Toyota Yaris I - banky japoney

Mitady fiara ho an'ny tanàna aho! Ary inona no zavatra voalohany tonga ao an-tsain'ny tsirairay? Fiat! Farafaharatsiny dia toy izany matetika. Aorian'ny fisaintsainana vetivety dia hitady fiara hafa koa ireo tena mamorona - Volkswagen Polo, Skoda Fabia, Ford Fiesta, Opel Corsa... fa misy ihany koa ireo fiara japoney.

Nahoana no tsy tian'ny rehetra ny fiara avy amin'ny tanin'ny hazo serizy? Angamba satria toa masiaka kely noho ny an'ny Alemanina izy ireo? Na angamba satria amin'ny fiara alemana dia 5 zloty ny plastika izay tapaka matetika, fa ny fiara japoney dia 105 fa tsy zlotys, fa euro? Ny zava-dehibe indrindra dia ny hoe afaka tia azy ireo noho ny fahamendrehany - tsara, angamba tsy izany no fitsipika, fa ny taranaka teo aloha fiara Japoney dia tena tsara amin'io lafiny io. Ary ny tena tantara momba ny tsy fahafatesana aziatika dia ny Toyota Starlet.

Afaka manao zavatra tsara kokoa noho izay efa tena tsara ve ianao? Miankina amin'ny fomba itondranao ilay lohahevitra. Ny Starlet dia nambabo sy nambabo tamin'ny faharetany, saingy ohatra tsara amin'ny fiara japoney tamin'ny androny izy io, miaraka amin'ny lesoka lehibe indrindra eo amin'ny sehatra aloha - amin'ny endriny dia mambabo toy ny kitapo misy amboadia mando, ary azo ampitahaina amin'ny fahaizany. lehilahy iray mitafy akanjo vehivavy. Mba hahaliana azy kokoa, ny Avensis tamin'ny faramparan'ny taona 90 dia nalaza ihany koa, ary hafahafa ny Corolla. Tsy mahagaga àry raha nahita fahombiazana goavana ny mpandimby ny Starlet, ilay Yaris. Hafa sy mahaliana fotsiny ilay izy.

Ary amin'ny ankapobeny, tokony ho gaga ny rehetra, satria ny Toyota kely dia tsy vitan'ny hoe tsy ampy fitaovana amin'ny dikan-teny fototra, fa mandany vola be ihany koa. Saingy satria nisy zavatra momba azy izay nahatonga ny ankamaroan'ny vehivavy ho gaga sy haniry azy, dia namidy toy ny mofomamy mafana izy. Saingy mifanaraka amin'ny halavan'ny Starlet ve ny Yaris? Hanombohana dia lazaiko fa nanana fe-potoana roa teo amin'ny fiainany io fiara io. Niditra an-tsena izy io tamin'ny 1999 ary tonga teto amintsika avy any Japana, saingy nanomboka tamin'ny 2001 dia novokarina tany amin'ny firenena tia amphibians sy akorandriaka izy io, toy ny tianay henan-kisoa - any Frantsa. Ary tadidio izany, satria ny ampahany sasany dia tsy azo ovaina amin'ny modely taloha sy taorian'ny taona 2001. Ny dika mitovy voalohany amin'ny Toyota kely dia tsy maintsy niady tamin'ny tsy fahalavorariana, izay angamba noho ny fahafahan'ny olombelona hanao fahadisoana amin'ny famokarana rehefa misy olona mikiakiaka aminy ary milaza azy faingana - ka nisy olana tamin'ny gearbox, hidin-trano, tombo-kase vatana. , harafesina na lambda - probe. Nisy mihitsy ny fanitsiana natao satria nisy zavatra hafahafa niseho tamin’ny “correur de frein”. Na izany aza, raha ampitahaina amin'ireo mpifaninana aminy, ny faharetan'ny fiara amin'ny ankapobeny dia tsy azo tsinontsinoavina. Na dia ny fampiatoana aza dia miatrika ny toetry ny lalantsika, ary, amin'ny ankapobeny, ny olana lehibe indrindra dia ny rohy stabilizer. Mahavariana fa tsy hihetsika eny amin’ny lalantsika ny milina mpamokatra herinaratra. Ny manam-pahaizana avy any Azia dia tsy nahita mialoha fa aorian'ny orana be dia be, dia tsy afaka mitondra azy ireo afa-tsy amin'ny amphibians na fiara izay tsy apetraka ny mpamokatra, ka amin'ny dobo lehibe kokoa, izay be dia be, dia handro fotaka isaky ny mandeha. Ary maimaim-poana izany - fa ity vokatra mahasoa ity dia heverina fa misy fiantraikany amin'ny olona ihany. Ahoana no tena fandehan'ity fiara ity?

