Fitsapana: Honda Monkey 125 ABS // Salama banana akondro?

Ny tapany faharoa tamin'ny taonjato farany dia vanim-potoana nitadiavana fahalalahana, anisan'izany ny môtô, ary ny Hondica kely dia ao anatin'io vanim-potoana io. Teraka tamin'ny 1967, ny hevitry ny môtô "zaza" dia nahatonga azy io ho kilalao malaza ho an'ny olon-dehibe, indrindra any Andrefan'i Etazonia. Nandritra ny antsasakadiny dia nahazo ny satan'ny antokom-pinoana aza izy ary nanapa-kevitra ny hanavao azy i Honda. Sarotra ny asa, satria tsy tokony hisy ho fohy ny hatsaran-tarehiny Retro, ny fitaovana maoderina loatra dia "mamono" azy. Fa tao amin'ny Honda no nanaovan'izy ireo izany.

Ny fototry ny vaovao gidro nisy rafitra, fivoriambe ary kodiarana amin'ny maodely MSX125, ireo kinova maoderina kokoa. Saingy tsy maharesy lahatra ireo mpankafy an'ity lalàna ity izany. Tsy misy ny fitoeran-tsolika mitete miaraka amin'ny sary famantarana nentim-paharazana, seza malalaka ary mpitroka kodiarana aoriana izay mamaritra ny fakan'izy ireo, ary ny endrika namoronana azy (nalaza). Manampia an'io kaontera LCD boribory chrome nohavaozina miaraka amin'ny elektronika sasany, ABS misy kodiarana eo aloha, fork aloha sy vodi-bala balaonina, ary ny fahombiazan'ny Monkey vaovao dia tsy tokony hohadinoina.

Noho izany dia manombana tsara ny maoderina teknikan'ny moto i Monkey mba tsy ho tsikaritra mihitsy. Jereo fotsiny ny headlamp, izay tena miasa klasika, fa, araka ny fantatsika, na amin'ny fomba ahoana na amin'ny ahoana Monster Ali CB1000 Rraha mijanona miaraka amin'ny fianakaviana isika - dia ny teknolojia LED. Rehefa misy olona mipetraka eo ary manomboka izany amin'ny tsindry bokotra iray dia tsy misy na inona na inona mitranga. Eny eny, fa Block an'ny 125 metatra toratelo mangina ny kofehy ka tena mila tandremana ny tsy fahampian'ny vibration. Ny fifindran'ny fiara dia malama, ny hafainganam-pandeha dia tsara, araka ny Klagenfurt, dia tsy voatery hatahotra ny mitambatra amin'ny fifamoivoizana, ny hafainganam-pandeha farany dia mihoatra ny 100 kilometatra isan'ora. Mora karakaraina, kinga ary milanja 100kg mahery, tsy mavesatra loatra amin'ny fivoahana an-tanàna. Eny, eny, raha mameno solika "hatramin'ny bosoa" amin'ny solika enina litatra kely ianao, dia aorian'ny 380 kilometatra tsara dia hohadinoinao ny fotoana sy ny toerana nanaovanao izany. Tena mitsitsy ilay maotera XNUMX-stroke feno fankasitrahana. Raha te hivoaka eny an-tsaha ianao dia mandehana. Tsy mila manao "fanadiovana" any ianao, fa ny fandehanana manodidina ny faritra dia ho fety lehibe. Ary izany no anton'ny rajako.

• Master data

  Varotra: Motocentr As Domžale

  Vidin'ny modely ifotony: 4.190 €

• Fampahalalana teknika

  motera: varingarina tokana, kapoka efatra, nilamina ny rivotra, 125 cm3

  Hery: 6,9 kW (9,4 KM) amin'ny 7.000 rpm

  Torque: 11 Nm amin'ny 5.250 rpm

  Famindrana angovo: boaty haingam-pandeha efatra, rojo

  Frame: fantsona vy

  Freins: kapila anoloana sy aoriana, ABS

  Fampiatoana: USD fork eo anoloana, mpivadi-koditra mahazatra any aoriana

  Tires: 120/80 12, 130/80 12

  Haavo: 776 mm

  Tifitra solika: 5,6

  Wheelbase: 1155 mm

  Weight: 107 kg

Midera sy manala baraka izahay

fampisehoana fiara

fanjifana solika

tsy misy hovitrovitra

fifantohana amin'ny antsipiriany

tsy misy toerana ho an'ny mpandeha

(koa) fampiatoana malefaka

kilasy famaranana

Na iza na iza tia mankafy mitaingina moto amin'ny fiainana raha mbola mahita zoro miafina an'izao tontolo izao ary mampivelatra farafaharatsiny ny sasany amin'ny tsy fahaizan'ny fiara misy kodiarana roa dia tokony hipetraka ao amin'ny garazy na hametaka an'io gidro vaovao io amin'ny moto misy azy. Ary hahafinaritra ny fiainana