Fametrahana HBO amin'ny ririnina. Inona no hojerena, inona no hosoloina, inona no hotadidina?
Efa ho telo tapitrisa ny fiara misy lasantsy eny amin’ny arabe eto amintsika. Mora kokoa ny fiasan'izy ireo, fa indrindra amin'ny ririnina dia mila fikarakarana manokana izy ireo.
Raha tsy izany, miaraka amin'ny fahatongavan'ny mari-pana ambany dia hanomboka ny olana amin'ny fandidiana isan'andro. Mazava ho azy fa tsy mandeha tsara ny motera mandeha amin’ny entona raha tsy voafantina tsara ny fametrahana LPG.
Tena ilaina ny fametrahana LPG araka ny tokony ho izy
Noho izany, ny fivoriany dia tokony hatoky ny mekanika voaporofo ihany. Voalohany indrindra, ny manam-pahaizana manokana dia tsy maintsy mamantatra ny maotera sy hamaritana izay fametrahana ilaina mba tsy hiteraka olana ny fiara. Faharoa, tsy maintsy fantatr'izy ireo raha toa ka mila amboarina ilay fitaovana. Ny fametrahana ny fitaovana dia tsy mahasoa afa-tsy amin'ny maotera azo ampiasaina.
Ny fametrahana HBO dia mizara ho vondrona roa - mixer amin'ny karazana tsotra indrindra (vidiny avy amin'ny PLN 1600 ka hatramin'ny 1900) ary sarotra kokoa - manaraka (vidiny - miankina amin'ny taranaka - avy amin'ny PLN 2100 ka hatramin'ny 4800). Ny voalohany dia napetraka amin'ny fiara taloha ihany, noho izany dia tsy ilaina ny miresaka amin'ny mekanika izay manoro hevitra ny fametrahana fitaovana maoderina kokoa. Ambonin'izany, ny fampandehanana azy dia tsy tokony ho lafo kokoa. Mila fikarakarana manokana ny motera LPG sy ny fametrahana azy, indrindra amin'ny ririnina.
Air filter
Ny mampiavaka ny entona dia ny fandoroana azy amin'ny antsoina hoe suction. Noho izany, raha ny maotera masontsivana napetraka amin'ny sivana rivotra vaovao na madio, dia raha clogged, ohatra, aorian'ny vanin-taona mafana dia ho any an-tendrombohitra, ny maotera dia mety ho very hafainganam-pandeha. Avy eo dia tsy ampy ny rivotra ao amin'ny fangaro entona. Noho izany, amin'ny fametrahana gazy burner dia ilaina ny mametraka sivana vaovao farafahakeliny indray mandeha isan-taona. Ny safidy tsara indrindra dia ny manova ny menaka maotera.
Rafitra mangatsiaka
Ny asan'ny coolant amin'ny fiara mandeha amin'ny propane dia ny manafana ny entona, mamela azy hivelatra. Noho izany, raha kely loatra ny rano ao amin'ny radiatera, ny entona dia afaka manamaivana ny gearbox. Avy eo dia tsy hihetsika ny fiara. Noho izany, andeha hojerentsika ny rafitra fampangatsiahana.
Manoro hevitra ny mpamoaka lahatsoratra:
Fiovana fitsipika. Inona no miandry ny mpamily?
Mpandrakitra horonan-tsary eo ambanin'ny fitaratra fananan'ny solombavambahoaka
Ahoana no fiasan'ny fakan-tsary hafainganam-pandehan'ny polisy?
Famonoana fipoahana
Amin'ny fiara misy fametrahana entona dia tsy mila mampiasa plugs manokana ianao. Ny mora indrindra dia hiasa tsara raha soloina matetika - toy ny isaky ny 20. km. Sarotra kokoa ny mandrehitra ny entona, ka raha malemy ny pitik'afo dia tsy mandeha ny motera, ary ilay antsoina hoe. misfire. Noho izany, tsy manoro hevitra ny hanitsy ny elanelana misy anao izahay.
tariby ignition
Indraindray, raha tokony ho fantson-jiro, ny telegrama avo lenta diso dia mety ho antony mahatonga ny olana amin'ny fanombohana fiara na fampandehanana maotera. Misy tsindrona miforona eo aminy, noho izany, malemy loatra ny pitik'afo. Ny tenanay dia afaka manamarina ny kalitaon'ny tariby. Ampy ny manandratra ny satroka miaraka amin'ny maotera mandeha. Mazava ho azy ny hariva. Avy eo dia hitantsika ny fisehon'ny pitik'afo amin'ny tariby, i.e. fahatapahana. Tsy maintsy soloina ireo tariby ireo. Ny fisorohana dia tsy maintsy soloina vaovao ny taloha, isaky ny 80-100 arivo. km.
Tsy tombony ny fahatsorana
Ny fanitsiana alohan'ny ririnina dia zava-dehibe indrindra amin'ny fiara izay manana fitaovana tsotra indrindra, i.e. fifangaroana. Noho ny famolavolana azy ireo dia matetika tsy voafehy izy ireo. Ary avy eo dia mety hanana olana isika na dia amin'ny fiara ao amin'ny faritra rev ambany aza. Tsara kokoa ny mitsidika ny diagnostician satria ny entona amidy amin'izao fotoana izao dia misy propane bebe kokoa (ny gazy dia fifangaroan'ny propane sy butane). Izany, kosa, dia midika fa raha ny fametrahana ara-teknika tonga lafatra ny tenany zatra fifangaroana vaovao, dia amin'ny tsotra indrindra dia tokony hanao diagnostician. Noho izany, tsy maintsy manao fisafoana tsindraindray farafahakeliny indroa isan-taona, indrindra amin'ny lohataona sy ny fararano. Tsarovy fa ny fiara, na ny marimarina kokoa ny maotera, mitondra tena amin'ny hafanana tsara na ratsy.
Jereo koa: Ateca - fitiliana seza crossover
Araho ny tobin-dasantsy
Raha manana entona avy amin'ny loharano azo antoka ianao, dia maro ny olana azo ialana. Toy ny lasantsy na gazoala dia tsy rariny koa ny fivarotana entona. Noho izany dia tsara kokoa ny mandoa dimy ka hatramin'ny folo cents fanampiny ary mividy solika amin'ny tobin-tsolika misy marika. Noho izany dia hihena ny mety hisian'ny olana amin'ny lalana, ary amin'ny LPG toy izany (miaraka amin'ny tank feno) dia hitondra fiara 10-30 km bebe kokoa.
Zava-dehibe koa ny gasy.
Ny mpamily fiara mandeha amin'ny lasantsy dia tsy tokony hanadino ny mameno ny tanky amin'ny lasantsy. Voalohany indrindra, ny maotera dia manomboka foana amin'ny alalan'ny famatsiana solika ho azy, ary faharoa, raha kely loatra ny lasantsy ao amin'ny tanky, dia hihena ny rano ao amin'ny tanky, izay hitarika ho amin'ny hatsiaka ny rafitra solika. Mba hisorohana izany, dia ampy ny mameno ny tanky antsasany.
