Fitsapana: Honda CBR 500 RA - "CBR Driving School"
(Azonao atao ny mametraka 08/2013)
Lahatsoratra: Matevж Gribar, sary avy amin'i Alyos Pavletić, ozinina
Efa, ny olom-baovao amin'ny tontolon'ny moto dia tsy afaka mividy CBRka "tena izy" noho ny teritery ara-dalàna na ara-bola. Sarotra kokoa aminy ny hanaiky fa tsy mila bisikileta toy izany izy handehanana eny an-dalana ary tsy hainy akory ny mampiasa ny mety ho teknolojia hazakazaka. Taorian'ny famelomana indray ny CBR 600 F tamin'ny taon-dasa, nanao dingana hafa i Honda amin'ny fitadiavana mpividy amin'ity taona ity: Tamin'ny fararanon'ny 2012 tao amin'ny Milan Motor Show dia naneho ny CBR 500 R. Raha tezitra kely izahay dia mitovy amin'ny fampisehoana ny Renault Clio RS 1.2 R mifototra amin'ny maodely Clio Storia. Ny mpividy (na lahy na vavy) no tokony hahafantatra fa tsy mandainga ny vidiny ary 5.890 euro izy no tsy handray ilay fiara mihazakazaka nandresy tamin'ny andro Slovenianina tao Grobnik, fa ondry nitafy akanjo amboadia.
Tokony ho fantatsika fa ny bika dia zava-dehibe rehefa mividy moto, ary tsy maintsy ekentsika fa moto tanora milamina sy mahafinaritra ity. Ireo mpiresaka tsotra, tsy mahalala ny fampidinana rehetra teo aloha momba ny dikan'ny anarana CBR, dia tsy menatra akory nidera ny andalana sy ny lokon'ny bisikileta. Heverinay fa ny fintana toy izany dia mety ho tratra mora foana tamin'ny tovovavy iray izay miorim-paka amin'i Rossi ary manonofy andriana mitaingina soavaly fotsy. Inona no fantany momba ny ropia?
Ireo somary mandeha moto kosa dia hanana lakroa. Ohatra, ny feo ao ambanin'ny 50 horsepower fotsiny avy amin'ny varingarina roa voahitsakitsaka dia toa tsy dia lavitra toa ireo fiara mpihazakazaka mahery efatra (anisan'izany ny CBR 600 RR). Izy io dia mitovy amin'ny herinaratra namboarina tamin'ny sokajy A2 fitsapana fiara (18 taona, 35 kilowatt na 0,2 kW / kg). Satria nandray bisikileta vaovao ara-bakiteny izahay ho an'ireo fitsapana fampidirana tamin'ity taona ity avy amin'ny mpivarotra iray tao amin'ny tsena Honda, dia tsy nisedra ny hafainganam-pandeha ambony na nahatonga ilay varingarina roa ho amin'ny hafainganam-pandeha ambony indrindra, fa afaka 200 kilometatra amin'ny hatsiaka dia afaka milaza izahay. fa ny motera dia tena mety amin'ny olom-baovao amin'ny tontolon'ny motorsport.
Milamina ny valin-teny throttle, tsy mitsaoka amin'ny revs ambany, ary mitombo tsy an-kijanona ny herinaratra. Ny hafainganam-pandehan'ny fivezivezena ao anatin'ny fetran'ny làlambe amin'ny motera dia tsy miteraka olana; ho an'ny fisongonana tsy mihozongozona ny fiara dia ampy ny manampy entona nefa tsy mitady ny revolisiona "ilaina" miaraka amin'ny boaty. Manantena fitsangatsanganana malefaka sy malefaka ary, raha ampitahaina amin'ny motera misy varingarina efatra, dia misy hovitrovitra kely (tsy misy fanelingelenana) amin'ny pedal ary ny tongotry ny mpitaingina mikitika ny bisikileta.
