Ny fitaovana sy ny fanamboarana ny tena frein cylinder amin'ny fiara VAZ 2107

Mba hampiadana sy hampitsahatra tanteraka ny VAZ 2107 dia ampiasaina ny frein ranon-javatra nentim-paharazana, ny frein disc eo anoloana, ary ny frein amponga amin'ny kodiarana aoriana. Ny singa fototra tompon'andraikitra amin'ny fampandehanana azo antoka ny rafitra sy ny valiny ara-potoana amin'ny fanerena ny pedal dia ny cylinder frein (nohafohezina hoe GTZ). Ny fitambaran'ny loharanon'ny vondrona dia 100-150 arivo km, fa ny ampahany tsirairay dia simba rehefa 20-50 arivo km ny hazakazaka. Ny tompon'ny "fito" dia afaka mamantatra ny tsy fahampiana ary manamboatra.

Toe-po sy tanjona GTC

Ny cylinder master dia cylinder lava miaraka amin'ny faladia fampifandraisana ireo fantsona fitetezana frein. Ny singa dia hita ao ambadiky ny efitranon'ny motera, mifanandrify amin'ny sezan'ny mpamily. Ny GTZ dia mora tsikaritra amin'ny alàlan'ny tanky fanitarana fizarana roa napetraka eo ambonin'ilay fitaovana ary mifandray aminy miaraka amin'ny hoses 2.

Ny tranon'ny GTZ dia mifatotra amin'ny "barrel" amin'ny booster banga hita eo amin'ny rindrina aoriana amin'ny efitranon'ny motera.

Ny cylinder dia mifamatotra amin'ny voanjo M8 roa amin'ny flange amin'ny booster brake vacuum. Miara-miasa tsiroaroa ireo nodes ireo - ny tsorakazo avy amin'ny pedal dia manindry ny piston GTZ, ary ny membrane vacuum dia manatsara izany tsindry izany, izay manamora ny fiasan'ny mpamily. Ny cylinder dia manao ireto asa manaraka ireto:

• mizara ranon-javatra amin'ny faritra 3 miasa - ny roa manompo ny kodia anoloana misaraka, ny fahatelo - mpivady ny aoriana;
• amin'ny alalan'ny ranon-javatra, dia mamindra ny herin'ny pedal frein amin'ny cylinders miasa (RC), manindry na manosika ny pad amin'ny hubs;
• mitarika ranon-javatra be loatra amin'ny tanky fanitarana;
• manipy ny taho sy ny pedal hiverina amin'ny toerana niaviany rehefa nijanona ny mpamily.

Ao amin'ny maodely mahazatra Zhiguli, ny kodiarana aoriana dia mitambatra ho faritra frein iray.

Ny tena asa ny GTZ dia ny hamindra ny fanerena ny pistons ny cylinders miasa tsy misy hatak'andro, raha mihazona ny hery sy ny hafainganam-pandehan'ny fanerena ny pedal. Rehefa dinihina tokoa, ny fiara dia miadana amin'ny fomba isan-karazany - amin'ny vonjy taitra, ny mpamily manindry ny pedal "amin'ny tany", ary rehefa misoroka ny sakana sy ny dona, dia miadana kely.

Ny fitaovana sy ny fitsipiky ny fiasan'ny vondrona

Raha vao jerena dia toa sarotra ny famolavolana ny cylinder master, satria misy ampahany kely maro. Ny kisary sy ny lisitr'ireo singa ireo dia hanampy anao hahatakatra ilay fitaovana (mitovy ny toerana eo amin'ny sary sy ny lisitra):

1. Trano vy vita amin'ny metaly ho an'ny efitrano fiasana 2.
2. Fanasan-damba - bypass fitting retainer.
3. Fametrahana tatatra mifandray amin'ny hose ny fanitarana tanky.
4. Fitting gasket.
5. Atsaharo ny mpanasa visy.
6. Screw - limiter hetsika piston.
7. Miverena lohataona.
8. Kaopy fototra.
9. Lohataona fanonerana.
10. Ring famehezana ny elanelana misy eo amin'ny piston sy ny vatana - 4 pcs.
11. Spacer peratra.
12. Ny piston manompo ny contour ny aoriana kodia;
13. mpanasa mpanelanelana.
14. Piston miasa amin'ny 2 contours ny anoloana kodiarana.

