Ny fitaovana sy ny fampandehanana ny familiana fiara "Volkswagen Polo" sedan, ny tena tsy fahombiazana sy ny fanamboarana ny tenanao.

Ny familiana araka ny tokony ho izy no fanalahidin'ny fitaingenana azo antoka amin'ny fiara rehetra, anisan'izany ny sedan Volkswagen Polo. Ny tsy fahombiazan'ny familiana no mahatonga ny lozam-pifamoivoizana maro (loza), ka ny mpanamboatra fiara dia mandinika tsara ny fahamendrehan'ity vondrona ity. Volkswagen Polo, novolavolain'ny alemà VAG, dia novokarina tany Rosia, ao amin'ny faritanin'i Kaluga Automobile Plant. Ny fiara dia manana laza mendrika eo amin'ny Rosiana mpitondra fiara.

Ahoana ny fandaminana sy ny fiasan'ny familiana ao amin'ny sedan Volkswagen Polo

Ny singa fototra amin'ny rafitra mifehy ny fiara dia ny lalamby izay mandrindra ny fihodinan'ny kodiarana aloha. Izy io dia hita eo amin'ny subframe, eo amin'ny faritry ny fampiatoana axle eo anoloana. Ny tapany farany amin'ny tsanganana familiana ny tsanganana, izay ametrahana ny familiana, dia miditra ao amin'ny salon. Ny tsanganana familiana dia ahitana ihany koa ny: switch ignition sy ny tantana lever izay manitsy ny toerana misy azy amin'ny mpamily. Ny tsanganana dia mihidy amin'ny casing iray eo ambanin'ny dashboard ao amin'ny cabin.

Ny firafitry ny node izay mifehy ny fiara dia ahitana ireto singa fototra manaraka ireto:

• tsanganana familiana miaraka amin'ny familiana;
• cardan shaft izay mampifandray ny tsanganana amin'ny lalamby;
• fitoeram-pitaterana izay mifehy ny fihodinan'ny kodia;
• fanamafisam-peo elektrika misy vondrona fanaraha-maso.

Ny fotoana fihodinana avy amin'ny familiana dia alefa any amin'ny rack-pinion izay mifehy ny fihodinan'ny kodiarana.

Ny tsanganana familiana dia mampita ny hery mihodinkodina avy amin'ny familiana ny mpamily mankany amin'ny andry mpanelanelana, miaraka amin'ny tonon-taolana manerantany amin'ny farany. Ity ampahany amin'ny rafitra fanaraha-maso ity dia ahitana ireto ampahany manaraka ireto:

1. Ambony sy ambany cardan shafts.
2. andry mpanelanelana.
3. Bracket izay miaro ny tsanganana familiana amin'ny vatana.
4. Ny tahony ny lever izay mifehy ny toeran'ny tsanganana familiana.
5. Hidin'ny egnition.
6. Ny shaft izay miraikitra ny familiana.
7. Motera elektrika miaraka amin'ny gearbox.
8. Electronic power steering unit (ECU).

Intermediate cardan shaft mamela anao hanova ny toerana misy ny familiana ao amin'ny kabine

Ny maotera elektrika miaraka amin'ny gearbox dia mamorona torsi fanampiny ho an'ny shaft izay apetaka amin'ny familiana. Ny rafitra fanaraha-maso elektronika dia mandinika ny hafainganam-pandehan'ny fiara, ny zoro ny familiana, ary koa ny fampahalalana avy amin'ny sensor torque novolavolaina tamin'ny familiana. Miankina amin'ireo angona ireo, ny ECU dia manapa-kevitra ny hampandeha ny motera elektrika, hanamora ny fiasan'ny mpamily. Ny firafitry ny tsanganana familiana dia ahitana singa mitroka angovo izay mampitombo ny fiarovana ny mpamily. Misy ihany koa ny fitaovana manohitra ny halatra izay manakana ny familiana.

