Fitsapana grille: Volkswagen Caddy Cross 1.6 TDI (75 kW)
Na iza na iza mitady fiara mpandeha amin'ny fomba mahazatra dia azo antoka fa tsy hanafana ny Volkswagen Caddy. Araka ny fantatra dia fiara hafa tanteraka ity. Voalohany indrindra, tsara raha te hampiasa azy amin'ny mpandeha dimy ianao ho fiara azo antoka ho an'ny entana maro. Hitanao avy lavitra anefa fa sariaka amin’ny entana izy. Lazainy fa zava-dehibe ny habeny. Ny Caddy dia manamafy izany ary miaraka amin'izay koa dia manana kojakoja maromaro izay mahatonga azy ho tena sariaka - na fianakaviana - fiara. Ohatra, varavarana sliding. Manana ny fahalemeny izy ireo ka na dia i Caddy aza dia tsy afaka.
Sarotra be ny manidy azy ireo malefaka kokoa, izay manondro avy hatrany fa tanana vehivavy ireo. Toy izany koa anefa ny ankizy, eny fa na dia ny zanakao kely aza mivazavaza hoe: “Izaho ihany no hanidy ny varavarana! Soa ihany fa ny fanakatonana ny varavarana sliding aoriana dia asa sarotra izay hitan'ny ankizy ho sarotra ny mitantana, ary koa satria ny farango amin'ny Caddy dia avo be. Raha ny marina, izany no hany mampanahy lehibe amin'ny antony mety tsy ho fiaran'ny fianakaviana ity fiara ity.
Zavatra hafa maro no milaza zavatra hafa, indrindra ny habe sy ny fampiasa efa voalaza. Ny vidin'ny fikojakojana sy ny sandan'ny fivarotana fiara efa niasa koa dia miteny ho azy.
Mandray anjara lehibe amin’izany koa ny motera. Ny turbodiesel (Volkswagen miaraka amin'ny anarana TDI mazava ho azy) dia tsy ny farany, ohatra amin'izao fotoana izao amin'ny Golf. Saingy amin'ny lafiny maro dia dingana lehibe izany raha oharina amin'ireo hitanay tao amin'ny Caddies izay efa nanananay tamin'ny andrana Auto magazine. Noheverina ho mafy loatra teto amintsika ny motera Caddy TDI teo aloha. Miaraka amin'ny habetsahan'ny 1,6 litatra sy ny herin'ny 75 kW, tsy azo lazaina izany. Noho izany dia betsaka ny fandrosoana azo atao eto. Mafy ihany koa ny fanjifana solika, fa ny hamafisina no tena asongadina. Tsy dia tsara mihitsy. Sakana roa lehibe no anton’izany. Satria ny Caddy dia lehibe, mavesatra ihany koa, ary noho izy lava (toy ny Cross, na dia mihoatra kely noho ny mahazatra aza), dia tsy maharesy lahatra ihany koa amin'ny fanjifana solika amin'ny hafainganam-pandeha mihoatra ny 100 mph. Saingy, araka ny efa nomarihina, na dia ny fandaniana amin'ny fampitandremana roa aza dia tsy azo ekena.
Ny motera manana volan'ny 1,6 litatra fotsiny sy herin'ny 75 kW dia toa tsy mifanaraka amin'ny fahitana azy. Saingy nivadika ho tsara kokoa noho ny nantenainay izany. Izany dia vokatry ny tselika avo lenta izay ampitaina amin'ny kodiarana fiara eo alohany na dia amin'ny revs somary ambany aza.