Ny cylinder main'ny frein an'ny "fito" dia manana efitra 2 misaraka ary piston roa manosika ranon-javatra amin'ny faritra samihafa.

Satria misy efi-trano 2 ao amin'ny vatan'ny GTZ, ny tsirairay dia manana fametahana bypass misaraka (pos. 3) ary visy famerana (pos. 6).

Amin'ny lafiny iray, ny vatan'ny cylinder dia mihidy amin'ny plug metaly, amin'ny farany faharoa dia misy flange mampifandray. Eo an-tampon'ny efitrano tsirairay dia misy fantsona mampifandray ny sodina rafitra (screwed amin'ny kofehy) ary ny famoahana rano ao amin'ny tank fanitarana amin'ny alàlan'ny fittings sy ny fantsona sampana. Ny tombo-kase (pos. 10) dia napetraka ao amin'ny piston grooves.

Ireo fitaovana GTZ ambony roa dia mifamatotra amin'ny tanky fanitarana iray

Ny algorithm amin'ny hetsika GTS dia toa izao:

1. Amin'ny voalohany, ny loharano miverina dia mitazona ny piston amin'ny rindrin'ny efitrano. Ambonin'izany, ny peratra spacer dia mijanona amin'ny visy faneriterena, ny rano avy amin'ny tanky dia mameno ny efitrano amin'ny alàlan'ny fantsona misokatra.
2. Ny mpamily dia manindry ny pedal frein ary mifidy ny lalao maimaim-poana (3-6 mm), ny pusher dia manosika ny piston voalohany, ny cuff manidy ny fanitarana tanky fantsona.
3. Manomboka ny kapoka miasa - ny piston eo anoloana dia manindrona ny rano ao anaty fantsona ary mamindra ny piston faharoa. Mitombo mitovy ny fanerena ny ranon-javatra ao amin'ny fantsona rehetra, ny frein pads ny anoloana sy aoriana kodia dia mavitrika amin'ny fotoana iray ihany.

Ny bolts roa ambany dia mametra ny famelezan'ny piston ao anaty cylinder, ny loharano dia mamerina azy ireo amin'ny toerany voalohany.

Rehefa mamoaka ny pedal ny mpitaingina dia manosika ny piston hiverina amin'ny toerana niaviany ny loharano. Raha miakatra mihoatra ny ara-dalàna ny tsindry ao amin'ny rafitra, ny ampahany amin'ny rano dia handeha amin'ny fantsona mankany amin'ny tank.

Matetika ny fiakaran'ny tsindry mankany amin'ny teboka manan-danja dia mitranga noho ny fampangotrahana ny ranon-javatra. Nandritra ny dia iray, ny olom-pantatro dia nampiditra DOT 4 sandoka tao amin'ny tanky fanitarana ny "fito", izay nandrahoina avy eo. Ny vokatr'izany dia ny tsy fahampian'ny frein amin'ny ampahany sy ny fanamboarana maika.

Lahatsary: ​​fanoharana momba ny fiasan'ny cylinder hydraulic lehibe

cylinder brake master

Inona no cylinder hapetraka raha misy fanoloana

Mba hisorohana ny olana mandritra ny fandidiana, dia tsara kokoa ny mahita ny tany am-boalohany GTZ ny Togliatti famokarana, katalaogy laharan'ny 21013505008. Fa satria ny fianakaviana VAZ 2107 fiara dia tsy novokarina nandritra ny fotoana ela, dia lasa sarotra ny mahita ny ampahany manokana, indrindra fa any amin’ny faritra lavitra. Ny safidy hafa dia ny vokatra avy amin'ny mpanamboatra hafa izay nanaporofo ny tenany tamin'ny tsena Rosiana:

• ATE;
• "BelMag";
• "Basalt";
• LPR;
• Fenox.

