Fitsapana fiara momba ny Toyota Land Cruiser Prado vaovao
Fiaraha-mihetsika

Fitsapana fiara momba ny Toyota Land Cruiser Prado vaovao

Tamin'ny taona faharoa ambin'ny folo, nanjary matanjaka kokoa, haingana kokoa ary somary lamaody kely kokoa ny SUV. Fa ohatrinona no ilainy an'izany rehetra izany?

Andao hanaiky avy hatrany fa tsy restyling io. Nilaozan'ny Japoney ny fanatsarana tanjona ny "pradik" zokiolona, ​​ary ny fanavaozana rehetra, izay horesahina eto, dia natao tsy ho tahiry. Ny roa amin'izy ireo dia fanavaozana: ny motera sy ny rafitry ny haino aman-jery. Ary samy napetraka ao anaty fiara fotsiny izy ireo satria niseho tamin'ny maodelin'ny Toyota hafa - tsy misy dikany fotsiny ny famokarana kinova taloha sy vaovao, raha mifantoka amin'ny farany ihany ianao. Mandritra izany fotoana izany dia nihatsara ireo zavatra izay "nanosotra" ny tompony indrindra. Izany hoe mandresy-mandresy.

Ankoatr'izay, ny motera novaina dia mampanantena tsy handresy fotsiny fa tena jackpot. Ny turbodiesel 1GD-FTV misy savily 2,8 litatra dia mitovy ankehitriny amin'ny Hilux sy Fortuner vaovao: miaraka amin'ny turbine matanjaka kokoa, intercooler lehibe kokoa ary fitomboan'ny tsindry amin'ny lalamby solika. Midika izany fa nitombo ny herinaratra 177 horsepower ho 200, ary ny tsela - hatramin'ny 450 ka hatramin'ny 500 Nm. Ny fahasamihafana dia toa tsy goavambe, fa ny fanafainganana ny pasipaoro ankehitriny dia nambara tamin'ny haavo 9,9 segondra ka hatramin'ny zato - ary 12,7 izany. Efa ho telo segondra, mahafinaritra!

Indrisy, izy io. Raha ampitahaina mivantana dia hita fa ny Prado vaovao dia mihoatra ny taloha sy ny antsasaky ny segondra farany ambony: ny valin'ny fandrefesana tsara indrindra dia 11,7 segondra raha 13,5. Izany hoe, ilay fiara nialoha ny fiovana dia very tamin'ny "pasipaoro" ekena valo ampahafolony, fa ilay nohavaozina - efa ho roa. Be izany. Ary azonao atao ny mihomehy amin'ny fisavoritahana: inona no ilaina amin'ny fanisana ireo poti-javatra ireo amin'ny toe-javatra misy fiara lehibe SUV? Avy eo ndao hanao izao: ny fahasamihafana tsikaritra dia mipoitra aorian'ny 100 kilometatra isan'ora, izay tena tsara ary hanampy be rehefa tratra. Saingy ao an-tanàna dia saika nitovy tamin'ny nandehanany i Prado.

Fitsapana fiara momba ny Toyota Land Cruiser Prado vaovao

Saika - satria ataony mangina sy milamina kokoa izy. Manana motera balancer izao ny motera, izay mampihena be ny feo sy ny hovitrovitra: amin'ny hafainganam-pandeha tsy mihetsika, dia mangovitra sy mihetsiketsika toy ny traktera ilay taloha, ary ilay vaovao ... Tsia, mikororosy ihany koa izy io, saingy tsy dia mafy sy mafy. Ary na dia mihazakazaka eny amin'ny tany aza ny motera novaina dia manamora ny zava-drehetra ary milamina kokoa - toa tsy fitsapana ho azy intsony ny misintona ny fatin'ny Prado milanja roa taonina fa efa mahazatra. Raha lazaina amin'ny teny hafa, raha avelantsika ny angano momba ny famantaranandro be loatra, ny zava-drehetra dia nitranga araka ny nitiavan'ny mpanjifa azy: haingana kokoa, mangina, malefaka kokoa.

Eny ary, tsy hanao hetsika lehibe noho ny fanoloana ny rafitry ny haino aman-jery koa aho. Raha tokony ho ilay sarotra taloha, izay na ny solontenan'ny Toyota aza dia tsy niaro ny fitenenana manaikitra, ny rafitra ankehitriny avy amin'i Camry sy RAV4 dia napetraka izao - miaraka amin'ny seho sivy santimetatra sy fanohanana an'i Apple CarPlay sy Android Auto. Eny, ny vahaolana dia tsara kokoa eto, ny lojika dia voarindra kokoa, fa ny interface kosa dia mbola fotsy sy tsy misy soratra, ary ny fahatarana rehefa manova ny menio dia mbola afaka roa segondra. Amin'ny ankapobeny, ity dia toa ny fanoloana TV CRT convex amin'ny iray fisaka, fa koa CRT. Amin'ny taona 2020.

Fitsapana fiara momba ny Toyota Land Cruiser Prado vaovao

Lasa lafo kokoa ve izany? Mazava ho azy. Prado dia nahatratra $ 1 -577 $ tamin'ny vidin'ny ofisialy: ny kinova fototra ho an'ny motera diesel dia izao dia mitentina 1 $ ny fitoerana ambony fito-olona Black Onyx (ilay Luxe Safe miaraka amina pad bumper vaovao) - $ 972 Ary tsy izany ampidiro ... Tsia, tsy fihenam-bidy, fa sarany fanampiny ho an'ny fitaovana fanampiny, izay hanandraman'izy ireo hampiroborobo anao amin'ny mpivarotra saika marika rehetra. Ny krizy, 46, ny fotoana dia toy izao. Fa raha mitohy ity dinamika ity, telo taona aty aoriana, rehefa mivoaka ny taranaka Prado vaovao dia azonao atao ny mivarotra ilay taloha efa ho mihoatra ny novidinao. Fampiasam-bola!

 

 

Add a comment