Fitsapana: Ford Focus 1.6 EcoBoost (110 kW) Titanium
afa-po
Ny tsy fahampian'ny turbodiesel 1,6L dia ambany kokoa ny famaliana amin'ny RPM ambany, izay tsy ho hitanao amin'ny turbodiesel 1,6kW 110L satria misintona tsara avy ao amin'ny lakaly izy ary mitondra anao any an-tampony haingana kokoa noho izay azonao atao.
Saingy tsy mila mampiseho ny hozatrao amin'ny hatezerana fotsiny ianao, satria azonao ampiasaina ny torsi rehefa mandalo ny mpamily amin'ny alahady, ary rehefa miarahaba ireo mpamily manelingelina ao ambadikao izay tanàna espaniola ny halavirana azo antoka, na mankafy ny hafainganam-pandeha feno. fetra amin'ny lalambe.. Aorian'ny trano heva dia ho ao amin'ny orinasa vaovao foana ianao, satria vitsy ny olona afaka (na maniry) handeha amin'ny fitsangatsanganana vaovao haingana be. Rehetra amin'ny fanadiovana lasantsy sy tsy misy ezaka.
Saingy amin'ity angano ity dia misy olon-dratsy - fanjifana solika. Mazava ho azy fa tsy tokony hionona amin'ny fanjifana solika antonony 9,6 litatra isika, satria mety tsy manana an'izany koa i Ford, na 10 litatra, izay mora tratrarina amin'ny fiarandalamby kely kokoa. Eto no manana ny sisiny ny turbodiesel fanjifàna herinaratra 7,1 litatra, ary matokia ahy, miaraka amin'ny karazana fitohanan'ny fifamoivoizana hitanay tato anatin'ny taona vitsivitsy, dia tsy ho miadana ianao.
Fa ny torque rpm ambany sy ny fampandehanana mangina no karatra trompetra izay mety handresy lahatra na dia ny zanako kely aza hividy lasantsy. Ary ny Fiesta WRC dia manana motera saika mitovy, izay vitsy ny olona mahalala. Ford marketing ve?
Ny fandefasana boky enina haingam-pandeha dia efa noderaina noho ny fiasa haingana sy malefaka, nahatonga azy io ahazoana aina tokoa ho an'ny mpamily. Faly ihany koa izahay tamin'ny maodely mazava tsara familiana, izay mamaly ny baikon'ny mpamily amin'ny alàlan'ny fandidiana sy ny chassis izay maneho ny marimaritra iraisana eo amin'ny fampiononana sy ny fanatanjahantena. Ny kalitaon'ny asa-tanana dia amin'ny ambaratonga azo tsapain-tanana, raha tsy manisy fiheverana ny fiasa hafahafa ataon'ny mpanamory fiarakodia any aoriana ianao, izay nahitana vato misakana na dia tsy nisy tao ambadiky ny fiara aza. Inona no henoko fa ny loto ao amin'ireo sensor no omena tsiny? Hmmm, na tsy hoe satria nodiovintsika tamin'ny tanana.
Mazava ho azy, tsy azontsika atao ny tsy miraharaha ireo rafitra toy ny fampitandremana ny jamba, ny fitsangantsanganana an-tsambo (semi) mandeha ho azy, ny fanidiana fanidiana fohy, ny valin-drihana mafana, ny fanekena ny famantarana ny fifamoivoizana ary ny fampitandremana fanampiny, manomboka ny fanampiana, ny fampitandremana ny fiovana tsy am-piheverana tsy nahy. mandalo, sns. Ny rafitra rehetra voalaza dia vatomamy, izay balsama ho an'ny fanahin'ny teknolojia, nefa tsy voatery ilaina hamaritana fiara tsara.
Hanafina izany izahay raha milaza fa tsy tianay ny fampiasan'izy ireo, na dia mila mitazona lavitra aza izahay, fihetsika mahasalama amin'ireo rafitra ireo. Tena nahaliana ahy ny maro tamin'ny fijanonana an-tsisin-dry zareo, izay avelanay hitondra ny fahaizan'ny fiara, fa ny mpamily za-draharaha kokoa no afaka mametraka azy io amin'ny lavaka kely kokoa.
Ny fanaraha-maso ny fitsangantsanganana an-tsambo dia manitsy ny hafainganam-pandeha sy ny halaviran'ny fiara eo alohany, na dia tsy maintsy tazomina farafahakeliny aza ny halaviran-doza, raha tsy izany dia "mitsambikina" eo alohan'ny fiara ny olona rehetra ary lasa mihodina sy miadana kokoa ianao. Ary ny fihodinanan'ny havia, rehefa eo amin'ny lafiny ankavanana ny fiara tratra, dia matetika no manakorontana. Na ny hovitrovitra amin'ny familiana aza raha misy fiovana tsy ampoizina (ao an-trano tsy misy tondro misy ny lalana) dia halahelo am-pilaminana.
Amin'ny dia lavitra dia aleontsika mijanona hisotro kafe lava, ho mpamily azo antoka kokoa isika. Manoro ny hafa rehetra izahay.
