Fiantsonan'ny fiara eny an-tsena: izay rehetra tokony ho fantatrao

Alaivo sary an-tsaina hoe firy ny loza mety hitranga raha afaka mijanona eo no ho eo ny fiara. Indrisy anefa fa ny lalàna fototra momba ny fizika dia milaza fa tsy azo atao izany. Tsy tokony hitovy amin'ny 0 metatra ny elanelan'ny frein.

Efa mahazatra amin'ny mpanamboatra fiara ny "mirehareha" momba ny tondro iray hafa: ny hafainganam-pandeha haingana ka hatramin'ny 100 km / ora. Mazava ho azy, zava-dehibe ihany koa izany. Fa ny tsara ho fantatra hoe firy metatra ny halehan'ny braking. Rehefa dinihina tokoa, dia hafa noho ny fiara samihafa. 

Amin'ity lahatsoratra ity, dia holazainay aminao izay tokony ho fantatry ny mpamily rehetra momba ny fijanonana ny elanelan'ny lalana mba ho voaaro amin'ny làlana. Mitsangàna ary andao handeha!

Inona no elanelan'ny fiara iray?

Ny halaviran'ny braking dia ny halaviran'ny fiara rehefa avy nandefa ny rafitr'asa mandra-hijanona. Dikan-javatra ara-teknika ihany io fa miaraka amina anton-javatra hafa, dia azo antoka ny fiarovana ny fiara. Tsy misy ny hafainganan'ilay mpamily.

Ny fampifangaroana ny fihetsik'ilay mpamily amin'ny lozam-pifamoivoizana sy ny halaviran'ny fanombohan'ny braking (ny mpamily nanery ny pedal) ho ajanona tanteraka ny fiara dia antsoina hoe ilay fijanonana.

Inona no atao hoe lavitra frein

Ny lalàna mifehy ny fifamoivoizana dia manondro ireo marika mitsikera izay mandrara ny fandidiana ny fiara. Ny fetra farany dia:

Karazana fitaterana:	Ny halaviran-dàlana, m
Moto moto	7,5
Fiara iray	14,7
Baolina / kamiao milanja 12 taonina	18,3
Kamiao mahery milanja 12 taonina	19,5

Koa satria miankina mivantana amin'ny hafainganam-pandehan'ny fiara ny elanelana fiatoana, ny halaviran-dalana voatonona etsy ambony dia rakotry ny fiara rehefa mihena ny hafainganam-pandeha avy amin'ny 30 km/ora dia heverina ho famantarana manakiana. (ho an’ny fiarakodia) ary 40 km/ora. (ho an'ny fiara sy fiara fitateram-bahoaka) ho aotra.

Fijanonana lavitra

Miadana loatra ny fanehoan-kevitry ny rafitra braking dia mitondra fahavoazana foana amin'ny fiara ary matetika no mandratra amin'ireo izay ao anatiny. Raha hazavaina: fiara iray mivezivezy amin'ny hafainganam-pandeha 35 km / ora hianjera miaraka amin'ny sakantsakana misy hery mitovy amin'ny halavoana amin'ny haavon'ny haavon'ny rano iray metatra. Raha mahatratra ny 55 km / ora ny hafainganam-pandeha amin'ny lozam-pifamoivoizana, dia mitovy ny hery fiantraikany rehefa mianjera avy amin'ny rihana fahatelo (90 km / h - mianjera avy amin'ny rihana faha-9, na avy amin'ny haavon'ny 30 metatra).

Ireo valim-pikarohana ireo dia mampiseho ny maha zava-dehibe ny lozin'ny mpitondra fiara iray ny fanaraha-maso ny toetry ny rafitra braking fiara manao kodiarana.

Raikipohy lavitra frein?

Fomba fijanonana lavitra

Ny halaviran'ny fiara - izany no elanelana teo anelanelan'ny fotoana nahatsapan'ny mpamily loza ka nijanona tanteraka ny fiara. Tafiditra ao anatin'izany ny halaviran-dalana mandritra ny fotoanan'ny fanehoan-kevitra (1 segondra) sy ny elanelana fiatoana. Miovaova arakaraka ny hafainganam-pandeha, ny toetry ny lalana (ora, ny gravel), ny fiara (frein, ny kodiarana, sns.), ary ny toetry ny mpamily (reraka, rongony, alikaola, sns.)

Kajy ny halaviran'ny braking maina - raikipohy

Mba kajy ny halaviran'ny fiara amin'ny tany maina, ny mpampiasa dia mila ampitomboina fotsiny ny ampahafolon'ny hafainganam-pandeha, izay manome izao manaraka izao: (V/10)²=Lavitra fijanonana maina .

