Rover 75 2004 famerenana
Mpanamboatra maromaro no nampiditra modely mandeha amin'ny gazoala tato anatin'ny herinandro vitsivitsy, tsy isalasalana fa ho an'ny tanjona mitovy.
Ny farany amin'izy ireo dia ny Motor Group Australia (MGA), izay manolotra dikan-dizoela ho an'ny Rover 75 sedan malaza sy malaza.
Ny vaovao mahafaly dia ity motera BMW ity izay manolotra fampifangaroana tsara ny hery sy ny toekarena.
Ny Rover 75 CDti dia mitentina $ 4000 amin'ny modely fototra, mitondra ny fiara amin'ny vidiny $ 53,990 alohan'ny fandaniana dia.
Fa ho fanampin'ny milina diesel, dia miaraka amin'ny upholstery hoditra sy solosaina mandeha miasa tsara.
Izany dia mahatonga ny fiara ho soso-kevitra mahaliana rehefa heverinao ny toekarena solika sy ny faharetana fanampiny atolotry ny motera diesel, ka mahatonga azy io ho fampiasam-bola maharitra maharitra - mety ho fanomezana fisotroan-dronono mahafinaritra mihitsy aza?
Ny motera diesel 2.0-litatra efatra-cylinder DOHC turbocharged common rail dia mampivelatra hery 96 kW ary torsiana 300 Nm amin'ny 1900 rpm ambany.
Ny fitambaran'ny hery ambany sy ny torque avo dia mampiavaka ny motera diesel.
Aza adino ny naoty herinaratra amin'izao fotoana izao, satria liana kokoa amin'ny torque avo lenta isika - ny torque no mampiala haingana ny fiara amin'ny tany ary manamora ny fiasana amin'ireo havoana mideza indrindra.
Amin'ity tranga ity, ny 300 Nm dia saika mitovy Torque amin'ny enina cylinder Commodore.
Mba hahazoana torque mitovy amin'ny motera lasantsy dia tsy maintsy manavao amin'ny orinasa mpamokatra herinaratra lehibe kokoa ianao, izay midika fa ny fiara dia hampiasa solika bebe kokoa.
Na izany aza, ny Rover dia mandany 7.5 l/100 km amin'ny solika gazoala, izay, miaraka amin'ny tobin-tsolika 65 litatra, dia manome azy mihoatra ny 800 km amin'ny fiara iray.
Sakafo azo eritreretina, sa tsy izany?
Tsy resaka toekarena ihany anefa no resahina, satria tsy maintsy mijery tsara sy mandeha tsara ny fiara, raha tsy izany dia tsy hisy te hitondra azy.
Na dia somary miadana kely aza ny Rover mamaly ny pedal entona indraindray dia mandeha tsara eto ihany koa.
Manana haingam-pandeha mahery izy amin'ny ambaratonga ambany ka hatramin'ny antonony, saingy miaraka amin'ny firongatry ny herin'ny turbo mahazatra rehefa mandeha ny fampiakarana.
Mety ho sarotra ny miatrika izany amin'ny fifamoivoizana an-tanàn-dehibe satria raha tsy mitandrina ianao dia ho sempotra ny ao ambadiky ny fiara eo anoloanao.
Ny gazoala dia ampifandraisina amin'ny fifindran'ny automatique adaptive dimy hafainganam-pandeha.
Saingy mitaky fiovàna misesy izany, izay raisinao ho an'ny fiara amin'ny vidiny sy ny kalitao.
Tsy maintsy atao araka ny tokony ho izy ny fanovana raha tsy izany dia mety ho ao anatin'ny fitsambikinana ianao.
Ny fitazonana azy amin'ny ambaratonga efatra no tsara indrindra ho an'ny fiara fitateram-bahoaka.
Ankoatr'izay, tsara daholo izany, miaraka amin'ny styling efa tranainy be dia be, lamba vita amin'ny hoditra beaded, trim-bozaka maivana maivana, vata fampangatsiahana faritra roa, kitapom-basy eo anoloana, sisiny ary ambony, ary bokotra fanaraha-maso sy feo eo amin'ny familiana.
Na izany aza, tokony ho marihina fa na ny rafi-peo sy ny fampirantiana solosaina ao anaty boaty dia saika tsy hita ao ambadiky ny solomaso polarized.