Ny hany tombony lehibe amin'ny dikan-tsarety fiantsonana dia ny baoty 476 litatra, satria ny motera dimy-varavarana dia manana fanokafana ambany kokoa amin'ny 316 litatra. Izany no antony tsy ananan'ny fiara fitateram-bahoaka ireo jiro manjavozavo ireo...
Alyosha Mrak, sary: Aleш Pavleti.
Ford Focus 1.6 EcoBoost (110 kW) Titanium
Master data
| Varotra: | Summit motors ljubljana |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 21.570 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 25.620 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Hery: | 110kW (150 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 9,2 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 210 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 9,6l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbocharged petrole - transverse front mounting - fifindran'ny 1.596 cm³ - hery ambony indrindra 110 kW (150 hp) amin'ny 5.700 240 rpm - torque ambony indrindra 1.600 Nm amin'ny 4.000- XNUMX rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | kodia anoloana fiara maotera - 6-hafainganam-pandeha manual fifindran'ny - kodiarana 215/50 / R17 W (Michelin Primacy HP). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 210 km / h - acceleration 0-100 km / h 8,6 - fanjifàna solika (ECE) 7,7 / 5,0 / 6,0 l / 100 km, CO2 emissions 139 g / km. |
| Fitaterana sy fampiatoana: | limousine - varavarana 5, seza 5 - vatana tohan-tena - taolana tokana eo anoloana, tongotra lohataona, taolana roa, stabiliser - axle multi-rohy aoriana, loharano coil, fanamafisam-peo teleskopika, stabiliser - frein disc eo anoloana (fampihenanana an-tery), kapila aoriana 11,0 - aoriana .55 m – fitoeran-tsolika .XNUMX l. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.333 kg - lanjan'ny totalin'ny 1.900 kg. |
| Boaty: | Ny haben'ny farafara, norefesina tamin'ny maraina tamin'ny scoop 5 an'ny Samsonite (litera 278,5 litatra): Toerana 5: kitapo 1 × (20 l); Valizy 1 × fiaramanidina (36 l); Valizy 2 (68,5 l) |
Ny refesintsika
| T = 22 ° C / p = 1.010 mbar / rel. vl. = 32% / Mileage: 1.671 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 9,2s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 16,7 taona ( 138 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 7,6 / 10,9s (IV/V) |
| Flexibility 80-120km / h: | 11,9 / 15,1s (Alahady/Joma) |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 210km / h (Alahady/Joma) |
| Fanjifana minimum: | 9,2l / 100km |
| Fanjifana faran'izay betsaka: | 10l / 100km |
| fanjifana fitsapana: | 9,6 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 40,3m |
| Latabatra AM: | 40m |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 54dB |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 52dB |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 51dB |
| Tabataba amin'ny 50 km / ora amin'ny fitaovana enina | 51dB |
| Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina | 63dB |
| Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina | 61dB |
| Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina | 60dB |
| Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina | 60dB |
| Tabataba amin'ny 130 km / ora amin'ny fitaovana enina | 66dB |
| Tabataba amin'ny 130 km / ora amin'ny fitaovana enina | 64dB |
| Tabataba amin'ny 130 km / ora amin'ny fitaovana enina | 62dB |
| Tabataba tsy mandeha: | 36 dB |
| Hadisoana fitsapana: | azo lavina |
Naoty ankapobeny (343/420)
Na dia kely aza ny naoty azony noho ny iray tam-po aminy diesel turbo, dia noho ny fihenan'ny entana ihany, ny fanjifana solika avo kokoa ary ny fahaverezan'ny sandam-bola miharihary. Raha ny fahombiazana dia lavitra lavitra noho ny turbodiesel lehibe ihany koa izy io, koa tsy afaka miandry ny fiandrasana ny fiara 2.0 TDCI (miaraka amin'ny 163 "horsepower"), tsy lazaina intsony ny RS.
Exterior (13/15)
Namboarina mahaliana, indrindra ny endrik'ireo jiro aoriana.
Atitany (100/140)
Malalaka loatra amin'ny tsindry ataon'ny fianakaviana (raha tsy jerenao ny refin'ny vatan-kazo eo ambany eo ho eo), fitaovana maro be.
Maotera, fandefasana (57
/ iray)Ny mekanika sy ny elektronika mifandraika amin'izany no faritra tsara indrindra amin'ny fiara.
Fampisehoana mitondra fiara (62
/ iray)Mitazona lalana tsara, mahatsapa fanidiana tsara, miorina tsara na dia amin'ny kodiarana aza.
Fampisehoana (28/35)
Ampy amin'ny fitakiana mpamily ary somary be loatra amin'ny mpamily mahazatra.
Fiarovana (41/45)
Tena maro ny fitaovana serial (sy fanampiny).
Toekarena (42/50)
Somary avo kokoa ny fanjifana solika sy antonony fiantohana.
Midera sy manala baraka izahay
fitaovana
maotera
fahafahana
Transmission
jiro anatiny
ny vidiny
fanjifana solika
asa hafahafa an'ny sensor sensor