• Amin'ny hafainganam-pandeha 50 km / h, ny halaviran'ny braking = 5 x 5 = 25 m.
• Amin'ny hafainganam-pandeha 80 km/ora, ny elanelana fiatoana = 8 x 8 = 64 m.
• Amin'ny hafainganam-pandeha 100 km / h, ny halaviran'ny braking = 10 x 10 = 100 m.
• Amin'ny hafainganam-pandeha 130 km / h, ny halaviran'ny braking = 13 x 13 = 169 m.

Kajy ny halaviran'ny braking mando - raikipohy

Azon'ny mpampiasa lalana atao koa ny manao kajy ny halaviran'ny fiatoan'ny fiarany rehefa mandeha eny amin'ny faritra mando. Ny hany tsy maintsy ataon'izy ireo dia ny maka ny halaviran'ny fijanonana amin'ny andro maina ary ampio ny antsasaky ny halaviran'ny frein amin'ny andro maina, manome izao fampitahana manaraka izao: (V/10)²+((V/10)²/2)=lavitra fijanonana mando.

• Amin'ny hafainganam-pandeha 50 km/ora, toetr'andro mando halavirana frein = 25+(25/2) = 37,5 m.
• Amin'ny hafainganam-pandeha 80 km/ora, toetr'andro mando halavirana frein = 80+(80/2) = 120 m.
• Amin'ny hafainganam-pandeha 100 km/ora, toetr'andro mando halavirana frein = 100+(100/2) = 150 m.
• Amin'ny hafainganam-pandeha 130 km/ora, toetr'andro mando halavirana frein = 169+(169/2) = 253,5 m.

Antony misy fiantraikany amin'ny halaviran'ny frein

Antony maromaro no misy fiantraikany amin'ny fotoana fihetsiky ny mpamily: ny haavon'ny alikaola ao amin'ny ra, ny fampiasana zava-mahadomelina, ny havizanany, ary ny haavon'ny fifantohana. Ankoatra ny hafainganam-pandehan'ny fiara, ny toetr'andro, ny toetry ny lalana ary ny fitaovan'ny kodiarana dia raisina ihany koa rehefa manao kajy ny halaviran'ny frein.

Lavitra fanehoan-kevitra

Ity teny ity, antsoina koa hoe halaviran'ny perception-réaction dia ny halaviran'ny fiara iray eo anelanelan'ny fotoana ahatsapan'ny mpamily ny loza sy ny fotoana anadihadian'ny atidohany ny vaovao. Matetika izahay no miresaka salan'isa maharitra 2 segondra ho an'ny mpamily mitondra fiara amin'ny toe-javatra tsara. Ho an'ny hafa, ny fotoana fanehoan-kevitra dia lava kokoa, ary izany dia matetika mitambatra amin'ny hafainganam-pandeha tafahoatra, izay misy fiantraikany mivantana amin'ny fampitomboana be ny mety hisian'ny fifandonana.

Ny halaviran'ny freins

Ny halaviran'ny fiara no tiana holazaina rehefa miresaka momba ny fiatoana. manomboka amin'ny fotoana manindry ny pedal frein ny mpamily mandra-pahatongan'ny fiara mijanona tanteraka. Toy ny amin'ny halaviran'ny fanehoan-kevitra, ny haingana kokoa ny fiara, ny lava kokoa ny elanelana fijanonana.

Noho izany, ny raikipohy lavitra fijanonana dia azo aseho toy izao:

Total halaviran'ny frein = halaviran'ny fanehoan-kevitra + halaviran'ny frein

Ahoana ny fomba kajy ny fotoana fijanonana sy ny fijanonana tanteraka?

Araky ny voalaza teo ambony dia mila fotoana handraisana fanapahan-kevitra momba ny fanaovana braking ny mpamily. Izany hoe mifono. Ankoatr'izay dia mila fotoana hampandehanana ny tongotrao hiala amin'ny alàlan'ny fivarotan-tsolika mankany amin'ny sisin'ny fivarotan-tsolika ary ho an'ny fiara ny fihetsik'ity hetsika ity. 

Misy ny kaody izay manisa ny fihetsik'ireo mpamily averin'ny salanisa. Ao izy:

(Hafaingam-pandeha an-km / h: 10) * 3 = halavan'ny fanehoan-kevitra amin'ny metatra

Alao sary an-tsaina ny toe-javatra mitovy aminy. Ianao dia mitondra fiara amin'ny 50 km / ora ary manapa-kevitra ny hivezivezy tsara ianao. Rehefa manapa-kevitra ianao, dia mizotra 50/10 * 3 = 15 metatra ny fiara. Ny lanja faharoa (ny halavan'ny tena fijanonana tena misy), nodinihintsika teo ambony - 25 metatra. Vokany, 15 + 25 = 40. Io no elanelana hitodianao mandra-pahatongan'ny fihenan-trano feno.

