Ny Mercedes EQS 450+ vaovao no mpitarika eo amin'ny sehatry ny bateria? Alemana: fiara elektrika tsara indrindra eran-tany!

Ny orinasa alemà Auto Motor und Sport no voalohany teto amin'izao tontolo izao nanandrana ny Mercedes EQS 450+, ny elektrisianina izay haka ny Tesla Model S tsy ho ela - ny satroboninahitry ny mpitarika amin'ny resaka fahafahan'ny batterie misy ary mety ho isan-tsegondra. Ny solontenan'ny isan-kerinandro dia faly tamin'ny fiara.

Mercedes EQS 450+ - avy amin'ny Auto Motor sy Sport

Ny gazety Alemanina isan-kerinandro dia mamaritra izany amin'ny antsipiriany. Takelaka data Mercedes EQS 450+... Mampahatsiahy anao fa manana ny fiara bateria fahefana 107,8 kWhfa ny bateria dia tia hafanana, izany dia manondro fa ny rafitra multimedia dia tsara (na dia miadana aza) amin'ny fametrahana ny lalana amin'ny alàlan'ny charger. Paramètre manan-danja hafa? halavany 5,2 metatra, wheelbase 3,2 metatra, lanja 2,5 taonina, Hery 245 kW (333 km) i fiara aoriana, hafainganam-pandeha ambony indrindra 210 km / h, hafainganam-pandeha avy amin'ny 6,2 segondra ka hatramin'ny 100 km / h. dikan-teny miaraka amin'ny faritra lehibe indrindra azo atao (miaraka amin'ny motera roa dia ho kely kokoa), tsy misy, ka tsy ny rehetra no afaka milaza momba izany.

Zava-misy mahaliana momba ny fanarenana: ny fiara dia azo ampangaina amin'ny herinaratra. hatramin'ny 200 kW amin'ny alàlan'ny CCSary ny fanarenana dia afaka mamerina hatramin'ny 186 kW, izay mifanaraka amin'ny hafainganam-pandeha -5 m / s.², mihoatra ny antsasaky ny hafainganam-pandeha dia noho ny gravité sy ny frein mafy. Misongadina isan-kerinandro koa ambany indrindra Cx coefficient eo amin'ny tsena 0,2... Ny variana rear-wheel drive amin'ny fitsapana dia tena mampanantena 0,2, na dia amin'ny lafiny iray aza, tokony ho ampiana fa ao amin'ny tranokalan'ny Mercedes, ny Mercedes EQS 580 4Matic miaraka amin'ny Cx 0,21 ihany no afaka mirehareha amin'izao fotoana izao.

Mercedes EQS 450+ - salon. Tandremo ny efijery, ity no safidy mora indrindra ho an'ny fitaovana misy efijery mitsangana. Ny lafo kokoa dia manana varavarankely mivelatra feno ary fampisehoana telo.

Alexander Blokh, izay nanandrana ny fiara, dia nilaza fa tsy niditra tao amin'ny elektrisianina mangina kokoa izy. Araka ny heviny Tesla Model S dia toerana roa farafahakeliny... Na izany aza, ny zava-dehibe indrindra dia ny fahombiazan'ny angovo, ambany fanjifana herinaratrafa amin'ny 130 km / h - avy amin'ny 15 ka hatramin'ny 16 kWh / 100 km.... Ny mpandinika dia nitondra ny lalana Munich-Berlin tamin'ny hafainganam-pandeha 104 km / h (izay mifanaraka amin'ny fanaraha-maso cruise napetraka amin'ny 110-120 km / h) ary miaraka amin'ny fanjifana solika eo ho eo. 15,8 kWh / 100 km... Taorian'ny nandehanany 638 kilometatra, dia mbola nanana 48 kilometatra sisa ilay fiara, ka amin'ny fitambarany dia mety handrakotra:

• 686 km miaraka amin'ny batterie 0 (fanambaran'ny mpanamboatra: hatramin'ny 770 WLTP unit),
• 617 kilometatra rehefa miala amin'ny 10 isan-jato ny bateria,
• 480 kilometatra rehefa mitondra fiara amin'ny 80-> 10 isan-jato.

Tamin'ny charger super haingana dia afaka ny fiara sitrana 300 kilometatra ao anatin'ny 15 minitrasatria 163 kW ny salan'isa famandrihana. Manampy izahay fa ny lalana nofaritan'i Bloch dia mitovy amin'ny lalana Gdynia-Krakow, Legnica-Bialystok na Rzeszow-Zielona Góra. Ny Mercedes EQS voasedra dia tsy manana analogue mivantana avy amin'ny mpanamboatra hafa. Ny fiara dia an'ny kilasy F, noho izany dia ampahany iray lehibe kokoa noho ny Tesla Model S na Lucid Air (E segment).

Mendrika vakiana sy jerena (amin'ny teny alemà):

Mety hahaliana anao izany: