Manova ny thermostat amin'ny VAZ 2107 amin'ny tananay izahay
Torohevitra ho an'ny mpitondra fiara

Manova ny thermostat amin'ny VAZ 2107 amin'ny tananay izahay

03.03.2023 /

Ny mari-pana amin'ny motera fandoroana anatiny dia mari-pamantarana tsy maintsy fehezina tsara indrindra. Ny fiovaovan'ny mari-pana amin'ny soatoavina voatondron'ny mpanamboatra maotera dia hiteraka olana. Ny tsara indrindra dia tsy mandeha tsotra izao ny fiara. Ny ratsy indrindra, ny maotera ny fiara dia hihoatra ny hafanana sy hitsoka ka tsy ho vita raha tsy misy fanamboarana lafo vidy. Ity fitsipika ity dia mihatra amin'ny fiara mpandeha an-trano rehetra, ary ny VAZ 2107 dia tsy misy afa-tsy. Ny thermostat dia tompon'andraikitra amin'ny fitazonana ny fitondrana mari-pana tsara indrindra amin'ny "fito". Mety tsy hahomby anefa izany, toy ny fitaovana hafa rehetra ao anaty fiara. Afaka manolo samirery ve ny tompon’ny fiara? Mazava ho azy. Andeha hojerentsika akaiky ny fomba fanaovana izany.

Ny tena asa sy ny fitsipiky ny fiasan'ny thermostat VAZ 2107

Ny asa lehibe amin'ny thermostat dia ny fisorohana ny maripanan'ny motera tsy hihoatra ny fetra voafaritra. Raha mafana mihoatra ny 90°C ny maotera, dia mivadika amin'ny fomba manokana izay manampy amin'ny fampangatsiahana ny motera ilay fitaovana.

Manova ny thermostat amin'ny VAZ 2107 amin'ny tananay izahay
Ny thermostats rehetra ao amin'ny VAZ 2107 dia manana nozzles telo

Raha latsaka ambanin'ny 70 ° C ny mari-pana, dia mivadika amin'ny fomba fiasa faharoa ilay fitaovana, izay manampy amin'ny fanamainana haingana ny ampahany amin'ny motera.

Ahoana no fiasan'ny thermostat

Ny thermostat "fito" dia varingarina kely, fantsona telo avy eo, izay mifandray amin'ny fantsona misy antifreeze. Ny fantsona fidirana dia mifandray amin'ny faran'ny thermostat, izay miditra amin'ny fitaovana ny antifreeze avy amin'ny radiator lehibe. Amin'ny alàlan'ny fantsona ao amin'ny tapany ambony amin'ny fitaovana, ny antifreeze dia mankany amin'ny motera "fito", ao anaty palitao mangatsiaka.

Manova ny thermostat amin'ny VAZ 2107 amin'ny tananay izahay
Ny singa afovoan'ny thermostat dia valve

Rehefa manomboka ny motera ny mpamily taorian'ny fotoana ela tsy mavitrika ny fiara, ny valva ao amin'ny thermostat ao amin'ny toerana mihidy ka ny antifreeze afaka mivezivezy ao amin'ny maotera palitao ihany, fa tsy afaka miditra ny tena radiatera. Ilaina izany mba hanafanana haingana ny maotera. Ary ny maotera indray dia hanafana haingana ny antifreeze mivezivezy ao anaty palitao. Rehefa mafana ny antifreeze amin'ny mari-pana 90 ° C, dia misokatra ny thermostatic valves ary ny antifreeze dia manomboka mikoriana ao amin'ny radiatera lehibe, izay mangatsiatsiaka ary alefa any amin'ny palitao maotera. Ity dia faribolana lehibe amin'ny fivezivezena antifreeze. Ary ny fomba izay tsy miditra amin'ny radiatera antifreeze dia antsoina hoe faribolana kely mivezivezy.