Inona avy ireo lafin-javatra misy fiantraikany amin'ny fanamafisana?

Efa nosoratantsika etsy ambony fa maro ny antony manetsika ny halavitry ny fijanonana. Manolo-kevitra ny handinika azy ireo amin'ny antsipiriany kokoa izahay.

hafainganam-pandeha

Io no zava-dehibe indrindra. Io dia manondro ny hafainganam-pandehan'ny fiara ihany fa tsy ny hafainganam-pandehan'ny mpamily ihany koa. Inoana fa mitovy daholo ny fihetsik'ireo tsirairay, saingy tsy marina tanteraka izany. Ny traikefa mitondra fiara, ny toetry ny fahasalaman'ny olona iray, ny fampiasany fanafody, sns. Betsaka koa ny "mpamily tsy voatanisa" manao tsinontsinona ny lalàna ary variana amin'ny finday rehefa mitondra fiara, izay vokatr'izany dia mety hiteraka voka-dratsy manimba.

Aza adino ny hevitra iray manan-danja kokoa. Raha avo roa heny ny hafainganam-pandehan'ny fiara, ny fijanonan'ny fijanonana tsy mijanona eo! Eto dia tsy mandeha ny isa 4: 1.

Toe-javatra izay

Tsy isalasalana, ny toetry ny velaran'ny arabe dia misy fiantraikany amin'ny halavan'ny tsipika marika. Amin'ny lalana mihena sy mando, dia mety mitombo izany. Saingy tsy izy rehetra ireo. Tokony ho mailo koa ianao amin'ny ravina latsaka, izay anidinan'ny kodiarana azy tsara, lozam-pifamoivoizana, loaka, sy ny sisa.

fiara fitateram-bahoaka

Ny kalitao sy ny toetry ny fingotra dia misy fiantraikany lehibe amin'ny halavan'ny tsipika marika. Matetika, ny kodiarana lafo kokoa dia manome goavambe bebe kokoa amin'ny làlana eny an-dàlana. Azafady, azafady fa raha mihasimba mihoatra ny lanja azo avela ny halalin'ny lalàm-panala, dia ajan'ny fikosoham-bary ny fahafahana mandoto rano ampy rehefa mitondra fiara mando. Vokatr'izany dia mety tojo zavatra tsy mahafinaritra toy ny aquaplaning ianao - rehefa very ny fiara ka lasa tsy voafehy tanteraka. 

Mba hanafohezana ny halaviran'ny braking dia asaina mitazona azy fanerena pneu tsara indrindra. Iza - ny mpanamboatra fiara dia hamaly ity fanontaniana ity ho anao. Raha mivily miakatra na midina ny sanda dia hitombo ny tsipika braking. 

Miankina amin'ny mahasorena ny adesion'ny kodiarana mankany amin'ny làlan'ny arabe, tsy hitovy izany tondro zotra izany. Ity misy latabatra fampitahana ny fiankinan'ny halaviran'ny famantaran-doko eo amin'ny kalitaon'ilay arabe (fiara mpandeha, ny kodiarana misy ny kozatra adhesion sela):

	60km / h	80 km / h	90 km / h
Asphalt maina, m.	20,2	35,9	45,5
Asphalt lena, m.	35,4	62,9	79,7
Làlan-dàlan-drakotra, m.	70,8	125,9	159,4
Glaze, m.	141,7	251,9	318,8

Mazava ho azy fa whan'ireto tondro ireto fa asehony mazava tsara kosa ny maha zava-dehibe ny fanaraha-maso ny toe-javatra amin'ny kodiarana fiara.

Toe-javatra ara-teknika ny masinina

Ny fiara iray ihany no afaka miditra ao anaty làlana tsara - io dia axiom tsy mila porofo. Mba hanaovana izany, manatanteraka diagnostika ny lalanao, manamboatra fanamboarana ara-potoana ary manova ny tsiran'ny tapaka.

Aza adino fa ny kapila tapaka kapoaka dia afaka manitatra ny andalana marefo.

Fanelingelenana eny an-dalana

Raha mihetsika ny fiara, tsy zon’ny mpamily ny fiara raha misafidy ny fiara ary mifehy ny toe-draharaha fifamoivoizana. Tsy miankina amin’ny fiarovana azy ihany ny fiarovana azy fa ny fiainana sy ny fahasalaman’ny mpandeha, ary koa ny mpampiasa lalana hafa.

