Fitsapana mitarika ny Toyota RAV4 2019 vaovao
afa-po
Betsaka ny olona no mampifandray ny Toyota RAV4 amin'ilay teny hoe "fahombiazana". Nandritra ny ampahefatry ny zato, ny crossover dia iray amin'ireo mpitarika sy mpivarotra tsy azo iadian-kevitra amin'ity sehatra ity. Alao an-tsaina fotsiny, nahavita nivarotra 9 tapitrisa mahery ilay mpanamboatra. Saingy ho afaka hamerina ny fahombiazan'ny teo alohany ilay hybrid vaovao? Inona no hahafaly ireo mpankafy fiara Toyota etsy ambany, mahaliana izany.
Famolavolana fiara
Ny endrika vaovao an'ny Rav 4 dia hafa noho ny an'ny teo alohany - nanjary masiaka kokoa, nandao ny tarehy malemy sy malefaka ny mpanamboatra. Eo anoloana, ny fiara vaovao marika dia manana endri-javatra mitovy amin'ny Toyota Tacoma: grill radiatera, élétique no haingina amin'ny sisiny.
Ny marika Toyota dia mipetraka amin'ny grille radiatera, izay mitovy endrika amin'ny diamondra. Ny tampony sy ny ambany amin'ny grill dia voaravaka amin'ny fampidirana mavo mainty, amin'ny fivoriambe sasany.
Raha miresaka momba ny optika eo anoloana, ny dikan-teny vaovao amin'ny crossover dia nanova azy tanteraka. manondro fa ity dia SUV lehibe avy amin'ny mpanamboatra Japoney. Ny endrika maranitra sy ny teknolojia maoderina dia manome ny modely henjana kokoa - ny firafitry ny optika tany am-boalohany dia manome ny fiara "mitsiky ratsy".
Ny satron'ny crossover dia manasongadina ny herisetra ivelany: avy amin'ny optika mialoha mankany amin'ny andry A-misy, misy fiakarana roa, raha ny ampahany afovoany kosa somary rendrika kely. Nahazo ny filan-java-dehibe lehibe kokoa ny rindran-drivotra, izay milalao tsara amin'ny aerodynamics momba ny zava-baovao.
Hentitra ny ampahany amin'ny Toyota. Misy sodina voatetika eo amin'ny andohalambo kodiarana aloha sy aoriana. Ankoatr'izay, niova ny toerana misy ny varavarankelin'ny crossover, nampidinin'ny mpamorona azy ireo teo amin'ny tehezana avy any aloha mankany aoriana, fa eo amin'ny varavarankelin'ny varavarana no misy ny fitaratra.
Ny faran'ny taona 4-2018 Toyota RAV2019 dia nahazo fanovana ihany koa, izay hita fa toa ireo latabatra Lexus vaovao, noho ny tsipika hentitra sy maranitra. Ny ampahany ambony amin'ny fiara kosa dia nohafohezina kely, ankehitriny izy dia voaravaka haingon-trano fanatanjahantena misy famantarana famantarana LED. Ny cros Paska vaovao dia nanandratra teo anoloana sy baoritra aoriana.
Tsy azo tsinontsinoavina ny tafo, izay, arakaraka ny fanamboarana, mety ho mafy, miaraka amin'ny haingon-trano na panorama.
Miresaka momba ny refy, saika tsy hita ny fanovana eto: lasa 5 mm fotsiny ny fiara ary mivelatra 10 mm ny halavany. Na izany aza, efa nitombo 30 mm ny kodiarana, izany hoe ny fiara dia mora miatrika ireo sakamalaho eny an-dalana.
Dimensions:
halavan'ny | 4 595 mm |
sakany | 1 854 mm |
hahavony | 1 699 mm |
wheelbase | 2 690 mm |
Nanao ahoana ny fiara?
Ny Toyota RAV4 dia fiara manan-danja maro: azo ampiasaina amin'ny fitsangatsanganana tanàna ary koa ny dia lavitra. Ny kalitaon'ny lalana dia mivoaka amin'ny hafainganam-pandeha malefaka sy antonony.
Rehefa tsindry ny akora-pandeha dia mandroso ny fiara, amin'ny fanavaozana ambany sy antonony dia be ny traction, ary tsy misy feo na tabataba amin'ny motera. Kodiarana malefaka: haingam-pandeha ambany haingam-pandeha amin'ny hafainganana.
Manana fiatoana maivana ilay fiara, izay hita eo amoron-dalana indrindra: amin'ny tampon-tsolara sy ny fihodinanany maranitra, ny "fiara" manelingelina "ny tsy fanarahan-dalàna rehetra. Ny drive test dia nampiseho fa ity hybridin'ny drive-roda rehetra ity, izay manana hery ampy avy amin'ny motera elektrika ao aoriana miaraka amin'ny sisiny.
Amin'ny ankapobeny, ny Toyota RAV4 vaovao dia mihetsika tsara fa tsy amin'ny làlan-tanàna, fa amin'ny làlan-jiro tsy misy kosa. Mety tsy ho azony hiatrika lalana sarotra kokoa izy.
Ireo teknisianina
Tsy ny solika ihany, fa koa ny fihenam-bidy maro no nivarotra. Miresaka momba ny fiara fitaterana fiara, misy kodia rehetra misy fanaraha-maso mandeha ho azy na manan-tsaina
Ohatra iray amin'ny fanondroan-teknika manokana momba ny ranoka iray:
Taonan'ny fanamboarana | 2019 |
Karazan'afo | mifangaro |
Ny motera | 2.5 hybrid |
Hery faratampony, h.p. | 131 (178) / 5 |
fiara | Front-kodiarana fiara |
Gear box | CVT variator |
Drafitra fanamafisana 0-100 km / ora | 8.4 |
Salon
Ireo "mpanamboatra dia mamontsina" mba hanovana tsy ny fisehoan'ny fiara ihany, fa ny anatiny koa. Ny herisetra amin'ny endrika endrika dia azo zahana na dia ao amin'ny kabinetra aza: tsipika henjana sy henjana manodidina ny perimeter.
