Freins môtô: ianaro ny fomba fandatsahan-dra
afa-po
Olona firy tokoa no henontsika mitaraina momba ny tsy fahampian'ny herinaratra ao anaty freins ary te hisolo ny fantson-dry zareo, ny calipre ary koa ny silinder master, alohan'ny hametrahana fanontaniana momba ny singa lehibe amin'ny fampitana aza? lever, na tsiranoka tapaka? Noho izany, hosoloinay rano vaovao ny tsiranonao taloha, na ahoana na ahoana, anisan'izany ny fanadiovana.
Inona no manao izany asa
Ny fampahatsiahivana haingana ny lahatsoratra teo aloha dia manampy:
Araka ny efa hitantsika, ny fihetsiky ny pads amin'ny kapila dia vokatry ny fanindriana ny lever, ny fitaovana fampitana an'io hery io amin'ny alàlan'ny silindry master dia ny tsiranoka tapaka. Tokony hanana toetra mekanika sy simika samihafa izy io mba hamindrana tsara an'io hery io:
– Tsy maintsy incompressible: raha misy fluide ampiasaina, na dia somary compressible aza, dia hihena aloha ny volume azy noho ny herin'ny hery, alohan'ny hafindrany amin'ny piston caliper, dia tsy ho frein isika na ratsy kokoa .. .
– Tsy maintsy mahatohitra ny hafanana: mafana ny frein ary manafana ny fluid. Ny ranon-javatra iray hafanaina dia azo atao mangotraka, mamoaka etona... izay voatsindry.
Ho fanampin'ny kalitaon'ny ranon-tsiranoka, ny fizaran-tany dia tsy tokony hasiana tombo-kase fotsiny, fa koa tsy misy rivotra tanteraka. Mazava ny resaka fa tsy tokony hisy baomba mandrehitra ao. Keyword mahomby: INSUFFICIENCY!
Fa maninona no soloinao ny tsiranoka efa novakinao taloha?
Araka ny efa hitantsika, mba hahomby ny tsiranoka iray dia tsy maintsy tsy mahazaka izany. Mampalahelo fa tena tia rano ity ranoka ity ary mitroka azy rehefa mandeha ny fotoana. Ny olana dia ny rano mangotraka amin'ny maripana ambany kokoa noho ny an'ny freins ary avy eo mamoaka setroka, izay voafintina. Io ilay antsoina hoe "vapor lock", na ny fisian'ny gazy amin'ny maripana noho izay ...
Ny fomba tsara indrindra hialana amin'izany dia ny fanoloana ny ranon-javatra efa nampiasaina tamin'ny iray vaovao, aleo hazava. VAOVAO: Eny, ny ranon-javatra tsy nampiasaina nandritra ny herintaona tao amin'ny garazynao dia nitroka rano ka tsy azo ampiasaina. Mila isa ve ianao? manokana? Matotra ? Ireto ny sasany amin'ireo fenitra mamaritra ny toetran'ny ranon-javatra isan-karazany.
Amin'ny haavon'ny hamandoana manakaiky ny 0, ny teboka mangotraka karazana rano telo dia:
– DOT 3: manodidina ny 220°C
– DOT4: efa ho 240°C
- DOT 5: mihoatra ny 250°C
Miaraka amin'ny rano 1%:
– DOT 3: manodidina ny 170°C
– DOT4: latsaky ny 200°C
– DOT 5: manodidina ny 230°C
Miaraka amin'ny rano 3%:
– DOT 3: manodidina ny 130°C
– DOT4: latsaky ny 160°C
- DOT 5 ihany 185 ° C
Tokony ho fantatrao fa ny fanadihadiana statistika natao tany amin'ny firenentsika mahafinaritra miorina amin'ny santionany nalaina avy amin'ny fiara dia mampiseho fa rehefa afaka roa taona, ny atin'ny rano avy eo dia 3% ... Azo antoka ve izany? Efa hitako mihazakazaka mankany amin'ny mpivarotrao ianao hahazo ranoka vaovao !!!!
DOT
Amin’izao fanazavana izao dia izao no valin’ny fanontaniana mipetraka matetika manao hoe : « DOT 5, inona no tsara noho ny DOT 3 ? “. Na koa hoe: "Inona no atao hoe DOT?" ”
DOT dia fanasokajiana ranon-javatra eo ambanin'ny lalàna federaly amerikana, ny Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS), izay mamaritra sokajy telo fantatra amin'ny anarana hoe DOT 3, 4, ary 5 (DOT: Departemantan'ny Fitaterana).
Ny tabilao etsy ambany dia mampiseho ny toetra mampiavaka azy, ny sanda voatondro dia ny soatoavina farany ambany izay tsy maintsy jerena mba hampidirina amina sokajy iray manokana:
| POINT 3 | POINT 4 | POINT 5 | |
| Teboka maina (° C) | > 205 | > 230 | > 260 |
| Mikotrona ny mari-pana ambanin'ny rano 3% (° C) | > 140 | > 155 | > 180 |
| Visiteza kinematika amin'ny -40 ° C (mm2 / s) | > 1500 | > 1800 | > 900 |
Hitanay tsara fa ny tsiranoka DOT5 dia hahatanty tsara kokoa ny maripana noho ny DOT3, na dia efa antitra aza (tsy antony hanovana azy io isaky ny 10 taona ...).
