Nahoana no mifoka sigara be ny fiara? Inona no atao hoe mitondra fiara ara-toekarena?
Rehefa may be loatra ny fiaranao, dia mety ho noho ny tsy fahombiazan'ny maotera sy ny fomba fitondrana izany. Manoro hevitra ny fomba hanamarinana azy izahay.
Sarotra tokoa ny manatratra ny tarehim-pamokarana solika nambaran’ny mpanamboatra fiara. Ny angon-drakitra katalaogy dia azo tamin'ny fepetra laboratoara, izay saika tsy azo averina amin'ny fifamoivoizana mahazatra. Koa rehefa misy fiara iray tokony handoro lasantsy 8 litatra, iray na roa litatra mahery, dia tsy taitra ny ankamaroan’ny mpamily.
Bebe kokoa momba ny lohahevitra: Catalog ny fanjifana solika sy ny zava-misy - avy aiza ireo fahasamihafana ireo
Manomboka amin'ny tenanao
Manomboka ny olana rehefa nivadika ho 12-14 litatra ny valo nambara. Aza mandeha mivantana any amin'ny mekanika fa diniho ny fomba fitondranao. Araka ny voalazan'ny manam-pahaizana, ny antony mahazatra indrindra amin'ny fitomboan'ny fanjifana solika dia ny fiara amin'ny maotera tsy mafana.
“Miantraika indrindra amin’ireo mpamily izay tsy ampiasaina afa-tsy amin’ny dia fohy ny fiara. Rehefa tonga amin'ny maripana tsara indrindra ny maotera dia maty izy. Avy eo dia miasa foana amin'ny kenda, izay mandeha ho azy amin'ny ankamaroan'ny fiara maoderina ary tsy azo vonoina, hoy ny fanazavan'i Stanislav Plonka, mekanika fiara avy any Rzeszow.
Eco-driving - mikarakara ny maotera, mikarakara ny rivotra
Ity olana ity dia matetika mitranga amin'ny ririnina, rehefa sarotra kokoa ny manafana ny motera. Ny fomba tsotra indrindra hanampiana ny motera amin'ny toe-javatra toy izany dia ny manarona ny ampahany amin'ny fidirana amin'ny rivotra. Izany dia azo atao miaraka amin'ny casing efa vita azo alaina any amin'ny fivarotana, ary amin'ny baoritra na plastika.
Zava-dehibe koa ny fomba fitondrana fiara.
- Amin'ny fanafainganana sy ny fanerena matetika, dia hampiasa entona betsaka kokoa noho ny hoe mandeha amin'ny hafainganam-pandeha tsy tapaka. Tsy tokony hohadinointsika ny momba ny braking motera. Matetika, manadino izany ny mpamily, tonga amin'ny jiron'ny fifamoivoizana. Tsy nikodiadia nankany amin’ny jiron’ny fifamoivoizana izy ireo, fa nariany kosa”, hoy i Roman Baran, tompon-daka amin’ny hazakazaka an-tendrombohitra Poloney.
Ny mpamily koa dia tsy maintsy misafidy amim-pahendrena ny tahan'ny fitaovana. Mandeha ny fitaovana nitombo izahay amin'ny 2500-3000 rpm. Ny enta-mavesatra ambony amin'ny motera dia azo antoka fa hisy fiantraikany amin'ny vokatry ny fandoroana. Mora ny manamarina izany amin'ny fijerena ny fanjifana solika amin'izao fotoana izao amin'ny fampirantiana solosaina an-tsambo.
Avereno ny fisainana eny an-dalana, dia hamonjy solika be dia be ianao
Ny filan'ny solika dia mitombo amin'ny kilao fanampiny sy ireo singa mampitombo ny fanoherana ny rivotra. Ity, ohatra, dia boaty tafo izay tsy tokony horaisinao raha tsy ilainao amin'izao fotoana izao. Toy izany koa ny fanamarihana mihatra amin'ny trano fitehirizam-baravarana sy toeram-pilalaovana ski na bisikileta. Tokony hanaisotra ireo entana tsy ilaina ao amin'ny vatan-kazo ianao, indrindra ny kitapo fitaovana.
– Ankoatra ireo singa fototra, i.e. screwdriver sy ny kodiarana, tsy misy dikany ny mitondra fitaovana hafa miaraka aminao. Ny ankamaroan'ny fiara maoderina dia feno fitaovana elektronika, ka raha tsy misy ordinatera misy rindrankajy manokana, dia tsy hanamboatra ny lesoka ho azy ny mpamily, hoy i Stanislav Plonka.
Hevitra tsara ny mamela ny makiazy sy ny borosy fanasan-damba ao amin'ny garazy, izay mipetraka tsy tapaka amin'ny vatan-kazo maro.
tsindrona, frein, setroka
Anisan'ny antony mekanika, tokony hanomboka ny olana amin'ny rafitra solika sy tsindrona. Ny tena mety ho loharanon'ny olana dia ny paompy, ny tsindrona, na ny mpanara-maso izay tompon'andraikitra amin'ny fatrany sy ny famoahana solika. Amin'ity tranga ity, ny fizahana ny olana dia mitaky fitsidihana ny mekanika, fa ny soritr'aretina sasany dia mety manondro izany.
- Anisan'izany, ohatra, ny fiovan'ny lokon'ny entona mivoaka, ny fihenan'ny herinaratra ary ny tondra-drano amin'ny maotera. Ao amin'ny fiara tranainy manana carburetor, ny fofon'ny lasantsy raraka dia azo tsapain-tanana nefa tsy manainga ny kapila, hoy i Stanislav Plonka.
Ahoana ny fampihenana ny fanjifana solika amin'ny 25-30 isan-jato - torolàlana
Toy ny tafo tafo, ny frein tsy miasa dia miteraka fisintonana fanampiny. Ny cams miraikitra, ny piston tapaka ary ny cylinders dia mety hahatonga ny frein hitazona fotsiny ny kodiarana rehefa mihetsika. Ny fomba tsotra indrindra hamantarana dia ny mampiakatra ny fiara eo amin'ny fantsona ary manodina ny kodiarana. Raha milamina ny zava-drehetra, dia tokony ho maivana izy io ary tsy hisy olana amin'ny fanatanterahana revolisiona vitsivitsy ny kodiarana.
Fametrahana HBO - ahoana no kajy ny fiovan'ny fiara?
Ny iray hafa ahiana dia ny rafitra setroka.
- Ny mpanova catalytic na muffler efa tonta dia sakana voajanahary amin'ny fivoahan'ny entona setroka. Ary raha tsy afaka manala azy ireo ny motera, dia mandoro solika bebe kokoa noho ny tokony ho izy ny choker, hoy ny fanazavan'i Stanislav Benek, mekanika fanamboarana rafitra setroka efa za-draharaha.
System frein - rahoviana no hanova discs, pads ary fluid?
Mety ho anton'ny fandoroana tsy mety koa ny probe lambda simba. Manadihady ny votoatin'ny oksizenina ao amin'ny entona setroka izy io, mba hahafahan'ny mpanara-maso ny motera hamaritra ny firafitry ny fangaro solika sy rivotra tsara indrindra. Tsy mandeha araka ny tokony ho izy, araka izany, ny maotera, fa mahazo solika betsaka araka izay ilainy ihany koa.
Governora Bartosz
sary avy amin'i Bartosz Guberna
