hianatra momba ny olana lehibe ateraky ny fifindran'ny fitaovam-pitaterana mahantra amin'ny fifindran'ny tanana ianao. Raha lazaina amin'ny teny hafa, raha mihantona, mikiakiaka, na "mandeha" ratsy ny lever, dia ilaina ny manala, manamboatra ny tsy fahampiana, manolo ny kojakoja tonta ary manosotra ny mekanika manontolo.

Vokatr'izany, ny mpamily dia afaka manova fitaovana haingana sy marina, izay misy fiantraikany amin'ny fampiononana sy ny fiarovana amin'ny fampiasana fiara misy fifindran'ny tanana.