Amin'ity tranga ity dia tokony ho fantatrao fa ny mpanamboatra sasany (indrindra ny Brembo) dia mandrara ny fampiasana ny DOT5 ho an'ny fitaovany noho ny tsy fitovian'ny tombo-kase misy ny tombo-kase. Afaka mianina amin'ny DOT 4 "tsara" ihany koa ianao.
Tanjon'ny lalao
Alohan'ny hanombohanao miasa miaraka amin'ny fitaovana sy tsiranoka vaovao, fampahatsiahivana kely iray hafa.
Ny faritry ny valiha hydraulic dia misy:
- banky izay miasa ho tahiry sy manonitra ny fitaovan'ny pad,
- cylinder master
- hose (s),
- caliper (s).
Ity lalana ity dia feno "haavo", toerana ahafahan'ny bubbles kely miangona sy mijanona eo raha tsy mandray fepetra hanesorana azy ireo isika. Amin'ireo teboka ireo dia matetika isika no mahita na ny bleeder visy (s) na ny "banjo" karazana fitaovana ampiasaina hampifandraisana ireo singa isan-karazany amin'ny circuit (ohatra, eo anelanelan'ny cylinder master sy ny hose). Ny visy bleeder dia plug izay mihidy rehefa henjana sy mihidy mafy; misokatra rehefa mivaha.
Noho izany, ny tanjon'ny lalao dia tsy ny fanoloana ny fluid frein taloha amin'ny vaovao, fa koa ny manala ny rivotra bubbles misy ao amin'ny faritra amin'ny toerana avo.
Andao hidina amin'ny garazy amin'ny orinasa matotra ...
fanadiovana
Voalohany indrindra, amboary ny fitaovana, dia:
- 8 fantson'ny farany misokatra (ankapobeny) mba hamahana sy hanenjanana ny visy nandeha ra,
- screwdriver Phillips (matetika) hanokafana ny satroka fitahirizana ranon-javatra,
- fantsona kely mangarahara hametahana ny fametahana visy, izay mora hita, ohatra, ao amin'ny fizarana akvarium amin'ny fivarotana biby fiompy,
- mety ho vozon'akanjo (karazana Colson) ampiasaina hihazonana tsara ny sodina amin'ny visy mandeha ra,
- kaontenera fanangonana ny ranon-javatra efa ampiasaina hantsoboka ny fantsona;
- tavoahangy misy ranon-javatra vaovao, mazava ho azy,
- ary vorodamba!
Andao hiasa ...
 | 1 - Fenoy vorontsiloza aloha ny reservoir de frein alohan'ny hanokafana azy : tena tia maloto ilay fluid, eny na dia manasa ny lokon'ny fiarantsika aza, ka mila arovana. |
 | 2 - Sokafy ny sarom-bilany ary esory ny tombo-kase (raha efa simba dia avereno amin'ny endriny voalohany). |
 | 3 - Esory ny satrony eo amin'ny lohan'ny visy bleeder ary avereno apetraka ao anaty fitoeran-drano ny fantsona. Toro-tavoahangy, araraka ny rano any ambany. Fa maninona Feno ny fantsona nalentika rehefa nodiovina. Raha sendra misy «miss» iray dia hiditra amin'ny caliper ny tsiranoka fa tsy rivotra, ka hialana amin'ny filàna fanavaozana ny zava-drehetra. |
| 4 - Ny tapany voalohany indrindra dia ny tatatra ny ranon-javatra taloha avy ao anaty fitoeran-drano alohan'ny hampidirana vaovao. FAMPITANDREMANA ! Misy lavaka fisintomana ao ambanin'ny tanky: tsy maintsy misy rano foana eo ambonin'io lavaka io, raha tsy izany dia hiditra ao amin'ny faritra ny rivotra. | |
 | 5 - Atsofohy ny fantson'ny frein ary sokafy kely ny visy bleed raha mbola mitazona ny tsindry: mivoaka ny fluid. Araraoty ny manamarina ny fisiana na ny tsy fisian'ny bubbles amin'ny fantsona mangarahara. |
 | 6 - HERY ny visy alohan'ny hijanonan'ny lever. |
| 7 - Avereno ny dingana 5 sy 6 mandra-pahatongan'ny haavon'ny tanky hidina ho milimetatra vitsivitsy ambonin'ny seranan-tsambo. | |
| 8 - Fenoy ranon-javatra vaovao ny fitahirizana ary avereno ny dingana faha-5 sy faha-6 (ampiana ranon-javatra vaovao tsy tapaka) mandra-pahatongan'ny ranon-javatra nariana dia ranon-javatra VAOVAO ary tsy misy bubble rivotra mivoaka. | |
| 9 - Eto ny ampahany eo anelanelan'ny sambo sy ny visy bleed dia feno ranon-javatra vaovao ary tsy misy bubbles intsony, mijanona fotsiny mba hanenjanana tsara ny visy bleed sy hanala ny fantsona mangarahara. Raha ny rafitra frein disc roa dia tsy maintsy averina amin'ny caliper faharoa ny fandidiana. | |
| 10 - Amin'ny fiafaran'ny fandidiana, atsangano tsara ny haavony ao amin'ny tank marindrano, manolo ny gasket sy ny cap. |
mamintina
pitsiny: Mora (1/5)
Ilaina ny saina: Lehibe! Aza manao vazivazy momba ny freins, ary raha misy fisalasalana dia mangataha fanampiana amin'ny olona mahay.
Duration: Ora tsara ho an'ny freins rehetra.
Manao :
– Toy ny mahazatra, mampiasa fitaovana tsara kalitao mba tsy hanimba ny visy saron-tsolika na fanodinkodinana ny sisin'ny visy mandeha ra.
- mampiasa fluid frein VAOVAO, fa tsy ilay nandry teo amin'ny garazy, satria tsy fantatsika hoe rahoviana,
- arovy tsara ny ampahany voaloko amin'ny môtô,
- ataovy miadana,
- Mitadiava fanampiana raha misy fisalasalana,
– aza atao be loatra ny visy tatatra (max. 1/4 fihodinana aorian'ny fifandraisana).
Aiza ianao, rà ny ratra any aoriana ary diovy amin'ny daboara ny kapila sy ny pad.
Tsy tokony hatao:
Aza manaraka ny torolàlana ao amin'ny fizarana "Izay tokony hatao"!
Mety ho nitranga izany:
Ny fonosana Phillips tank fixing (s) dia "tsy mivoaka" (matetika amin'ny trondro vita amin'ny alimo, aluminium). Mety hikorontana izy ireo, ary atahorana hisy ny fahatsapana tsy fahita raha toa ka miziriziry, indrindra amin'ny fitaovana tsy dia tsara kalitao.
Vahaolana: Makà birao mpanara-maso kalitao tsara sy ny habe mety hampiharinao amin'ny visy. Avy eo tapaho miharihary ilay screwdriver amin'ny marotoa mba "hanala" ny kofehy. Avy eo andramo esory izany amin'ny alàlan'ny fanindriana mafy ilay visy.
Raha tsapanao fa miondrika ny visy dia mijanona ary miresaha amin'ny mekanikanao: tsara kokoa ny mamita ilay asa toy izay manapaka ny zava-drehetra. Mandritra izany fotoana izany dia manantitrantitra fa soloina vaovao ireo visy, izay esorinao avy hatrany hanosotra azy.
Raha tonga ny visy dia soloina amin'ny faran'ny rà vaovao amin'ny faran'ny fandatsahan-dra, raha azo atao amin'ny hexagon anatiny, dia mora kokoa ny manala azy (BTR), izay hohosoranao alohan'ny hamerenany azy indray. Mitandrema mba tsy ho diso tafahoatra.
Misaotra an'i Stefan indray tamin'ny asany tsara, ny lahatsorany ary ny sariny.
Vaovao fanampiny avy amin'i Dominic:
"Tena misy sokajy efatra ny tsiranoka famerenan-tsofina araka ny filazan'ny DOT:
- POINTS 3
- DOT 4: Mety indrindra amin'ny ankamaroan'ny faritra. Variant ara-barotra (DOT 4+, super, ultra,…) misy teboka mangotraka ambony kokoa. V
Top !!!
- DOT 5.1: (araka ny aseho eo amin'ny fitoeran-javatra) dia mamokatra tsiranoka bebe kokoa hanatsarana ny fihetsiky ny rafitra fanaraha-maso ABS.
Ireo sokajy telo ireo dia mifanaraka.
- DOT 5: vokatra vita amin'ny silicone (ampiasaina ao amin'ny Harley-Davidson, ankoatry ny hafa) izay tsy mifanaraka amin'ny fitaovana ampiasaina amin'ny faritra mahazatra natao hiarahana amin'ireo telo hafa (heveriko fa teo no niavian'ny fanamarihan'i Brembo).
Te-hanasongadinana izany aho satria maro ny vokatra eny an-tsena no tsy manavaka ny DOT 5 sy ny 5.1, ary ny lesoka dia mety hisy vokany mahatsiravina. Miarahaba anao amin'ny tranonkala iray izay dinihiko matetika. Doka sasany: amin'ny teny anglisy, fa nataon'ny bisikileta: www.shell.com/advance
Fanamarihan'ny MS Editor: tranokala namboarina tsara sy be mpanome torolalana mendrika hotononina eto na inona na inona fiantsoana dokam-barotra :)