Ny anjara asa manokana amin'ny fampandehanana ny rafitra dia ataon'ny solosaina. Tsy vitan'ny hoe mamaritra ny tari-dalana sy ny habetsahan'ny hery ampiana amin'ny torque familiana, fa mitatitra ihany koa ny fahadisoana eo amin'ny fiasan'ny rafitra familiana manontolo. Raha vantany vao hita ny tsy fahombiazany, dia tsaroan'ny sampana fanaraha-maso ny kaody ary vonoiny ny familiana herinaratra. Misy hafatra tsy mety miasa eo amin'ny tontonana fitaovana mampahafantatra ny mpamily.

Ny safidy ny mahazatra familiana fitoeran'entana dia noho ny zava-misy fa ny mpanamboatra VAG mampiasa McPherson-karazana fampiatoana ho an'ny anoloana-kodiarana fiara. Tsotra ny mekanika, manana ampahany kely indrindra. Izany dia miteraka lanja kely amin'ny lalamby. Ny rafitra familiana dia ahitana ireto singa fototra manaraka ireto:

1. Ny tendron'ny traction amin'ny kodiarana havia.
2. Ny tsorakazo mifehy ny kodiarana havia.
3. Antera miaro amin'ny loto.
4. Fiara mandeha amin'ny kankana.
5. Tranon-trano izay miasa toy ny crankcase.
6. Ny tsorakazo mifehy ny kodiarana havanana.
7. Ny tendron'ny kodia havanana.

Miankina amin'ny fiasan'ity fitaovana ity ny fahamarinan'ny fihodinan'ny kodia.

Toy izao no fiasan’ilay fitaovana: misy rack-and-pinion ao anatin’ny vatany (5) misy tsorakazo miraikitra amin’ny tendrony izay mifehy ny kodia (2, 6). Ny fihodinana avy amin'ny tsanganana familiana dia ampitaina amin'ny alàlan'ny kankana kankana (4). Manatanteraka hetsika fandikan-teny avy amin'ny fihodinan'ny fitaovana kankana, ny lalamby dia mamindra ny tsorakazo eo amin'ny axis - miankavia na miankavanana. Eo amin'ny faran'ny tsorakazo dia misy traktera traction (1, 7) izay mifandray amin'ny alàlan'ny baolina miaraka amin'ny kibon'ny familiana ny fampiatoana eo anoloana McPherson. Mba hisorohana ny vovoka sy ny loto tsy hiditra ao amin'ny mekanisma, dia rakotra antera miolikolika ny tsorakazo (3). Ny trano fitehirizam-pitaterana (5) dia miraikitra amin'ny hazofijaliana fampiatoana eo anoloana.

Ny familiana vondrona dia natao ho an'ny vanim-potoana manontolo ny fiasan'ny sedan Volkswagen Polo. Raha sendra ny tsy fahombiazana na ny toe-javatra ara-teknika ratsy izay tsy mahafeno ny fepetra fiarovana, dia azo amboarina na soloina ny singa fototra ao aminy.

Video: fitaovana sy fampandehanana ny fitoeram-pitaterana mahazatra

Rack familiana: ny fitaovana sy ny asany.

Ny tsy fahombiazan'ny familiana lehibe sy ny soritr'izy ireo

Rehefa mandeha ny fotoana, ny mekanika rehetra dia mihasimba. Tsy maningana ny familiana. Ny haavon'ny fitafy dia misy fiantraikany amin'ny toetry ny arabe amin'ny faritra iasan'ny fiara. Ho an'ny fiara sasany dia miseho ny olana aorian'ny dia 10 arivo kilometatra voalohany. Ny hafa dia mahatratra hatramin'ny 100 arivo km, tsy misy olana amin'ny fitantanana. Ity ambany ity ny lisitry ny tsy fahombiazan'ny sedan Volkswagen Polo mahazatra sy ny soritr'izy ireo:

1. familiana mafy. Mety ho noho ny tsindrin'ny kodiarana aloha na ny familiana herinaratra diso. Ny faneken'ny savily eo amin'ny soron'ny traction ihany koa dia manasarotra ny manodina ny kodiarana. Ny tadin'ny baolina amin'ny fampiatoana eo anoloana dia mety hikorontana ihany koa. Ny tsy fahatomombanana mahazatra dia ny fahatapahan'ny fitondràna amin'ny tobin'ny familiana. Raha simba ny baoty fatorana, ny fidiran'ny hamandoana dia mitarika ho amin'ny harafesina amin'ny metaly, ka mahatonga ny hetsika mavesatra ny rack, ary koa ny fitafy ny tanany.
2. Mihodina malalaka ny familiana. Raha tsy mihodina ny kodiarana dia diso ny familiana. Mitaky fanitsiana fanampiny ny fitaovan'ny fitaovam-pitaterana sy ny kankana amin'ny tadin'ny fiara, amin'ny fampiasana bolt manitsy, na fanoloana kojakoja efa tonta. Mety ho antony iray ihany koa ny fitafy eo amin'ny savily amin'ny traktera.
3. Ny lalao familiana dia avo loatra. Izany dia manondro ny fitaratry ny kojakoja familiana. Mety hisy ny filalaovana eo amin'ny tonon'ny cardan amin'ny andry mpanelanelana. Ilaina ihany koa ny manara-maso ny sakelidranon'ny traktera ho an'ny fitafy. Ny voanjo pin baolina dia azo vahana eo amin'ny fihaonan'ny rack miaraka amin'ny tsorakazo. Misy ny mety hisian'ny fitafy ny kankana amin'ny rack drive shaft sy ny nify ambonin'ny pinion shaft vokatry ny asa maharitra na ny tsy fisian'ny sahaza ny lubrication.
4. Feo hafahafa avy amin'ny tsanganana familiana rehefa mitondra fiara. Miseho izy ireo rehefa mihodina ny kodia na mitondra fiara amin'ny lalana misy olana. Ny antony lehibe indrindra dia ny fiakanjoan'ny bush aloha loatra izay mametaka ny tadin'ny fitaovana ao amin'ny trano eo amin'ny sisin'ny kodiarana havanana. Mety hisy hantsana lehibe eo anelanelan'ny fiatoana sy ny amboara pinion. Esorina amin'ny bolt manitsy ny elanelana. Raha tsy manampy izany dia soloina vaovao ny kojakoja efa tonta.

Vidéo: Diagnose tsy mety amin'ny familiana

Diagnose ny familiana rack mandondòna VW Polo Sedan

Afaka amboarina ve ny familiana?

Amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra dia tsy azo soloina ny familiana, satria azo amboarina. Marihina fa tsy manamboatra lalamby ny mpivarotra ofisialy. Ny kojakoja ho azy ireo dia tsy omena misaraka, ka ny mpivarotra dia manova tanteraka ity fivoriambe ity. Amin'ny fampiharana, dia hita fa azo soloina ny mitondra izay tafiditra ao amin'ny famolavolana ny fiara shaft. Vidio ny tariby mitovy habe.

Ny sleeve fixing the pinion shaft dia azo baiko. Izy io dia vita amin'ny PTFE. Raha misy harafesina ny tadin'ny fitaovam-pitaterana, dia azo asiana fasika ity ampahany ity. Ny fandidiana toy izany dia tsy maintsy atao, satria ny harafesina dia "mihinana" ny tanana fanamboarana, vita amin'ny fitaovana malefaka kokoa.

Ilaina ny manapaka ny tanany mba hidiran'ny rivotra ao anaty trano

Fanamboarana fiara fitateram-bahoaka

Raha misy garazy misy lavaka fijerena, flyover na ascenseur, dia azonao atao ny mamaha olana amin'ny tananao manokana. Ny mandondòna sy ny filalaovana ny amboara dia esorina amin'ny fametrahana bushing vaovao, ny refy izay aseho etsy ambony. Io no iray amin'ireo olana mahazatra indrindra amin'ny familiana ny sedan Volkswagen Polo. Mba hanaovana fanamboarana toy izany dia ilaina ny manosotra ny tanany ary manapaka azy (jereo ny sary).