Raha jerena ny hevitra momba ny tompon'ny "fito" ao amin'ny sehatra fifanakalozan-kevitra, ny fanambadiana matetika dia hita eo amin'ny vokatra avy amin'ny marika Fenox. Torohevitra momba ny fividianana kojakoja tany am-boalohany: aza mividy eny an-tsena sy fivarotana tsy voamarina, maro ny sandoka amidy amin'ny toerana toy izany.

Lasa tsy fahita firy ary matetika hosoka ny kojakoja voalohany amin'ny rafitra frein ao amin'ny fonosana voalohany.

Nahitana kojakoja simba tamin'ny andron'ny URSS. Tsaroako ny tranga iray tamin'ny fahazazako, rehefa nitondra ahy hitondra ny Zhiguli voalohany avy amin'ny mpivarotra fiara ny raiko. Nandeha 200 km tamin'ny lalana izahay nandritra ny alina, satria nipoitra ho azy ny kodiaran'ny aoriana sy ny anoloana, nafana be ny kodiaran-tsambo. Ny antony dia hita tatỳ aoriana - ny fanambadiana ny orinasa mpamokatra entana cylinder, izay nosoloina maimaim-poana ny serivisy eo ambany fiantohana.

Ny tsy fahombiazana sy ny fomba hamantarana ny cylinder hydraulic

Ny fanaraha-maso ny rafitra frein amin'ny ankapobeny ary ny GTZ manokana dia atao rehefa misy famantarana mampiavaka:

• eo amin'ny tontolon'ny fitaovana dia nirehitra ny jiro mena amin'ny haavon'ny fluid frein;
• nitombo be ny lalao maimaim-poana ny pedal na tsy nahomby;
• mba hampiadana ny fiara dia tsy maintsy manindry mafy ny pedal;
• uneven braking - ny fiara dia misintona ny sisiny rehefa manindry mafy;
• ny fiara dia miadana mafy, ny pedal mipetraka amin'ny tany.

Ny fomba tsotra indrindra hamantarana ny olan'ny cylinder hydraulika dia ny fanaraha-maso amim-pitandremana azy raha misy mitete. Matetika, ny ranon-javatra dia hita eo amin'ny vatan'ny vacuum booster na ny lafiny lafiny ambanin'ny GTZ. Raha toa ka tsy misy dikany ny tanky fanitarana, dia tsy maintsy esorina sy amboarina ny cylinder master.

Tsy misy olana amin'ny cylinder master dia manondro ny fisian'ny tsiranoka amin'ny trano sy eo ambanin'ny fitaovana

Ahoana ny fomba hamantarana haingana sy marina ny tsy fahombiazan'ny GTZ raha tsy mijery ny singa sisa amin'ny rafitra:

1. Amin'ny alalan'ny fanerena 10 mm, esory tsirairay avy ny sodina frein amin'ny faritra rehetra, amboary ny plugs amin'ny toerany - M8 x 1 bolts.
2. Ny tendrony nesorina amin'ny fantsona koa dia fehezina amin'ny satroka na tsipika hazo.
3. Mipetraha ao ambadiky ny kodia ary ampiharo imbetsaka ny frein. Raha toa ka tsara ny cylinder hydraulika, aorian'ny famelezana 2-3 dia ho feno ranon-javatra avy amin'ny tanky ny efitrano ary hijanona ny pedal.

Mba hanamarinana ny GTZ, fa tsy fantsona, dia tsy maintsy atsofohy ao anaty lavaka ny visy misy kofehy tsara

Ao amin'ny GTZ misy olana, ny o-peratra (cuffs) dia hanomboka handalo ny rano ao anaty tanky, tsy hijanona ny tsy fahombiazan'ny pedal. Mba hahazoana antoka fa tanteraka ny fahatapahan'ny, esory ny voanjo 2 flange amin'ny cylinder ary atsofohy amin'ny booster banga - hivoaka avy ao anaty lavaka ny ranon-javatra.

