Fitsapana grille: Dacia Sandero 1.5 dCi (65 kW)
Ny anton'io fanambarana etsy ambony io dia mipetraka ao anaty fiara. Na dia mieritreritra aza ny ankamaroan'ny olona fa ny kodiarana Sandera dia manana kodiarana efatra noho ny fisehoany, dia manana ny teknikan'ny Renault Clio teo aloha ihany. Izany no mahatonga azy io ho mora vidy ary noho izany dia ny kodiarana roa ihany no mitondra azy.
Eo alohan'ny varavarana, raha ny marina, efa eo anelanelan'ny sary, misy Sandero nohavaozina, ka ny isa amin'ny Taom-baovao voalohany dia mety amin'ny fisarihana ny saina amin'ilay taloha farany. Raha mailaka haingana ianao, dia hangataka modely tsy voatsara ihany koa any amin'ny magazay, satria afaka mahazo fihenam-bidy fanampiny amin'ny fiara izay mitaky be loatra amin'ny hoditr'ireo mpamily tsy dia mitaky be loatra ianao.
Ny ivelany dia tsy misy tokony hitarainana velively: ny vatan'olombelona namboarina tsara tarehy, ampiarahina amin'ny paosin-plastika ary ny fitomboan'ny fahazoan-dàlana (misaotra amin'ny ampahany amin'ireo kodiarana alimina 16-inch), manintona ny mason'izy ireo mampiakatra ny orony amin'ny marika mora vidy. Ho voafehy kely kokoa isika amin'ny lafiny teknolojia: tsy misy maharatsy ny mindrana ny teknolojia Clia an'ny taranaka fahatelo avy any Sander, satria nahazo motera maoderina, boaty sy chassis voaporofo. Eny, avy hatrany amin'ny chassis dia tsapanay fa i Dacia dia nahavita ny antsasaky ny asa fotsiny.
Ny fiara fitiliana dia nifototra tamin'ny lampihazo antsoina hoe B0 ao amin'ny fiarahamonina Renault-Nissan ary nampiasaina voalohany tamin'ny taranaka fahatelo Clio, avy eo tao amin'ny fianakaviana Logan, ary nalain'i Sandero ihany koa. Raha azontsika atao ny milaza fa ny chassis dia zahana fampiononana, tsy midika zavatra ratsy isika, satria ny fianakaviana sy ny be antitra no mpividy ity fiara ity.
Saingy ny turbodiesel 90bhp dCi dia toa matanjaka loatra ho an'ny chassis / steering kombina, satria ny fampiatoana sy ny fahamandoana dia manelingelina ny fiara mandeha eo alohan'ny familiana tsara ny sisa amin'ny fiara. Saingy, ao anaty olana isika izao satria tsy hita io tamin'ny Clio teo aloha; efa simba be isika ka manahy raha ny Sander misy ivon'ny gravité gravité dia nanitsakitsaka ny géometrien'ilay miraiki-po sa zavatra hafa? Mety ve ilay boaty Gearbox (mafy be!) Miaraka amin'ny tahan'ny fitaovana ambany no tokony homena tsiny? Fampifangaroana rehetra etsy ambony? Raha fintinina, ambanin'ny enta-mavesatra mahery vaika (throttle feno, enta-mavesatra feno), ny motera miaraka amin'ny herinaratra miaraka aminy dia toa be loatra ho an'ny chassis. Aza matahotra anefa, ny mpamily za-draharaha indrindra sy mitaky be loatra no hahatsapa izany, ny hafa kosa tsy hahita.
Tapitra hatreo ny fianianana. Ny fiara fitiliana dia nanana airbag roa, rafitra ABS, radio efa zokinjokiny misy fanaraha-maso ny familiana ary misy fifandraisana USB, ary koa rafitra tsy misy tanana, fividianana rivotra an-tanana, seza ahazoana aina misy fanjairana fotsy, logo Stepway, sy maro hafa. Ampiasaina ao ny atitany tsy ny tena misolo tena azy, fa noho izany izy ireo dia mateza sy mora diovina. Fantatrao raha hitaingina fotaka ianao, na dia tsy manana kodiarana rehetra aza ... Mampalahelo fa tsy azo ovaina ny familiana, noho izany dia mila fanitsiana ny toerana mitondra fiara, ary ho gaga ianao noho ny habeny. ary mora ampiasaina. Ny vatan-kazo dia lehibe sy malefaka ka tsy manana olana amin'ny fitaovanao fanatanjahan-tena, ary vitantsika ny nanery stroller tao anatiny.
Ny revolvers ao anaty fiara ankavia sy ny motera dCi dia mampiseho ihany koa fa ny teknolojia an'i Clio teo aloha dia miafina ao ambanin'ny tenan'i Sander. Mahatsiaro ho tsara ity bisikileta ity amin'ity fiara volontany ity (tsy heverinao fa mety tsara aminy io loko io?), Satria tsy dia mafy loatra izy io ary manodidina ny fito litatra ny fanjifana.
Na dia naseho tao amin'ny Paris Motor Show aza i Sandero nohavaozina ary natolotra ny mpividy Sloveniana fotoana fohy talohan'ny taona vaovao, dia mbola be ny zavatra holazaina amin'ilay taloha. Mangataha fihenam-bidy, mety tsara vintana ianao.
Lahatsoratra: Alyosha Mrak
Dacia Sandero 1.5 dCi (65 кВт) Dingana
Master data
| Varotra: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 11.430 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 11.570 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 13,6 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 173 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 6,9l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - fifindran'ny 1.461 cm3 - hery ambony indrindra 65 kW (90 hp) amin'ny 3.750 rpm - torsi ambony indrindra 200 Nm amin'ny 1.900 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | maotera fiara eo anoloana - fifindran'ny manual 5-hafainganam-pandeha - kodiarana 195/55 R 16 H (Continental ContiEcoContact2). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 162 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha amin'ny 12,8 s - fanjifàna solika (ECE) 5,0 / 3,7 / 4,1 l / 100 km, CO2 emissions 108 g / km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.114 kg - lanja total 1.615 kg. |
| Dimy ivelany: | halavany 4.024 mm – sakany 1.753 mm – haavony 1.550 mm – wheelbase 2.589 mm – vatan-kazo 320–1.200 50 l – tanky solika XNUMX l. |
Ny refesintsika
| T = 3 ° C / p = 984 mbar / rel. vl. = 77% / toeran'ny odometer: 18.826 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 13,6s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 19,1 taona ( 118 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 8,6s (IV.) |
| Flexibility 80-120km / h: | 14,3s (V.) |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 173km / h (V.) |
| fanjifana fitsapana: | 6,9 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 45,7m |
| Latabatra AM: | 42m |
tombana
Tsy manaiky mihitsy izahay fa efa nesorina ny sandera taloha. Taloha dia faly kokoa izahay fa nampindramin'ny taranaka fahatelo an'i Clio an'ity teknolojia ity izy, sa tsy izany?
Midera sy manala baraka izahay
maotera
fitaovana maharitra izay mora diovina
ny vidiny
vatan-kazo mahasoa
boaty fanamoriana (kodiarana dimy amin'ny fitambarany, mafy be)
chassis
ny familiana tsy azo ovaina
fidirana amin'ny tanky solika amin'ny alàlan'ny fanalahidy ihany
