Fitsapana grille: Mercedes-Benz CT 220 BlueTEC
Ity T fanampiny ity sy ny fiafarana hafa dia azo hazavaina amin'ny fomba samihafa, fa raha vao jerena dia toa sedan sy fiara T ho an'ny karazana mpanjifa samihafa izy ireo. Miaraka amin'ny limousine, afaka mitondra fiara kanto sy mifanaraka amin'ny lazan'ny marika ianao, mety ho tena malaza amin'ny toerana lamaody rehetra. Ahoana ny amin'i T? Rehefa mijery ny fitsapana C amin'ny manga tsara tarehy sy mamirapiratra ianao (loko manga mamirapiratra, metaly ofisialy), dia mazava fa tsy lavitra ny sedan izy io. Ny C-Class faharoa nosedraina dia nitovy tamin'ny fomba maro tamin'ny sedan nosedraina tamin'ny volana aprily.
Mieritreritra ny ankamaroan'ny momba ny maotera na ny fiara aho. Mahery kely mihoatra ny roa litatra turbodiesel motera manana hery mitovy amin'ny sedan, izany hoe, "horsepower" 170, ary koa ny fampitana mitovy, 7G-Tronic Plus. Ny atitany koa dia tamin'ny fomba maro no nitovizany, saingy tsy nitovy tamin'ny voalohany. Tsy maintsy nanorim-ponenana fitaovana kely infotainment kely kokoa izahay: tsy nisy fifandraisana Internet ary tsy misy fitaovana fitetezam-pifandraisana mifandraika amin'izao tontolo izao ary manangona sarintany amin'ny 3D mivantana. Faly izahay tamin'ny fitaovam-pitaterana an'i Garmin Map Pilot, mazava ho azy, tsy dia tsara tarehy loatra izany, saingy mety tsara izany raha mila lalana mankany amin'ilay toerana haleha isika.
Hafa ihany koa ny atitany, miaraka amin'ny haingon-trano maizina izay mety hahatonga ny kanto kokoa, fa ny hoditra mainty eo amin'ny seza ihany koa dia toa mety (AMG Line). Toy ny hoe ny loko maizina no mety kokoa amin'ity dikan-teny ity miaraka amin'ny fanamafisana bebe kokoa ny fampiasana! Ny fomba fanao dia lobaka vy, hoy ny ohabolana Sloveniana tranainy iray. Fa farafaharatsiny mahatsiaro tsy mahazo aina aho mipetraka ao anaty limousine. Izany no nahatonga ahy hanana fahatsapana hafa rehefa nipetraka tao amin'ny C-Class miaraka amin'ny T. Ny efitrefitra entana ao aoriana dia mety, ary ny fanokafana sy fanakatonana mandeha ho azy ny vavahadin-tsoavaly, miaraka amin'ny rafitra fanamafisam-peo mahomby, dia manamora ny fidirana. . Ny vatan-kazo dia toa lehibe na dia ho an'ireo izay mila toerana kely kokoa, dia azo atao bebe kokoa amin'ny "fanafoanana" ny seza aoriana.
Na dia mety tsy hanome fahafaham-po ny filan'ny fitaterana toy izany aza ny tena tompon'ity Mercedes premium ity, ny fisafidianana ny T dia hihoatra ny fahafaham-po amin'ny zavatra rehetra. Ny ivelany dia avy amin'ny AMG Line ihany koa, toy ny kodiaran'ny 19-inch. Samy nitovitovy tamin'ilay nosedraina voalohany C. Tsy nitovy tamin'ny sedan ny Tale T satria tsy nisy fampiatoana ara-panatanjahantena nofidiana. Na dia eo aza ny tsy fisian'ny fampiatoana rivotra, ny traikefa amin'ity Mercedes ity dia naneho antsika tsy tokony hihoatra ny fanatanjahantena raha resaka fanatanjahan-tena. Tsy niova firy ny kalitaon'ny fiaran'ity chassis tsy dia henjana sy "tsy ara-panatanjahantena" ity, afa-tsy ny hoe mahazo aina kokoa ny mandeha amin'ny lalana vita rarivato. Ny Class C voazaha toetra miaraka amin'ny litera T dia manaporofo fa nahavita nanao tifitra goavana ny Alemà, mandresy lahatra ny fiara, indrindra amin'ireo zavatra izay tsy noraharahaina hatramin'izao tao Stuttgart - ny dinamika mitondra fiara sy ny kanto ara-panatanjahantena. .
Mazava ho azy, tsy tokony ho gaga ianao fa ny vidin'ny fototra ho an'ny milina toy izany dia ho avo be, ary ny fitambaran'ny tombony rehetra amin'ny fitaovana dia somary mahagaga. Ny fitsambikinana roa ampahatelony amin'ny vidiny farany dia hanery ny maro handinika tsara hoe inona ireo fitaovana mbola azo esorina amin'ny lisitra farany. Saingy nisy zavatra hafa nahagaga anay - fa ny fiara dia tsy nanana kodiaran'ny ririnina mitovy aloha sy aoriana. Tsy nahazo valiny izahay. Angamba satria tsy tao anaty tahiry izy ireo...
teny: Tomaž Porekar
CT 220 BlueTEC (2015)
Master data
| Varotra: | Autocommerce doo |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 34.190 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 62.492 € |
| Hery: | 125kW (170 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 7,6 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 229 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 4,7l / 100km |
Vola (isan-taona)
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - fifindran'ny 2.143 cm3 - hery ambony indrindra 125 kW (170 hp) amin'ny 3.000-4.200 rpm - torsi ambony indrindra 400 Nm amin'ny 1.400-2.800 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | maotera entin'ny kodia aoriana - 7-hafainganam-pandeha roa clutch robotic fifindran'ny - anoloana kodiarana 225/40 R 19 V (Falken HS449 Eurowinter), aoriana kodiarana 255/35 R 19 V (Continental ContiWinterContact TS830). |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.615 kg - lanja total 2.190 kg. |
| Dimy ivelany: | lavany 4.702 mm - sakany 1.810 mm - haavony 1.457 mm - wheelbase 2.840 mm. |
| Ny refy anatiny: | fitoeran-tsolika 66 l. |
| Boaty: | 490–1.510 l. |
Ny refesintsika
| T = 11 ° C / p = 1.020 mbar / rel. vl. = 65% / toeran'ny odometer: 3.739 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 8,6s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 16,4 taona ( 138 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | Tsy azo atao ny refy amin'io karazana boaty io. |
| fanjifana fitsapana: | 6,7 l / 100km |
| Fanjifana solika arakaraka ny lamina mahazatra: | 5,3 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 40,2m |
| Latabatra AM: | 40m |
tombana
Ny Mercedes-Benz C dia safidy tsara, tena mavitrika amin'ny dikan-teny vaovao ary mahazo aina toy ny T version.
Midera sy manala baraka izahay
mora amin'ny toe-javatra rehetra
kanto toy ny sedan
maotera mahery, fandefasana mandeha ho azy tena tsara
mitaingina mahazo aina
toekarena solika tsara
safidy safidy tsy misy fetra (ampiakarinay ny vidiny farany)