Eny, tsy mety izany. Ny kodiaran-kodiarana fohy dia mahatonga azy ho mavesatra amin'ny vatana, ary indrindra fa ratsy amin'ny lateral. Na izany aza, zavatra ho an'ny zavatra iray - tsy tokony hatahotra ianao fa rehefa mihodina ny fiara dia hivoaka ny lalana ary hamely ny rehetra. Ary izany na dia eo aza ny vatana somary avo sy efamira. Fanampin'izay, tsy hamela ny hadalana ny motera - natao ho an'ny olona "ara-dalàna" izay te hitondra ny fiara izy ireo, fa tsy mampiseho ny fihetsika Kozakiewicz amin'ny olona rehetra ao an-tanàna sy ny hazakazaka. Na dia ny lehibe indrindra, 1.5 litatra, lasantsy maotera mamokatra 106 hp. dia hafa. Maniry mafy ny hanafaingana amin'ny hafainganam-pandeha rehetra, noho izany dia tsy misy mamitaka eto - ny Yaris dia lanja volom-borona ary mihoatra ny iray "tracksuit" amin'ny zavatra iray toy ny Opel Calibra misy mpandroba goavam-be, izay misy ny voromailala rehetra ao amin'ny faritra. Mandehana, mety ho gaga ianao - ny Toyota kely dia mahatratra "an-jatony" ao anatin'ny 9 segondra monja. Na izany aza, tsy ny rehetra no mila fampisehoana toy izany ao amin'ny tanàna fiara - raha tianao ny hitsambikina avy amin'ny faritra be mponina tsindraindray, "mihozongozona" ny lavaka ho an'ny fiovana, dia ny lasantsy 1.3 litatra 86 hp. tonga lafatra. Mety ho an'ny tanàna izany, satria tsy dia mifoka sigara izy. Teny an-dalambe - raha mihodina ianao, dia misongona na dia ao anaty fiara be entana aza. Ny lasantsy kely indrindra dia 1.0 l sy 68 hp. Raha nahay niteny izy, dia niantsoantso izy rehefa niakatra 100 km/ora: “Tsy maninona! Vonjeo ny henatrao!”, ka ho tezitra eny an-dalana ny iray aminareo. Saingy ao an-tanàna dia toy ny trondro anaty rano, ka raha hividy Yaris ho an'ny tanjona toy izany ianao, aza mandoa be loatra - alao ny motera 1.0l. Marihina fa misy ihany koa ny mini-diesel. Miaraka amin'ny 1.4 litatra izy io dia mamoaka 75 km ary, mahaliana, dia tena mateza. Ary io no olana amin'ny maotera diesel maoderina. Eny - mila mameno ny tanky amin'ny solika tsara ianao, manara-maso ny turbocharger, ary indraindray aza manolo ny rojom-potoana, satria ... diso izany - fa ity fitaovana ity dia afaka mandoro eo ho eo latsaky ny 5L/100km, ary ampy ho an'ny olona maro izany. Ny zava-misy - ny fitaovana mahazatra dia matanjaka turbo lag, fa mihoatra ny 2000 rpm. Ankehitriny dia afaka mihetsika tsara ianao, na dia sarotra aza ny miresaka momba ny dinamika mahavariana amin'ity tranga ity.

