Fitsapana BMW K 1600 GT: Raha mandresy amin'ny loteria aho ...

Enina misesy!

Avy eo ny BMW K 1600 GT toy izany dia azo inoana fa hiditra ao amin'ny garazy ary hitondra azy isaky ny mila fialamboly kely, fihetsehana haingana ary fanaovana sokitra ny lalana miolakolaka. Ny BMW K 1600 GT no tampon'ny motera maoderina. Eny, novakianao tsara izany, tsy misy bisikileta afaka manolotra bebe kokoa ao anaty fonosana iray. Tafiditra ao anatin’izany ny fahalalana rehetra azon’ny BMW aseho amin’ny tontolon’ny fiara sy môtô.

Mazava ho azy, mipetraka ny fanontaniana raha tena mila an'izany rehetra izany isika, satria 20 taona lasa izay ny olona nitondra fiara tena tsara. Marina, ho an'ny fahafinaretana sy fahafinaretana amin'ny môtô dia ampy amin'ny kodiarana roa sy maotera mandeha eo anelanelan'ny tongotra, fa amin'ny farany dia mety ho ampahafolon'ny vidin'ny fitsapana K 1600 GT io. Saingy misy ny tsy fitoviana, ary goavana amin'ny lafiny rehetra sy ny antsipiriany rehetra izany, ary rehefa fantatrao izy ireo, dia tototry ny saina ianao.

Toy ny kodiarana fito amin'ny kodiarana efatra

Tahaka ny ao amin'ny tontolon'ny fiara ny BMW 7 Series dia foto-kevitra momba ny laza, ny haitraitra, ny dinamika mitondra fiara ary ny fiarovana ny lalana, ity GT ity dia foto-kevitra eo amin'ny môtô. Ny maotera enina-cylinder inline dia mahazaka 160 horsepower sy torque 175 lb-ft, ampy hahatonga anao hieritreritra fa tsy mila zavatra hafa ianao. Mety ho toa mahafinaritra kokoa aza ny manana, ohatra, 200 (ary tsy heveriko fa ho fihemorana lehibe ho an'ny injeniera ao an-drenivohitr'i Bavaria izany), fa izay rehetra milaza fa mila hery bebe kokoa amin'ny bisikileta tahaka izao dia mety hanontany tena. noho ny fidirana amin'ny safidin'izy ireo ny sokajy motorsport.

Raha fintinina, ny motera enina-cylinder dia motera fanampiny izay mandeha tsy misy kilema satria miondrika mankany aloha ary mipetaka tsara amin'ny rafitra aluminium mba tsy ho tsapa ny faobeny rehefa mihodina avy amin'ny zorony mankany amin'ny zorony. Ny fampitana dia mandeha tsara ary miasa tsara miaraka amin'ny clutch. Ho fanampin'ny fitaovana manankarena rehetra dia misy ihany koa ny fiarovana (ABS, fanaraha-maso traction) sy fampiononana miaraka amin'ny fanenitra mafana, seza ary rafitra fanitsiana fanamafisam-peo amin'ny fipihana bokotra (ESA).

Tsy mangetaheta mihitsy ny soavaly

Izany rehetra izany dia miteraka firaiketam-po tsy mampino eo amin'ny mpitaingina sy bisikilety rehefa mitaingina bisikileta, ary noho izany izay rehetra tafiditra ao ambanin'ny kodiarana dia midika fahafaham-po. Ny bisikileta dia tsara amin'ireo bibilava miolakolaka indrindra, ary koa amin'ny làlana na any an-tanàna aza. Amin'ny lasantsy antonony, ho ambany ihany koa ny fandaniana solika, manidina manodidina ny dimy litatra isaky ny 100 kilometatra, ary rehefa mihafaingana dia tafakatra enina litatra sy sasany litatra izy io.

Ny zava-nitranga tamiko teo alohan'ny garazy dia milaza betsaka momba azy. Mpiara-miasa iray hitanay imbetsaka izay liana amin'ny moto ihany koa no nihaona tamiko rehefa namily ny GT-ko avy tao anaty garazy aho ary avy ny orana tany ivelany. "Handeha ho aiza ianao?" hoy izy nanontany ahy. Rehefa nilaza taminy aho fa handeha hivory any Salzburg aho, dia nibanjina ahy tsara izy, ary hitanao teo amin'ny masony fa nanahy izy - andro ratsy, lalambe, asfalta malama ... "Hey, andao, tandremo ny tenanao, fa tena mila manao tosika ve ianao amin'izao toetr'andro izao?" "Miaraka amin'ity moto ity amin'ny fotoana rehetra, na aiza na aiza." Navadiko ilay izy ary, nitafy ny palitaoko, avy hatrany rehefa avy mitataovovonana dia nitondra fiara nankany Karavanke tao anaty orana. Nanasa ahy hatrany Salzburg, ary rehefa hariva dia nisy olona teo ambony niantra ahy, nijanona ny orana ary maina ny lalana. Na dia nisy dia aza ny lalana, dia nahafaly ahy ny niverina!

Lahatsoratra: Petr Kavčič, sary: ​​Aleš Pavletič

• Master data

  Varotra: BMW Motorrad Slovenia

  Vidin'ny modely ifotony: 24.425 €

  Ny vidin'ny modely andrana: 21.300 €

• Fampahalalana teknika

  motera: varingarina enina-varingarina, kapoka efatra, ahena-drivotra, 1.649 cm3, savaivony ny tsindrona solika elektronika 52.

  Hery: 118 kW (160) amin'ny 5 rpm

  Torque: 175 Nm amin'ny 5.250 rpm

  Famindrana angovo: kodiarana hydraulic, boaty boaty 6 haingam-pandeha, zana-tsipelina.

  Frame: vy manipy jiro.

  Freins: kapila roa misy savaivony 320 mm eo alohany, valanoranom-baravarana miorina amin'ny vatan-kazo efatra, kapila misy savaivony 320 mm any aoriana, calibre polon-roa.

  Fampiatoana: wishbone indroa eo alohany, fitsangatsanganana 115mm, sandry mikorontana tokana ao aoriana, fahatairana tokana, fitsangatsanganana 135mm.

  Tires: 120/70 ZR 17, 190/55 ZR 17

  Haavo: 810-830

  Tifitra solika: 24

  Wheelbase: 1.618 mm

  Weight: 332 kg

Midera sy manala baraka izahay

fampiononana

fampisehoana fampahalalana tena tsara

fitaovana avo lenta

fiarovana

fahafahana

fampiasana

avdiosystem

mifangaro amin'ny fitoeran-tsolika feno

ny vidiny

fanjifana herinaratra