Fitsapana fohy: Fiat Qubo 1.4 8v Dynamic
Mba hamelombelona haingana ny fitadidiantsika, ny Qubo dia avy amin'ny fianakaviamben'ny minibus kely izay vokatry ny fiaraha-miasa eo amin'ny Fiat, Citroën ary Peugeot. Ny dikan-teny fanaterana sy mpandeha an'ny PSA Group dia manana anarana mitovy (Nemo sy Bipper), raha ny Fiat Fiorino kosa dia mahazo ny anarana efa voalaza - Kocka. Miala tsiny Kubo.
Ny pedigree amin'ny van dia fototra tsara ho an'ny fiara mpandeha. Mazava ho azy fa ny tsy fahampian'ny toerana ao amin'ny milina toy izany dia olana mora hosorana. Ny tena zava-dehibe, ny fomba nanadio ny fototry ny Spartan dia manome fahafaham-po ireo izay hampiasa ilay milina ho an'ny filana mahafinaritra kokoa, toy ny fanaterana paleta Euro.
Ny tontolon'ny asan'ny mpamily dia tsy mitovy amin'ny an'ny Fiorino. Mipetraka avo dia avo izy ary averina eo aoriana ny familiana. Ny fomba fijery amin'ny alàlan'ny hood dia mamitaka, satria raha te hisoroka ny oroka amin'ny felam-boninkazo dia tsy maintsy zatra ny zava-misy fa ny Qubo dia manana bumper somary lavalava, izay mameno ny refin'ny fiara ivelan'ny sahan'ny mpamily. Betsaka ny toerana fitahirizana: "paosy" lehibe eo am-baravarana, vatasarihana mihantona eo alohan'ny mpandeha eo alohany, clip an-tampon-taratasy eo an-tampon'ny dashboard ary toerana ho an'ireo entana madinidinika eo alohan'ny levera vita amin'ny fitaovana.
Ny mampiavaka an'i Quba amin'ny Fiorino dia manomboka ao aorian'ny lamosin'ny mpamily. Mipetraka tsara ao aoriana izy, na dia lava aza ianao. Ny dabilio any aoriana dia tsy azo omena tsiny noho ny fahalalahany satria azo zarazaraina, azo aforitra ary azo esorina tanteraka koa izy. Izay mitondra antsika any amin'ny vatan-kazo. Na dia amin'ny seza mitsivalana any aoriana aza, ampy izay ny hitelina ireo andrana fitsapana rehetra. Ny dian-tongotra ihany no somary manelingelina, manimba ny sakany.
Ny Kocka anay dia naterin'ny motera lasantsy valo-valizy 1,4 litatra, izay tsy dia iharan'ny asa mafy. Tsy misy tahotra ny hijanonany eo amin'ny tampon'ny Vishnegorsk, fa raha te-hanaraka ny fifamoivoizana ianao dia tsy maintsy mitondra azy tsy tapaka amin'ny hafainganam-pandehan'ny maotera. Na eo aza izany, miatrika fihenan'ny fihinanana sy tabataba manelingelina izahay. Na dia tsara kokoa noho ny kinova omena aza ny fanamafisam-peo, dia midika fotsiny izany fa tsy handre tabataba ambanin'ny kodiarana aoriana ianao na ny atiny miraraka ao anaty fitoeran-tsolika.
Na eo aza ny refiny ivelany ivelany, ny Qubo dia mety ho fiaran'ny fianakaviana mendrika. Ny "sivilizasiôna" amin'ny kinova fandefasana dia namboarina tamin'ny fomba iray ka ho sarotra amin'ny olona tsy mahalala ny tantaran'ity modely ity ny mamina raha talohan'ny atody na akoho. Na, amin'ity tranga ity, fiara fitateram-bahoaka na fiara tsy miankina.
Lahatsoratra: Sasha Kapetanovich
Fiat Qubo 1.4 8v mavitrika
Master data
| Varotra: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 9.190 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 10.010 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 17,8 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 155 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 9,5l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 2-stroke - in-line - petrole - fifindran'ny 1.360 cm3 - hery ambony indrindra 54 kW (73 hp) amin'ny 5.200 rpm - torsi ambony indrindra 118 Nm amin'ny 2.600 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | kodia anoloana fiara maotera - 5-hafainganam-pandeha manual fifindran'ny - kodiarana 185/65 R 15 T (Continental ContiEcoContact). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 155 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha amin'ny 15,2 s - fanjifàna solika (ECE) 8,2 / 5,6 / 6,6 l / 100 km, CO2 emissions 152 g / km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.165 kg - lanja total 1.680 kg. |
| Dimy ivelany: | halavany 3.970 mm – sakany 1.716 mm – haavony 1.803 mm – wheelbase 2.513 mm – vatan-kazo 330–2.500 45 l – tanky solika XNUMX l. |
Ny refesintsika
| T = 18 ° C / p = 1.024 mbar / rel. vl. = 86% / toeran'ny odometer: 4.643 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 17,8s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 20,7 taona ( 107 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 18,0s (IV.) |
| Flexibility 80-120km / h: | 32,3s (V.) |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 155km / h (V.) |
| fanjifana fitsapana: | 9,5 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 41,5m |
| Latabatra AM: | 42m |
tombana
Mba hanamorana ny fivezivezena amin'ny fifamoivoizana dia afaka mividy motera diesel turbo izahay. Na izany aza, ny mampiavaka azy amin'ny rahalahiny entana dia mendrika loko mazava kokoa izy.
Midera sy manala baraka izahay
habaka malalaka
toerana fitahirizana betsaka
miovaova ny bench back
varavarana misosa
ny vidiny
maotera malemy loatra
valahana avo
dian-tongotra midadasika ao amin'ny efitranon'ny entana
fanjifana solika
