Torolàlana amin'ny fanoloana ny paompy solika amin'ny VAZ 2107
Mitranga amin'ny mpamily maro fa rehefa mitondra fiara, ny VAZ 2107 dia manomboka mihetsiketsika ary ny solika ao amin'ny carburetor dia toa mihetsiketsika. Azo inoana fa ny anton'ity olana ity dia ny tsy fahombiazan'ny paompy entona. Amin'ny ankamaroan'ny tranga, ity ampahany ity dia tsy amboarina mihitsy, fa miezaka ny manolo azy amin'ny iray vaovao.
Tandremo ny lisitry ny fitaovana ilaina izay ilaina amin'ity karazana fanamboarana ity:
- socket loha 13 mm
- fanitarana kely - tsy mihoatra ny 10 sm
- ratchet (ho an'ny asa mora kokoa)
- Roa screwdrivers: samy fisaka sy cross-bladed
Mba hanamaivanana ny tsindry ao amin'ny rafi-tsolika alohan'ny hanombohan'ny asa dia ilaina ny manafoana ny fantson-tsolika mety amin'ny paompy ary manainga azy mba tsy hivoaka ny solika. Atombohy avy eo ny motera ary andraso mandra-pijanonany ho azy, izany hoe lany daholo ny solika. Avy eo ianao dia afaka mandroso bebe kokoa.
Noho izany, mamaha ny clamps rehetra amin'ny fantson-tsolika mety izahay:
Ary misintona azy ireo amin'ny ezaka kely izahay:
Dia mijanona ny manaisotra ny voa roa, ny iray amin'ny lafiny iray, izay ny paompy dia mifatotra amin'ny cylinder block VAZ 2107:
Rehefa voavaha tanteraka ny voanjo, dia azo esorina tsara ny paompy solika, miaraka amin'ny ezaka antonony manosika azy amin'ny sisiny avy amin'ny studs. Hita mazava tsara amin'ny sary izany:
Ny fametrahana dia atao amin'ny filaharan'ny fanesorana. Aza adino ny mampifandray indray ny fantson-tsolika rehetra izay nesorina teo aloha. Ny vidin'ny ampahany vaovao dia tokony ho 300 roubles, na dia ny sasany modely amin'ny roa valves (efitrano) lafo avo roa heny.