Ity misy zava-mitranga ao amin'ny atidohan'ilay mpamily rehefa misy loza:

• fanombanana ny toe-javatra fifamoivoizana;
• fanapahankevitra - ny mihemotra na ny fanoherana;
• mamaly ny raharaha.

Miankina amin'ny fahaizan'ny mpamily, ny hafainganam-pandehan'ny fihetseham-po eo anelanelan'ny 0,8 sy 1,0 segondra. Io resaka io dia momba ny lozam-pifamoivoizana fa tsy dingana saika mandeha ho azy rehefa miadana amin'ny lalana mahazatra.

Fotoana fihetsehana + Lavitra fiatoana = Lavitra fiatoana

Ho an'ny maro, toa tsy dia ilaina loatra ny fandinihana io fotoana io, fa ny tsy miraharaha ny loza dia mety hiteraka voka-dratsy. Ity misy sarina fifandraisan'ny fihetsik'ilay mpamily sy ny halaviran'ny fiara:

Hafainganam-pandeha fiara, km / h.	Distage ambara-pahatongan'ny fotoana fametahana ny tapaka (mijanona ny fotoana - 1 seg.), M.
60	17
80	22
100	28

Araka ny hitanao, na dia ny fanemorana toa tsy misy dikany loatra aza dia mety hitarika voka-dratsy. Izany no mahatonga ny mpitondra môtô rehetra tsy tokony handika ny fitsipika hoe: "Aza variana mijanona ary mifikitra amin'ny hafainganam-pandeha!"

Fihemorana rehefa frein

Ny antony isan-karazany dia afaka manelingelina ny mpamily tsy mitondra fiara:

• telefaona finday - na dia ny mahita hoe iza no miantso (rehefa miresaka amin'ny telefaona, ny fihetsik'ilay mpamily dia mitovy amin'ny an'ny olona iray ao anatin'ny toekarena misy alikaola);
• mijery fiara mandalo na mankafy ny fijery mahafinaritra;
• manao fehin-kibo seza;
• mihinana sakafo rehefa mitondra fiara;
• fianjeran'ny DVR maloto na finday;
• fanazavana ny fifandraisan'ny mpamily sy ny mpandeha.

Raha ny tena izy, tsy azo atao ny manao lisitra feno momba ny lafin-javatra rehetra izay mety hanelingelina ny mpamily tsy hitondra fiara. Raha ny fahitana izany dia tokony hitandrina ny rehetra ny lalana, ary ny mpandeha dia hahazo tombony amin'ny fahazarana tsy manakorontana ny mpamily.

Ny toetry ny fisotroana toaka na zava-mahadomelina

Ny lalànan'ny ankamaroan'ny firenena eran-tany dia mandrara ny mitondra fiara eo ambanin'ny herin'ny zava-mahadomelina na toaka. Tsy noho ny fandrarana ny mpamily tsy hankafy fiainana an-tsakany sy an-davany izany. Miankina amin’io toe-javatra io ny halaviran’ny frein’ny fiara.

Rehefa mifoka rongony na toaka ny olona iray dia mihena ny fihetsiny (miankina amin'ny haavon'ny fahamamoana izany, fa hihena ihany ny fanehoan-kevitra). Na dia fitaovana amin'ny rafitra braking mandroso indrindra sy mpanampy aza ny fiara, ny fanerena ny pedal frein tara loatra amin'ny fotoana maika dia hitarika loza. Ankoatra ny frein, dia miadana kokoa ny fihetsiky ny mpamily mamo iray amin’ny filana manao fihetsiketsehana.

Inona ny halaviran'ny famokarana amin'ny hafainganam-pandehan'ny 50, 80 ary 110 km / ora.

Araka ny hitanao, noho ny habetsaky ny habetsahana maro, tsy azo atao ny mamorona latabatra mazava milaza ny fijanonan'ny fiara tsirairay. Misy fiantraikany amin'ny toe-tsaina ara-teknikan'ny fiara sy ny kalitaon'ny làlana eny an-dàlana.

Halaviran'ny fiara fitateram-baravarankely iray misy rafi-piasana, kodiarana avo lenta ary fihetsik'ireo mpamily:

Hafainganam-pandeha, km / h.	Ny halaviran'ny braking akaiky, m
50	28 (na vatana auto enina)
80	53 (na vatana 13 fiara)
110	96 (na trano 24)

Ity toe-javatra manaraka ity dia mampiseho ny antony maha-zava-dehibe ny fankatoavana ny haingam-pandehan'ny hafainganana ary tsy miantehitra amin'ny remake "tonga lafatra". Mba hijanonana eo alohan'ny mpandeha an-tongotra iray mivezivezy amin'ny hafainganam-pandeha 50 km / h mankany aotra, dia mila 30 metatra ny halavan'ny fiara. Raha mandika ny haingam-pandeha haingam-pandeha sy mihetsika amin'ny hafainganam-pandeha 80 km / ora ny mpamily, dia rehefa mihetsika amin'ny halavirana 30 metatra alohan'ny hiampitana azy dia hahatratra ny mpandeha an-tongotra ny fiara. Amin'ity tranga ity, ny halehan'ny fiara dia tokony ho 60 km / ora.