Izany dia mitranga fa ny cuffs amin'ny efitrano faharoa dia lasa malemy, ny peratra amin'ny fizarana voalohany dia mbola miasa. Avy eo, mandritra ny dingan'ny diagnostika, ny pedal dia tsy ho mora kokoa. Tsarovy fa ny GTZ azo ampiasaina dia tsy hamela anao hanery ny pedal mihoatra ny in-3 ary tsy hamela azy tsy hahomby, satria tsy misy toerana hivoahan'ny rano ao amin'ny efitrano.

Rehefa tsy mandeha ny fizaran'ny frein aoriana, rehefa tsindriana ny mpanosika dia mikoriana tsy misy afa-tsy lavaka 2 ao amin'ny GTZ ny fluid.

Torolàlana fanamboarana sy fanoloana

Ny tsy fahombiazan'ny cylinder hydraulic lehibe dia esorina amin'ny fomba roa:

1. Fandravana, fanadiovana ny fitaovana ary fametrahana tombo-kase vaovao avy amin'ny kitapo fanamboarana.
2. Fanoloana GTC.

Amin'ny maha-fitsipika, ny tompony Zhiguli mifidy ny lalana faharoa. Ny antony dia ny tsy fahampian'ny kalitaon'ny cuffs vaovao sy ny fivoaran'ny rindrin'ny cylinder anatiny, ka izany no mahatonga ny tsy fahampiana miverimberina 2-3 herinandro aorian'ny fanoloana ny peratra. Ny mety ho tsy fahombiazan'ny GTZ miaraka amin'ny ampahany amin'ny kitapo fanamboarana dia manodidina ny 50%, amin'ny tranga hafa dia vita soa aman-tsara ny fanamboarana.

Ao amin'ny fiarako VAZ 2106, izay misy cylinder hydraulic mitovy, dia imbetsaka aho no nanandrana nanova ny cuffs mba hamonjena vola. Ny vokatra dia diso fanantenana - ny fotoana voalohany tsy nahomby ny pedal rehefa afaka 3 herinandro, ny faharoa - rehefa afaka 4 volana. Raha ampiana ny fahaverezan'ny fluid sy ny fotoana lany dia hivoaka ny fanoloana tanteraka ny GTZ.

Fitaovana sy fitaovana

Mba hanesorana ny cylinder hydraulika lehibe ao amin'ny garazy anao dia mila fitaovana mahazatra ianao:

• wrenches open-end sy boaty 10-13 sy 22 mm ny habeny;
• screwdriver kely misy tendrony fisaka;
• pliers ho fitanana peratra;
• syringe na poara ara-pitsaboana;
• tena rava.

Alohan'ny disassembly, tehirizo amin'ny fluide frein amin'ny habetsahan'ny farafahakeliny 0,5 litatra

Amporisihina ny hanomana mialoha ny plugs ho an'ny fantsona frein - aorian'ny fanalana azy dia tsy maintsy hivoaka avy ao aminy ny rano. Tokony hapetraka eo ambanin'ny GTZ ny voro-damba, satria hisy ampahany kely amin'ny atiny hiparitaka.

Amin'ny maha-plug tsotsotra, dia mampiasa wedge hazo tsara misy savaivony 6 mm miaraka amin'ny tendrony maranitra.

Ny fanamboarana ny rafitra frein dia manaraka foana ny fandehanan-dra, izay ilaina ny manomana ny fitaovana mety:

• peratra wrench mety amin'ny fittings ny miasa cylinders (7 na 8 mm);
• famatsiana ranon-javatra misy marika mety;
• fitaovana fanesorana kodia - jack, wrench kodia;
• tavoahangy sy fantsona plastika mangarahara izay apetraka eo amin'ny fitaovana amin'ny RC.

Ny cuffs avy amin'ny mpanamboatra samihafa dia mety tsy mitovy amin'ny endriny ary mety ho an'ny GTZ "teratany".

Raha mikasa ny hanolo ny tombo-kase ianao, ny kitapo fanamboarana dia tokony hofidina araka ny marika GTZ mihitsy. Ohatra, ny cuffs Fenox dia tsy hifanaraka amin'ny cylinder master ATE satria tsy mitovy ny endriny. Mba tsy ho diso, maka ampahany amin'ny mpanamboatra iray. Mba hanamboarana ny vondrona tany am-boalohany, mividy andiana vokatra fingotra avy amin'ny orinasa Balakovo.

Fandravana sy fametrahana GTC

Ny fanesorana ny cylinder hydraulic dia atao amin'ny filaharana manaraka:

1. Mampiasà syringe na takamoa hanalana ny tanky fanitarana araka izay azo atao. Aorian'ny famahana ny fametahana, esory ny fantsona amin'ny fitaovana GTZ, tariho ao anaty tavoahangy plastika tapaka.
   

   Ny rano sisa tavela amin'ny tanky dia arotsaka amin'ny alalan'ny nozzles ao anaty fitoeran-javatra kely
2. Amin'ny fampiasana fanenoman-damba 10 mm, tapaho tsirairay ny fatorana eo amin'ny fantsom-pamokarana frein, esory amin'ny lavaka ary apetaho amin'ny plugs efa voaomana.
   

   Rehefa avy nesorina ny fantsona, dia apetraka tsara izy ireo ary apetaho amin'ny plugs.
3. Mampiasà tsipìka 13mm hanesorana ny voa 2 eo amin'ny flange fametahana cylinder master.
4. Esory ny singa amin'ny studs raha mitazona azy amin'ny toerana marindrano.
   

   Alohan'ny hanesorana ny hydraulic cylinder amin'ny studs, aza adino ny manala ny washers, raha tsy izany dia hianjera eo ambanin'ny milina.

Aza matahotra ny hampifangaro ny fantsona metaly amin'ny toerana iray, ny tsipika aoriana dia misaraka amin'ny roa eo anoloana.

Raha soloina ny cylinder hydraulika dia apetraho eo anilany ny ampahany taloha ary asio iray vaovao eo amin'ny studs. Manaova fivoriambe amin'ny filaharana mivadika, henjana tsara ny fantsona fantsona mba tsy hanala ny kofehy. Rehefa tonga amin'ny famenoana ny GTZ ianao dia tohizo amin'ity filaharana ity:

1. Asio ranon-javatra vaovao ao anaty tanky amin'ny haavony ambony indrindra, aza atao eo amin'ny satrony.
2. Esory tsirairay ny tsipika mifamatotra, mamela ny fluid hivoaka ny rivotra. Araho maso ny haavon'ny fitoeran-javatra.
   

   Aorian'ny fanerena 4-5, ny pedal dia tokony hotazonina mandra-pahatonga ny mpanatontosa ny rivotra amin'ny alàlan'ny fifandraisana amin'ny fantsona GTZ.
3. Asaivo mipetraka eo amin'ny sezan'ny mpamily ny mpanampy iray ary angataho izy ireo mba hanompa imbetsaka ny frein ary hampiato ny pedal rehefa ketraka. Esory ny voanjo aoriana antsasaky ny fihodinana, ra ny rivotra ary hanenjanana kokoa.
4. Avereno ny fandidiana amin'ny andalana rehetra mandra-pivoakan'ny rano madio avy amin'ireo fifandraisana. Farany henjana ny couplings ary fafao tsara ny marika mando rehetra.
   

   Aorian'ny fanosehana ny fanerena amin'ny pedal dia mila mamoaka kely ny fampifandraisana ny fantsona tsirairay ianao, avy eo ny rano dia manomboka mamindra rivotra.

Raha tsy niditra tao amin'ny rafitra ny rivotra teo aloha, ary ny plugs dia tsy namela ranon-javatra hivoaka avy ao amin'ny fantsona, dia ampy ny mandeha ra ny cylinder master. Raha tsy izany, esory ny bubble rivotra avy amin'ny faritra tsirairay araka ny voalaza etsy ambany.

Nanampy ny namako hanompa varingarina hydraulika vaovao amin'ny "fito" aho, nahavita nisintona ny clutch amin'ny circuit frein aoriana. Tsy maintsy nividy fantsona vaovao aho, nametraka izany teo amin'ny fiara ary namoaka rivotra avy amin'ny rafitra manontolo.

