Ny tena azo itokisana sy takatry ny dimy taona sedans eo amin'ny tsena Rosiana
Sedan kely ampiasaina, izay aorian'ny fividianana dia tsy hiteraka olana ara-teknika manokana, no nofinofin'ny tafika lehibe an'ny tompona fiara an-trano. Ny naoty alemà "TUV Report 2021" dia afaka manampy amin'ny fisafidianana milina toy izany.
Ao Rosia, ny tsenan'ny fiara dia hita fa mahantra kokoa noho ny Alemana raha ny isan'ny marika sy ny modely aseho. Na izany aza, mbola manana zavatra maro iombonantsika isika, ary mbola manan-danja amintsika ny antontan'isa alemà momba ny fiasan'ny maodely faobe amin'ny fiara. Ny "Association for Technical Supervision" (VdTUV) miorina amin'ny Alemana dia iray amin'ireo fikambanana mangatsiatsiaka indrindra any Eoropa, ary nanangona angon-drakitra nandritra ny am-polony taona maro tao amin'io faritra io.
Ary mizara azy ireo amin'ny olona rehetra izy, isan-taona dia mamoaka isa tsy manam-paharoa momba ny fahamendrehan'ny fiara ampiasaina amin'ny lalana alemana. TUV Report 2021 - ny fanontana manaraka amin'ity naoty ity - dia mirakitra saika ny modely faobe rehetra. Fa amin'ity tranga ity, dia liana amin'ny sedans. Ary tsy ny lafo indrindra. Ary midika izany fa araka ny dikan'ny vavahadin-tserasera AvtoVzglyad, fiara tsy lehibe kokoa noho ny B-kilasy ihany no niditra tao amin'ny sehatry ny fijerena ny TOP-5 matanjaka indrindra sedans dimy taona.
Ny mari-pamantarana momba ny fiasan'ny fiara any Alemaina dia ny ampahany tsara amin'ny mileage dia mianjera amin'ny autobahns. Ny dia lavitra eny amin'ny lalambe dia mampiavaka ny tantara sy ny fiara an-trano maro, ny tompony izay "mivezivezy" isan'andro avy any amin'ny tanàna matory mankany afovoan-tanàna mba hiasa sy hiverina. Tsy latsa-danja amin'ny mponin'ny tanàna ny fitondrana izay ametrahana ny fiara ivelan'ny trano mandritra ny herinandro fiasana iray manontolo, ary amin'ny faran'ny herinandro dia entina manodidina ny toeram-pivarotana sy ny trano ambanivohitra.
Miorina amin'ny izany, dia azo atao ny miresaka amin'ny ambaratonga ambony ny fahatokiana momba ny tombotsoan'ny fahalalana ho an'ny Rosiana mpitondra fiara momba ny maha-azo itokiana ny vidiny sedans miasa any Alemaina. Izahay dia "nanasivana" avy amin'ny TUV Report 2021 dimy amin'ireo maodely matanjaka indrindra amin'ity kilasy ity aseho any Rosia ary manolotra azy ireo ho an'ny mpamaky.
Mazda5 dia lasa sedan azo itokisana indrindra amin'ny TOP-3. Ny 7,8% amin'ireo fiara latsaky ny 5 taona ireo ihany no "mazava" eny amin'ny tobin'ny serivisy hatramin'ny fotoana nividianana azy. Ny salanisan'ny mileage ny modely nandritra ny fandidiana dia 67 km.
Ny Opel Astra dia eo amin'ny laharana faharoa amin'ny naoty: 8,4% amin'ny tompony izay nitodika tany amin'ny serivisy miaramila, ny kilometatra eo ho eo dia 79 000 kilometatra.
Ny TUV Alemanina dia nanome ny toerana fahatelo ho an'ny Skoda Octavia malaza any Rosia. Amin'ireo "drafitra dimy taona" amin'ity maodely ity, 8,8% no nangataka fanamboarana teo amin'ny tantarany. Fa ny eo ho eo ny mileage ny "Czech" dia 95 kilometatra.
Manaraka akaiky azy ny Honda Civic izay manana 9,6% amin'ny antso an-tariby ary 74 kilometatra.
Teo amin'ny laharana fahadimy dia Ford Focus dimy taona, izay mbola betsaka amin'izy ireo no mihazakazaka manerana an'i Rosia, na dia eo aza ny fialan'ny sampan-draharahan'ny fiara mpandeha amin'ny marika amin'ny firenena. 10,3% ny fahapotehana amin'ny hazakazaka 78 kilometatra - izany no vokatry ny modely.
