Ny haavon'ny solika sy ny fiovan'ny solika: DIY
afa-po
Ny fanaraha-maso ny haavon'ny solika dia iray amin'ireo asa fikojakojana mora indrindra. Azo atao haingana izany ary mahazo fampahalalana mazava momba ny habetsahana sy ny kalitaon'ny menaka ao anaty motera. Rehefa ilaina ny manova ny menaka dia mora ny manao izany na dia ho an'ny tsy matihanina. Vakio ato amin'ity lahatsoratra ity ny fomba fandrefesana araka ny tokony ho izy ny haavon'ny menaka sy izay tokony hotadiavina rehefa manova ny menaka.
Ny fanosorana motera tsara dia zava-dehibe kokoa noho ny hatramin'izay!
Ny haavon'ny solika sy ny kalitaon'ny menaka dia nanjary zava-dehibe tato anatin'ny taona vitsivitsy. Amin'izao andro izao, ny elanelam-potoana fanoloana solika iray tsy hita dia mety ho fatin'ny motera iray.
Misy antony roa mahatonga izany:
1. Nandritra ny 20 taona lasa tahan'ny hery amin'ny fifindran'ny motera nitombo be.
Raha teo aloha avy amin'ny motera 1,0-litatra dia azonao antenaina 34-45 HP Nitombo avo roa heny mahery io isa io ankehitriny. Mahazo ny fiara maoderina 120 HP ary bebe kokoa avy amin'ny motera kely iray litatra . Azo atao ihany izany raha nitombo be ny famatrarana . SAINGY taham-pamokarana ambony kokoa midika hoe entana lehibe ary noho izany akanjo lehibe kokoa amin'ny faritra mihetsika rehetra . Efa misy manao izany famatsiana tsy tapaka sy tsy tapaka ny menaka vaovao ho an'ny fiara .
2. Antony faharoa mandry ao rafitra fitsaboana entona setroka maoderina .
« Vidin'ny EGR » mitarika ny ampahany amin'ny fifangaroan'ny rivotra sy ny solika ho any amin'ny efitrano fandoroana. Izany dia ilaina mba hampihenana ny setroka mari-pana, izay mampihena ny fananganana ny mampidi-doza molekiola NOx .Eo am-piverenany any amin'ny efitrano fandoroana, dia mandalo amin'ny toerana maro ny entona entona misy poti-tsolika mamakivaky ny rafitra fanosorana. Vokatr'izany dia miditra ao amin'ny menaka maotera ny ampahany sasany. Marina fa ny ankamaroan'ny poti-tsolika dia esorina indray amin'ny menaka fanosotra amin'ny sivana menaka. Na izany aza, raha tsy ovaina tsy tapaka ny menaka, dia lasa manankarena amin'ny poti-jiro mangidy. .
Iray amin'ireo singa , izay mijaly indrindra amin'izany, dia rojo fotoana . Mihazakazaka amin'ny rojo rojo izy ary mihinjitra. Amin'ity tranga ity, ny fotoana dia tsy mety intsony, ary ny fiara rojo rehetra dia tsy maintsy hosoloina . Amin'ity antony Ny rojom-potoana amin'izao fotoana izao dia tsy manana ny androm-panompoana izay mahazatra ho an'ity rafitra fitantanana motera ity.
Fandrefesana tsara ny haavon'ny menaka
Ny haavon'ny menaka dia manome fampahalalana momba ny habetsahan'ny menaka ao anaty vilany misy menaka. . Ny fitaovana amin'izany dia dipstick menaka . Ity farany dia azo jerena ao amin'ny efitranon'ny motera amin'ny toerana hita maso sy mora azo. Ho an’ny fiara vaovao dia ampy ny fisavana solika isam-bolana. Fa eo ho eo. 50.000 km tokony hojerena isan-kerinandro ny menaka.