Toerana thermostat

Ny thermostat amin'ny "fito" dia eo ambanin'ny satroka, eo akaikin'ny batteran'ny fiara. Mba hahatongavana any amin'ny thermostat dia tsy maintsy esorina ny bateria, satria ny talantalana izay ametrahana ny batterie dia tsy mamela anao hahatratra ny fantsona thermostat. Izany rehetra izany dia aseho amin'ny sary etsy ambany: ny zana-tsipìka mena dia manondro ny thermostat, ny zana-tsipìka manga dia manondro ny talantalana bateria.

Manova ny thermostat amin'ny VAZ 2107 amin'ny tananay izahay
Ny zana-tsipìka mena dia mampiseho ny thermostat napetraka amin'ny nozzles. Ny zana-tsipìka manga dia mampiseho ny talantalana bateria

Famantarana ny thermostat tapaka

Satria ny valva bypass no ampahany lehibe amin'ny thermostat, ny ankamaroan'ny fahasimbana dia mifandray amin'io ampahany manokana io. Tanisainay ny soritr'aretina mahazatra indrindra izay tokony hampitandrina ny mpamily:

  • Nirehitra teo amin'ny solaitrabe ny jiro fampitandremana momba ny hafanana be loatra. Mitranga izany toe-javatra izany rehefa mihitsoka ny valva afovoan'ny thermostat ary tsy afaka misokatra. Vokatr'izany, ny antifreeze dia tsy afaka miditra ao amin'ny radiatera ary mangatsiatsiaka ao, mitohy mivezivezy ao anaty palitao maotera ary mangotraka amin'ny farany;
  • aorian'ny fotoana maharitra tsy mavitrika, ny fiara dia tena sarotra ny manomboka (indrindra amin'ny vanim-potoana mangatsiaka). Ny anton'ity olana ity dia mety ho ny valva thermostatic afovoany ihany no misokatra amin'ny antsasaky ny lalana. Vokatr'izany, ny ampahany amin'ny antifreeze dia tsy miditra amin'ny palitao maotera, fa ao anaty radiator mangatsiaka. Ny fanombohana sy ny fanamainana ny motera amin'ny toe-javatra toy izany dia tena sarotra, satria mety haharitra ela ny fanamafisana ny antifreeze amin'ny mari-pana mahazatra 90 ° C;
  • fahasimban'ny valva lehibe bypass. Araka ny fantatrao, ny valva ao amin'ny thermostat dia singa iray izay mahatsapa ny fiovan'ny mari-pana. Ao anatin'ny valva dia misy savoka indostrialy manokana izay mivelatra be rehefa mafana. Mety ho very ny fihenjanany ny fitoeran'ny savoka ary hirotsaka ao anaty thermostat ny ao anatiny. Izany matetika no mitranga vokatry ny hovitrovitra mafy (ohatra, raha ny "fito" maotera "troiting" foana). Aorian'ny fivoahan'ny savoka dia mijanona tsy mamaly ny mari-pana ny valva thermostat, ary ny motera na ny hafanana be loatra na ny manomboka ratsy (izany rehetra izany dia miankina amin'ny toerana misy ny valva tafaporitsaka);
  • misokatra aloha loatra ny thermostat. Ny toe-javatra dia mbola toy izany koa: tapaka ny henjana ny valva afovoany, fa ny savoka tsy nivoaka tanteraka, ary ny coolant naka ny toerana ny savoka tafaporitsaka. Vokatr'izany dia be loatra ny filler ao amin'ny fitahirizana valva ary misokatra amin'ny mari-pana ambany kokoa ny valva;
  • famehezana peratra fahasimbana. Ny thermostat dia manana peratra fingotra izay miantoka ny hamafin'ity fitaovana ity. Amin'ny toe-javatra sasany, mety ho tapaka ny peratra. Matetika no mitranga izany raha miditra ao amin'ny antifreeze ny solika noho ny karazana fahasimbana. Manomboka mivezivezy ao amin'ny rafitra fampangatsiahana maotera izy io, mahatratra ny thermostat ary manimba tsikelikely ny peratra famehezana fingotra. Vokatr'izany, ny antifreeze dia miditra ao amin'ny trano fonenan'ny thermostat, ary misy foana, na inona na inona toerana misy ny valva afovoany. Ny vokatr'izany dia ny overheating ny motera.

