Antifreeze mitete, tsy misy leak. Inona no tokony hatao amin'ny toe-javatra toy izany?
Inona no vokatry ny fiparitahan'ny antifreeze?
Ny tena asa ny antifreeze, toy ny coolant, dia ny fisorohana ny overheating ny miasa faritra ny maotera. Mandritra ny fiasan'ny maotera dia lasa mafana be ny singa ao aminy ary, raha tsy omena ny fampangatsiahana araka ny tokony ho izy, dia hanjavona ao anatin'ny fotoana fohy ny motera. Noho izany antony izany dia lasa laharam-pahamehana ho an'ny tompon'ny fiara ny fanaraha-maso ny habetsahan'ny antifreeze tsara indrindra ao anaty tanky.
Ny antony mahatonga ny fihenan'ny fluid
Mety misy antony maromaro mahatonga ny cooler ho kely kokoa na dia tsy misy tasy aza.
- Ny fihenan'ny haavon'ny rano mifandray amin'ny vanim-potoana. Ity trangan-javatra ity dia heverina ho ara-dalàna, satria araka ny lalàna ara-batana ankapobeny, rehefa tonga ny ririnina na ny fararano mangatsiaka, dia mihena ny habetsaky ny rano. Noho izany, ny mpamily dia mahita ny fihenan'ny antifreeze ao amin'ny rafitra.
- Ny antony faharoa hampihenana ny habetsaky ny antifreeze dia mifandray amin'ny tsy fitandremana na ny tsy firaharahan'ny tompon'ny fiara. Aorian'ny famenoana ny ranon-javatra, dia maro no manindry mafy ny satrony amin'ny siny fanitarana. Noho ny fidirana amin'ny rivotra dia mitombo ny sandan'ny tsindry, ary ny coolant dia mikoriana amin'ny tenda mihidy. Mora indrindra ny mamantatra ny tsy fahampiana toy izany amin'ny ririnina, satria mandritra ny fiasan'ny motera ny antifreeze dia lasa setroka fotsy mipoitra ao amin'ny faritra radiator. Mba hamahana ilay olana dia ampy ny mametaka mafy ny satrony amin'ny tank fanitarana.
- Ny antony fahatelo sy tsy mahafinaritra indrindra amin'ny fivoahan'ny fluid dia ny depressurization ao anatin'ny rafitra fampangatsiahana. Raha sendra ny tsy fahombiazana toy izany, ny coolant dia miditra ao amin'ny cylinders ary karakaraina miaraka amin'ny solika. Azonao atao ny mamantatra ny olana amin'ny fisehoan'ny setroka fotsy sy ny fofona mamy avy amin'ny fantsona fivoahana. Ho fanampin'izany, mety hipoitra ny loko fotsy eo amin'ny dipstick mba hanamarinana ny haavon'ny menaka.
Raha misy leak ao amin'ny rafitra fampangatsiahana ny fiara, dia voahelingelina ny mivezivezy ny antifreeze. Ny vokatr'izany dia mety ho ranoka miditra ao amin'ny cylinders amin'ny alalan'ny faritra may na triatra ao amin'ny lohan'ny cylinder gasket. Ny fisehoan'ny olana toy izany dia tsy vitan'ny hoe ny fihenan'ny maso sy ny fihenan'ny haavon'ny antifreeze ao amin'ny tanky fanitarana, fa koa amin'ny zava-misy fa, raha misy leaka, ny coolant dia afaka miditra amin'ny menaka, manalefaka azy. amin'ny tsy fitoviana tsy mety amin'ny fiasan'ny fiara fanampiny. Ary koa, ny fisian'ny ranon-javatra ho an'ny fampangatsiahana ao amin'ny cylinders dia mety hahatonga ny fiforonan'ny isan-karazany ny petra-bola sy ny soot, mitarika ho amin'ny fampihenana ny ankapobeny fampisehoana ny hery vondrona.
Azonao atao ny mamaha olana amin'ny leak coolant, na amin'ny tenanao manokana na miaraka amin'ny fanampian'ny manam-pahaizana manokana. Na izany aza, sarotra be ny mahita toerana may na vaky eo amin'ny lohan'ny cylinder amin'ny tenanao manokana. Amin'ity toe-javatra ity dia tsara kokoa ny tsy maka risika ary avy hatrany mankany amin'ny serivisy fiara tsara.
