Manana toeram-pambolena masoandro sy V2G aho. Manome angovo indraindray ny My Leaf, mahazo vola ampy handoavana ny faktioran-jiro sy entona [Reader]

Nilaza taminay Atoa Tomek fa mipetraka any Royaume-Uni izy, manana panneau photovoltaic eo amin'ny tafony ary nametraka fitaovana V2G (Vehicle-to-Grid) ho azy ny mpamatsy angovo azy. Ny fiarany elektrika (Nissan Leaf) dia azo alaina avy amin'ny tambajotra, saingy afaka mamerina angovo ho azy koa izy rehefa ilaina izany. Amin'ny fahavaratra dia mahazo PLN 560 isam-bolana izy ho an'ny photovoltaics sy bateria fiara, ary PLN 320 isam-bolana amin'ny ririnina.

Ity lahatsoratra manaraka ity dia tantara momba ny V2G, novaina ary nankatoavin'ny mpamaky anay. Ho fisaorana anao, ny tondroin'Andriamatoa Tomas -> https://ts.la/tomasz17352

V2G amin'ny programa fitsapana maimaim-poana

Lohahevitra misy

• V2G amin'ny programa fitsapana maimaim-poana
  • Ahoana ny fiasan'ny V2G
  • fandaniana
  • Ny tsy fahampiana sy ny tombony

Toa amboadia vy izany: nametraka ny fitaovana rehetra ho azy maimaim-poana ny mpamatsy angovo Ovo Energy satria mitohy ny fandaharam-pitsapana V2G mandritra ny roa taona. Ny ozinina photovoltaic sy ny Nissan Leaf an'ny mpamaky anay dia manome angovo (mivarotra!) ho an'ny tambajotra, ny fiara dia manefa rehefa misy angovo be loatra (ary mora kokoa), ary mamerina izany rehefa miakatra ny fangatahana.

Ny mpamatsy angovo dia milaza izany mivantana: amin'ny fitantanana araka ny tokony ho izy ny fotoana fivoahana sy famandrihana ny fiara. Azonao atao ny mameno maimaim-poana ny bateria.

Mazava ho azy fa tsy maimaim-poana ny tsingerin'ny asa ary manampy amin'ny fanimbana tsikelikely ny sela. Na izany aza, amin'ny fitantanana amim-pahakingana ny fihovitrovitran'ny fiara (oh 30-70 isan-jato), dia afaka mampiadana be ny fitafiny. Ny mpamaky anay taorian'ny herintaona nanaovana fitiliana – Fiara mandeha V2G nanomboka ny 3 septambra 2020 – Tsy nahatsikaritra firy ny fahasimban'ny bateria aho... Rehefa nividy ny Raviny izy dia nanana 26 kWh teo am-pelatanany, ary saika nahatratra izany ambaratonga izany tamin'ny famerenam-bola vao haingana.

Nissan Leaf faharoa sy ny mpamaky anay. Efa hatramin'ny 3 septambra 2020, manohana V2G. Ilay teo aloha, manga, dia tsy afaka nanome herinaratra ny tambajotra.

Ny rindrankajy rafitra dia ahafahanao manitsy ny isan-karazany azo ampiasaina amin'ny 25 ka hatramin'ny 90 isan-jato. Azonao atao mihitsy aza ny mandoa ny fiara ao anatin'ny fitohanan'ny fifamoivoizana, hatramin'ny 100 isan-jato, fa eto dia mila minia manetsika ny maody. hatsarana... Nampiasa ny 30-90 isan-jato Atoa Tomas ary avy eo dia nampiakatra ny fetra ambony ho 95 isan-jato satria nameno tanteraka ny heriny izy talohan'ny nandaozany ny trano.

Ahoana ny fiasan'ny V2G

Mamokatra angovo ho an'ny filan'ny tokantrano ny ozinina photovoltaic an'Atoa Tomasz. Ny tsy ampiasaina dia mankany amin'ny tambajotra. Toy izany koa, amin'ny fiara, rehefa manapa-kevitra ny hisintona angovo avy amin'ny batterie Leaf ny charger: ny sasany ampiasaina amin'ny filana an-trano, ny ambiny dia mankany amin'ny tambajotra.

Tamin'ny Aogositra 2021, toy izao manaraka izao ny antontan'isa momba ny mpamaky anay:

• fotoana fiantsonan'ny fiara: 599 ora 14 minitra,
• fotoana famandrihana: 90 ora 19 minitra,
• angovo entina ao anaty fiara: 397,5 kWh,
• angovo azo avy amin'ny fiara: 265,5 kWh.

Ara-dalàna ny fiara amin’izao fotoana izao, mandeha miasa Atoa Tomasy, 22,5 km ny lalana. Nandritra ny taona dia nandeha fiara 11 265 kilometatra izy, anisan'izany ny fanaovana fivoriana maromaro 😉

Atoa Tomasz miaraka amin'i Robert Llewellyn avy amin'ny Fully Charged

fandaniana

Nipoitra indray mandeha tao amin'ny programa Fantatrao izao ilay andiana napetraka tao amin'ny Reader. Nanome vola 5 kilao ny installer an'i Mr. Tomasz, izay mitovy amin'ny 27 zlotys.... Ny tranokalan'ny Ovo Energy dia milaza fa mitentina £ 5 £ 500 ny charger marani-tsaina, izay mitovy amin'ny £ 29,3. Nahazo ny fitaovana izy maimaim-poanasatria nandray anjara tamin'ny programa fitsapana izy - ary izao dia hita fa efa azy ny charger.

