Karazana fampiatoana fiara

Ny fampiatoana ny fiara iray dia antsoina hoe fitambarana ampahany maromaro, izay natao ho toy ny singa mampifandray eo amin'ny firafitry ny vatan'ny fiara sy ny lalana. Ny fampiatoana dia tafiditra ao amin'ny chassis ary mandrindra ireto asa manaraka ireto:

• mampifandray ny kodiarana na axles amin'ny rafitra rafitra na vatana (miankina amin'ny heverina ho rafitra fanohanana amin'ny modely fiara iray);
• mamindra angovo amin'ny rafitra mpanohana, izay miseho rehefa mifandray amin'ny lalana ny kodiarana;
• mandamina ny irina toetra ny fihetsiky ny kodia sy manome fanampiny malefaka ny fiara.

Ny mari-pamantarana fampiatoana lehibe dia ahitana ny: track, wheelbase ary ny halaviran'ny tany (na ny fivoahan'ny tany). Ny lalana dia ny halavany eo anelanelan'ny famaky roa amin'ireo teboka mifandray amin'ny kodiarana amin'ny tampon-dalana. Ny elanelan'ny kodiarana dia fandrefesana ny halaviran'ny axles amin'ny kodiarana aloha sy aoriana. Ary ny halavirana dia sanda izay faritana amin'ny halavan'ny lalana sy ny ampahany amin'ny fiara akaiky indrindra amin'ny arabe. Miankina amin'ireo tondro telo ireo dia voafaritra ny fahamoram-po / henjana amin'ny lalana, ny fahaiza-maneuverability ary ny fifehezana ny fiara.

Fitaovana fampiatoana ankapobeny

Ho an'ny karazana fampiatoana rehetra dia mahazatra ireto singa manaraka ireto:

• mekanika hiantohana ny elasticité ny toeran'ny rafitra manohana amin'ny lalana;
• nodes izay mizara ny torolalan'ny hery avy amin'ny lalana;
• singa manalefaka ny rivotra avy eny an-dalana;
• antsipiriany momba ny fanamafisana ny fahamarinan-toerana transverse;
• singa fametahana.

Mandritra izany fotoana izany, ny mekanika hiantohana ny elasticité dia karazana gasket eo amin'ny vatan'ny fiara sy ireo lesoka misy eny an-dalana. Ireo mekanika ireo no voalohany miatrika ny lesoka rehetra ary mamindra izany amin'ny vatana:

• singa lohataona izay mety ahitana ranon-javatra miasa na amin'ny tsingerina tsy miova na amin'ny iray miovaova. Eo afovoan'ny lohataona dia misy fijanonana miboiboika vita amin'ny fitaovana plastika, izay natao hanalefahana sy hampihenana ny fihovitrovitra rehetra avy eny an-dalana;
• Ny loharano dia fitambarana metaly elastika maromaro, izay tapahina amin'ny farango ary miavaka amin'ny halavany samihafa. Noho ny elasticité ny tsipika metaly sy ny habeny samihafa, dia mihamalemy ihany koa ny tsy fitoviana amin'ny lalana;
• Ny torsion bar dia mitovy amin'ny fantsona metaly kely, misy tsorakazo anatiny ao anatiny. Ny singa tsorakazo dia miasa amin'ny foto-kevitry ny fanodinkodinana sy ny fanalefahana, satria ny torsion bar dia mihodinkodina eo amin'ny tsipika afovoany amin'ny fotoana fametrahana azy;
• Ny pneumatika sy ny hydraulics, ampiasaina amin'ny singa fampiatoana sasany, dia ahafahanao mamakivaky ny lalana amin'ny fomba malefaka araka izay azo atao amin'ny fitarihana ny vatana miakatra sy midina. Ny singa, mifototra amin'ny fitsipiky ny pneumatic na hydropneumatic miasa, dia cylinder voaisy tombo-kase tanteraka izay mifofotra amin'ny ranon-drivotra na rivotra ary mifehy ny henjana mandritra ny fanaraha-maso.

Ireo node izay mizara ny toromarika momba ny fiatraikany avy amin'ny lalana dia manana tanjona maromaro. Voalohany, misy fanamafisana azo antoka kokoa amin'ny vondrona fampiatoana amin'ny vatana, faharoa, ny dingan'ny famindrana ny hery angovo mankany amin'ny efitranon'ny mpandeha dia manalefaka ary, fahatelo, ny toerana ilaina amin'ny kodiarana fiara mifandraika amin'ny famaky ny hetsika dia azo antoka. . Ny singa manaparitaka dia ahitana lever roa ary koa ireo singa fametahana mitsivalana sy longitudinal.

Ny singa manalefaka ny tanjaky ny entam-barotra eny an-dalana (shock absorber) dia manohitra ny fikorontanana sy ny hovitrovitra avy eny an-dalana. Ety ivelany, ny shock absorber dia toy ny fantsona metaly malama miaraka amin'ny ampahany welded ho an'ny fastening. Ny fiasan'ny singa famonoana dia azo antoka amin'ny fampiasana hery hydraulika, izany hoe, eo ambanin'ny hetsika tsy fanarahan-dalàna, ny fluid miasa dia mandalo amin'ny valizy avy amin'ny lavaka iray mankany amin'ny iray hafa.

Ny antsipirian'ny fanamafisana ny fahamarinan-toeran'ny fiara dia bara sy tohana ho an'ny fametahana ampahany amin'ny vatana. Ireo ampahany ireo dia mampifandray ny levers amin'ny kodiarana mifanohitra. Noho izany dia mampitombo ny fahamarinan'ny fiara izy ireo ary mampilamina ny horonana rehefa miondrika.

Ny singa fastener dia misy fifandraisana bolted, ary spherical sy plastika. Ohatra, ny blocs mangina misy tosidra ambony dia tsindriana amin'ny lever ary apetaka amin'ny vatana na ny frame. Ary ny fiaraha-miombon'antoka baolina dia fingotra izay raikitra amin'ny levers amin'ny ampahany iray, ary ny iray hafa dia mifandray amin'ny fanohanan'ny mekanika kodiarana.

Karazana fampiatoana efa misy

В зависимости от различий в конструкции, системы подрессоривания разделяются на два больших типа — зависимые и независимые подвески. Каждый из этих типов характеризуется своими достоинствами и недостатками, однако нельзя сказать, что какой-то тип предпочтительнее другого.

fampiatoana miankina

Tsy mitovy amin'ny rafitra sy fiasa tsotra. Ny fitsipiky ny asa dia mifototra amin'ny fifandraisana mafy orina ny mifanohitra amin'ny kodia, izany hoe, ny fihetsiky ny kodia iray dia miteraka ny fihodinan'ny iray hafa.

Izany no karazana "fahiny" indrindra amin'ny rafitra fampiatoana, izay nolovain'ny fiara maoderina tamin'ny kalesy tarihin-tsoavaly voalohany. Na izany aza, tsy nanakana ny fampiatoana miankina amin'ny fanatsarana tsy tapaka izany, ka amin'izao fotoana izao dia heverina ho mahazatra toy ny vaovao sy mahaleo tena izy ireo.

Ny tombony lehibe amin'ny fampiatoana miankina dia ny antoka fa tsy hiova ny mari-pamantarana ny fihetsik'ilay kodiarana na dia mandalo amin'ny zorony mafy indrindra aza. Ny kodiarana mifanandrify dia hifanaraka foana. Ankoatra izany, amin'ny lalana eny an-dalana na tena henjana, ny wheelset dia hanery ny hijanona ao amin'ny toerana tsara indrindra sy azo antoka ho an'ny fiara - tena perpendicular ny ambonin'ny lamba.

Na izany aza, matetika ny mpamily no mahatsapa tsy mahazo aina amin'ny fiara mitondra fiara misy karazana fampiatoana miankina. Ohatra, rehefa mamely vato misakana (havoana, lavaka, rut), noho ny fitohizan'ny ny fihetsiky ny mpivady ny kodia, ny fiara dia afaka miala amin'ny fitongilan'ny axle. Ankoatra izany, ny fandaminana manokana ny mekanika dia tsy mamela ny fanitarana ny toerana azo ampiasaina ao amin'ny vatan-kazo, amin'ny toe-javatra sasany dia ilaina ihany koa ny toerana ambony kokoa ny propulsion vondrona, izay misy fiantraikany mivantana ny fiovana eo amin'ny afovoan-gravity ny fiara.

Noho izany, ny fampiatoana miankina dia matetika ampiasaina amin'ny kamiao, fiara fitateram-bahoaka ary fiara tsy mataho-dalana. Ao amin'ny fiara mpandeha, ity karazana fampiatoana ity dia tsy fahita firy, satria tsy manome ny mpamily ny fikarakarana sy ny fampiononana. Na izany aza, amin'ny fiara mandeha amin'ny fiara mandeha amin'ny fiara, dia azo atao ny mametraka karazany sasany amin'ity karazana ity nefa tsy very ny fiasa sy ny fahafaha-manao.

Ny karazana miankina dia misy karazany maromaro:

• singa hita eo amin`ny lohataona firafitry ny hazo fijaliana fizarana;
• singa hita eo amin'ny loharanon'ny fizarana longitudinal;
• assemblée manana singa mpitari-dalana;
• fampiatoana amin'ny drawbar na fantsona;
• fijery ny "De Dion";
• torsion-lever.

fampiatoana tsy miankina

Raha ara-drafitra, ity dia rafitra sarotra kokoa izay ahafahan'ny kodiarana roa mihodina tsy miankina. Vokatr'izany, ny fampiasana karazana fampiatoana tsy miankina dia miantoka ny fiara tsara.

Ny kodiarana tsy miankina dia afaka mandeha amin'ny lalana samihafa sy amin'ny hafainganam-pandeha samihafa. Izany dia manome mora ny fampiasana sy ny fahafahana handresy ny sakana amin'ny lalana amin'ny fampiononana ambony indrindra. Mandritra izany fotoana izany, ny karazana fampiatoana tsy miankina sasany dia nanjary niparitaka be ankehitriny noho ny teti-bolany sy ny fahaizany (ohatra, ny karazana MacPherson sy ny fampiatoana Multi-link).

Ny fitsipika fototra amin'ny fiasan'ny rafitra fampiatoana tsy miankina dia ny fampiasana singa manaitra (mihetsiketsika) amin'ny mekanika kodiarana. Noho izany, rehefa mandalo sakana, ny kodia tsirairay dia hitondra tena samy hafa, izay hanome ny mpamily sy ny mpandeha amin'ny dia milamina kokoa. Averina indray, io tombony ho an'ny mpitondra fiara maromaro io dia mety ho lasa fatiantoka ihany koa: rehefa miditra amin'ny fihodinana dia tsy mifanandrify ny kodia, izay mitaky fampihenana ny fetran'ny hafainganam-pandeha amin'ny faritra mampidi-doza amin'ny lalana. Ankoatr'izay, noho ny fitafy tsy mitovy, dia mety ho hita amin'ny ho avy ny lesoka isan-karazany amin'ny asa. Noho izany, ny fampiatoana tsy miankina matetika kokoa noho ny miankina dia mila diagnostika sy fanoloana kalitao avo lenta, ireo serivisy ireo dia tanterahana ao amin'ny foibe ara-teknikan'ny FAVORIT MOTORS Group, izay manana ny fepetra ilaina ny mpiasa.

Ny fampiharana lehibe amin'ny rafitra fampiatoana tsy miankina dia ao amin'ny fitaovan'ny fiarakodia aoriana.

Ny karazana tsy miankina dia misy karazany maromaro:

• miaraka amin'ny semi-axes 2 manana toetran'ny asa "swinging";
• singa izay hita eo amin'ny semiaxes longitudinal;
• lohataona;
• torsion;
• karazana "Dubonne";
• fandaharana amin'ny levers roa sosona amin'ny fizarana longitudinal;
• toerana eo amin'ny oblique levers;
• fandaharana amin'ny levers roa sosona ny cross section;
• lohataona;
• rohy maro;
• MacPherson karazana;
• labozia.

Ny fitsipiky ny fiasan'ny fampiatoana

Na inona na inona endrika famolavolana sy karazana, ny rafitra fandidiana fampiatoana dia mifototra amin'ny fiovan'ny angovo azo avy amin'ny lalana. Izany hoe, rehefa misy kodiaran'ny fiara kapoka izay mitranga rehefa mamely vato, mibontsina na mianjera ao anaty lavaka, ny hery kinetika amin'ity kapoka ity dia afindra avy hatrany amin'ny singa elastika fampiatoana (lohataona).

Fanampin'izany, ny herin'ny fiantraika dia malefaka (manalefaka) amin'ny alàlan'ny asa fitsinjarana ny fanamafisam-peo. Noho izany, ny hery azo avy amin'ny kodiarana dia omena amin'ny vatana amin'ny endrika mihena be. Avy amin'izany no hiankinan'ny fahamaizan'ny dia.

Na inona na inona karazana rafitra fampiatoana ampiasaina amin'ny fiara, ny tompon'ny fiara dia tsy maintsy mandinika manokana ny singa fampiatoana. Raha sendra ny hamafin'ny milina sy ny fisehoan'ny kapoka mampiahiahy eo amin'ny faritry ny mpanakorontana, dia tokony hifandray avy hatrany amin'ny matihanina ianao, satria ny fanamboarana ara-potoana ihany no afaka mitahiry vola amin'ny fanavaozana ho avy amin'ny rafitra fampiatoana manontolo. . Ny serivisy omen'ny Favorit Motors Group of Companies dia miavaka amin'ny tahan'ny vidiny tsara indrindra, ary noho izany dia heverina ho takatry ny mpankafy fiara rehetra eto an-drenivohitra.

---

---