Araka ny hitanao dia tsy tokony hiantehitra amin'ny fahatokisan'ny fiaranao akory ianao, fa mety ny hanaraka ny tolo-kevitra, satria nalaina tamin'ny toe-javatra tena izy.

Inona no mamaritra ny elanelam-pananana antonony ho an'ny fiara

Raha fintinina dia hitantsika fa ny halaviran'ny famantaran'ny fiara rehetra dia miankina amin'ny fitambaran-javatra toy izany:

• hafainganana fiara;
• lanjan'ny milina;
• serivisy serasera;
• faharetan'ny adhesion ny kodiarana;
• ny kalitaon'ny havoan'ny lalana.

Ny fihetsik'ilay mpamily dia misy fiantraikany amin'ny fijanonan'ny fiara ihany koa.

Raha jerena fa amin'ny lozam-pifamoivoizana, ny atidohan'ilay mpamily dia mila manamboatra fampahalalana be dia be, ny fanarahana ny faran'ny hafainganam-pandehan'ny hafainganana no didy voalohany, ny maha zava-dehibe izay tsy hitsahatra horesahina intsony.

Rahoviana ary amin'ny fomba ahoana no anaovana ny refy

Ny kajikajiana halavirana dia hilaina rehefa dinihina ny fiara aorian'ny lozam-pifamoivoizana lehibe (fanadinana forensika), amin'ny fizotry ny fanandramana ara-teknika ny milina, ary koa aorian'ny fanavaozana ny rafitry ny frein.

Misy ny calculatera an-tserasera isan-karazany ahafahan'ny mpamily manara-maso tsy miankina ireo mason'ny fiarany ireto. Ohatra iray amin'ny kajy toy izany dia amin'ny alalan'ity rohy ity... Azonao atao ny mampiasa an'io kajy io eny amin'ny làlana. Ny tena zava-dehibe dia ny fidirana amin'ny Internet. Rehefa afaka kelikely, dia hodinihintsika hoe inona ny raikipohy azo ampiasaina hikajiana ity masontsivana.

Ahoana ny fomba hampitomboana ny hamafin'ny fihenam-bidy

Voalohany indrindra, ny fahombiazan'ny fihenam-bidy dia miankina amin'ny fahalianan'ny mpamily. Na ny rafitra fanamafisam-peo tsara indrindra sy ireo mpanampy elektronika feno aza tsy afaka manova ny lalàn'ny fizika. Noho izany, tsy tokony hanelingelina anao ny mitondra fiara amin'ny alàlan'ny fiantsoana an-tariby (na dia ampiasaina aza ny rafitra tsy misy tanana, dia mety hiadana be ny fihetsiky ny mpamily sasany), mandefa hafatra an-tsoratra sy mijery ireo endrika mahafinaritra.

Antony iray manan-danja ihany koa ny fahaizan'ny mpamily mialoha ny hamehana. Ohatra, rehefa manakaiky ny fihaonan-dàlana iray, na dia mifanila amin'ny làlambe aza ny làlambe faharoa, ary misy marika hoe "Manome lalana" eo dia mila mifantoka bebe kokoa ny mpamily. Ny antony dia misy ny mpamily fiara mino fa ny haben'ny fiarany dia manome azy ireo sisin-dalana, na inona na inona famantarana. Amin'ny toe-javatra toy izany dia tsara kokoa ny miomana amin'ny freins vonjy maika noho ny mitady any aoriana hoe iza no tokony hanaiky an'iza.

Ny fihodinana sy ny fanodinkodinana ny làlana dia tsy maintsy atao amin'ny fifantohana mitovy, indrindra ny fandinihana ireo teboka jamba. Na ahoana na ahoana, ny fifantohan'ny mpamily dia misy fiatraikany amin'ny fotoana fihetsehana ary, vokatr'izany, ny fihenan'ny fiara. Saingy tsy latsa-danja kokoa ny toe-javatra ara-teknikan'ny fiara, ary koa ny fisian'ny rafitra fanampiny izay mampitombo ny fahaizan'ny freins.

Raha misafidy hafainganam-pandeha azo antoka koa ny mpamily dia mety hampihena be ny halaviran'ny fiara izany. Izany dia mikasika ny fihetsiky ny mpamily.

Ankoatr'izay dia ilaina ny mandinika ny enta-mavesatry ny masinina, ary koa ny fahaizan'ny rafitra fanidiana. Izany hoe ny lafiny teknikan'ny fiara. Modely fiara maoderina maro no miaraka amina fanamafisam-peo samihafa sy rafitra fanampiny, izay mampihena be ny làlan'ny fanehoan-kevitra sy ny fotoana fijanonan'ny fiara tanteraka. Ireo mekanisma ireo dia misy ny boosters frein, ny rafitra ABS, ary ireo mpanampy elektronika hisorohana ny fifandonana eo anoloana. Ary koa, ny fametrahana pads sy kapila nohatsaraina dia mampihena be ny halaviran'ny freins.

Fa na manao ahoana na manao ahoana "mahaleo tena" ny elektronikan'ny fiara na ireo mpikatroka azo itokisana ny rafitry ny frein, tsy nisy nanafoana ny fahalianan'ny mpamily. Ho fanampin'ny voalaza etsy ambony, tena zava-dehibe ny fanaraha-maso ny fahasalaman'ny rafitra ary ny fikojakojana ara-potoana.

Mijanona sy manapaka ny halaviran'ny fiara: inona no mahasamihafa azy?

Ny elanelan'ny valin'ny freins dia ny halaviran'ny fiara manomboka amin'ny fotoana hanindry ny mpamily ny pedal frein. Ny fiandohan'ity làlana ity dia ny fotoana mampavitrika ny rafi-pamerena ary ny farany dia fijanonan'ny fiara tanteraka.

Miankina amin'ny hafainganam-pandehan'ny fiara foana io sanda io. Ankoatr'izay, quadratic foana izy io. Midika izany fa ny halaviran'ny freins dia mifanaraka amin'ny fitomboan'ny hafainganan'ny fiara. Raha ny hafainganam-pandehan'ny fiara dia avo roa heny noho ny hafainganam-pandeha, ny fiara dia hijanona amin'ny halavirana efatra heny noho ny salan'isa.

Ary koa, io sanda io dia misy fiantraikany amin'ny lanjan'ny fiara, ny toetoetran'ny rafitra fanamafisam-peo, ny kalitaon'ny arabe, ary koa ny anaovan'ny fitoeran-tongotra amin'ny kodiarana.

Saingy ny fizotrany izay misy fiatraikany amin'ny fijanonan'ny milina dia misy fe-potoana lava be kokoa noho ny ora valin'ny rafitra fanidiana. Hevitra iray hafa manan-danja ihany koa izay misy fiatraikany amin'ny fihenan'ny fiara dia ny fotoana fihetsiky ny mpamily. Io no vanim-potoana anaovan'ny mpamily ny sakana izay hitany. Ny salan'isan'ny mpamily fiara dia maharitra iray segondra eo anelanelan'ny fitadiavana vato misakana sy ny fanindriana ny pedal frein. Ho an'ny sasany, 0.5 segondra monja ity fizotrany ity, fa ho an'ny sasany kosa mila fotoana lava kokoa izy io, ary aorian'ny roa segondra dia ajanony ny rafitra fanidiana.

Mifanitsy amin'ny hafainganam-pandehan'ny fiara foana ny lalan'ny fihetsika. Ny fotoana fihetsiky ny olona iray dia mety tsy miova, fa miankina amin'ny hafainganana, mandritra io fotoana io dia hanarona ny halaviran'ny fiara ny fiara. Ireo habetsahana roa ireo, ny halaviran'ny freins ary ny halaviran'ny fanehoan-kevitra, dia miampy ny halaviran'ny masinina.

Ahoana ny fikajiana ny fotoana fijanonana sy ny halaviran'ny fijanonana tanteraka?

Tsy azo atao ny manao kajy marina amin'ny fiara abstract. Matetika ny halaviran'ny valin-drakitra dia mikajiana ny vidin'io fiara manokana io amin'ny hafainganam-pandeha iray. Araka ny efa nolazainay, ny fiakaran'ny halaviran'ny fijanonana dia quadratic amin'ny fiakaran'ny hafainganan'ny fiara.

Fa misy isa antonony ihany koa. Heverina fa ny fiara mpandeha antonony amin'ny hafainganam-pandeha 10 km / ora dia manana halavirana novidiana 0.4 m. Raha raisintsika ho toy io fototra io ny refy, dia azo atao ny manisa ny halaviran'ny freins ho an'ny fiara mandeha amin'ny hafainganam-pandeha 20 km / h (ny sandany dia 1.6 m) na 50 km / h (ny mari-pamantarana dia 10 metatra), ary sns.