Fomba fanoloana cuff

Alohan'ny handravana, esory ny sisa tavela amin'ny akora miasa amin'ny cylinder hydraulic ary mamafa ny vatana amin'ny lamba. Esorina toy izao manaraka izao ny ao anatiny ao amin'ilay unit:

1. Ampiasao ny screwdriver, esory ny baoty fingotra napetraka ao anatin'ny GTZ eo amin'ny sisiny.
2. Amboary ny cylinder amin'ny vise, esory ny satroka farany ary 12 bolts faneriterena miaraka amin'ny wrenches 22 sy 2 mm.
   

   Ny plug sy ny visy fetra dia henjana mafy avy amin'ny orinasa, noho izany dia tsara kokoa ny mampiasa socket misy fanerena.
3. Esory ny satroka farany nefa tsy very ny mpanasa varahina. Esory ny fitaovana avy amin'ny vise ary esory amin'ny farany ny bolt.
4. Apetraho eo amin'ny latabatra ny cylinder hydraulika, ampidiro tsorakazo boribory avy amin'ny sisin'ny flange ary manosika tsikelikely ny ampahany rehetra. Apetraho araka ny laharam-pahamehana izy ireo.
   

   Ny atiny amin'ny cylinder hydraulika dia avoaka miaraka amin'ny tsorakazo vy na screwdriver.
5. Fafao ny raharaha avy ao anatiny ary ho azo antoka fa tsy misy akorandriaka sy hita maso eo amin'ny rindrina. Raha misy hita dia tsy misy dikany ny manova ny cuffs - tsy maintsy mividy GTZ vaovao ianao.
   

   Mba hahitana ny tsy fahampian'ny cylinder hydraulic dia mila mamafa ny rindrina anatiny amin'ny lamba
6. Esory ny tady fingotra amin'ny piston miaraka amin'ny screwdriver ary mametraka vaovao avy amin'ny kitapo fanamboarana. Ampiasao ny pliers, esory ny peratra fitazonana ny fitaovana ary ovay ny tombo-kase 2.
   

   Ny tombo-kase vaovao dia voasintona mora foana amin'ny piston amin'ny tanana
7. Ampidiro tsirairay ny ampahany rehetra ao amin'ny trano avy amin'ny sisin'ny flange. Tosika ireo singa amin'ny tsorakazo boribory.
   

   Rehefa manangona, mitandrema, araho ny filaharan'ny fametrahana ny ampahany.
8. Atsofohy amin'ny farany ny satrony ary mametra ny bolt. Amin'ny alàlan'ny fanindriana ny tsorakazo amin'ny piston voalohany, jereo ny fomba naverin'ny loharano ny tsorakazo. Mametraka baoty vaovao.

Attention! Ny pistons dia tsy maintsy mitodika tsara mandritra ny fivoriambe - ny lavaka lava eo amin'ny ampahany dia tsy maintsy mifanandrify amin'ny lavaka amin'ny sisiny izay misy ny bolt famerana.

Ny lavaka eo amin'ny piston dia tsy maintsy mifanaraka amin'ny lavaka ho an'ny visy fijanonana.

Apetraho eo amin'ny masinina ny cylinder voaangona, fenoy ny akora miasa ary paompy araka ny toromarika etsy ambony.

Lahatsary: ​​ny fomba famongorana sy hanovana ny cuffs GTZ

Fanoloana ny fanamboarana fitaovana ho an'ny tena frein cylinder VAZ 2107

Famerenana amin'ny laoniny ny cylinders miasa

Ny maha-mety ny fanoloana ny cuffs an'ny RC dia azo jerena mandritra ny disassembly. Raha toa ka hita ny fiakanjo lehibe sy ny lesoka hafa, dia zava-poana ny fametrahana tombo-kase vaovao. Amin'ny fampiharana, ny ankamaroan'ny mpamily dia manova tanteraka ny cylinders aoriana, ary ny cuffs amin'ny calipers eo aloha ihany. Ny antony dia miharihary - ny mekanika ny frein ny kodiarana aloha dia lafo kokoa noho ny aoriana RC.

Ny famantarana mahazatra amin'ny tsy fahombiazan'ny cylinder miasa dia ny braking tsy mitovy, ny fihenan'ny haavon'ny tanky fanitarana ary ny tasy mando ao anatin'ny hub.