Ho an'ny fandravana sy ny asa fanamboarana dia mila fitaovana ianao:

• fanenoman-damba amin'ny habe 13, 16 ary 18, miaraka amin'ny lohan'ny socket mitovy habe;
• hexagon habe 6 sy dodecahedron M10;
• fanalahidy ho an'ny 19 sy 21, ary koa ny lohany ho an'ny 14 sy 32;
• lohan'ny tena ho an'ny 36 (jereo ny sary etsy ambany);
• fitaovana removable ho an'ny hinges;
• menaka ho an'ny lalamby - mila mifidy iray izay tsy liquefy amin'ny mari-pana ambony;
• marotoa;
• lamba rovitra.

Ity asa ity dia atao amin'ny andiany manaraka:

1. Ny fiara dia napetraka eo amin'ny lavaka fijerena.
2. Esorina ny casing plastika amin'ny tsanganana familiana ary avadika ny karipetra.
   

   Mila esorinao ny voanjo plastika izay manamboatra ny karipetra
3. Ny cardan intermediate shaft dia misaraka amin'ny rack drive shaft.
   

   Mba hanesorana ny bolt dia mila fanalahidy ho an'ny dodecahedron 13 na M10 ianao.

4. Ny fiara dia mihantona amin'ny lafiny roa mba hanesorana ny kodiarana aloha. Mba hanaovana izany, ny fiatoana dia napetraka eo ambanin'ny vatana.

   

   Esorina ny kodiarana mba hisintonana ny familiana.
5. Ny tendron'ny tsorakazo dia tapaka amin'ny tendron'ny familiana.
   

   Ho an'ny fandravana dia ampiasao lohan'ny socket 18
6. Ny sodina setroka ny muffler dia tapaka amin'ny manifold mba tsy hanimba ny muffler corrugation rehefa disconnecting ny subframe amin'ny vatana.
   

   Ho an'ny fandravana dia ampiasaina: dodecahedron M10 sy loha 16
7. Ny bolts roa miantoka ny familiana amin'ny subframe dia nesorina, ary koa ny bolts 4 amin'ny lalana roa, miantoka ny subframe amin'ny vatana.
   

   Ho an'ny fandravana, dia lohan'ny 13, 16 ary 18 no ampiasaina
8. Aorian'ny fisarahana dia hidina kely ny subframe. Esorina eo amin'ny sisin'ny kodiarana havanana ny fitoeran-javatra. Aorian'ny fitrandrahana dia mila manohana ny subframe miaraka amin'ny karazana fiatoana ianao mba tsy hivezivezy ireo sakana mangina amin'ny lever.
   

   Mipetraka eo amin'ny gorodon'ny lavaka fisafoana ny fanamafisana
9. Esorina ny casing, mandrakotra ny tadin'ny fiara amin'ny fitaovana kankana.
   

   Esory tsara ny lamba famaohana fa tery
10. Esorina amin'ny antera manarona ny savim-pifandraisana havia ny vozon'akanjo ariana. Tapaka amin'ny tadin'ny pinion ny familiana.
    

    Savaivony 52 mm
11. Mihodina mifanohitra amin'ny fihodin'ny famantaranandro mandra-pijanonany ny tobin'ny fiara. Amin'ity tranga ity dia tokony hifindra any amin'ny toerana faran'izay havanana ny andry pinion, hilentika araka izay azo atao ao amin'ny trano fonenana eo amin'ny ilany havia. Ny marika dia ampiharina amin'ny shaft, manamboatra voanjo sy trano.
    

    Raha tsy esorinao ny tehina fatorana havia, dia ho hafa ny toeran'ny marika, noho izany dia atao koa ny famerenana amin'ny alàlan'ny fanesorana ny tsorakazo havia.
12. Esory ny nut fixing, esorina amin'ny trano fonenana ny tohatra fiara.
    

    Esory amin'ny lohany amin'ny 36 ny voa fametahana

    Ny loha hanesorana ny shaft dia tsy maintsy atao tsy miankina na baikon'ny tompony. Tokony ho tsaroana fa ny savaivony ny fiara dia 18 mm (ny lohany dia tsy maintsy mandalo azy), ary ny ivelany savaivony ny lohany dia tsy tokony hihoatra ny 52 mm (tsy maintsy mandalo malalaka ao amin'ny trano lavaka). Ao amin'ny tapany ambony amin'ny loha dia tsy maintsy atao ny fanapahana mba hampiasana ny fanenon'ny entona hanalana.

