Hanova ny haben'ny kodia sa tsia?
Maro ny mpamily manova ny haben'ny kodia sy ny kodiarana mba hanatsarana ny endriky ny fiara. Saingy tsy azo atao be loatra izany, satria ny lehibe kokoa sy midadasika dia tsy midika hoe tsara kokoa.
Ny kodiaran'ny fiara dia mitana anjara toerana lehibe, satria mamindra ny hery rehetra avy amin'ny fiara mankany amin'ny lalana izy ireo, ary miankina amin'izy ireo ny fiara azo antoka. Ny kodiarana koa dia manana asa haingon-trano, izay tena zava-dehibe ho an'ny mpamily maro, noho izany, mba hanatsarana ny endriky ny fiara, dia manova ny haben'ny kodia sy ny kodiarana. Saingy tsy azo atao be loatra izany, satria ny lehibe kokoa sy midadasika dia tsy midika hoe tsara kokoa.
Fanoloana kodia vy amin'ny firaka kodia (colloquially antsoina hoe aliminioma) dia azo antsoina hoe fampidirana ny Tuning, satria ny fampiasana ny "allusions" mahasarika be manatsara ny endriky ny fiara sy manome azy manokana endri-javatra. Maro no misafidy rimbony lehibe kokoa ary mametraka kodiarana midadasika kokoa noho ny natolotry ny mpanamboatra. Fomba toy izany 
mahatonga ny fiara ho tsara tarehy kokoa, fa tsy voatery hanatsara ny fitondran-tena ny fiara, fa ny mifanohitra amin'izany, dia mety hiharatsy izany.
Ny sisiny lehibe kokoa sy ny kodiarana midadasika kokoa dia mahatonga ny milina ho henjana kokoa. Amin'ny toe-javatra maro, izany dia miampy, satria ny fiara dia miorina kokoa amin'ny zorony sy amin'ny hafainganam-pandeha avo. Tsy izany foana anefa no mitranga amin’ireo lalana feno lavaka sy lavaka eto amintsika. Ny pneu tsy dia misy vidiny (toy ny profil 45) dia manana vakana henjana, ka izay rehetra, na dia kely indrindra aza, dia tonga any an-damosin'ny mpitaingina. Ankoatra izany, ny kodiarana dia tena mora simba. Na ny fiampitana amim-pitandremana ny lalamby na ny fandehanana eny amin’ny sisin-dalana avo aza dia mety hanimba ny kodiarana na ny sisin-dalana. Ankoatra izany, ohatra, ny fiara B-segment amin'ny kodiarana 225 mm dia ho ratsy kokoa noho ny kodiarana amin'ny orinasa. Ankoatra izany, ny kodiarana midadasika kokoa dia miteraka fanoherana mihodinkodina kokoa, izay midika ho fanjifana solika bebe kokoa sy fihenan'ny fahombiazany, indrindra raha ny motera fiara no malemy indrindra. Ankoatr'izay, ny tsindry amin'ny kodiarana midadasika kokoa eny an-dalana dia ambany kokoa, noho izany dia tsy dia mandray andraikitra ny fiara ary mora kokoa amin'ny hydroplaning. Ny kodiarana ambany kokoa dia manampy amin'ny fiatoana fampiatoana haingana kokoa, satria ny pneu ambany dia tsy tena mifoka rivotra, fa mamindra azy tanteraka amin'ny fampiatoana.
Mampiasà saina tsara rehefa misafidy koil lehibe kokoa, ary tsara kokoa ny manaraka ny tolo-kevitry ny mpanamboatra fiara. Ao amin'ny boky torolalana dia ho hitanao ny savaivony sy ny sakan'ny kodiarana atolotra sy azo ekena. Mba hahatonga ny fiara ho tsara fitondran-tena aorian'ny fanoloana ny rims sy tsy hanelingelina ny asa ara-dalàna, dia tokony hanaraka torohevitra vitsivitsy. Ny savaivony kodia ary noho izany ny manodidina ny kodiarana dia tsy maintsy mitovy amin'ny kodiarana orinasa. Ny fametrahana kodiarana amin'ny savaivony hafa dia hiteraka fahadisoan'ny famakiana speedometer. Raha mitady rims savaivony lehibe kokoa isika, ny kodiarana midadasika kokoa dia tokony hanana profil ambany kokoa. Ohatra, raha manana pneu 175/70 R13 ny fiaranay dia afaka mamatsy 185/60 R14 na 195/50 R15 izahay. Amin’izay vao ho voatahiry io faribolana io. Rehefa misafidy kapila ianao dia tokony handinika ihany koa ny mari-pamantarana toy ny offset (ET). Ny sandany dia tsy maintsy asiana fitomboka eo amin'ny sisiny. Matetika no atao tsinontsinona io paramètre io. Na izany aza, ny fanovana ny sandany dia mety hanova ny géométrie hanger satria mety hiova avy amin'ny tsara mankany amin'ny ratsy na ny mifamadika amin'izany ny radius mihozongozona. Ny kodiarana dia tsy tokony hihoatra ny sisin'ny elatra na hikorontana amin'ny andohalambo.
Rehefa manolo ny vy vy amin'ny alimo dia tokony hosoloina ny bolt na ny voanjo. Matetika ny kodiaran'ny alloy dia mitaky bolts lava kokoa sy endrika taper hafa. Tsara hotadidina fa mbola vy ny santionany, noho izany dia mila mametraka bolt iray ho an'ny sisin'ny vy ao anaty vatan-kazo ianao mba hahafahanao manodina ny santionany.