Rehefa manomboka mitete ny RC, dia mando sy maloto ny mekanika frein manontolo.

Mba hanamboarana ny RC dia ilaina ny fitaovana etsy ambony, ny o-peratra vaovao sy ny lubricant brake synthetic. Ny fomba fanoloana ny cuffs ny calipers anoloana:

1. Atsangano ny lafiny tiana amin'ny milina miaraka amin'ny jack ary esory ny kodiarana. Sokafy ary esory ny tsimatra, esory ny pad.
2. Mba hahamora kokoa, atodiho miankavanana na miankavia ny familiana, sokafy ny bolt manindry ny fantson-drano amin'ny caliper miaraka amin'ny loha 14 mm. Ampidiro ny lavaka amin'ny nozzle mba tsy hivoaka ny rano.
   

   Ny fametrahana hose frein dia miendrika bolt eo an-tampon'ny caliper
3. Esory sy esorina ny bolt roa mipetaka amin'ny caliper (loha 17 mm), rehefa avy miondrika ny sisin'ny fanasan-damba. Esory ny mekanika frein.
   

   Ny voanjo fametahana caliper dia hita ao anatin'ny hub eo anoloana
4. Esory ny tsimatra hidin-trano ary saraho ny cylinders amin'ny vatan'ny caliper. Esory ny baoty fingotra, esory ny pistons sy ny peratra famehezana nampidirina tao amin'ny grooves ao anatin'ny RC.
   

   Ny peratra fingotra dia esorina amin'ny lavaka miaraka amin'ny awl na screwdriver
5. Diovy tsara ny faritra miasa, kosehina amin'ny sandpaper No. 1000 ny scuffs madinidinika.
6. Asio peratra vaovao ao anaty lavaka, asio menaka ny piston ary ampidiro ao anaty cylinders. Apetaho ny antera avy amin'ny kitapo fanamboarana ary amboary amin'ny filaharana mivadika ny mekanika.
   

   Alohan'ny fametrahana dia tsara kokoa ny manosotra ny piston miaraka amin'ny fitambarana manokana, amin'ny tranga faran'izay mafy, miaraka amin'ny fluid frein.

Tsy ilaina ny manasaraka ny cylinder amin'ny vatana, izany dia atao bebe kokoa ho an'ny fanamorana. Mba hahavery ranon-javatra faran'izay kely indrindra mandritra ny disassembly, ampiasao ny fika "antitra": fa tsy ny plug mahazatra amin'ny tank fanitarana, dia asio ny satrony avy amin'ny fitahirizana clutch, voaisy tombo-kase amin'ny harona plastika.

Ny tombo-kase saron'ny fitahirizana dia manakana ny rivotra tsy hamindra ny rano, rehefa tapaka ny fantsona RC, dia saika tsy mitete izany

Raha hanova ny tombo-kase RC aoriana dia tsy maintsy esorinao tsara ny mekanika frein:

1. Esory ny kodiarana sy ny amponga frein aoriana amin'ny alàlan'ny fanesorana ireo mpitari-dalana 2 miaraka amin'ny fanerena 12mm.
   

   Raha tsy azo esorina amin'ny tanana ny amponga frein dia amboary amin'ny lavaka mifanakaiky ireo mpitari-dalana ary sintony amin'ny alalan'ny extrusion ilay ampahany.
2. Sokafy ny hidin-kiraro hafahafa, esory ny loharano ambany sy ambony.
   

   Matetika ny eccentrics lohataona dia mihodina amin'ny tanana, fa indraindray mila mampiasa pliers ianao
3. Esory ny pads, esory ny spacer bar. Esory ny fampifangaroana ny fantsona miasa, ento amin'ny sisiny ary apetaho amin'ny plug hazo.
   

   Mba hanesorana sy hametraka indray ny loharano, dia nanolorana azy ho manao hook manokana avy amin`ny vy bar
4. Amin'ny fampiasana fanenoman-damba 10 mm, esory ny bolts 2 miaro ny RC (eo amin'ny ilany andrefan'ny casing metaly ny lohany). Esory ny cylinder.
   

   Alohan'ny hanesorana ny bolts, dia tsara ny mitsabo amin'ny aerosol lubricant WD-40.
5. Esory ny piston amin'ny vatan'ny cylinder hydraulika, rehefa nesorina teo aloha ny antera fingotra. Esory ny loto ao anatiny, fafao maina ilay faritra.
6. Ovay ny peratra famehezana eo amin'ny pistons, hosory ny sisin'ny friction ary amboary ny cylinder. Manaova fanamafisam-peo vaovao.
   

   Alohan'ny fametrahana cuffs vaovao, madio sy mamafa ny piston grooves
7. Apetraho ny RC, pads ary amponga amin'ny filaharana mivadika.
   

   Rehefa manangona ny cylinder miasa, dia avela hanakantsakana ny piston amin'ny fipihana malefaka

Raha toa ka tafaporitsaka ny ranon'ny RC vokatry ny tsy fahatomombanana, dia diovy sy fafao tsara ny faritra rehetra amin'ny mekanika frein alohan'ny hanamboarana azy.

Aorian'ny fametrahana azy, esory ny ranon-javatra sasany miaraka amin'ny rivotra amin'ny alàlan'ny paompy tsindry ao amin'ny circuit miaraka amin'ny pedal ary mamaha ny fametahana ra. Aza adino ny mameno ny famatsiana ny fitaovana miasa ao amin`ny fanitarana tanky.

Video: ny fomba hanovana tombo-kase cylinder andevo aoriana

Fanoloana cuffs ny voditongotra frein cylinder VAZ 2102

Fanalana rivotra amin'ny paompy

Raha mandritra ny dingan'ny fanamboarana dia misy tsiranoka be dia be mivoaka avy ao amin'ny faritra ary miforona ny rivotra miforona ao amin'ny rafitra, dia tsy ho afaka hiasa ara-dalàna ny cylinders hydraulic namboarina. Ny circuit dia tsy maintsy paompy amin'ny alalan'ny toromarika:

1. Asio fanerena peratra sy fantsona mangarahara mitodika any amin'ny tavoahangy eo amin'ny fametahana ra.
   

   Ny tavoahangy misy tubing dia mifandray amin'ny fametahana eo amin'ny caliper aloha na aoriana
2. Asaivo manindry ny pedal frein in-4-5 ny mpanampy iray, mitazona izany amin'ny faran'ny tsingerina tsirairay.
3. Rehefa mijanona ny mpanampy ary mihazona ny pedal, esory amin'ny fanerena ny fitaovana ary jereo ny rano mikoriana amin'ny fantsona. Raha mipoitra ny rivotra dia henjana ny voa ary asaivo manindry indray ny mpanampy.
   

   Ao amin'ny dingan'ny paompy dia tapaka ny fitting amin'ny antsasaky ny fihodinana, tsy misy intsony
4. Ny fomba dia miverimberina mandra-pahitanao ranon-javatra mazava tsy misy bubbles ao anaty fantsona. Ary farany henjana ny fitting ary hametraka ny kodiarana.

Alohan'ny hanesorana ny rivotra sy mandritra ny dingan'ny paompy, ny tanky dia feno ranon-javatra vaovao. Tsy azo ampiasaina indray ny akora miasa feno bubbles ary arotsaka ao anaty tavoahangy. Rehefa vita ny fanamboarana dia jereo ny fiasan'ny frein eny an-dalana.

Lahatsary: ​​ahoana no nanosika ny freins VAZ 2107

bleeding ny frein video

Ny famolavolana ny rafitra frein VAZ 2107 dia tena tsotra - tsy misy ABS elektronika sensor sy mandeha ho azy valves napetraka amin'ny fiara maoderina. Izany dia ahafahan'ny tompon'ny "fito" mitahiry vola amin'ny fitsidihana ny tobin'ny serivisy. Mba hanamboarana ny GTZ sy ny cylinders miasa, dia tsy ilaina ny fitaovana manokana, ary ny kojakoja azo antoka dia lafo.