Ny fascia teo aloha dia efa nasiana endrika hafa rehetra afa-tsy amin'ny kodiarana mihodina. Ary ankehitriny, kely kokoa ny momba ny aloha. Ny takelaka lehibe amin'ny masinina dia misy fizarana telo:
- Haingo ambony amin'ny alàlan'ny fampisehoana an-doha
- Ny ambaratonga afovoany dia mivoaka miaraka amin'ny vavahady rivotra afovoany roa, bokotra fijanonana vonjy taitra ary fisehoana efijery 7 ″ ho an'ny rafitra haino aman-jery Entune 3.0 vaovao;
- Ny ambaratonga fahatelo dia mizara roa, izay manana jiro LED sy compartments ho an'ny zavatra kely maro.
Ny fifehezana ny toetrandro, ny fandroana seza sy ny hatsiaka dia azo fehezina amin'ny alàlan'ny bokotra fanamoriana eo amin'ny ampahany lehibe amin'ny console. Maneho ny mombamomba ny fehikibo seza i
Azontsika atao ny miresaka momba ny zavatra vita amin'ny Toyota vaovao namboarina ho mandrakizay. Fa ny tena tokony ho marihina dia ny console dia manana fihenana kely miaraka amin'ny USB USB, outlet 12V ary Qi wireless charge. Akaiky eo afovoany no voafantina voafantina automatique misy panel miasa. Ny mpampita mozika dia azo antoka fa hankasitraka ny rafi-peo fanatsarana miaraka amin'ireo mpandahateny 11, napetraka ao anaty kabinetra. Mahaliana sy mahaliana ilay dia.
Ilay fiara dia afaka mandray mpandeha 5. Ireo seza roa teo aloha dia milay fanatanjahan-tena miaraka amin'ny tendron-dàlana avo sy malefaka ary mitehina loha. Ny seza laharana faharoa dia maka seza fisoloana mpandeha 3: mahazo aina miaraka amin'ny làlan-doha tsy misaraka. Ho an'ny fitsangantsanganana mampahazo aina, nesorin'ny mpanamboatra ny fantson'ny tsipika tonta izy ireo.
Raha tsy mifantoka amin'ny atiny Toyota vaovao nohavaozina isika dia afaka manapa-kevitra tsara: ny mpanaingo dia tsy resy amin'ny fandrosoana.
Fividianana solika
Mazava ho azy, zava-dehibe ny endrika anatiny sy ny vatana, fa ny tompona dia mahaliana kokoa ny resaka momba ny fanjifana solika. Io toetra mampiavaka izany no manana anjara toerana lehibe rehefa mividy fiara. Raha miresaka momba ny Toyota vaovao marika, eto isika dia mahita ireto soatoavina manaraka ireto:
Ny motera | Hery mahery vaika | THS II |
fihinanana | 4,4-4,6 l / 100 km | 4,4-4,6 l / 100 km |
solika | lasantsy | mifangaro |
Volana, l | 2,5 | 2,5 |
Ny hery, h.p. | 206 | 180 |
Torque, Nm | 249 | 221 |
fiara | fiara mitondra kodiarana efatra | fiara mitondra kodiarana efatra |
fifindran'ny | 8 Art. Fifindrana mandeha ho azy | variator ECVT |
Vidiny ny fikojakojana
Toyota mahery dia mety tsy hahomby, na dia toa tsy azo inoana aza izany. Ny hevitry ny tompona dia miabo tsara fa ny fihenan'ny farany ambony amin'ny RAV 4 dia ny tsy fetezana mifandraika amin'ny solika ambany kalitao. Noho izany dia ilaina ny fizahana teknika farafaharatsiny isaky ny 15 km.
anarana | Vidiny amin'ny USD |
Manoloana ireo paosy maresaka mialoha | from 20 $ |
Manoloana ny fehikibo miorina amin'ny fiara tsy misy fitaterana rivotra | from 60 $ |
Manova ny menaka mifindra | from 30 $ |
Manoloana ny fivoriam-baravarana | from 50 $ |
Famonoana fipoahana | from 15 $ |
Vidiny ho an'ny Toyota RAV4
Ary tena miharihary fa ny vidiny dia miankina amin'ny toetra ara-teknika ao anaty fiara sy ny famenoana anatiny ao amin'ny crossover, hany ka "manopy ny masony ny mpamily", dia manolotra safidy betsaka amin'ny mpamorona ny crossover ny mpanamboatra.
anarana | Vidiny amin'ny USD |
RAVA 4 | 25 000 |
RAV 4 voafetra | 27 650 |
RAV4 XSE Hybrid | 32 220 |
famaranana
Mba hahatakatra sy hahafantarana hoe nahoana ny Toyota RAV4 2019, ny teny fotsiny dia tsy ampy. Ny famaranan-kevitra avy any ambony dia misy mahomby: ny olona sasany dia tia ny famolavolana vaovao, ary ny hafa kosa hilaza fa ny "herisetra" ao anatiny sy ny vatana dia mampatahotra ny mpividy. Fa ny tena ho tian'ny tsirairay dia ny kalitao fananganana, izay, toy ny hatramin'izay, dia mijanona ho tsara indrindra hatrany.
Mba hahafantaranao ny tsimok'aretina mekanika rehetra dia jereo ny horonan-tsarin'ny fizaram-panadinana feno:
