Sokajin-tsolika

Ny sivana solika dia manan-danja lehibe amin'ny faharetan'ny rafitra tsindrona, koa aza adino ny manolo azy tsy tapaka.

Ho an'ny ankamaroan'ny fiara, ny sivana dia latsaky ny PLN 50, ary ny fanoloana azy ireo dia tena tsotra ka azonao atao ny manao izany.

Ny fitaovana tsindrona dia rafitra mazava tsara, noho izany dia tsy maintsy voasivana tsara ny solika, indrindra amin'ny motera gazoala maoderina (tena avo lenta ny tsindrona) sy ny motera lasantsy misy tsindrona mivantana. Tsy misy dikany ny mitahiry ny sivana, satria ho kely ny tahiry, fa ny olana dia mety ho lehibe.

Tsy mileage fotsiny

Ny mileage aorian'ny fanoloana ny sivana solika dia miovaova be ary manomboka amin'ny 30 ka hatramin'ny 120 arivo. km. Na izany aza, tsy tokony hifantoka amin'ny fetra ambony ianao, ary raha toa ka tsy manana mileage toy izany ny fiara, dia tokony hosoloina foana ny sivana.

Ao amin'ny motera diesel dia tsara ny manolo azy ireo alohan'ny vanim-potoanan'ny ririnina, na dia tsy mifandray amin'ny mileage aza izany.

Ny fiara rehetra dia manana sivana solika, saingy tsy hita foana izany. Azo apetraka lalina ao amin'ny efitranon'ny motera na chassis izy io ary misy fonony fanampiny hiarovana azy amin'ny loto. Azo apetraka mivantana ao amin'ny fitoeran-tsolika eo amin'ny paompy solika ihany koa.

Amin'ny fiara mpandeha, ny sivana solika dia matetika metaly azo soloina tanteraka. Izany dia mihatra amin'ny sivana lasantsy rehetra ary, mihamitombo, koa amin'ny motera diesel, indrindra ireo vaovao. Ny motera diesel taloha dia mbola misy sivana izay Ny cartridge taratasy mihitsy no soloina, ary ny vidin'ny fanoloana no ambany indrindra.

azonao atao ny tenanao

Amin'ny ankamaroan'ny tranga, ny fanovana ny sivana dia tena tsotra. Esory tsotra izao ny clamps hose roa, esory ny sivana taloha ary asio iray vaovao. Indraindray ny olana dia mety ho tsy fahampian'ny toerana na harafesina fifandraisana. Matetika, ny sivana dia mifandray amin'ny tsipika henjana solika mampiasa voanjo, ary avy eo, raha tsy unscrewed nandritra ny fotoana ela, dia mety hisy olana amin'ny unscrewing azy.

Mba tsy hanimba ny voanjo dia tsy maintsy manana fanerena manokana ianao, toy ilay ampiasaina amin'ny tsipika frein. Na izany aza, rehefa ao anaty tanky ny sivana, dia tsy manoro hevitra ny manolo izany ny tenanao, satria ho an'ity tanjona ity dia mety mila fanalahidy manokana ianao, izay tsy mendrika hividianana fanoloana iray monja.

Aorian'ny fanoloana ny sivana amin'ny motera lasantsy amin'ny paompy solika elektrika (izay hita amin'ny motera tsindrona rehetra), avereno imbetsaka ny fanalahidin'ny toeran'ny afo, fa tsy manomboka ny motera, mba hamenoan'ny paompy ny rafitra manontolo amin'ny solika amin'ny fanerena marina.

Ao amin'ny motera diesel, alohan'ny hanombohanao dia mila manampy solika miaraka amin'ny paompy tanana ianao mba handatsa-dra ny rafitra. Ny paompy dia baolina fingotra amin'ny tariby na bokotra ao amin'ny trano sivana. Saingy tsy ny motera diesel rehetra no mila paompy. Ny sasany amin'izy ireo dia tena-ventilation, mila crank ny starter lava kokoa.

Vidin'ny sivana solika voafantina (fanoloana)

Manaova modely	Vidin'ny sivana (PLN)
BMW 520i (E34) avy amin'ny Internet mora	28 -120
Citroen Xsara 2.0HDi	42 - 65
Daewoo Lanos 1.4i	26 - 32
Honda Accord '97 1.8i	39 - 75
Mercedes E200D	13 - 35
Nissan Almera 1.5 dCi	85 - 106
Opel Astra F 1.6 16V	26 - 64
Renault Megane II 1.9 dCi	25 - 45
Skoda Octavia 1.9 TDI	62 - 160
Volkswagen Golf 1.4i	28 - 40