Fomba hijerena ny fahasalaman'ny thermostat

Raha nahita ny iray amin'ireo lesoka voalaza etsy ambony ireo ny mpamily, dia tsy maintsy manamarina ny thermostat izy. Amin'izay fotoana izay ihany koa dia misy fomba roa hijerena ity fitaovana ity: miaraka amin'ny fanesorana amin'ny milina ary tsy misy fanesorana. Andeha isika hiresaka momba ny fomba tsirairay amin'ny antsipiriany.

Fanamarinana ny fitaovana nefa tsy manala azy amin'ny fiara

Io no safidy mora indrindra azon'ny mpitondra fiara rehetra. Ny tena zava-dehibe dia mangatsiaka tanteraka ny maotera alohan'ny hanombohana ny fitsapana.

  1. Ny motera dia manomboka ary mandeha amin'ny fotoana tsy miasa mandritra ny 20 minitra. Mandritra izany fotoana izany, ny antifreeze dia mafana tsara, fa tsy mbola hiditra ao amin'ny radiatera.
  2. Aorian'ny 20 minitra, hikasika tsara ny fantsona ambony amin'ny thermostat amin'ny tananao. Raha mangatsiaka ny antifreeze dia mivezivezy amin'ny faribolana kely (izany hoe, miditra ao amin'ny palitao mangatsiaka sy ao amin'ny radiatera lafaoro kely izy io). Izany hoe, mbola mihidy ny valva thermostatic, ary ao anatin'ny 20 minitra voalohany amin'ny maotera mangatsiaka dia ara-dalàna izany.
    Manova ny thermostat amin'ny VAZ 2107 amin'ny tananay izahay
    Amin'ny fikasihana ny sodina ambony amin'ny tananao dia azonao atao ny manamarina ny fahasalaman'ny thermostat
  3. Raha mafana loatra ny fantsona ambony ka tsy azo hikasika azy, dia mety ho tafahitsoka ny valva. Na very ny fihenjanany ary nitsahatra tsy namaly araka ny tokony ho izy ny fiovan'ny mari-pana.
  4. Raha mafana ny fantsona ambony amin'ny thermostat, saingy mitranga tsikelikely izany, dia midika izany fa tsy feno ny fanokafana ny valva afovoany. Azo inoana fa niraikitra tao amin'ny antsasa-misokatra toerana, izay amin'ny ho avy dia hitarika ho amin'ny sarotra fanombohana sy ny tena ela mafana ny maotera.

Fanamarinana ny fitaovana amin'ny fanesorana ny milina

Indraindray dia tsy azo atao ny manamarina ny fahasalaman'ny thermostat amin'ny fomba etsy ambony. Avy eo dia tsy misy afa-tsy fomba iray hivoahana: manala ny fitaovana ary manamarina azy misaraka.

  1. Voalohany dia mila miandry mandra-mampangatsiatsiaka tanteraka ny maotera fiara. Aorian'izany, ny antifreeze rehetra dia esorina amin'ny milina (tsara indrindra ny manondraka azy ao anaty koveta kely, rehefa avy nesorina tanteraka ny plug avy amin'ny tanky fanitarana).
  2. Ny thermostat dia tazonina amin'ny fantsona telo, izay mifatotra aminy amin'ny clamps vy. Esorina amin'ny screwdriver fisaka tsotra ireo clamps ireo ary esorina amin'ny tanana ny nozzle. Rehefa afaka izany, ny thermostat dia nesorina tao amin'ny motera efitra ny "fito".
    Manova ny thermostat amin'ny VAZ 2107 amin'ny tananay izahay
    Ny thermostat tsy misy clamp dia esorina ao amin'ny efitranon'ny motera
  3. Ny thermostat nesorina tamin'ny milina dia apetraka ao anaty vilany misy rano. Misy ihany koa ny thermometer. Apetraka eo ambony fatana entona ny vilany. Mihamafana tsikelikely ny rano.
    Manova ny thermostat amin'ny VAZ 2107 amin'ny tananay izahay
    Ny vilany kely misy rano sy thermometer ao an-trano dia hanao fitsapana ny thermostat.
  4. Mandritra izany fotoana izany dia mila manara-maso ny famakiana ny thermometer ianao. Rehefa mahatratra 90°C ny hafanan'ny rano, dia tokony hisokatra amin'ny tsindry miavaka ny valva thermostat. Raha tsy mitranga izany dia diso ny fitaovana ary mila soloina (tsy azo amboarina ny thermostat).

