Fitsapana grille: Peugeot 308 GT 2.0 BlueHDi 180 EAT8
Ny liona amin'ny famantarana amin'ity indray mitoraka ity dia mitondra ny zavatra nampanantenainy, fa ambonin'ny zava-drehetra, mampahatsiahy antsika fa ity marika ity dia mirona amin'ny fomban-drazana hazakazaka manankarena. Avy amin'ny hazakazaka rallye, ny hazakazaka amin'ny faritra, manomboka amin'ny Le Mans ka hatrany Dakar ary ny hazakazaka toa an'i Pikes Peak, ireo dia misongadina fotsiny amin'ny fomban-drazana ara-panatanjahantena. Ny Peugeot 308 GT dia tsy mitovy amin'ny tristoosmica mahazatra na ivelany sy anatiny. Izany dia kely kokoa Premium fiara aseho amin'ny sporty antsipirihany, 18-mirefy firaka kodia sy ny jiro, izay mitambatra amin'ny loko manga mamirapiratra, manome ny fahatsapana fa tsy fiara tsotra.
Ny fitaovan'ny GT dia miharihary tanteraka ao anaty tranokely, izay misy fanjairana amin'ny hoditra ary Alcantara sy zaitra mena no manampy azy. Ny familiana dia tsy mahazatra an'ny mpandeha voalohany amin'ny Peugeot, satria matetika tsy boribory izy io, fa manapaka ny farany ambany ary te-ho sport. Amin'ny lafiny sasany dia marina izany, fa amin'ny tanana dia toa kely (kely loatra) kely izany. Ny switch na bokotra fanaraha-maso eo amin'ny familiana dia tsotra nefa mahomby. Eny, ny fandefasana tanana ny fandefasana mandeha ho azy hafainganam-pandeha valo haingam-pandeha amin'ny familiana dia somary tsy mahomby. Ny tsara indrindra dia ny mamela azy io amin'ny maody mandeha ho azy, satria avy eo dia mandeha tsara kokoa izy io miaraka amin'ny lamosina milamina sy miala sasatra ary mitaingina dinamika.
Raha iray amin'ireo mitady rendrarantitra fanatanjahan-tena ianao dia manome hevitra anao izahay mba handinika maodely hafa amin'ny trano; Raha te-hanatsara ny fiainanao kely ianao amin'ny fialamboly ara-panatanjahantena sy fialamboly azo antoka amin'ny lalana mihodinkodina, dia mahavita tsara ny asany ny 308 GT. Rehefa tsindrio ny bokotra fanatanjahan-tena "majika" dia miova ny toetrany ary (indrisy anefa) ireo mpandahateny dia mamoaka feon-tsarimihetsika manintona sy manintona. Na dia tsy fiara an-dàlambe aza dia manana dynamism ampy hamoahana adrenalinina ao anaty lalan-drantsika rehefa mandeha mafy kokoa eny an-jorony ianao, ary manaraka ny baiko kosa ny chassis, ary ambonin'izany rehetra izany dia mitazona ny kodiarana hifandray amin'ilay aspalta.
Afaka manao izany rehetra izany izy nefa tsy manimba ny fampiononana ao amin'ny efitranon'ny mpandeha, ary ny fianakaviana iray manontolo dia afaka mitaingina tsy misy olana. Afaka milaza isika fa ny olon-drehetra - na ny mpamily na ny mpandeha - tonga amin'ny toerana halehany miaraka amin'ny tsiky. Tena fiara manana sportité kely izy io, saingy mbola mampiaiky volana ny fanjifana antonony amin'ny farany. Diesel maotera amin'ny 180 horsepower sy torque avo, manome ny maotera flexibility, mandany dimy ka hatramin'ny enina litatra isaky ny 100 kilometatra, arakaraka ny lanjan'ny tongotra sy ny faharetan'ny motera ao amin'ny fandaharana fanatanjahan-tena.
Lahatsoratra: Slavko Petrovcic
Peugeot 308 GT 2.0 BlueHDi 180 EAT8
Master data
| Ny vidin'ny modely andrana: | 30.590 € |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony miaraka amin'ny fihenam-bidy: | 28.940 € |
| Fihenam-bidy amin'ny modely andrana: | 28.366 € |
Vola (isan-taona)
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - fifindran'ny 1.997 cm3 - hery ambony indrindra 133 kW (180 hp) amin'ny 3.750 rpm - torsi ambony indrindra 400 Nm amin'ny 2.000 rpm |
|---|---|
| Famindrana angovo: | kodiarana aloha - fifindran'ny mandeha ho azy 8-hafainganam-pandeha - kodiarana 225/40 R 18 W (Michelin Pilot Sport 3) |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 218 km/ora - 0-100 km/ora hafainganam-pandeha 8,6 s - fanjifana solika mitambatra (ECE) antonony 4,1 l/100 km, famoahana CO2 107 g/km |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.425 kg - lanja total 1.930 kg |
| Dimy ivelany: | lavany 4.253 mm - sakany 1.863 mm - haavo 1.447 mm - kodiaran-droa 2.620 mm - tankina solika 53 l |
| Boaty: | 610 |
Ny refesintsika
| T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / toeran'ny odometer: 6.604 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 9,1s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 16,7 taona ( 138 km / h |
| Fanjifana solika arakaraka ny lamina mahazatra: | 5,7 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 35,6m |
| Latabatra AM: | 40m |
| Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina | 59dB |
tombana
Ny fijery fanatanjahan-tena miaraka amin'ny fanindriana ny bokotra Sport dia mahazo backdrop feo sy mavitrika ihany koa satria lasa bouncy ny fiara rehefa navotsitra ireo soavaly 180 rehetra. Mandritra izany fotoana izany, fahagagana mitondra fiara sy fanjifana solika antonony no tsy ampoizina mahafinaritra.
Midera sy manala baraka izahay
endrika sporty
antsipirihany ao anatiny
fanatanjahan-tena feo amin'ny fanatanjahan-tena
fanjifana solika
marimaritra iraisana eo amin'ny fanatanjahan-tena sy ny fampiononana
fitaovana miadana miaraka amin'ny fifehezana ny tanana
Avy amin'ny mpandahateny ihany ny feo fanatanjahan-tena
miasa amin'ny efijery lehibe
