Fahadisoana adala telo izay afaka mamela anao tsy misy frein amin'ny hafanana
Amin'ny teoria, ny frein dia tokony hiasa ara-dalàna amin'ny toetr'andro rehetra. Saingy amin'ny mari-pana ambony, toy ny amin'ny fahavaratra, dia tena voasedra mafy ny fahamendrehany. Ny vavahadin-tserasera "AutoVzglyad" dia miresaka momba ny fomba tsy hahombiazan'ny fanadinana voalamina araka ny natiora.
Ny fahadisoana mahazatra indrindra amin'ny tompon'ny fiara, izay afaka "mihodina" amin'ny hafanana, dia ny tsy fiheverana ny "lakolosy" manan-danja toy ny fitomboan'ny lalao maimaim-poana amin'ny pedal frein.
Amin'ny ampahany, azo takarina izany: ny mpamily dia miditra ao ambadiky ny kodiaran'ny fitaterany isan'andro ary tsy mahita ny fomba "mihamalemy" tsikelikely izy. Ny olana dia vao mainka misaron-tava noho ny zava-misy fa miaraka amin'ny "aretina" nofaritantsika, taorian'ny fanerena mafy maro, dia niverina vetivety tamin'ny elasticité taloha izy.
Inona marina no mitranga amin'ny rafitra? Ny filalaovana maimaim-poana amin'ny pedal dia hita, ohatra, rehefa "nisotro" rano ny fluid frein. Matetika izany dia miaraka amin'ny fanamafisam-peo ny mains - na izany aza, ny rano dia tsy afaka tonga any raha tsy rehefa depressurized.
Amin'ny hafanana, rehefa mihamangatsiaka kokoa ny frein amin'ny rivotra miditra, ny rano mangotraka izay miditra ao amin'ny "frein" dia tena azo inoana indrindra. Mba hanaovana izany, dia tsy mila miditra amin'ny toe-javatra izay tsy maintsy miditra amin'ny fihemorana mahery vaika sy matetika ianao. Amin'ny fomba mahazatra mitondra fiara fotsiny dia mety "hanjavona" tampoka amin'ny hafanana ny frein.
Tsy latsa-danja amin'ny tsy fandraisana andraikitra amin'ny vanin-taona mafana ny tsy mitandrina ny pedal frein izay lasa tery kokoa. Harianay ilay raharaha rehefa tsapa avy hatrany izany rehefa avy nosoloina ny frein.
Eto ny vokatra voamarika dia azo lazaina amin'ny fitondran-tenan'ny andiany vaovao, izay tsy mahazatra amin'ny fiheveran'ny mpamily. Indrindra raha avy amin'ny marika vaovao ho an'ny mpampiasa.
Tena ratsy izany rehefa mitranga amin'ny pad normal izany. Ny "pedal henjana" dia matetika miaraka amin'ny fihenan'ny famelezany.
Amin'ity tranga ity, dia afaka milaza fa ny tena olana dia ao amin'ny wedged calipers. Na ny sakana mihitsy no nirodana ny ampahany ary, rehefa frein, dia miakatra amin'ny fomba tsy ara-dalàna.
Na izany na tsy izany, ny vokatr'izany dia mitombo ny friction eo aminy sy ny kapila frein, izay, mazava ho azy, miaraka amin'ny famoahana hafanana be dia be.
Amin'ny ririnina dia alefa any amin'ny atmosfera manodidina izany. Amin'ny fahavaratra, ny rivotra mafana amin'ny masoandro dia miatrika io asa io ho ratsy kokoa.
Vokatr'izany dia efa misy ny fihoaram-pefy mahery vaika amin'ny mekanika frein, izay afaka "hamono" tanteraka ny node olana amin'ny asa miaraka amin'ny vokatra rehetra ho an'ny fiarovana ny fifamoivoizana.
Maro amin’ireo mpamily ao amin’ilay antsoina hoe “sekoly tranainy”, izay nanomboka ny diany tamin’ny naha-mpitondra fiara “Zhiguli”, no efa zatra tsy miraharaha loatra ny feon’ny frein.
Misy misioka sy mikiakiaka rehefa manindry ny pedal ianao, eny, ara-dalàna izany - fa ny mpandeha an-tongotra dia mandre ny fiara ary tsy mitsambikina eo ambanin'ny kodia! Fahadisoana mety hivadika ho loza amin’ny hafanana izany.
Ny tabataba toy izany dia mitranga rehefa misy fivilian-dàlana sasany amin'ny fomba fikorontanan'ny friction lining amin'ny kapila avy amin'ny masontsivana tsara indrindra. Raha nikiakiaka ny pad taorian'ny fe-potoana ara-drariny taorian'ny fanoloana, raha mbola tsy tonta mihitsy, dia mety manondro fotoana tena tsy mahafinaritra izany. Ohatra, ny fitaovana friction dia nanjary ratsy kalitao.
Noho ny fiakaran'ny hafanana maharitra, nihantsy, ankoatry ny zavatra hafa, noho ny toetr'andro mafana, dia "voaporitra" ny tarehiny, ary mampihena ny fahombiazan'ny braking. Amin'ny vonjy taitra dia mety hahafaty io vokatra io.
Ny mpamily, rehefa nandinika ny iray amin'ireo fivilian-dàlana etsy ambony amin'ny fiasan'ny rafitra frein, dia tokony hanao fitiliana marina sy famahana olana avy hatrany. Raha tsy izany dia mety hiafara aloha loatra amin'ny lozam-pifamoivoizana ny diany manaraka.