Ny fanontaniana ny antony ananan'ity Caddy ity manana fitaovana fanampiny amin'ny Cross raha tsy miresaka afa-tsy ny kodiarana roa no horesahina. Ny valiny mampionona avy amin'ny ekipan'ny Volkswagen dia ny fahazoana misimisy kokoa amin'ny tany fa ny sandan'ny vola dia tsara kokoa noho ny raha mila fiara mandeha kodiarana ianao. Fa manontany tena izahay raha izany tokoa ve no vahaolana mety indrindra. Raha ny vidiny, dia: Fa iza koa no afaka manararaotra ny fahasamihafana lehibe kokoa amin'ny tany rehefa mampitaha ny Caddy mahazatra sy ny maodely ampiany Cross? Noho izany dia ilaina ny mandray ny kojakoja rehetra izay efa tafiditra ao anaty ny vidiny. Amin'ny ankapobeny, ity dia fitaovana Trendline, ankoatry ny fiarovana ny vatan'ny plastika ivelany, rakotra seza fiampitana, varavarankely miloko volom-baravarana, kodia mitafy hoditra, levera vita amin'ny lamba sy frein, sandry azo ovaina, fanampiana manomboka, fampidirana haingon-trano eo amin'ny solaitrabe (mainty manjelanjelatra), fitoeran-tafo, seza mafana ary kodiarana alimina manokana.
Ka ny fanapaha-kevitra amin'ny kinova Cross dia tena miankina amin'ny hoe matoky ve ianao fa hahazo tombony mety amin'ny halaviran-tany lavitra.
Ny Caddy dia mijanona ho Caddy noho ny zavatra tsara rehetra efa voalaza, ary ny Cross dia lasa Cross fotsiny rehefa manana ny kodiarana efatra ianao izay manampy anao hivezivezy amin'ireo zotra tsy azo aleha intsony.
Noho izany, mifikitra amin'ilay fanambarana avy amin'ny lohateny aho: tsy afaka mandeha amin'ny fifaninanana hatsaran-tarehy miaraka amin'i Caddy ianao, na dia Cross aza. Na izany aza, ekeko fa mety matoky azy bebe kokoa ny tompony raha manana soratra fanampiny Cross eo an-damosiny izy. Indrindra raha loko mandresy lahatra toy izany ny Caddy notsapaina!
Lahatsoratra: Tomaž Porekar
Volkswagen Caddy Cross 1.6 TDI (75 kW)
Master data
| Varotra: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 22.847 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 25.355 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 13,1 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 168 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 6,8l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - fifindran'ny 1.598 cm3 - hery ambony indrindra 75 kW (102 hp) amin'ny 4.400 rpm - torsi ambony indrindra 250 Nm amin'ny 1.500-2.500 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | kodia anoloana fiara maotera - 5-hafainganam-pandeha boky fifindran'ny - kodiarana 205/50 R 17 V (Bridgestone Turanza ER300). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 168 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha amin'ny 12,9 s - fanjifàna solika (ECE) 6,6 / 5,2 / 5,7 l / 100 km, CO2 emissions 149 g / km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.507 kg - lanja total 2.159 kg. |
| Dimy ivelany: | halavany 4.406 mm – sakany 1.794 mm – haavony 1.822 mm – wheelbase 2.681 mm – vatan-kazo 912–3.200 60 l – tanky solika XNUMX l. |
Ny refesintsika
| T = 9 ° C / p = 1.010 mbar / rel. vl. = 73% / toeran'ny odometer: 16.523 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 13,1s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 18,8 taona ( 117 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 12,2s (IV.) |
| Flexibility 80-120km / h: | 16,8s (V.) |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 168km / h (V.) |
| fanjifana fitsapana: | 6,8 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 41m |
| Latabatra AM: | 41m |
tombana
Ny Caddy koa dia nanaporofo fa fiara mahasoa sy maharesy lahatra amin'ny kinova misy efitrano kely kokoa sy ny fanondroana Cross. Ny fisehoan'ny fiara amin'ity tranga ity dia zava-dehibe faharoa.
Midera sy manala baraka izahay
fampiasana
habaka malalaka
maotera
fidirana amin'ny atitany
trano fanatobiana entana
vera raikitra amin'ny varavarana misosa
akatona ny varavarana mihetsiketsika ho an'ny matanjaka ihany
na eo aza ny fisehoana eny ivelan'ny arabe tsy misy kodiarana rehetra
