Fitsapana Kratek: Seza Leon 1.6 TDI (77 kW) Fanatanjahantena
Ny olana amin'ny seza dia tsy ny Volkswagen Group na ny mpivarotra trano no mahalala tsara izay hatao amin'ny marika Espaniola. Vokatr'izany dia tsy manana paikady ho an'i Leon koa izy ireo, tsy misy dokambarotra mifandraika amin'izany, ary noho izany, tsy mamoaka ny mety ho an'ny mpanjifa izy ireo.
Na eo am-piandrasana tsikelikely aza ny fahatongavan'i Leon vaovao (efa toy izany hatramin'ny 2005, ary roa taona lasa izay vao nohavaozina kely tamin'ny resaka famolavolana), ny ankehitriny kosa mbola karatra trompetra maro eo amin'ny elany. Mazava ho azy, tsy hihaino ireo pessimist momba ny hoe hahemotra na hametra-pialana akory aza ny mpandimby azy noho ny krizy. Satria tsy mendrika an'izany izy.
Ny karatra trompetra voalohany dia eo anelanelan'ny elatra anoloana. Nampindraminy azy ny Volkswagen. 1,6 litatra sy 77-kilowatt TDI, izay mihoatra na latsaka dia efa nametraka ny tenany amin'ny fiara maro an'ny fianakaviana Alemanina. Noho ny habetsahan'ny maotina (gazoala) dia mila etona kely kokoa amin'ny fanombohana, izay zatra ny mpamily mora tohina avy hatrany, ary mila fanazaran-tena kely kokoa rehefa manomboka. mijaly amin'ny sofina sy ny fihazonanaizay mila manome farafaharatsiny farafaharatsiny mba hiakarany tsara any an-tampony. Tena marina izany raha feno kodiarana sy ny valiziny ny fiara.
Mbola gaga ihany aho amin'ny habaka aterak'izany endrika Leon iray refy... Ny olon-dehibe dia ho afaka hipetraka ao aoriana, raha tsy ny zazavavy rehetra dia soooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooh, ary ny vatan-kazo dia mitazona mihoatra ny iray antenaina amin'ny fiara mitovy habe aminy. Ny antontan'isa dia milaza fa eo afovoany volamena amin'ny kilasin'ny fiara izy io, fa ny endrika mahitsizoro ny habaka sy ny fisokafan'ny tailgate avo dia mamela manararaotra isaky ny santimetatra.
Ny Soundproofing dia manao ny asany tsara, na dia re aza ny turbodiesel indrindra rehefa manomboka ny hatsiaka. Ny salan'isa dia Litera 6,4, izay indray no tsy tsara indrindra, fa tsy ny ratsy indrindra amin'ireo fiara azo ampitahaina. Manenina izahay amin'ny fanekena fa tsy maintsy nanandrana chassis sportier fotsiny izahay, ka izany no antony nahavoa anay matetika rehefa nibahana. Izany dia vokatry ny orientation sportif an'ny chassis. nilamina kelyfa ny toe-javatra eny an-dalana dia tsara ka very tanteraka ny motera; Raha fintinina dia nalemy loatra ary wild loatra izy ka tsy nifaninana tamin'ireo chassis be loatra.
Ny familiana herinaratra tena tsara sy ny chassis tsy miandany lava dia ampy hamoahana "soavaly" diesel turbo tsara 100 ho an'ny fanatanjahan-tena. Fa raha misy 50 na 100 hafa dia hahafinaritra fotsiny izany. Nanome minus an'ilay boaty koa izahay. Hialana amin'ny tsy fahazoan-kevitra: Fiovan'ny Gear haingana sy marinafa fahafinaretana ny mampandeha azy, fa ambaratonga dimy ihany... Raha nanana fitaovana enina aho na boaty tsara DSG, mbola ho lehibe kokoa ny fahafinaretana amin'ny fitondrana fiara.
Raha manana dynamism kely ao aminao ianao dia ho eo amin'ny lafiny kely ity motera 1,6 litatra ity ho anao; na izany aza, raha mitady fiara mahasoa sy ara-toekarena ianao, dia mety ho tonga ny fotoana hidirana ao amin'ny efitrano fampirantiana ary haka izany amin'ny fihenam-bidy lehibe kokoa. Ho avy ny vaovao, sa tsy izany?
soratra: Alosha Mrak, sary: Ales Pavletić
Seza Leon 1.6 TDI (77 kW) Fanatanjahantena
Master data
| Vidin'ny modely ifotony: | 17805 € |
|---|---|
| Ny vidin'ny modely andrana: | 19484 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Hery: | 77kW (105 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 11,6 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 185 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 6,4l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - fifindran'ny 1.598 cm3 - hery ambony indrindra 77 kW (105 hp) amin'ny 4.400 rpm - torsi ambony indrindra 250 Nm amin'ny 1.500–2.500 rpm |
|---|---|
| Famindrana angovo: | maotera mandeha amin'ny kodiarana aloha - fifindran'ny tanana 5-hafainganam-pandeha - kodiarana 225/45 R 17 W (Pirelli P Zero Rosso) |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 185 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha amin'ny 11,7 s - fanjifàna solika (ECE) 5,6 / 3,9 / 4,5 l / 100 km, CO2 emissions 119 g / km |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.365 kg - lanja total 1.860 kg |
| Dimy ivelany: | lavany 4.315 mm - sakany 1.768 mm - haavo 1.458 mm - kodiaran-droa 2.578 mm - tankina solika 55 l |
| Boaty: | 340-1.165 L |
Ny refesintsika
| T = 21 ° C / p = 1.050 mbar / rel. vl. = 39% / toeran'ny odometer: 7.227 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 11,6s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 18 taona ( 123 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 11,4s (4) |
| Flexibility 80-120km / h: | 16s (5) |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 185km / h (5) |
| fanjifana fitsapana: | 6,4 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 39,5m |
| Latabatra AM: | 40m |
tombana
Leon tsara fitaovana miaraka amin'ny motera TDI 1,6 litatra dia mitentina efa ho 20 arivo. Be dia be, saika tafahoatra. Saingy noho ny vola azonao fanatanjahantena (chassis, seza, familiana), toekarena (motera), ary ny boaty dia anisan'ireo zo mirehareha - na dia mety ho tsara kokoa aza ny hafainganam-pandeha enina. Manana ny zava-drehetra izy, saingy noho ny antony tsy mahita ny toerany eo amin'ny tsena. Lafo loatra, tsy misy doka, sa tsy noraharahiana fotsiny?
Midera sy manala baraka izahay
motera mihoatra ny 2.000 rpm
seza eo aloha amin'ny fanatanjahan-tena
toerana eny an-dalana
fandefasana asa
fitaovana
boaty haingam-pandeha haingam-pandeha dimy ihany
bokotra fanamafisam-peo kely
motera ambanin'ny 2.000 rpm
plastika tsy tsara tarehy ao anatiny
