Lesona 3. Ahoana ny fanovana kodiarana amin'ny mekanika
afa-po
Rehefa avy nahatakatra sy nianatra ianao mandehana amin'ny mekanika, mila mianatra mitaingina azy ianao, dia ny mamantatra ny fomba fanovana fitaovana.
Ny lesoka fahita indrindra amin'ny zaza vao teraka rehefa miova:
- tsy dia ketraka tanteraka (crunch rehefa manova fitaovana);
- làlan'ny fifindrana tsy marina (tokony ho mahitsy ny fivezivezivezena amin'ny levera ary mihetsika amin'ny zoro ankavanana, fa tsy amin'ny diagonaly);
- diso safidy amin'ny fotoana fifindran'ny (fitaovana avo loatra - ny fiara dia manomboka mihetsiketsika na mijanona tanteraka, fitaovana ambany loatra - ny fiara dia mirohondrohona ary azo inoana fa "manaikitra").
Taratasy fandefasana Manual
Ny sary etsy ambany dia mampiseho ny maodelam-pitaovana izay averimberina amin'ny ankamaroan'ny fiara, ankoatra ny fiaka-miverina miverina. Matetika dia eo amin'ny faritry ny fitaovana voalohany no misy ny fitaovana miverin-dalana, fa ny mampiditra azy io dia mazàna atsangano ny levera.
Rehefa manova fitaovana, ny làlan'ny lever dia tokony hifanaraka amin'izay aseho amin'ilay sary, izany hoe rehefa ampiarahina ny fitaovana voalohany dia mihetsika hatrany amin'ny ankavia ilay lever ary avy eo miakatra ihany, fa na izany aza tsy misy diagonaly.
Algorithma fanovana Gear
Andao lazaina fa efa nanomboka ny fiara ary mandeha amin'ny hafainganana voalohany. Rehefa mahatratra 2-2,5 arivo rpm dia ilaina ny mifamadika amin'ny fitaovana manaraka sy faharoa. Andao hofakafakaina ny algorithm manova:
dingana 1: Mandritra izany fotoana izany, alefa tanteraka ny throttle ary apetaho ny clutch.
dingana 2: Afindra amin'ny vodin-tsambo faharoa ny leveram-pahefana. Amin'ny ankabeazan'ny fotoana, ny fitaovana faharoa dia eo ambanin'ny voalohany, noho izany dia mila atsofoka ilay lever hidina, saingy atosika maivana ho amin'ny ankavia mba tsy hiparitaka.
Misy fomba 2 hiovana: ny voalohany dia voalaza etsy ambony (izany hoe, tsy miova ho tsy miandany). Ny fomba faharoa dia ny avy amin'ny fitaovana voalohany dia mandeha mankany amin'ny tsy miandany (midina sy miankavanana), ary avy eo mamadika ny fitaovana faharoa (havia sy ambany). Ireo fihetsika rehetra ireo dia tanterahina amin'ny famoizam-po!
dingana 3: Avy eo ampianay lasantsy, 1,5 rpm eo ho eo ary avoaka moramora ny kitapo nefa tsy mivoaka. Izay ilay izy, mandeha ny fitaovana faharoa, afaka mihafaingana ianao.
dingana 4: Atsofohy amin'ny fitaovana faha-3. Rehefa mahatratra revolisiona 2-2,5 arivo amin'ny fitaovana faharoa dia tsara ny mifamadika amin'ny faha-2, eto dia tsy afaka atao ianao raha tsy misy toerana tsy miandany.
Izahay dia manatanteraka ny asan'ny dingana 1, mamerina ny levera amin'ny toerana tsy miandany (amin'ny fiakarana sy amin'ny ankavanana, ny zava-dehibe indrindra eto dia ny tsy famindrana ny lever amin'ny ankavanana lavitra noho ny toerana afovoany, mba tsy hirehitra ny fitaovana faha-5) ary amin'ny tsy miandany dia ampandehintsika ny fitaovana faha-3 amin'ny hetsika miakatra tsotra.
Amin'ny hafaingam-pandeha inona ny fitaovana ampidirina
Ahoana no ahalalanao ny fotoana hanovana fitaovana? Izany dia azo atao amin'ny fomba 2:
- amin'ny tachometer (hafainganam-pandehan'ny motera);
- araky ny refom-pandrefesana (arakaraka ny hafainganan'ny fivezivezena).
Ireto ambany ireto ny elanelan'ny hafainganam-pandeha ho an'ny fitaovana manokana, ho an'ny mitondra fiara mangina.
- 1 hafainganam-pandeha - 0-20 km / h;
- 2 hafainganam-pandeha - 20-30 km / h;
- 3 hafainganam-pandeha - 30-50 km / h;
- 4 hafainganam-pandeha - 50-80 km / h;
- 5 hafainganam-pandeha - 80-more km / h