Video: jereo ny thermostat amin'ny VAZ 2107

Ahoana ny fijerena ny thermostat | .

Momba ny fisafidianana thermostat ho an'ny VAZ 2107

Rehefa tsy mahomby ny thermostat mahazatra amin'ny "fito", ny tompon'ny fiara dia tsy maintsy miatrika olana amin'ny fisafidianana thermostat fanoloana. Eo amin'ny tsena amin'izao fotoana izao dia misy orinasa maro, na an-trano na tandrefana, izay azo ampiasaina ihany koa ny vokatra ao amin'ny VAZ 2107. Andeha hojerentsika ny mpanamboatra malaza indrindra.

Gates thermostats

Ny vokatra Gates dia naseho teo amin'ny tsenan'ny kojakoja fiara an-trano nandritra ny fotoana ela. Ny fahasamihafana lehibe amin'ity mpanamboatra ity dia karazana thermostats vita.

Misy thermostat mahazatra misy valva miorina amin'ny savoka indostrialy, ary thermostat misy rafitra fanaraha-maso elektronika natao ho an'ny milina maoderina kokoa. Vao haingana, ny orinasa dia nanomboka namokatra thermostats tranga, izany hoe, fitaovana nomen'ny feno rafitra fananany sy ny fantsona. Nilaza ny mpanamboatra fa ny fahombiazan'ny maotera misy ny thermostat dia ho ambony indrindra. Raha tsaraina amin'ny fitakiana ambony tsy tapaka ny thermostats Gates, dia milaza ny marina ny mpanamboatra. Saingy tsy maintsy mandoa vola ianao amin'ny fahatokisana avo lenta sy kalitao tsara. Ny vidin'ny vokatra Gates dia manomboka amin'ny 700 roubles.

Luzar thermostats

Mety ho sarotra ny hahita ny tompon'ny "fito" izay tsy nandre momba ny thermostat Luzar farafaharatsiny indray mandeha. Ity no mpanamboatra faharoa malaza indrindra amin'ny tsenan'ny kojakoja fiara ao an-toerana. Ny fahasamihafana lehibe eo amin'ny vokatra Luzar dia ny tahan'ny vidiny sy ny kalitao tsara indrindra.

Ny maha samy hafa mampiavaka dia ny versatility ny thermostats vokarina: fitaovana sahaza ho an'ny "fito" azo apetraka amin'ny "enina", "penny" ary na dia "Niva" tsy misy olana. Farany, azonao atao ny mividy thermostat toy izany amin'ny fivarotana fiara rehetra (tsy toy ny thermostats Gates, izay hita lavitra eny rehetra eny). Ireo fotoana rehetra ireo dia nahatonga ny thermostat an'i Luzar ho malaza amin'ny mpitondra fiara an-trano. Ny vidin'ny thermostat Luzar dia manomboka amin'ny 460 roubles.

Thermostat

Finord dia orinasa finnish manampahaizana manokana amin'ny rafitra fampangatsiahana fiara. Mamokatra tsy radiators isan-karazany ihany, fa koa thermostats, izay tena azo itokisana sy tena lafo. Ny orinasa dia tsy manome fampahalalana manokana momba ny fizotran'ny famokarana thermostats, manondro tsiambaratelo ara-barotra.