TSARA: Famantarana fampitandremana mazava tsara ny jiro fanamarinana solika mirehitra. Amin'ity tranga ity, ny fiara dia tokony hijanona haingana araka izay azo atao. Raha tsy izany dia mety hisy fahasimbana mahery vaika amin'ny maotera ao anatin'ny minitra vitsy!
Ny fandrefesana marina ny haavon'ny solika dia atao amin'ireto dingana manaraka ireto:
1. Vonoy ny maotera. 2. Avela hijoro mandritra ny 3-5 minitra ny milina. 3. Esory ny dipstick. 4. Fafao amin'ny lamba maina tsy misy loko ny dipstick. 5. Ampidiro indray ny probe. 6. Esory indray ny dipstick. 7. Vakio ny haavon'ny menaka ary jereo tsara ny menaka fanosotra. |
Ny dipstick menaka dia manana marika. Tokony ho foana ny haavon'ny menaka amin'ny faritra afovoany . Raha vao be ny menaka , angamba sarotra ny mahita ny haavon'ny menaka . Amin'ity tranga ity tsindrio ny dipstick amin'ny lamba ( aza mamafa! ) ary ento amin'ny marika ny pirinty.
fampitandremana: Raha tsy misy menaka eo amin'ny dipstick, fa misy foam-volontsôkôlà fotsy, dia tsy mety ny lohan'ny cylinder. Avy eo dia tsy maintsy entina any amin'ny atrikasa haingana araka izay azo atao ny fiara mba hisorohana ny fahasimban'ny maotera.
SOSO-KEVITRA: Azonao atao koa ny manimbolo ny dipstick rehefa manamarina ny menaka. Raha misy fofona mahery ny lasantsy dia ovay haingana ny menaka. Raha tsy izany dia hanjary manify loatra ilay menaka ary tsy hanao ny asa fanosorana azy intsony. Na izany aza, ny fisian'ny lasantsy ao amin'ny faritry ny solika dia famantarana mazava amin'ny peratra piston efa tonta na tombo-kase valva. Tokony hojerena amin'ny dingana faharoa izany.
Arakaraka ny tsy dia tsara kokoa!
Fenoy lasantsy ny fiara menaka be loatra ratsy toy ny manana kely loatra ny menaka fanosotra ao anaty motera.
noho izany avela hampangatsiaka mandritra ny minitra vitsivitsy ny motera alohan'ny hijerena ny menaka. Ny menaka fanosotra dia tsy maintsy tamin'ny voalohany averina averina ao anaty vilany misy menaka.
- Raha mandrefy ny menaka ianao rehefa mandeha ny motera na avy hatrany aorian'ny famonoana ny motera dia tsy maintsy ho ambany loatra ny haavon'ny menaka.
- Raha ampiana menaka be loatra izao , izany dia mety hitarika amin'ny fanerena be loatra amin'ny rafitra solika. Ny menaka dia voatery miditra amin'ny peratra piston mankany amin'ny efitrano fandoroana ary may isaky ny tsingerina fiasana. Izany dia tsy manimba ny catalytic converter na sivana particulate ihany. Mety hiteraka fahasimbana amin'ny motera ihany koa izany.
Manova ny menaka ny tenanao
Afaka manova ny menaka ny tenanao.
Na izany aza, tsy maintsy mitandrina ny fahadiovana sy ny tontolo iainana. Ny menaka fako iray litatra dia mandoto rano iray tapitrisa litatra ary tsy mety amin'ny olombelona sy ny natiora. Noho izany, ny fanariana marina ny menaka ampiasaina dia ampahany manan-danja amin'ny fanovana menaka. |
Mba hanovana ny menaka dia mila ireto manaraka ireto ianao:
- sehatra fanandratana na lavaka
- fitoeran'entana
– sivana menaka misy tombo-kase vaovao
– menaka maotera vaovao
- fanadiovana frein
– fitaovana sivana menaka
vita ny fanoloana menaka