Nandritra ny fiara maraina teo amin'ny làlambe miainga avy any Kranj ka hatrany Ljubljana, dia vao mainka izahay niahiahy ny amin'ny fiarovana amin'ny rivotra, izay mamela ny faritra ambonin'ilay vatolampy noho ny famindram-pon'ny orana. Mazava ho azy, satria nafindra ambony kokoa noho ny bisikileta fanatanjahan-tena ny paosin-tanana, dia somary mitsangana ny vatana ary mijanona ho ambany hatrany ny grill eo aloha miaraka amin'ny fitaratra.
Eny, mazava ho azy, azo esorina ilay volavolan-dalàna amin'ny alàlan'ny fametrahana takelaka atsangana, fa raha ny maodely fitetezam-paritra CBF 600 mbola mifanaraka amin'ny fanampiana toy izany ihany, ny Honda CBR 500 RA miaraka amin'ny "poste verre" kosa dia hatao malefaka sy mampihomehy. Ny antsipiriany kely hafa dia hamboarina raha te hampifanaraka ny sainao amin'ny bisikileta ianao: toy ny fantsom-batana dia sokafanao degre vitsivitsy izany ary hanomezana voajanahary voajanahary kokoa amin'ny levers, izay tsy azo atao noho ny endrik'izy ireo amin'ny famokarana. bisikileta. ...
Te hividy moto amin'ny poketrao ve ianao? Dia avelao aho hanankina anao ny angon-drakitra avy amin'ny solosaina an-tsambo: miaraka amin'ny hetsika malefaka amin'ny tanana havanana, dia mitazona mora foana ny fanjifana amin'ny haavon'ny 3,6 litatra isaky ny zato kilometatra, ary miaraka amin'ny fitomboan'ny hafainganam-pandeha - eo amin'ny dimy litatra. Rariny. frein? Noho ny zava-misy fa ny fanakatonana ny kodia manakana ny fampiasana ny ABS, na dia eo aza ny fandrefesana Honda amin'ny môtô, beginners dia maniry ny matanjaka kokoa. Fihenjanana? Mahagaga mafy, fa, mazava ho azy, mbola lavitra fanatanjahan-tena. Famokarana? Raha jerena ny vidiny, dia ampy ny mendrika ny marika Honda.
Raha fantatrao ny fahasamihafana ampiasain'ny anarana R iray fa tsy roa dia ity angamba no iray amin'ireo tapakilan'ny môtô tsara indrindra miaraka amin'ny mari-pamantarana A2 ao amin'ny fahazoan-dàlan'ny mpamily anao.
Master data
Varotra: Motocentr As Domžale
Ny vidin'ny modely andrana: 5.890 €
Fampahalalana teknika
motera: roa-varingarina in-tsipika, efatra kapoka, ranoka-cooled, 471 cm3, tsindrona.
Hery: 35 kW (47,6 KM) pri 8.500 / min.
Torque: 43 Nm amin'ny 7.000 rpm
Famindrana angovo: Famindrana 6 hafainganana, rojo.
Frame: fantsona vy.
Freins: kapila anoloana Ø 320 mm, caliper piston double, kapila aoriana Ø 240 mm, caliper tokana piston.
Fampiatoana: fork teleskaopika mahazatra Ø 41 mm eo aloha, mpitroka fahatairana tokana any aoriana, fanitsiana preload 9-dingana.
Tires: 120/70-ZR17, 160/60-ZR17.
Haavo: 785 mm.
Tifitra solika: 15,7 l.
Wheelbase: 1.410 mm
Weight: 194 kg (miaraka amin'ny solika).
Midera sy manala baraka izahay
fijery
ny vidiny
tsy mitaky fiara
asa-tanana (ho an'ny vidiny)
fametrahana fitaratra
fanjifana solika
mamaly malemy ny maotera
fitaratra-rivotra ho an'ny tongotra sy ny vatany ambony
freins zara raha ampy
toy ny familiana ho an'ny mpamily lehibe kokoa
fanararaotana ny fanafohezana CBR
ny fonosana fitoeran-javatra dia azo esorina (tsy misy hinge)
