Fitsapana - Moto Guzzi V9 Bobber // bobber italiana

Ao amin'ny fianakavian'i Guzzi V9 - izay midika fa izy io dia ampiasain'ny maotera kambana 853cc kambana-cylinder - tonga amin'ny modely telo izy io. Afa-tsy Bobber izy ireo no eto Tramp in Bobber Sportt. Raha ny marina dia azo lazaina fa saika triplets izy ireo, ka mitovy izy ireo, saingy azo lazaina fa ny kambana dia Bobber sy Bobber Sport. Izy ireo dia misaraka afa-tsy amin'ny antsipiriany vitsivitsy sy ny fitambaran'ny loko ny tanky solika. Raha ny marina dia tsy tena solontenan'ity subgenre môtô ity i Guzzi's Bobber. Ho an'ny mitsingevana maoderina mahazatra, ny tari-dalana dia nipoitra tamin'ny taona 30 tamin'ny taonjato farany tany Etazonia, noho izany dia miavaka amin'ny fitaovana nopotehina, kojakoja minimalista, tsy misy fampiatoana sahaza mba hahatonga ny môtô toy izany ho maivana araka izay azo atao. Eny, milanja 199 kilao ity Guzzi Bobber efa vonona amin'ny fitaingenana ity, tsy ao anatin'ny sokajy lanja volom-borona.

Classics kely

Mazava ho azy, Moto Guzzi dia marika mankasitraka ny môtô mahazatra sy ny hatsaran'ireo andro môtô volamena ireo, ka ho an'ireo taranaka izay tsy afaka miaina tsy misy ny fanohanan'ny solosaina sy ny tontolo nomerika, dia mety tsy izany no safidy tsara indrindra. Noho izany, miaraka amin'ny endrika mahazatra miavaka, rims 16 mirefy mainty miloko mainty, safidy loko mangina (manga, mainty, volondavenona) amin'ny fitoeran-tsolika, chrome sasany sy amin'ny maotera sy etona mainty, ary fantsona setroka mainty, izay nampiaiky ny mpitaingina môtô mahazatra. na, eh, tale, ho an'i Guzzi ao an-tsaina ny sanda ara-tsosialy. Satria, tompokolahy, manana sata i Guzzi "Zavatra hafa", nentim-paharazana! Ary na eo aza ny zava-misy fa manana menio nomerika kely aza izy amin'ny metatra klasika misy fotsy fotsy (tsy misy tachomèter). Heh, tsy misy ABS ary mifehy ny tanjaka, ny kodiarana any aoriana koa tsy mandeha. Mandeha ihany koa ny fotoana ao amin'ny Mandella del Lario. Ny drivehaft dia tena ilaina amin'ny italiana ary mamaritra ny marika.       

Miaraka amin'ny rivotra ao amin'ny volonao

Ity andianteny ity dia efa voajirika tsara, fa ny rocker taloha sasany izay miorina amin'i Guzzi any ho any Primorye dia hahatakatra tsara azy. Izy io dia momba (hmm, efa lany tamingana?) Ny fomba fiainana, ny fahalalahana amin'ny arabe sy ny tsy fitandremana, ary tamin'izany andro izany tsy fanontana amin'ny cider fisaka na kopia sinoa azo ampitahaina. Moto Guzzi Bobber Ity dia fiara ho an'ireo mpitondra môtô analogô izay mandeha irery. Ny seza (s) dia ampiana ambonin'ny elatra aoriana rehefa misy ny hery. Ireto mpitaingin-tsoavaly ireto dia tia ny seza eo am-pelatanana nanjaitra tanana, ireo poketra mivelatra izay manafana ny rivotra mafana ao anaty tratran'izy ireo, ary ireo pedal amin'ny tongotra Boober tsara toerana. Sahiran-tsaina ilay singa ary miaraka amin'ireo "soavaly" 54 sahaza azy, dia afaka miaina izany fahatsapana izany indray ianao rehefa mikapoka ny valizy hatrany am-boalohany, mbola voafehy ihany. Ary eo am-panaovana izany dia mahatsapa rivotra bebe kokoa ianao amin'ny volonao mihamakely (eo ambanin'ny fiarovan-doha).                   

• Master data

  Varotra: PVG

  Vidin'ny modely ifotony: 10.499 €

• Fampahalalana teknika

  motera: varingarina roa, miendrika V, kapoka efatra, misy menaka rivotra-853 cm 3

  Hery: 40,44 kW (54 KM) amin'ny 6.250 rpm

  Torque: 162 Nm amin'ny 3.000 rpm

  Famindrana angovo: fandefasana enina hafainganana, cardan

  Frame: tranom-by

  Freins: kapila voalohany 320 mm, kapila aoriana 260 mm, ABS

  Fampiatoana: fork mahazatra, swingarm aoriana miaraka amin'ny mpitroka hatairana roa

  Tires: 130/90 16, 150/80 16

  Haavo: 808 mm

  Tifitra solika: 15 l, fikorianan'ny fitsapana: (5,3 l / 100 km)

  Wheelbase: 1.465 mm

  Weight: 199 kg (miaraka amin'ny tsiranoka rehetra)

Midera sy manala baraka izahay

Volavola

charme

fampisehoana fiara

fitaratra aoriana

pedal tongotra malalaka

kilasy famaranana

Na amin'ny endriny sy amin'ny maha-mekanika azy, ny Bobber dia milina mahazatra izay hahita mpividy, indrindra amin'ireo mpitaingina môtô izay mino ny fomban-drazana. Miaraka amin'ny maotera tsara sy ny fahaizany mitondra fiara, dia afaka mampitolagaga ny maro, hatramin'ny omaly, dia tsy niraharaha ny "plastika" mpankafy.