Manao ahoana ny ao anaty fiara? Tena malalaka sy tany am-boalohany. Ny mpanamboatra dia nandao ny famantaranandro nentim-paharazana ary nampiasa ny nomerika. Napetrany teo afovoan’ny solaitrabe ihany koa izy ireo, ary norakofany toy ny fitaratra lehibe hijerena azy ireo, ary nanantena fa ho tian’ny olona izany. Ny zava-misy dia izy ireo dia misafidy, ka afaka zatra azy ireo ianao. Ny Toyota dia nanitatra ny tachometer fotsiny, satria ny tery "manidina" amin'ity tranga ity dia mora vakiana sy hita toy ny sisin-dalana miafina ao anaty kirihitra. Raha jerena akaiky anefa izany rehetra izany dia hita fa nanana kaonty tsara tao amin’ny biraony ilay mpanamboatra. Ny plastika dia tsy misy antenaina, toy ny insulation feo ao amin'ny kabine, ary saika ny switch rehetra dia nivory teo afovoan'ny dashboard - mampihena be ny vidin'ny manova ny cabin avy amin'ny ankavia fifamoivoizana amin'ny ankavanana. Ny hany ataonao dia ny manodina ny familiana ary ampidiro ny console mitodika amin'ny lalana hafa. Ny tena mahafaly anefa dia nanana atidoha ilay rangahy niandraikitra ny atitany, ary nahay nampiasa izany ho tombontsoan’ny olombelona mihitsy aza. Betsaka ny efitrefitra, ary na dia kely aza ny ao amin'ny varavarana, izay tsy mety ao anatiny dia azo ampidirina amin'ny double eo anoloan'ny mpandeha, eo ambanin'ny familiana, ao amin'ny console afovoany, ary na dia. nafenina tao ambanin’ny sezan’ny mpandeha. Mahaliana ihany koa ny aoriana - ny sofa dia azo afindra, ka azonao atao ny misafidy na hanorotoro ny entana na ny tongotry ny mpandeha. Amin'ny maha-fitsipika, tsara kokoa ny mifidy ny tongotry ny mpandeha, satria ny vatan-kazo dia hitombo ho mihoatra ny 300 litatra, fa ny lamosina dia mbola tery, satria ny fiara dia natao ho an'ny tanàna, fa tsy ho an'ny fandalovana eo amin'ny renivohitra. Misy toerana ampy ho an'ny rehetra eo aloha, satria be dia be izy io. Ny seza marivo ipetrahanao eo amin'ny varavarankelin'ny sekoly ambaratonga faharoa dia somary mahasosotra, saingy amin'ny halavirana fohy dia tsy tokony hanelingelina anao. Tsy ny olon-drehetra koa no ho tia maneuver, satria matevina ny andry aoriana, tsy hita ny satroka ary indrisy fa tsy ny modely rehetra no manana familiana. Aza manahy anefa fa maivana ilay fiara, ka afaka miaina tsy misy azy ianao. Ary noho ny habeny kely, ny fandresena ny tanàna dia tena mora.

Mendrika ve ny Yaris I? Amin'ny ankapobeny, tsy mila mamaly an'io fanontaniana io akory aho fa jereo fotsiny ny vidin'ny tsena faharoa. Ny Yaris dia manana sanda lehibe ary tsy mitovy amin'ny fiara alemana, zava-misy izany, saingy manaporofo ihany koa fa ny Japoney dia afaka manamboatra fiara an-tanàn-dehibe koa. Na izany aza, sarotra ny manohitra ny fiheverana fa tsy dia lehilahy loatra izy - ary izany angamba no mahatonga ny vehivavy ho tia azy bebe kokoa.

Ity lahatsoratra ity dia noforonina noho ny hatsaram-panahin'ny TopCar, izay nanome fiara avy amin'ny tolotra amin'izao fotoana izao ho an'ny fitsapana sy ny fakana sary.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl

st. Korolevetska 70

54-117 Wroclaw

mailaka adiresy: [mailaka voaaro]

Telefaonina: 71 799 85 00