Fitsapana: Honda CBR 600 F

Ny môtô fanatanjahantena dia lafo be

Ny tampon'ny varotra eo amin'ny sehatry ny fanatanjahantena, fantatra. Môtô avy eo roa na. Nandritra ny telo taona dia nitana ny anjara liona tamin'ny fivarotana môtô japoney izy ireo, namidy tamin'ny taon-dasa, saingy tamin'ity taona ity dia tsy dia tsara loatra ny zava-drehetra, midina. Noho izany, ny F dia fanavaozana tonga soa ho an'ny tolotra Honda satria mahafeno ny filan'ny ankamaroan'ny mpitaingina fanatanjahantena.

Taratasy Animated F

Tsy zava-baovao eo amin'ny tontolon'ny Cebeerk ny F satria namidy soa aman-tsara nanomboka tamin'ny faramparan'ny taona 2006 ka hatramin'ny 600 (farafaharatsiny izay no lazain'ny Wikipedia, tsy dia fantatro loatra). Ny CBR XNUMX F dia bisikileta ara-panatanjahantena foana, saingy efa namboarina kely kokoa. isan'andro, eny fa na dia ny fampiasana mpizahatany aza. Izy io dia manana familiana avo kokoa, seza mahazo aina kokoa ary fampiononana bebe kokoa ho an'ny mpamily sy ny mpandeha. Toy izany koa ny vokatra vaovao tamin'ny taon-dasa: Nisy mpandeha iray nanamarika fa tsy mbola nandeha tsara toy izany izy tamin'ny "lalana" rehetra.. Mahazo aina tsara ny seza, ambany ny pedals ka tsy tonga amin'ny sofinao ny lohalikao, ary ny toerana tsy dia misy hazakazaka dia midika fa tsy nidona foana tamin'ny satrokay izahay toy ny mitranga amin'ny atleta mahery.

Fanamboarana kalitao, singa tsara

Ny tena tiako indrindra amin'ny bisikileta, miaraka amin'ny tsipika maranitra, dia ny hoe na dia eo aza ny F, dia CBR mety izy io fa tsy fiara antitra mora nofonosina anaty fonosana maoderina. Eny, tsy hanantena an'izany avy amin'ny Honda aho, fa eny an-tsena izy ireo. Raha fintinina, ny moto dia tena avo lenta ary manana singa tena tsara. Tena misy tokoa ny feo ary tsy misy mitovy amin'ny modely Honda CBF mivezivezy kokoa. Ny tontolon'ny fitaovana dia nomerika tanteraka ary ankoatra ny hafainganam-pandeha sy ny hafainganam-pandeha, dia mampiseho ihany koa ny mari-pana amin'ny maotera, ny haavon'ny solika, ny fanjifana amin'izao fotoana na ny antonony ary ny fotoana, ny fampisehoana ny fitaovana ankehitriny ihany no tsy hita.

Ilaina ny rpm ambony kokoa mba hampiasana tanteraka ny hery.

Ny maotera efatra cylinder miaraka amin'ny gearbox mazava tsara dia ohatra marina amin'ny milina malefaka nefa mbola matanjaka. Mahatsapa tsara amin'ny fampiasana mahazatra revolisiona efatra arivo, fa ho an'ny fahatapahan-kevitra bebe kokoa dia tsy maintsy avadika ambony kokoa izany, izay, mazava ho azy, andrasana raha omena ny volume. Torque deficit Tena tsikaritra izany rehefa mitondra fiara miaraka, ka mila asa bebe kokoa ny fifindran'ny (tsara indrindra). Fa aza manantena kapoka mipoaka na dia amin'ny rev avo indrindra aza - tsy RR io fa F.

Raha alaim-panahy amin'ny bisikileta ara-panatanjahantena ianao nefa mbola tsy (mbola) handrava ny pneu amin'ny Fasana, ity no tsara indrindra ho anao amin'izao fotoana izao. Raha ny marina dia iray ihany!

lahatsoratra: Matevž Gribar sary: ​​Saša Kapetanovič

• Master data

  Varotra: Motocentr As Domžale

  Vidin'ny modely ifotony: 8.990 € XNUMX €

• Fampahalalana teknika

  motera: cylinder efatra, in-line, 599 cm3, mangatsiaka ranon-javatra, valva 4 isaky ny cylinder, tsindrona solika elektronika

  Hery: 75 kW (102 km) amin'ny 12.000 rpm

  Torque: 64 Nm amin'ny 10.500 rpm

  Famindrana angovo: 6-boaty haingam-pandeha, rojo

  Frame: aluminium

  Freins: anoloana roa kapila 296 mm, roa-piston calipers, aoriana kapila 240 mm, tokana-piston calipers

  Fampiatoana: anoloana Adjustable teleskopika fork 41mm, 120mm Travel, aoriana Adjustable tokana damper, 128mm Travel

  Tires: 120/70-ZR17M/C, 180/55-ZR17M/C

  Haavo: 800 mm

  Tifitra solika: 18,4

  Wheelbase: 1.437 mm

  Weight: 206 kg

• Hadisoana fitsapana:

Midera sy manala baraka izahay

toerana mitondra fiara

fampiononana mpandeha mafy

motera mirindra, somary matanjaka

hafa

fampisehoana fiara

fitaratra

tsy misy fampisehoana fitaovana voafantina

tsy fahampian'ny Torque amin'ny hafainganam-pandeha ambany