Ny hany azo jerena ao amin'ny tranokala ofisialy dia ny fiantohana ny fahamendrehana sy ny faharetan'ny thermostat Finord. Raha jerena ny zava-misy fa ny fitakiana ireo thermostats ireo dia nitombo tsy tapaka nandritra ny folo taona farafahakeliny, ny Finns dia milaza ny marina. Ny vidin'ny thermostat Finord dia manomboka amin'ny 550 roubles.

Thermostat

Wahler dia mpanamboatra alemà manampahaizana manokana amin'ny thermostat ho an'ny fiara sy kamiao. Toa an'i Gates, Wahler dia manome ny tompona fiara amin'ny karazana modely midadasika indrindra, manomboka amin'ny thermostat elektronika ka hatramin'ny savoka indostrialy mahazatra. Ny thermostat Wahler rehetra dia voasedra tsara ary tena azo ianteherana. Iray ihany no olana amin'ireo fitaovana ireo: manaikitra be ny vidiny. Ny thermostat Wahler tokana tokana tokana dia mitentina 1200 roubles ho an'ny tompon'ny fiara.

Eto dia ilaina ny manonona ny sandoka amin'ity marika ity. Ankehitriny dia miha-mitombo hatrany izy ireo. Soa ihany fa ny hosoka dia vita amin'ny fomba tsy dia misy dikany loatra, ary ny tsy fahampian'ny kalitaon'ny fonosana, ny fanontam-pirinty ary ny vidin'ny 500-600 roubles isaky ny fitaovana dia voafitaka voalohany indrindra. Ny mpamily, izay nahita ny thermostat "Alemana", namidy tamin'ny vidiny mora kokoa, dia tsy maintsy mahatsiaro: ny zavatra tsara dia lafo foana.

Inona àry no karazana thermostat tokony hofidian'ny mpitondra fiara ho an'ny "fito" azy?

Tsotra ny valiny: miankina amin'ny hatevin'ny kitapom-bolan'ny tompon'ny fiara ihany ny safidy. Ny olona iray izay tsy teren'ny vola ary te hanolo ny thermostat ary manadino an'io fitaovana io nandritra ny taona maro dia afaka misafidy ny vokatra Wahler. Raha tsy manam-bola be ianao, nefa te-hametraka fitaovana avo lenta ary manana fotoana hitadiavana azy, dia azonao atao ny misafidy Gates na Finord. Farany, raha tery ny vola dia azonao atao ny maka thermostat Luzar avy amin'ny fivarotana fiara eo an-toerana. Araka ny lazain'izy ireo - mora sy falifaly.

Fanoloana ny thermostat amin'ny VAZ 2107

Ny thermostat amin'ny VAZ 2107 dia tsy azo amboarina. Raha ny marina, ny olana amin'ireo fitaovana ireo dia eo amin'ny valva ihany, ary tsy azo atao ny mamerina amin'ny laoniny ny valva ao anaty garazy. Ny mpamily antonony dia tsy manana fitaovana na savoka manokana hanaovana izany. Noho izany, ny hany safidy mety dia ny mividy thermostat vaovao. Mba hanoloana ny thermostat amin'ny "fito", dia mila mifidy ny fitaovana ilaina sy ny fitaovana ilaina. Mila ireto zavatra manaraka ireto isika:

Filaharana

Alohan'ny hanoloana ny thermostat, dia tsy maintsy tatatra ny coolant rehetra amin'ny fiara. Raha tsy misy io asa fanomanana io, dia tsy azo atao ny manolo ny thermostat.

