Sivana solika Mitsubishi Pajero Sport
Sivana solika Mitsubishi Pajero Sport
Ny fitadiavana sy fanoloana ny sivana solika Pajero Sport dia tsy sarotra. Azo atao na aiza na aiza, eny amoron-dalana, eny amin'ny garazy na any amin'ny toerana hafa. Ny fanoloana azy dia atao amin'ny fomba hafa, arakaraka ny dikan-ny jeep.
Ao amin'ny frame, etsy ambany, dia misy mpanadio solika ho an'ny lasantsy Pajero Sport. Ao amin'ny dikan-disel dia misy roa amin'izy ireo: eo ambanin'ny satroka dia misy FTO miaraka amin'ny sump, ary eo akaikin'ny paompy solika ao amin'ny tank dia misy SGO.
Fanamarihana. PTO dia singa fanadiovana tsara. SGO - harato lehibe.
Ny fanoloana ny sivana solika dia tafiditra ao anatin'ny lisitry ny fikojakojana Mitsubishi Pajero Sport. Araka ity boky ity, ny faharetan'ny hetsika dia tokony ho 120 arivo kilometatra farafahakeliny amin'ny fiara.
Fanoloana ny lasantsy Pajero Sport
Aiza no misy ny sivana ao amin'ny lasantsy Pajero Sport
Ny dingana fanoloana dia tsy haharitra ela, satria ny mpanadio solika dia mipetraka amin'ny toerana mety, eo ambanin'ny varavaran'ny mpandeha, ao anaty frame.
Ny algorithm fanoloana dia omena etsy ambany.
- Esory ny connecteur amin'ny paompy (tsy maintsy tsindriana amin'ny rantsan-tànanao ny fametahana).
- Esory ny mpampitohy sivana amin'ny fametrahana lamba na fitoeran-javatra tsy misy na inona na inona eo ambanin'ny fantsona.
- Atombohy ny motera "mangatsiaka", raha vantany vao manomboka mijanona izy dia ajanony.
- Esory ny voanjo fantson-tsolika (aza adino ny mametraka lamba).
- Esory ny visy roa amin'ny bracket ary esory ny frame.
Ny mpanadio solika an'ny Pajero Sport lasantsy dia raikitra miaraka amin'ny bolt mihidy eo amin'ny bracket. Mba hanesorana sy hanoloana azy dia mila mamaha ny clamp ianao ary manala ny sivana. Ampidirina eo amin’ny toeran’ilay taloha ilay tapany vaovao.
Attention. Ny selan-tsolika Pajero Sport dia manana taolan-tehezana manangana vatana. Izy ireo dia natao hifanaraka amin'ny slots amin'ny bracket. Ny taolan-tehezana dia tokony ho eo amin'ny toerana mety.
Ny toerana marina dia rehefa mipetraka eo amin'ny tendrombohitra ilay ampahany, ny fantsona suction dia eo an-tampon'ny singa ary lavitra ny frame araka izay azo atao.
Fanohanana sivana
Fanoloana amin'ny fiara diesel
Ny FTO amin'ny Pajero Sport gazoala dia eo ambanin'ny kapa, eo amin'ny lafiny mpamily. Tsy hita avy hatrany izany, satria ny fasteners dia napetraka avy any ambany, eo ambanin'ny paompy, ary esorina miaraka aminy. Ny SGO dia napetraka ao anaty fitoeran-tsolika.
FTO
Aiza no misy ny sivana diesel?
Pajero Sport Diesel diagrama rafitra solika
Algorithm fanoloana:
- voalohany indrindra, vonoy ny fanerena fanerena (pressure regulator) amin`ny alalan`ny fanesorana ny harness mpihazona amin`ny bracket;
- tapaho ny fantsona mankany amin'ny paompy fanamafisam-tsolika;
Atsaharo ny sensor
- esory ny wiring avy amin'ny sensor rano;
- esory ny fantson-tsolika ary esory.
Ny paompy amin'ny Diesel Pajero Sport dia hita eo amin'ny fanohanana. Mba hamoahana azy dia mila esorinao ny tady. Misy roa amin'izy ireo, azo esorina amin'ny faladia na wrench 12mm.
Tetika hanesorana ny fantson-drano sy ny bracket clamp
Ny hany sisa tavela dia ny manasaraka ny bracket sy ny paompy amin'ny FTO. Mba hanaovana izany, ny rafitra dia clamped ao amin'ny vice (tsy misy sivana!), Ary avy eo ny singa dia disassembled amin'ny puller.
SGO
Mba hahatongavana any amin'ny SGO (malala lehibe), dia mila aforeto ny sofa aoriana Pajero Sport ho ao anatiny, esory ny plugs, atsangano ny karipetra ary esory ny visy amin'ny fody tanky.
Aiza no misy ny SGO?
Manaraka izany dia esorina avokoa ny fantson-tsolika sy ny fantsona rehetra, ary ny voa manodidina ny vakim-paritra manontolo amin'ny fonon-tsolika dia esorina. Tsy sarotra ny manala sy manolo ny grilles.