Mba hikajiana ny halaviran'ny fijanonana dia marina kokoa, mila mampiasa fampahalalana fanampiny ianao. Ohatra, raha raisinao ny haavon'ny fanoherana ny kodiarana (ny coefficient an'ny friksi ho an'ny asfalta maina dia 0.8, ary ny làlan-dririnina dia 0.1). Ity masontsivana ity dia soloina manaraka ity paika manaraka ity. Ny halaviran'ny braking = ny kianjan'ilay hafainganam-pandeha (amin'ny kilometatra / ora) zarain'ny coefficient ny friction ampitomboina 250. Raha mihetsika amin'ny hafainganam-pandeha 50 km / ora ny fiara dia arak'ity paikady ity dia efa 12.5 ny halaviran'ny freins. metatra.

Mba hahazoana tarehimarika manokana momba ny lalan'ny mpamily, misy fomba hafa. Toy izao manaraka izao ny kajy. Làlana fanehoan-kevitra = hafainganam-pandehan'ny fiara mizara 10, avy eo ampitomboina ny valiny amin'ny 3. Raha soloinao amin'ny hafainganam-pandeha 50 km / ora ny fiara mitovy amin'io dia 15 metatra ny lalan'ny fihetsika

Ny fijanonana tanteraka amin'ny fiara (ny hafainganam-pandeha 50 kilometatra isan'ora) dia hitranga amin'ny 12.5 + 15 = 27.5 metatra. Fa na ireo aza dia tsy ny kajy marina indrindra.

Noho izany, ny fotoana fijanonan'ny fiara tanteraka dia isaina amin'ny endriny:

P (fijanonana feno) = (ny fampitomboana ny coefficient ny fahaizan'ny freins sy ny hafainganam-pandehan'ny fanamafisam-peo voalohany nozaraina tamin'ny fampitomboana ny hafainganam-pandehan'ny hery misintona sy ny coefficient an'ny fametahana lava ny kodiarana mankany amin'ny asfalta) + fotoana fihetsiky ny mpamily + ny vanim-potoanan'ny fiasan'ny rafitry ny frezy + ny fotoana fampitomboana ny herin'ny braking amin'ny 0.5.

Ka araka ny hitanao dia misy fiatraikany betsaka amin'ny famaritana fiatoana fiara tanteraka ny anton-javatra maro, izay mety ho hafa tanteraka arakaraka ny zava-misy eny an-dalana. Noho io antony io indray: ny mpamily dia tsy maintsy mifehy ny zava-mitranga eny an-dalana hatrany.

Ahoana ny fomba hampitomboana ny hamafin'ny fihenam-bidy

Mba hampihenana ny halaviran'ny fijanonana amin'ny toe-javatra samihafa, ny mpamily dia afaka mampiasa ny iray amin'ireo fomba roa. Ny fitambaran'ireto no tsara indrindra:

• Fandinihana ny mpamily. Ity fomba ity dia misy ny fahafahan'ny mpamily miandrandra toe-javatra mampidi-doza ary misafidy ny hafainganam-pandeha azo antoka sy ny halavirana marina. Ohatra, amin'ny lalana fisaka sy maina, ny Moskvich dia azo atao haingana, fa raha malama ny lalana ary mihodinkodina miaraka amin'ny fiara be dia be, amin'ity tranga ity dia tsara kokoa ny miadana. Ny fiara toy izany dia hiadana kokoa noho ny fiara vahiny maoderina. Ilaina ihany koa ny mandinika ny teknikan'ny braking ampiasain'ny mpamily. Ohatra, ao amin'ny fiara tsy misy fitaovana fanampiny, toy ny ABS, maranitra fampiharana ny frein amin'ny fiatoana matetika mitarika ho amin'ny fahaverezan'ny traction. Mba hisakanana ny fiara tsy hitsambikina amin'ny lalana tsy milamina dia ilaina ny mampiasa frein motera amin'ny fiaingana ambany ary manindry ny pedal frein.
• Fanovana fiara. Raha ampitaovan'ny tompon'ny fiara ny fiarany amin'ny singa mahomby kokoa izay iankinan'ny frein, dia ho afaka hampitombo ny hamafin'ny fihenan'ny fiarany izy. Ohatra, azonao atao ny manatsara ny fiasan'ny frein amin'ny alàlan'ny fametrahana pads sy kapila tsara kokoa, ary koa ny kodiarana tsara. Raha ny fiara dia mamela anao hametraka rafitra fanampiny eo aminy na ny rafitra fanampiny (anti-hidy braking, braking mpanampy), dia hampihena ny braking lavitra.

Video momba ny lohahevitra

Ity horonantsary ity dia mampiseho anao ny fomba hisakanana frein tsara amin'ny fotoana maika raha tsy misy ABS ny fiaranao:

Lesona 8.7. Braking vonjy maika tsy misy ABS

Ahoana no hamaritana ny hafainganam-pandeha manaraka ny halaviran'ny freins?

Tsy ny mpamily rehetra no mahalala fa ny fijanonan'ny fiara amin'ny hafainganam-pandeha 60 km / h, arakaraka ny braking fepetra, dia mety ho 20 na 160 metatra. Ny fahafahan'ny fiara miadana amin'ny hafainganam-pandeha ilaina dia miankina amin'ny eny ambonin'ny arabe sy ny toetr'andro, ary koa amin'ny fahamarinan-toerana sy ny fifehezana ny toetran'ny fiara.

Kajy ny hafainganam-pandehan'ny fiara tokony ho fantatrao: fihenam-bidy ambony indrindra, halaviran'ny frein, fotoana famaliana ny frein, isan-karazany ny fiovan'ny herin'ny frein.

Ny raikipohy amin'ny kajy ny hafainganam-pandehan'ny fiara avy amin'ny halaviran'ny braking: 

V - hafainganam-pandeha amin'ny km / h;
S - ny halaviran'ny frein amin'ny metatra;
K_т - fiara frein coefficient;
K_sc - ny coefficient ny adhesion ny fiara eny an-dalana;

Fanontaniana sy valiny:

1. Ahoana no hamaritanab hafainganam-pandeha manaraka ny halaviran'ny freins? Mba hanaovana izany dia raiso ny karazana velaran'ny arabe, ny habetsahan'ny fiara sy ny karazana fiara, ny toetran'ny kodiarana ary ny fotoana fihetsiky ny mpamily.

2. Ahoana no hamaritana ny hafainganan'ny fiara raha tsy lavitra ny frezy? Mampitaha ny hafainganan'ny hafainganam-pandeha ny latabatra amin'ny fihetsiky ny mpamily. Ilaina ny fananana horonantsary fandraisam-peo miaraka amina haingam-pandeha.

3. Inona avy ireo dingana tafiditra amin'ny halaviran'ny fijanonana? Ny halavirana dia nandeha nandritra ny fotoana nampiharana ny frein ary koa ny halaviran'ny dia nandritra ny fihenan'ny fanjakana tsy miato ka nijanona tanteraka.

4. Inona ny halaviran'ny fijanonana amin'ny hafainganam-pandeha 40 km / ora? Asfalta mando, mari-pana amin'ny rivotra, lanjan'ny fiara, karazana kodiarana, fisian'ny rafitra fanampiny miantoka fijanonan'ny fiara azo antoka - izany rehetra izany dia misy fiantraikany amin'ny valin'ny fitsapana. Fa ho an'ny asfalta maina, orinasa maro manao fikarohana mitovy amin'izany no manome tahiry mitovy amin'izany. Amin'ity haingam-pandeha ity dia ao anatin'ny 9 metatra ny halaviran'ny freins an'ny fiara mpandeha. Fa ny halaviran'ny fijanonana (ny fihetsiky ny mpamily rehefa mahita sakana ny mpamily ary manindry ny frein, izay maharitra iray segondra eo ho eo + ny halaviran'ny freins) dia haharitra 7 metatra.

5. Inona ny halaviran'ny fijanonana amin'ny hafainganam-pandeha 100 km / ora? Raha mihazakazaka hatrany amin'ny 100 km / ora ny fiara, dia 59 metatra eo ho eo ny elanelan'ny valin'ny frezy maina. Ny halavan'ny fijanonana amin'ity tranga ity dia 19 metatra lava kokoa. Noho izany, manomboka izao dia misy ny sakana hita eo amin'ny làlana izay mitaky ny fijanonan'ny fiara, ary mandra-pijanon'ny fiara tanteraka, dia halavirana mihoatra ny 78 metatra no takiana amin'ity hafainganana ity.

6. Inona ny halaviran'ny fijanonana amin'ny hafainganam-pandeha 50 km / ora? Raha mihazakazaka hatrany amin'ny 50 km / ora ny fiara, dia 28 metatra eo ho eo ny elanelan'ny valin'ny frezy maina. Ny halavan'ny fijanonana amin'ity tranga ity dia 10 metatra lava kokoa. Noho izany, manomboka izao dia misy ny sakana hita eo amin'ny làlana izay mitaky ny fijanonan'ny fiara, ary mandra-pijanon'ny fiara tanteraka, dia halavirana mihoatra ny 38 metatra no takiana amin'ity hafainganana ity.