  1. Ny fiara dia napetraka eo ambonin'ny lavaka fijerena. Ilaina ny miandry mandra-mampangatsiatsiaka tanteraka ny maotera mba hihena koa ny antifreeze ao amin'ny cooling rafitra. Ny fampangatsiahana tanteraka ny maotera dia mety haharitra hatramin'ny 40 minitra (ny fotoana dia miankina amin'ny mari-pana manodidina, amin'ny ririnina ny maotera mangatsiaka ao anatin'ny 15 minitra);
  2. Amin'izao fotoana izao dia mila manokatra ny cab ianao, ary mamindra ny lever mankany amin'ny ankavanana, izay tompon'andraikitra amin'ny famatsiana rivotra mafana ny cab.
    Manova ny thermostat amin'ny VAZ 2107 amin'ny tananay izahay
    Ny lever asehon'ny zana-tsipìka mena dia mizotra mankany amin'ny toerana farany havanana
  3. Rehefa afaka izany, ny plugs dia unscrewed avy amin`ny fanitarana tanky sy ny ambony tendany ny radiatera lehibe.
    Manova ny thermostat amin'ny VAZ 2107 amin'ny tananay izahay
    Ny plug avy amin'ny tendan'ny radiatera dia tsy maintsy esorina alohan'ny hanesorana ny antifreeze
  4. Farany, eo amin'ny ilany havanana amin'ny bloc cylinder dia tokony hahita lavaka ho an'ny fanondrahana ny antifreeze ianao, ary esory ny plug avy aminy (rehefa avy manolo ny koveta eo ambaniny mba hanesorana ny fako).
    Manova ny thermostat amin'ny VAZ 2107 amin'ny tananay izahay
    Ny lavaka fanariana dia eo amin'ny ilany havanana amin'ny bloc cylinder
  5. Rehefa tsy mikoriana intsony ny antifreeze avy amin'ny cylinder block, dia ilaina ny mamindra ny koveta eo ambanin'ny radiator lehibe. Misy lavaka tatatra ihany koa eo amin'ny farany ambany amin'ny radiatera, ny plug izay tsy voavaha amin'ny tanana.
    Manova ny thermostat amin'ny VAZ 2107 amin'ny tananay izahay
    Ny zanak'ondry eo amin'ny tatatra radiatera dia azo esorina amin'ny tanana
  6. Rehefa avy nikoriana avy amin'ny radiatera ny antifreeze rehetra, dia ilaina ny unfasten ny fanitarana tank fastening fehikibo. Tokony hampiakatra kely miaraka amin'ny hose ny tanky ary miandry ny sisa amin'ny antifreeze ao amin'ny hose hivoaka amin'ny alàlan'ny fantsona radiator. Aorian’izay dia azo heverina ho vita ny dingana fanomanana.
    Manova ny thermostat amin'ny VAZ 2107 amin'ny tananay izahay
    Fehikibo azo esorina amin'ny tanana ny tanky.
  7. Ny thermostat dia tazonina amin'ny fantsona telo, izay mifatotra aminy miaraka amin'ny clamps vy. Ny toerana misy ireo clamps ireo dia aseho amin'ny zana-tsipìka. Azonao atao ny mamaha ireo clamp ireo amin'ny screwdriver fisaka mahazatra. Aorian'izay dia esorina tsara amin'ny tanana ny fantsona ary esorina ny thermostat.
    Manova ny thermostat amin'ny VAZ 2107 amin'ny tananay izahay
    Ny zana-tsipìka mena dia mampiseho ny toerana misy ny fametahana amin'ny fantsona thermostat
  8. Ny thermostat taloha dia nosoloina iray vaovao, ary avy eo dia naverina tamin'ny laoniny ny rafitra fampangatsiahana ny fiara ary arotsaka ao anaty tanky fanitarana ny ampahany vaovao amin'ny antifreeze.

Lahatsary: ​​manova ny thermostat amin'ny mahazatra

Zava-dehibe

Eo amin'ny fanoloana ny thermostat dia misy ireo nuance manan-danja roa izay tsy azo odian-tsy hita. Ireto izy ireo:

Noho izany, ny fanovana ny thermostat ho "fito" dia asa tsotra. Ny fomba fanomanana dia mitaky fotoana bebe kokoa: mangatsiaka ny motera ary manala tanteraka ny antifreeze amin'ny rafitra. Na izany aza, na ny tompon'ny fiara vaovao dia afaka miatrika ireo fomba fiasa ireo. Ny zava-dehibe dia ny tsy maimaika sy manaraka tsara ny tolo-kevitra etsy ambony.

Add a comment