Fiara fitiliana Toyota RAV4 2.5 Hybrid: fanamafisana ny antsy

Ahoana ny fomba hiarovan'ny taranaka fahadimy ireo toerana nandresy?

Taorian'ny taranaka efatra nitombo tsy nitsaha-nitombo, ny Toyota SUV malaza, izay tamin'ny taona 1994 dia nanao ny asan'ny mpisava lalana sokajy fiara vaovao, dia toa nijanona tsy nitombo ny halavany.

Na izany aza, ny andiany fahadimy dia toa mahavariana kokoa, ny endrika zoro sy ny grille lehibe eo anoloana dia miteraka hery bebe kokoa, ary ny fisehoana ankapobeny dia manamarika fiatoana miaraka amin'ireo endrika tsy dia manelingelina an'ireo teo alohany.

Na dia nitohy nitovy aza ny halavany, nitombo telo santimetatra ny velaran'ny kodiarana, izay mampitombo ny habaky ny mpandeha, ary nitombo 6 santimetatra ny vatan-kazo ary 580 litatra ankehitriny.

Ny tsiambaratelon'ity majika ity dia mitoetra ao amin'ny sehatra GA-K vaovao, izay tompon'andraikitra amin'ny fampiatoana any aoriana miaraka amina tsorakazo roa ihany koa. Nihatsara ihany koa ny kalitaon'ireo fitaovana ao anaty kabine, ary ny seza vita amin'ny plastika malefaka sy ny hoditra faux amin'ny endriny Style dia toa mety amin'ny SUV an'ny fianakaviana antonony.

Eny, ilay maodely kely teo aloha, izay teo am-piandohany dia lava 3,72 m ary misy varavarana roa ihany, nandritra ny taona maro dia tsy afa-nitombo ihany ny kely, fa ny kilasy kely ihany koa, ary ankehitriny 4,60 m ny halavany dia miorina mafy izao. toy ny fiaran'ny fianakaviana.

Milatsaka diesel amin'ity sokajin-fiara ity, Toyota dia manolotra ny RAV4 vaovao miaraka amin'ny motera rongony 175-litatra (10 hp) atambatra amin'ny alàlan'ny fandefasana aloha na roa. Ny rafitra hybrid ihany koa dia tsy afaka mitondra afa-tsy amin'ny axle aloha na ny kodiarana rehetra. Ao amin'ny tsena eropeana, ny kinova hybrid dia tena takiana, ary ny anjaran'ny mahazatra dia 15-XNUMX isan-jato.

Hybrid matanjaka kokoa

Ny rafitra hybrid dia nohavaozina ary ankehitriny dia antsoina hoe Hybrid Dynamic Force. Ny motera Atkinson 2,5 litatra dia manana lalan-drà lava kokoa sy tahan'ny famatrarana avo kokoa noho ny teo aloha (14,0: 1 fa tsy 12,5: 1). Arak'izany, avo kokoa ny heriny (177 raha tokony ho 155 hp). Ny batterie hydride nikela vy miorina amin'ny tany dia nitombo ny fahaizany ary maivana kokoa 11 kg.

Ny motera elektrika ao amin'ny rafitra hybrid dia mifandray amin'ny motera sy ny kodiarana amin'ny alàlan'ny fandefasana planeta ary mandray anjara amin'ny familiana axle eo anoloana hatramin'ny 88 kW (120 hp) sy ny torolàlana 202 Nm, satria mahatratra 218 hp ny rafitra.

Ao amin'ny kinovan'ny AWD, môtô elektrika 44 kW (60 PS) miaraka amin'ny toradroa 121 Nm dia ampifandraisina amin'ny axe any aoriana ary ny rafitra dia mamokatra 222 PS. Amin'ny maodely mitovy amin'ny an'ny taranaka teo aloha, ny sanda mifanaraka amin'izany dia 197 hp.

Ny hery avo kokoa dia manatsara ny dinamika an'ny RAV4, ary mihazakazaka hatrany amin'ny 100 km / ora ao anatin'ny 8,4 segondra (fiara-mihodina eo aloha) na 8,1 segondra (fiara-kodia rehetra). Ny hafainganam-pandeha ambony indrindra dia voafetra hatrany amin'ny 180 km / ora. Mba hahatratrarana ny fitsinjaram-pahefana tsara indrindra sy ny fitsinjarana ny torela eo anelanelan'ny axles eo aloha sy aoriana, dia nampidirina ny rafitra fanaraha-maso roa fampitana AWD-i.

Izy io dia manova ny tahan'ny fifindran'ny-ho-torque amin'ny axles eo aloha sy aoriana aorian'ny 100: 0 ka hatramin'ny 20:80. Noho izany, ny RAV4 dia mahazaka tsara amin'ny lalana feno lanezy sy fotaka na amin'ny làlana tsy voavoatra. Ny bokotra iray dia mampihetsika ny maody Trail, izay manome fitarihana tsara kokoa amin'ny alàlan'ny fanidiana ny kodiarana mikorisa.

Ny tena tontolo iainana ny Toyota Hybrid SUV modely dia lalana rarivato sy ny araben'ny tanàna, mazava ho azy, fa ny tany malalaka kokoa (19 sm) sy ny fifindran'ny roa dia raisina foana. Na ny dikan-kodiarana eo aloha aza dia manome traction ambany faran'izay mendrika ary tsy mamaly ny throttle haingana toy ny modely hybrid teo aloha intsony.

Ny toetran'ny fihodinan'ny motera eo ambany fitomboan'ny enta-mavesatra dia ambany kokoa, ary amin'ny ankapobeny, nanjary mahazo aina kokoa ny dia. Ny fampiatoana dia manala amin'ny fomba mahomby ny tsy fanarahan-dalàna eny amin'ny làlana ary mihodina tsara ny fihodinana, na dia misy hantsana somary lehibe aza.

Raha tsy manaraka ny fiasan'ny rafitra hybrid amin'ny monitor ianao dia ho fantatrao izany amin'ny alàlan'ny famindrana sy ny famonoana ilay motera. Na izany aza, ny vokatra dia azo jerena ao amin'ny tobin-tsolika voalohany.

Raha tsy mandeha amin'ny hafainganam-pandeha ambony indrindra ianao amin'ny làlambe, dia azonao atao ny mampihena mora foana ny fandanjana solika anao latsaky ny 6 litatra isaky ny 100 km (indraindray hatramin'ny 5,5 litatra / 100 km). Mazava ho azy fa tsy soatoavina marina avokoa ireo. Tao anatin'ny fitsapana iray, ny mpiara-miasa Alemanina dia nitatitra ny fanjifana 6,5 ​​L / 100 km (5,7 L / 100 km amin'ny làlam-pizahana tontolo iainana) miaraka amin'ny fitaovan'izy ireo. Aza adino fa SUV mandeha amin'ny petrol ity misy manodidina ny 220 hp. Ary eto dia mety tsy hahazo vokatra tsara kokoa ny diesel.

famaranana

Famolavolana maneho hevitra kokoa, toerana bebe kokoa ao amin'ny kabine ary hery bebe kokoa - izany no mahasarika ny RAV4 vaovao. Ny zavatra manintona indrindra amin'ny fiara dia ny rafitra hybride misaina, ara-toekarena ary mirindra.