Tsy toy ny bokikely dokam-barotra nataon'i Nissan izay nampidirana ny tariby ao anaty fiara ary miainga avy eny an-toerana izany. Ny Leaf II vaovao misy bateria 37 (40) kWh, nindramina avy tao amin'ny kabine hanaovana fitsapana, dia niasa tsara. Tsy naniry ny Leaf I 267 (30) kWh ny mpamaky anay, ilaina ny fanavaozana ny rindrambaiko, izay nataon'ny mpamatsy angovo. Ny tranainy indrindra, manga Leaf I 21 (24) kWh dia niasa tamin'ny charger, saingy tsy nisy fanondranana angovo ho an'ny tambajotra.

Ny Nissan Leaf andiany voalohany misy bateria 21 (24) kWh dia tsy te hiasa amin'ny V2G mihitsy. Taorian'ny fanavaozam-baovaon'ny firmware dia azo ampangaina amin'ny fitaovana nomen'i Ovo izy io, saingy mbola tsy nahazaka V2G ihany. Nosoloin'Andriamatoa Tomasz tamin'ny 2020 tamin'ny modely vaovao misy bateria 27 (30) kWh.

Ny tsy fahampiana sy ny tombony

Araka ny filazany dia tsy misy ifandraisany amin'ny fahasahiranana ny fampiasana ny rafitra V2G. Mila tadidinao fotsiny ny mampifandray ny fiaranao (seranan-tsambo Chademo) ary mametraka ny famantaranandro rehefa mikasa ny hivezivezy na handeha mandritra ny ora tsy mahazatra ianao.

Na izany aza, zava-dehibe ny fidiram-bola: Ny fametrahana photovoltaic an'Andriamatoa Tomasz sy ny bateria fiara dia midika fa amin'ny volana fahavaratra dia mahazo mitovy amin'ny PLN 560 isam-bolana izy, ary amin'ny volana ririnina eo amin'ny PLN 320 isam-bolana.... Ampy hanefana ny faktioran-jiro sy entona izany vola izany. Izy ireo anefa, araka ny nohamafisiny, no mampiavaka azy, ny fametrahana azy ary ny fifanarahana mamehy azy.

Nanome toky azy ny mpamatsy angovo azy fa na dia efa hifarana aza ny andrana, ny rafitra dia hiasa toy ny teo aloha hatramin'ny 2023.. Ny fampandehanana azy dia azo itarina, saingy tsy ilaina izany - mbola ho hita eo izany.

Ireto ny vola rehetra nozaraina isam-bolana:

• Bonus fifandraisana Grid ** amin'ny fifandanjana £ 75.00
• Manondrana trosa hampifandray ny fiara amin'ny herinaratra ** £ 27.49 Credit [luty 2020]
• Manondrana trosa hampifandray ny fiara amin'ny herinaratra ** £ 53.17 bola
• Manondrana trosa hampifandray ny fiara amin'ny herinaratra ** £ 69.34 bola
• Manondrana trosa hampifandray ny fiara amin'ny herinaratra ** £ 105.07 bola
• Ity saram-bola ity £ 0.33
• Manondrana trosa hampifandray ny fiara amin'ny herinaratra ** £ 70.23 bola
• Manondrana trosa hampifandray ny fiara amin'ny herinaratra ** £ 80.02 bola
• Manondrana trosa hampifandray ny fiara amin'ny herinaratra ** £ 65.43 bola
• Fanondranana trosa ho an'ny fifandraisana Grid ** crédit £ 110.39 [fanoloana fiara, ravina manohana V3G nanomboka ny 2 septambra]
• Manondrana trosa hampifandray ny fiara amin'ny herinaratra ** £ 72.84 bola
• Manondrana trosa hampifandray ny fiara amin'ny herinaratra ** £ 72.59 bola
• Manondrana trosa hampifandray ny fiara amin'ny herinaratra ** £ 65.63 bola
• Manondrana trosa hampifandray ny fiara amin'ny herinaratra ** £ 65.59 bola
• Manondrana trosa hampifandray ny fiara amin'ny herinaratra ** £ 75.07 bola
• Manondrana trosa hampifandray ny fiara amin'ny herinaratra ** £ 104.53 bola
• Manondrana trosa hampifandray ny fiara amin'ny herinaratra ** £ 122.30 bola
• Manondrana trosa hampifandray ny fiara amin'ny herinaratra ** £ 140.37 bola
• Manondrana trosa hampifandray ny fiara amin'ny herinaratra ** £ 125.72 bola
• Manondrana trosa hampifandray ny fiara amin'ny herinaratra ** £ 167.26 bola
• Manondrana trosa hampifandray ny fiara amin'ny herinaratra ** £ 149.82 bola

Fanamarihana avy amin'ny tonian-dahatsoratra www.elektrowoz.pl: ankoatry ny lohahevitra V2G dia tokony handinika ny fotoana hampifandraisana ny fiara amin'ny charger ianao. Mihevitra ny olona fa mbola mitondra fiara izy ireo ary mbola mila fiara, ka hamerana azy ireo ny fiampangana herinaratra, raha ny antontan'isa an'i Tomas dia mampiseho fa, ohatra, tamin'ny volana Aogositra, ny fiara iray dia nandany mihoatra ny 80 isan-jaton'ny fotoanany tamin'ny tariby. Mijoro. 

Mety hahaliana anao izany: