Grilles fitsapana: Škoda Superb 2.0 TDI (125 kW) DSG Elegance
Vazivazy ankilany. Ny Superb voalohany dia ny fiara lehibe indrindra Škoda taloha kelin'izay (ary taona vitsivitsy taty aoriana) Ady lehibe II. Ity ihany koa no asan'ny Superb ankehitriny, tamin'ity taona ity dia nohavaozina kely sy voaravaka mba haharitra herintaona na roa eny an-tsena alohan'ny hanoloana ny andiany fahatelo an'ny metatra Škoda ankehitriny. Rehefa namely ny tsena ny taranaka Superb vaovao dia tena revolisiona izany. Indrindra satria ny injeniera Škoda dia namorona zavatra mihoatra ny fetran'ny fiara mahazatra.
Misy dikany fa lafo ihany koa ny fiara lehibe iray, saingy tsy mila midadasika toy ny lava. Avy eo dia nanararaotra ny tsy fitandremana kely nataon'ireo mpitarika azy tany Wolfsburg ireo mpamorona Czech ary nanamboatra fiara ho an'ny olona efatra na dimy afaka nitondra azy mora foana. Superb dia novolavolaina indrindra tamin'ny hevitra handresena ny tsena sinoa miaraka aminy. Andininy roa eto, ny fijerin'ny limousine sy ny toerana any aoriana any aoriana, dia zava-dehibe tamin'ny fahombiazana. Na ankehitriny aza, mpanamboatra fiara malaza ho an'ity tsena ity dia mampiseho kinova familiana misy kodiarana mba hifanaraka amin'ny tsiron'i Sina.
Mampalahelo fa nanao toy izany koa i Superba ho an'ny rehetra! Manana toerana be dia be ao amin'ny seza aoriana izy ary toa sedan (eny, van koa ny dikan-teny hafa). Ny mahagaga fanampiny amin'ny sedan Superb dia azo ampiasaina amin'ny varavarana efatra na dimy amin'ny fotoana iray ihany. Ny varavarana roa dia vahaolana Škoda vita patent. Raha mametraka entana kely ao anaty vata ianao, sokafy fotsiny ny varavarana kely kokoa, fa raha te hampiditra boaty lehibe kokoa ianao (ny ao anatiny dia mendri-piderana loatra ho an'ny boaty), tadiavo fotsiny ny bokotra mety eo an-damosin'ny Superb (eo ambonin'ny efijery fotsiny). sisiny ambony amin'ny slot laharana fisoratana anarana) ary sokafy dia hanana tailgate lehibe ianao.
Ny Superb nohavaozina kely dia mbola manome ny tombontsoa rehetra amin'ny vatana malefaka sy ny atitany malalaka. Na dia ny turbodiesel matanjaka indrindra sy ny fifindran'ny clutch roa aza dia mbola tsy nohavaozina. Tsy nilaina izany, na dia manolotra TDI roa litatra maoderina kokoa ankehitriny aza ny Octavia RS izay manana hery kely kokoa. Fa ny motera 125 kilowatt dia mihoatra ny 170 pitik'afo "horsepower"! Ny fifindran'ny dual-clutch dia manana ny toetra rehetra amin'ny rahalahy mahazo aina miaraka amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy.
Ho an'ireo toetra rehetra ireo, ny Superb no fiara tsara indrindra ho an'ny halavirana lavitra sy sarotra. Eo amin'ny lalambe, anisan'izany ny alemana, ny hafainganam-pandeha ambony antonony dia tsy miteraka olana, ary ny filan'ny solika dia voatsindry tsara.
Somary nohavaozina sy nohavaozina ihany koa ny atitany, ary saika tsy nisy nikitika ny rafitra fanaraha-maso elektronika ho an'ny fiasa isan-karazany, toy ny solosaina an-tsambo, fanomanana bluetooth ary fitaovana fitetezana. Ny fiasa sasany dia tsy azo idirana afa-tsy amin'ny alalan'ny bokotra familiana, fa ny hafa dia tsy azo idirana afa-tsy amin'ny alalan'ny bokotra eo akaikin'ny efijery fikasihana na amin'ny fampiasana ireo mpifidy eo amin'ny efijery. Raha fantatrao ny fomba hanaovana izany, tsy misy olana, fa mandra-pahatongan'izany, ireo izay tsotra loatra amin'ny fanaraha-maso tsotra amin'ny rafitra maoderina kokoa dia gaga ary mangataka fanampiana (na dia mazava ho azy fa izany no mora indrindra hita ao amin'ny torolàlana ampiasaina. - fa fotoana be izao...).
Nahagaga ny Superb tamin'ny 2008 raha vao nahita ny mazava ny taranaka faharoa. Ankehitriny dia namelombelona ny fahatsiarovantsika azy indray isika, ary mbola mahatsapa revolisionera toy ny tamin'ny fampisehoana ihany izy io.
Izy io dia manana haavo avo kokoa izay mety ho gaga kokoa ianao (ankoatra ny maha-efi-trano sy azo ampiasaina) ary mahita fa ny fividianana dia mbola mendrika kokoa noho ny haben'ny fiara - ny anarany dia Combi.
Lahatsoratra: Tomaž Porekar
Škoda Superb 2.0 TDI (125 kW) DSG Elegance
Master data
| Varotra: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 20.627 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 37.896 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 9,2 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 222 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 6,8l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - fifindran'ny 1.968 cm3 - hery ambony indrindra 125 kW (170 hp) amin'ny 4.200 rpm - torsi ambony indrindra 350 Nm amin'ny 1.750-2.500 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | maotera fiara eo anoloana - 6-hafainganam-pandeha roa-clutch fifindran'ny mandeha ho azy - kodiarana 225/40 R 18 V (Continental SportContact2). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 222 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha amin'ny 8,6 s - fanjifàna solika (ECE) 6,3 / 4,6 / 5,3 l / 100 km, CO2 emissions 139 g / km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.557 kg - lanja total 2.120 kg. |
| Dimy ivelany: | halavany 4.833 mm – sakany 1.817 mm – haavony 1.462 mm – wheelbase 2.761 mm – vatan-kazo 595–1.700 60 l – tanky solika XNUMX l. |
Ny refesintsika
| T = 12 ° C / p = 966 mbar / rel. vl. = 78% / toeran'ny odometer: 12.999 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 9,2s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 16,3 taona ( 140 km / h |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 222km / h (WE.) |
| fanjifana fitsapana: | 6,8 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 39,7m |
| Latabatra AM: | 39m |
tombana
Tsy ho an'ireo izay te hahazo laza amin'ny haben'ny fiara, fa ho an'ireo izay mitondra ny Superb - ho an'ireo izay mahafantatra ny zavatra atolotra azy.
Midera sy manala baraka izahay
toerana, koa eo aloha, fa indrindra any aoriana
fahatsapana ao anaty
vatan-kazo aoriana misy fisokafan'ny varavarana roa
motera sy fandefasana
fitondran-tena
League
haben'ny tanky
ny lazan'ny marika dia kely noho ny sandan'ny fiara
fitsangatsanganana tsy mahazatra amin'ny mpamaky ny rafitra infotainment
navigatera somary lany andro