    

    Esorina mafy ny nut fixing, noho izany dia mila fanapahana tsara ho an'ny fantson-tsolika sy lever ianao
13. Misy marika apetraka eo amin'ny bolt manitsy mba hamerenana azy amin'ny toerany voalohany mandritra ny fivoriambe. Esory ny bolt ary esorina amin'ny trano fonenana ny tsorakazo pinion. Avy hatrany aorian'izany dia tsara kokoa ny mampiditra ny fiara mitondra fiara ao amin'ny trano. Izany dia atao mba tsy hirodana mandritra ny hetsika bebe kokoa amin'ny trano fonenana ny fanjaitra izay manamboatra ny tapany ambany amin'ny shaft.
    

    Mba hanesorana ny tadin'ny fitaovana dia ampy ny manala ny bolt amin'ny fihodinana 2
14. Avy eo amin'ny ilany havanana dia hitanao ny peratra fitazonana izay manamboatra ny bozaka efa lany eo aoriana.
    

    Mba hanesorana ny bushing dia tsy maintsy esorinao aloha ny peratra fihazonana

    Mba hanesorana ny peratra fihazonana, dia alaina ny bara iray, miondrika ary maranitra amin'ny tendrony iray. Mandondona amin'ny alàlan'ny fipihana ny bara eo amin'ny sisin'ny tosika havia.

    

    Mba tsy hivezivezy ny peratra, dia tsy maintsy afindra tsara manodidina ny circumference manontolo amin'ny alàlan'ny fanosehana ny bara.
15. Aorian'ny peratra fitazonana, dia esorina ny bushing taloha. Voatsindry eo amin'ny toerany ny bushing sy peratra fitazonana vaovao.
16. Misy chamfer kely esorina eo amin'ny ilany havia amin'ny tadin'ny fitaovam-piadiana mba hahafahany miditra ao amin'ny bushing vaovao tsy misy olana.
    

    Ny chamfer dia azo esorina amin'ny rakitra ary asiana fasika amin'ny emery tsara
17. Ampidirina am-pitandremana ao anatin'ny bush ny amboara pinion. Raha toa ka tsy miasa amin'ny alalan'ny screwing amin'ny tanana, dia afaka mampiasa ny tantanana, mitendry azy eo amin'ny shaft amin'ny alalan'ny saka hazo.
    

    Alohan'ny hampidirana ny shaft, ny bushing vaovao dia tsy maintsy rakotra menaka.
18. Ny kojakoja rehetra dia mihosotra be dia be ary mitambatra amin'ny filaharana mivadika.

Rehefa tafangona ny zava-drehetra dia mila manamarina ny familiana ianao mba hanamorana ny fihodinana ary hiverina amin'ny toerany voalohany. Avy eo dia mila mandeha any amin'ny tobin'ny serivisy ianao ary manao fanitsiana ny fampifanarahana amin'ny kodiarana mba tsy hisintonana ny fiara amin'ny sisin-dalana sy ny kodiarana amin'ny kodiarana tsy ho simba aloha loatra.

Video: fanoloana ny bushing eo amin'ny familiana rack "Volkswagen Polo" sedan

Fanamboarana rack sedan polo

Lahatsary: ​​toro-hevitra mahasoa izay ho azo ampiasaina rehefa manolo ny bushing ao amin'ny Volkswagen Polo sedan steering rack

sedan polo fanamboarana lalamby faharoa

Araka ny hitanao dia azonao atao mihitsy aza ny manamboatra ny familiana ao amin'ny garazy. Marina fa mila manana fahaiza-manao hidin-trano sy fitaovana mety ianao. Araka ny asehon'ny fampiharana, ny bushings vaovao dia ahafahanao mitondra fiara 60-70 arivo kilometatra hafa miaraka amin'ny familiana tsara. Manjavona ny kapoka eny an-dalana, tsy misy mihemotra. Maro amin’ireo mpitondra fiara no manamarika fa mandeha toy ny fiara vaovao ny fiara eny an-dalana.